CN108714833A - 一种新能源汽车配件加工用打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新能源汽车配件加工用打磨装置，包括加工台，所述加工台的顶部两侧均固定有竖直设置的立板，且两个立板相互平行设置，两个立板的顶部固定有水平设置的顶板，两个所述立板相互靠近的一侧下部均设有竖直设置的滑槽，两个滑槽中滑动设有水平设置的滑动杆，所述滑动杆的中部固定有套筒，套筒的中部活动安装有驱动电机，且驱动电机的输出轴朝下设置并固定有打磨盘，所述驱动电机的顶部固定有第一连杆，第三连杆的侧面铰接有第四连杆，第四连杆的下端固定在支撑板的顶部，支撑板的一端固定在一立板的内壁上，该立板的外壁上固定有电机座。本发明设计巧妙，结构合理，打磨效率高，便于操作，适合推广。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种新能源汽车配件加工用打磨装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。锂离子二次电池作为新型高电压、高能量密度的可充电电池，其独特的物理和电化学性能，具有广泛的民用和国防应用的前景。其突出的特点是：重量轻、储能大(能量密度高)、无污染、无记忆效应、使用寿命长。在同体积重量情况下，锂电池的蓄电能力是镍氢电池的 1.6倍，是镍镉电池的4倍，并且人类只开发利用了其理论电量的 20％～30％，开发前景非常光明。同时它是一种真正的绿色环保电池，不会对环境造成污染，是目前最佳的能应用到电动车上的电池。我国从二十世纪九十年代开始开发和利用锂离子电池，至今已取得突破性进展，研制出了完全拥有自主知识产权的锂离子电池。中国新能源汽车产业始于21世纪初。
金属配件在加工时，需要对成型的配件进行打磨，现有的打磨装置需要对配件进行固定，然后再进行打磨，打磨效率低，不方便调节打磨的高度，为此，本发明提出一种新能源汽车配件加工用打磨装置。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车配件加工用打磨装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种新能源汽车配件加工用打磨装置，包括加工台，所述加工台的顶部两侧均固定有竖直设置的立板，且两个立板相互平行设置，两个立板的顶部固定有水平设置的顶板，两个所述立板相互靠近的一侧下部均设有竖直设置的滑槽，两个滑槽中滑动设有水平设置的滑动杆，滑动杆的底部两侧均固定有竖直设置的伸缩机构，伸缩机构的下端固定有抵压板，所述滑动杆的中部固定有套筒，套筒的中部活动安装有驱动电机，且驱动电机的输出轴朝下设置并固定有打磨盘，所述驱动电机的顶部固定有第一连杆，第一连杆的顶部固定有连接板，连接板的顶部铰接有第二连杆，第二连杆的顶部铰接至扇形块的侧面，扇形块的侧面固定有第三连杆，第三连杆的侧面铰接有第四连杆，第四连杆的下端固定在支撑板的顶部，支撑板的一端固定在一立板的内壁上，该立板的外壁上固定有电机座，电机座的顶部固定有伺服电机，伺服电机的输出轴上安装有第一皮带轮，所述支撑板的顶部安装有轮座，轮座上活动安装有第二皮带轮，第二皮带轮的侧面中心处固定有转轴，转轴上固定安装有第五连杆，第五连杆的顶部安装有铰接块，铰接块的上端铰接有第六连杆，第六连杆的上端铰接在第四连杆的一端，所述第一皮带轮和第二皮带轮上套接有皮带。
优选的，所述加工台的顶部阵列设置有支撑座，支撑座的顶部固定有放置板，汽车配件放置在放置板的顶部。
优选的，所述加工台呈长方体状结构，且加工台的正面铰接有柜门，柜门上安装有把手。
优选的，所述伸缩机构包括中空杆、实心杆和弹簧，其中，中空杆的内顶壁固定有弹簧，弹簧的下端固定有实心杆，实心杆的下端固定有抵压板。
优选的，所述抵压板的底面与加工台的顶面相互平行设置。
优选的，所述加工台的侧面安装有控制器，控制器内安装有型号为stc89c52单片机，单片机分别与驱动电机和伺服电机连接。
优选的，所述加工台的底部四个角处安装有万向轮。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、通过第五连杆的顶部安装有铰接块，铰接块的上端铰接有第六连杆，第六连杆的上端铰接在第四连杆的一端，第一皮带轮和第二皮带轮上套接有皮带，伺服电机通过皮带带动第五连杆转动，从而实现驱动电机的升降；
2、通过滑动杆的底部两侧均固定有竖直设置的伸缩机构，伸缩机构的下端固定有抵压板，当驱动电机向下移动时，抵压板首先压住配件，然后打磨盘接触配件，从而对配件表面进行打磨，不要工作人员专门去固定配件，提高了打磨效率；
本发明设计巧妙，结构合理，打磨效率高，便于操作，适合推广。
附图说明
图1为本发明提出的一种新能源汽车配件加工用打磨装置的结构示意图；
图2为图1中A部分的局部放大图；
图3为本发明提出的一种新能源汽车配件加工用打磨装置中伸缩机构的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种新能源汽车配件加工用打磨装置，包括加工台 1，加工台1的顶部两侧均固定有竖直设置的立板2，且两个立板2 相互平行设置，两个立板2的顶部固定有水平设置的顶板7，两个立板2相互靠近的一侧下部均设有竖直设置的滑槽5，两个滑槽5中滑动设有水平设置的滑动杆6，滑动杆6的底部两侧均固定有竖直设置的伸缩机构20，伸缩机构20的下端固定有抵压板21，滑动杆6的中部固定有套筒18，套筒18的中部活动安装有驱动电机19，且驱动电机19的输出轴朝下设置并固定有打磨盘，驱动电机19的顶部固定有第一连杆17，第一连杆17的顶部固定有连接板16，连接板16的顶部铰接有第二连杆15，第二连杆15的顶部铰接至扇形块14的侧面，扇形块14的侧面固定有第三连杆11，第三连杆11的侧面铰接有第四连杆10，第四连杆10的下端固定在支撑板9的顶部，支撑板9的一端固定在一立板2的内壁上，该立板2的外壁上固定有电机座8，电机座8的顶部固定有伺服电机12，伺服电机12的输出轴上安装有第一皮带轮13，支撑板9的顶部安装有轮座25，轮座25上活动安装有第二皮带轮26，第二皮带轮26的侧面中心处固定有转轴27，转轴 27上固定安装有第五连杆24，第五连杆24的顶部安装有铰接块23，铰接块23的上端铰接有第六连杆22，第六连杆22的上端铰接在第四连杆11的一端，第一皮带轮13和第二皮带轮26上套接有皮带28，通过第五连杆24的顶部安装有铰接块23，铰接块23的上端铰接有第六连杆22，第六连杆22的上端铰接在第四连杆11的一端，第一皮带轮13和第二皮带轮26上套接有皮带28，伺服电机12通过皮带 28带动第五连杆24转动，从而实现驱动电机19的升降，通过滑动杆6的底部两侧均固定有竖直设置的伸缩机构20，伸缩机构20的下端固定有抵压板21，当驱动电机19向下移动时，抵压板21首先压住配件，然后打磨盘接触配件，从而对配件表面进行打磨，不要工作人员专门去固定配件，提高了打磨效率。
本发明中，加工台1的顶部阵列设置有支撑座3，支撑座3的顶部固定有放置板4，汽车配件放置在放置板4的顶部，加工台1呈长方体状结构，且加工台1的正面铰接有柜门，柜门上安装有把手，伸缩机构20包括中空杆201、实心杆202和弹簧203，其中，中空杆 201的内顶壁固定有弹簧203，弹簧203的下端固定有实心杆202，实心杆202的下端固定有抵压板21，抵压板21的底面与加工台1的顶面相互平行设置，加工台1的侧面安装有控制器，控制器内安装有型号为stc89c52单片机，单片机分别与驱动电机19和伺服电机12 连接，加工台1的底部四个角处安装有万向轮。
本发明在使用时，通过第五连杆24的顶部安装有铰接块23，铰接块23的上端铰接有第六连杆22，第六连杆22的上端铰接在第四连杆11的一端，第一皮带轮13和第二皮带轮26上套接有皮带28，伺服电机12通过皮带28带动第五连杆24转动，从而实现驱动电机 19的升降，通过滑动杆6的底部两侧均固定有竖直设置的伸缩机构 20，伸缩机构20的下端固定有抵压板21，当驱动电机19向下移动时，抵压板21首先压住配件，然后打磨盘接触配件，从而对配件表面进行打磨，不要工作人员专门去固定配件，提高了打磨效率，本发明设计巧妙，结构合理，打磨效率高，便于操作，适合推广。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种新能源汽车配件加工用打磨装置，包括加工台(1)，其特征在于，所述加工台(1)的顶部两侧均固定有竖直设置的立板(2)，且两个立板(2)相互平行设置，两个立板(2)的顶部固定有水平设置的顶板(7)，两个所述立板(2)相互靠近的一侧下部均设有竖直设置的滑槽(5)，两个滑槽(5)中滑动设有水平设置的滑动杆(6)，滑动杆(6)的底部两侧均固定有竖直设置的伸缩机构(20)，伸缩机构(20)的下端固定有抵压板(21)，所述滑动杆(6)的中部固定有套筒(18)，套筒(18)的中部活动安装有驱动电机(19)，且驱动电机(19)的输出轴朝下设置并固定有打磨盘，所述驱动电机(19)的顶部固定有第一连杆(17)，第一连杆(17)的顶部固定有连接板(16)，连接板(16)的顶部铰接有第二连杆(15)，第二连杆(15)的顶部铰接至扇形块(14)的侧面，扇形块(14)的侧面固定有第三连杆(11)，第三连杆(11)的侧面铰接有第四连杆(10)，第四连杆(10)的下端固定在支撑板(9)的顶部，支撑板(9)的一端固定在一立板(2)的内壁上，该立板(2)的外壁上固定有电机座(8)，电机座(8)的顶部固定有伺服电机(12)，伺服电机(12)的输出轴上安装有第一皮带轮(13)，所述支撑板(9)的顶部安装有轮座(25)，轮座(25)上活动安装有第二皮带轮(26)，第二皮带轮(26)的侧面中心处固定有转轴(27)，转轴(27)上固定安装有第五连杆(24)，第五连杆(24)的顶部安装有铰接块(23)，铰接块(23)的上端铰接有第六连杆(22)，第六连杆(22)的上端铰接在第四连杆(11)的一端，所述第一皮带轮(13)和第二皮带轮(26)上套接有皮带(28)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，所述加工台(1)的顶部阵列设置有支撑座(3)，支撑座(3)的顶部固定有放置板(4)，汽车配件放置在放置板(4)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，所述加工台(1)呈长方体状结构，且加工台(1)的正面铰接有柜门，柜门上安装有把手。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，所述伸缩机构(20)包括中空杆(201)、实心杆(202)和弹簧(203)，其中，中空杆(201)的内顶壁固定有弹簧(203)，弹簧(203)的下端固定有实心杆(202)，实心杆(202)的下端固定有抵压板(21)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，所述抵压板(21)的底面与加工台(1)的顶面相互平行设置。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，所述加工台(1)的侧面安装有控制器，控制器内安装有型号为stc89c52单片机，单片机分别与驱动电机(19)和伺服电机(12)连接。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，所述加工台(1)的底部四个角处安装有万向轮。
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