CN108735929B - 一种用于防爆的agv小车电源保障模块 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于防爆的AGV小车电源保障模块。所述的前框架板与后框架板之间中下端位置通过两根对称布置的拉结柱相固定；前框架板与后框架板之间尾端位置分别通过电极输出块a、电极输出块b相固定；所述的前框架板、后框架板、拉结柱、电极输出块a、电极输出块b共同组成一个电源保障框架体；本发明采用电源保障框架体内夹持有卡块，卡块内拧入有螺杆，螺杆顶端固定于推举块中心位置；推举块两端末分别活动铰接有左卡槽块、右卡槽块；左卡槽块、右卡槽块均横向贯通拧接有卡钉；前框架板、后框架板上下位置均开有与卡钉形状、位置相匹配的槽口的技术方案，实现了用于防爆的AGV小车电源保障模块的制成。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于防爆的AGV小车电源保障模块。
背景技术
锂电池最早期应用在心脏起搏器中。锂电池的自放电率极低，放电电压平缓等优点，使得植入人体的起搏器能够长期运作而不用重新充电。锂电池一般有高于3.0伏的标称电压，更适合作集成电路电源。二氧化锰电池，就广泛用于计算器，数码相机、手表中。为了开发出性能更优异的品种，人们对各种材料进行了研究，从而制造出前所未有的产品。1992年Sony成功开发锂离子电池。它的实用化，使人们的移动电话、笔记本、计算器等携带型电子设备的重量和体积大大减小。锂电池爆炸类型分析电池芯爆炸的类形可归纳为外部短路、内部短路、及过充三种。此处的外部系指电芯的外部，包含了电 池组内部绝缘设计不良等所引起的短路。当电芯外部发生短路，电子组件又未能切断回路时，电芯内部会产生高热，造成部分电解液汽化，将电池外壳撑大。当电池内部温度高到 135 摄氏度时，质量好的隔膜纸，会将细孔关闭，电化学反应终止或近乎 终止，电流骤降，温度也慢慢下降，进而避免了爆炸发生。但是，细孔关闭率太差，或是细孔根本不会关闭 的隔膜纸，会让电池温度继续升高，更多的电解液汽化，最后将电池外壳撑破，甚至将电池温度提高到使材 料燃烧并爆炸。 内部短路主要是因为铜箔与铝箔的毛刺穿破隔膜，或是锂原子的树枝状结晶穿破膈膜所造成。因为，过充后极片上到处 都是针状锂金属结晶，刺穿点到处都是，到处都在发生微短路。因此，电池温度会逐渐升高，最后高温将电 解液气体。这种情形，不论是温度过高使材料燃烧爆炸，还是外壳先被撑破，使空气进去与锂金属发生激烈氧化，都是爆炸收场。但是过充引发内部短路造成的这种爆炸，并不一定发生在充电的当时。有可能电池温度还未高到让材料 燃烧、产生的气体也未足以撑破电池外壳时，消费者就终止充电，带手机出门。这时众多的微短路所产生的热，慢慢的将电池温度提高，经过一段时间后，才发生爆炸。消费者共同的描述都是拿起手机时发现手机很烫，扔掉后就爆炸。综合以上爆炸的类型，我们可以将防爆重点放在过充的防止、外部短路的防止、及提升电芯安全性三方面。其中过充防止及外部短路防止属于电子防护，与电池系统设计及电池组装有较大关系。电芯安全性提升之重点为化学与机械防护，与电池芯制造厂有较大关系。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于防爆的AGV小车电源保障模块。
本发明解决其上述的技术问题所采用以下的技术方案：一种用于防爆的AGV小车电源保障模块，其主要构造有：卡块、螺杆、推举块、左卡槽块、右卡槽块、卡钉、顶卡槽块、前框架板、上可视窗、下可视窗、后框架板、拱形盖件、工件方块、拉结柱、挂钩、铰链座、扳杆、螺母杆、U形拉杆、轴杆、电极输出块a、电极输出块b，所述的前框架板与后框架板之间中下端位置通过两根对称布置的拉结柱相固定；前框架板与后框架板之间尾端位置分别通过电极输出块a、电极输出块b相固定；
所述的前框架板、后框架板、拉结柱、电极输出块a、电极输出块b共同组成一个电源保障框架体；
所述的电源保障框架体顶部通过轴杆铰接有拱形盖件；所述的拱形盖件内顶端固定有工件方块，工件方块下固定有顶卡槽块；所述的拱形盖件一侧边固定有挂钩，所述的电源保障框架体顶端一侧固定有铰链座；所述的铰链座上铰接有扳杆，扳杆横向贯通固定有螺母杆，螺母杆的两侧尾端均开有螺栓孔槽，两个所述的螺栓孔槽内拧入有U形拉杆，所述的U形拉杆扣入于挂钩内；
所述的电源保障框架体内夹持有卡块，卡块内拧入有螺杆，螺杆顶端固定于推举块中心位置；所述的推举块两端末分别活动铰接有左卡槽块、右卡槽块；所述的左卡槽块、右卡槽块均横向贯通拧接有卡钉；所述的前框架板、后框架板上下位置均开有与卡钉形状、位置相匹配的槽口；
所述的前框架板、后框架板上均开有上可视窗、下可视窗；
所述的上可视窗与下可视窗之间位置设有卡块的卡槽位置；所述的下可视窗正下方位置同样设有卡块的卡槽位置。
进一步地，所述的左卡槽块、右卡槽块、顶卡槽块之间夹持有AGV小车电源组。
进一步地，所述的螺杆外壁上设有长度刻度标识，标识范围为0-7厘米。
进一步地，所述的上可视窗、下可视窗上均覆有防爆玻璃。
进一步地，所述的U形拉杆两端均铣有螺纹，且螺纹长度为1.7-3.8厘米。
进一步地，所述的电极输出块a中心位置贯穿有正极接线柱，并且在电极输出块a表面喷涂有红色、黄色、绿色一种。
进一步地，所述的电极输出块b中心位置贯穿有负极接线柱，并且在电极输出块a表面喷涂有黑色或者白色一种。
进一步地，所述的左卡槽块、右卡槽块、顶卡槽块上均套入有硅胶皮垫，且硅胶皮垫厚度为0.3-1.2厘米。
本发明的有益效果：采用电源保障框架体内夹持有卡块，卡块内拧入有螺杆，螺杆顶端固定于推举块中心位置；推举块两端末分别活动铰接有左卡槽块、右卡槽块；左卡槽块、右卡槽块均横向贯通拧接有卡钉；前框架板、后框架板上下位置均开有与卡钉形状、位置相匹配的槽口；前框架板、后框架板上均开有上可视窗、下可视窗的技术方案，实现了用于防爆的AGV小车电源保障模块的制成。
附图说明
图1为本发明一种用于防爆的AGV小车电源保障模块整体结构图。
图2为本发明一种用于防爆的AGV小车电源保障模块内部结构图。
图3为本发明一种用于防爆的AGV小车电源保障模块整体（另一视图）结构图。
图4为本发明一种用于防爆的AGV小车电源保障模块铰接部件结构图。
图中 1-卡块，2-螺杆，3-推举块，4-左卡槽块，5-右卡槽块，6-卡钉，7-顶卡槽块，8-前框架板，81-上可视窗，82-下可视窗，9-后框架板，10-拱形盖件，11-工件方块，12-拉结柱，13-挂钩，14-铰链座，15-扳杆，151-螺母杆，152-U形拉杆，16-轴杆， 17-电极输出块a，18-电极输出块b。
具体实施方式
下面结合附图1-4对本发明的具体实施方式做一个详细的说明。
实施例：一种用于防爆的AGV小车电源保障模块，其主要构造有：卡块1、螺杆2、推举块3、左卡槽块4、右卡槽块5、卡钉6、顶卡槽块7、前框架板8、上可视窗81、下可视窗82、后框架板9、拱形盖件10、工件方块11、拉结柱12、挂钩13、铰链座14、扳杆15、螺母杆151、U形拉杆152、轴杆16、电极输出块a17、电极输出块b18，所述的前框架板8与后框架板9之间中下端位置通过两根对称布置的拉结柱12相固定；前框架板8与后框架板9之间尾端位置分别通过电极输出块a17、电极输出块b18相固定；
所述的前框架板8、后框架板9、拉结柱12、电极输出块a17、电极输出块b18共同组成一个电源保障框架体；
所述的电源保障框架体顶部通过轴杆16铰接有拱形盖件10；所述的拱形盖件10内顶端固定有工件方块11，工件方块11下固定有顶卡槽块7；所述的拱形盖件10一侧边固定有挂钩13，所述的电源保障框架体顶端一侧固定有铰链座14；所述的铰链座14上铰接有扳杆15，扳杆15横向贯通固定有螺母杆151，螺母杆151的两侧尾端均开有螺栓孔槽，两个所述的螺栓孔槽内拧入有U形拉杆152，所述的U形拉杆152扣入于挂钩13内；
所述的电源保障框架体内夹持有卡块1，卡块1内拧入有螺杆2，螺杆2顶端固定于推举块3中心位置；所述的推举块3两端末分别活动铰接有左卡槽块4、右卡槽块5；所述的左卡槽块4、右卡槽块5均横向贯通拧接有卡钉6；所述的前框架板8、后框架板9上下位置均开有与卡钉6形状、位置相匹配的槽口；
所述的前框架板8、后框架板9上均开有上可视窗81、下可视窗82；
所述的上可视窗81与下可视窗82之间位置设有卡块1的卡槽位置；所述的下可视窗82正下方位置同样设有卡块1的卡槽位置。
所述的左卡槽块4、右卡槽块5、顶卡槽块7之间夹持有AGV小车电源组。
所述的螺杆2外壁上设有长度刻度标识，标识范围为0-7厘米。
所述的上可视窗81、下可视窗82上均覆有防爆玻璃。
所述的U形拉杆152两端均铣有螺纹，且螺纹长度为1.7-3.8厘米。
所述的电极输出块a17中心位置贯穿有正极接线柱，并且在电极输出块a17表面喷涂有红色、黄色、绿色一种。
所述的电极输出块b18中心位置贯穿有负极接线柱，并且在电极输出块a17表面喷涂有黑色或者白色一种。
所述的左卡槽块4、右卡槽块5、顶卡槽块7上均套入有硅胶皮垫，且硅胶皮垫厚度为0.3-1.2厘米。
本发明是以前框架板8、后框架板9板核心支架系统，实现AGV小车电源组的防爆安全保障，在结构中以左卡槽块4、右卡槽块5、顶卡槽块7三者之间形成夹持，实现了AGV小车电源组的安装稳固要求。在设计中通过调节卡块1的位置，可以限定安装AGV小车电源组形态整体大小；通过调节螺杆2的伸缩长度可以调整AGV小车电源组空间范围的限定。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种用于防爆的AGV小车电源保障模块，其主要构造有：卡块（1）、螺杆（2）、推举块（3）、左卡槽块（4）、右卡槽块（5）、卡钉（6）、顶卡槽块（7）、前框架板（8）、上可视窗（81）、下可视窗（82）、后框架板（9）、拱形盖件（10）、工件方块（11）、拉结柱（12）、挂钩（13）、铰链座（14）、扳杆（15）、螺母杆（151）、U形拉杆（152）、轴杆（16）、电极输出块a（17）、电极输出块b（18），其特征在于：前框架板（8）与后框架板（9）之间中下端位置通过两根对称布置的拉结柱（12）相固定；前框架板（8）与后框架板（9）之间尾端位置分别通过电极输出块a（17）、电极输出块b（18）相固定；
所述的前框架板（8）、后框架板（9）、拉结柱（12）、电极输出块a（17）、电极输出块b（18）共同组成一个电源保障框架体；
所述的电源保障框架体顶部通过轴杆（16）铰接有拱形盖件（10）；所述的拱形盖件（10）内顶端固定有工件方块（11），工件方块（11）下固定有顶卡槽块（7）；所述的拱形盖件（10）一侧边固定有挂钩（13），所述的电源保障框架体顶端一侧固定有铰链座（14）；所述的铰链座（14）上铰接有扳杆（15），扳杆（15）横向贯通固定有螺母杆（151），螺母杆（151）的两侧尾端均开有螺栓孔槽，两个所述的螺栓孔槽内拧入有U形拉杆（152），所述的U形拉杆（152）扣入于挂钩（13）内；
所述的电源保障框架体内夹持有卡块（1），卡块（1）内拧入有螺杆（2），螺杆（2）顶端固定于推举块（3）中心位置；所述的推举块（3）两端末分别活动铰接有左卡槽块（4）、右卡槽块（5）；所述的左卡槽块（4）、右卡槽块（5）均横向贯通拧接有卡钉（6）；所述的前框架板（8）、后框架板（9）上下位置均开有与卡钉（6）形状、位置相匹配的槽口；
所述的前框架板（8）、后框架板（9）上均开有上可视窗（81）、下可视窗（82）；
所述的上可视窗（81）与下可视窗（82）之间位置设有卡块（1）的卡槽位置；所述的下可视窗（82）正下方位置同样设有卡块（1）的卡槽位置；
所述的上可视窗（81）、下可视窗（82）上均覆有防爆玻璃；
所述的左卡槽块（4）、右卡槽块（5）、顶卡槽块（7）之间夹持有AGV小车电源组。
2.根据权利要求1所述的一种用于防爆的AGV小车电源保障模块，其特征在于所述的螺杆（2）外壁上设有长度刻度标识，标识范围为0-7厘米。
3.根据权利要求1所述的一种用于防爆的AGV小车电源保障模块，其特征在于所述的U形拉杆（152）两端均铣有螺纹，且螺纹长度为1.7-3.8厘米。
4.根据权利要求1所述的一种用于防爆的AGV小车电源保障模块，其特征在于所述的电极输出块a（17）中心位置贯穿有正极接线柱，并且在电极输出块a（17）表面喷涂有红色、黄色、绿色一种。
5.根据权利要求1所述的一种用于防爆的AGV小车电源保障模块，其特征在于所述的电极输出块b（18）中心位置贯穿有负极接线柱，并且在电极输出块a（17）表面喷涂有黑色或者白色一种。
6.根据权利要求1所述的一种用于防爆的AGV小车电源保障模块，其特征在于所述的左卡槽块（4）、右卡槽块（5）、顶卡槽块（7）上均套入有硅胶皮垫，且硅胶皮垫厚度为0.3-1.2厘米。
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