CN108712401A - 基于汽车权限的用户登录方法、存储介质及电子设备 - Google Patents

基于汽车权限的用户登录方法、存储介质及电子设备 Download PDF

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Abstract

一种基于汽车权限的用户登录方法、存储介质及电子设备，所述方法包括以下步骤：识别用户ID；检测用户ID是否在其他车辆登录；若检测到用户ID在其他车辆上登录，则根据用户ID的权限进行判断该用户ID是否可以登录，并做出相应的响应；若检测到用户ID未在其他车辆上登录，则根据该用户ID进行登录。当用户在使用汽车时，汽车的车载系统识别用户的用户ID，监测用户的用户ID是否在其他车辆上使用，当监测到用户的用户ID已经在其他车辆上登录，根据用户的用户ID的权限进行相应的响应，无需用户到其他车辆上进行操作，方便用户的操作。

Description

基于汽车权限的用户登录方法、存储介质及电子设备
技术领域
本发明涉及智能汽车技术领域，特别涉及一种基于汽车权限的用户登录方法、存储介质及电子设备。
背景技术
随着时代的发展，汽车也越来越智能化，而且过去汽车一般只有一个车主使用，而现在汽车却可以由多人进行使用；如车主、车主家属或车主朋友等都可以使用同一辆汽车，且随着汽车租赁的发展，也有很多人通过汽车租赁进行使用汽车，一辆汽车存在着被多人租用的情况，这样就同样存在这一个人使用过多辆汽车，而存在着当车主使用车辆时，车主的用户ID在其他车辆上已经登录了，需要先到其他车辆上退出该用户ID登录后，才能使用该用户ID进行登录，不方便用户使用。
发明内容
为此，需要提供一种基于汽车权限的用户登录方法、存储介质及电子设备，解决现有车主使用车辆时，车主的用户ID在其他车辆上登录，而需要先到其他车辆上退出该用户ID登录后，才能使用该用户ID进行登录，造成用户使用不方便的问题。
为实现上述目的，发明人提供了一种基于汽车权限的用户登录方法，包括以下步骤：
识别用户ID；
检测用户ID是否在其他车辆登录；
若检测到用户ID在其他车辆上登录，则根据用户ID的权限进行判断该用户ID是否可以登录，并做出相应的响应；
若检测到用户ID未在其他车辆上登录，则根据该用户ID进行登录。
进一步优化，所述“则根据用户ID的权限进行判断该用户ID是否可以登录，并做出相应的响应”具体包括：
若该用户ID为车主权限，则判断该用户ID可以进行登录，并在其他车辆退出该用户ID登录，若判断该用户ID非车主权限，则不允许该用户ID登录。
进一步优化，所述“则根据用户ID的权限进行判断该用户ID是否可以登录”具体包括：
若该用户ID为车主权限，则判断该用户ID可以进行登录，并在其他车辆退出该用户ID登录，若判断该用户ID非车主权限，则向车主客户端发送是否允许该用户ID登录，若允许，则判断该用户可以登录，若不允许，则判断该用户不可以登录。
进一步优化，所述“检测用户ID是否在其他车辆登录”之后还包括步骤：
根据用户ID，从数据库中获取该用户ID对应的用户习惯，并根据调取的用户习惯更改汽车配置。
进一步优化，所述用户习惯包括：用户的室内温度习惯、用户的室内光线习惯、用户的座椅习惯或用户的常听音乐的习惯。
进一步优化，所述“检测用户ID是否在其他车辆登录”之后还包括步骤：
检测用户操作，判断该用户ID是否拥有该操作的权限；
若有，则响应用户的操作，若否，不响应用户的操作。
进一步优化，所述“检测用户操作，判断该用户ID是否拥有该操作的权限”具体包括：
从数据库中调取该用户ID的权限；
根据用户操作，比对调取的权限，判断该用户ID是否拥有该操作的权限。
发明人还提供了另一个技术方案：一种存储介质，所述存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理执行时实现如上述所述方法的步骤。
发明人还提供了另一个技术方案：一种电子设备，包括存储器、处理器，所述存储器上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述所述采集方法的步骤。
发明人还提供了另一个技术方案：一种汽车，所述汽车上设置有如上述所述的电子设备。
区别于现有技术，上述技术方案，当用户在使用汽车时，汽车的车载系统识别用户的用户ID，监测用户的用户ID是否在其他车辆上使用，当监测到用户的用户ID已经在其他车辆上登录，根据用户的用户ID的权限进行相应的响应，无需用户到其他车辆上进行操作，方便用户的操作。
附图说明
图1为具体实施方式所述基于汽车权限的用户登录方法的一种流程示意图；
图2为具体实施方式所述基于汽车权限的用户登录方法的步骤S131的一种流程示意图；
图3为具体实施方式所述基于汽车权限的用户登录方法的步骤S131的另一种流程示意图。
具体实施方式
为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。
请参阅图1，本实施例一种基于汽车权限的用户登录方法，包括以下步骤：
步骤S110：识别用户ID；当用户在车辆上使用用户ID进行登录时，识别用户ID，其中识别用户ID可以包括识别该用户ID是否拥有登录该车辆的权限，当该用户ID拥有登录该车辆的权限时，执行步骤S120；若该用户ID没有登录该车辆的权限，则提示用户没有权限使用该车辆；识别用户ID还可以包括识别用户ID的权限级别，可以根据该用户ID的权限等级，使步骤S131中可以根据该用户ID的权限等级做出相应的响应。
步骤S120：检测用户ID是否在其他车辆登录；
步骤S131：若检测到用户ID在其他车辆上登录，则根据用户ID的权限进行判断该用户ID是否可以登录，并做出相应的响应；
步骤S132：若检测到用户ID未在其他车辆上登录，则根据该用户ID进行登录。
当用户在使用汽车时，汽车的车载系统识别用户的用户ID，监测用户的用户ID是否在其他车辆上使用，当监测到用户的用户ID已经在其他车辆上登录，根据用户的用户ID的权限进行相应的响应，无需用户到其他车辆上进行操作，方便用户的操作；而当监测到用户ID未在其他车辆上登录时，则根据该用户ID进行登录。
请参阅图2，在本事实例中，为了保证登录该车辆的安全，步骤S131具体包括以下步骤：
步骤S1311：若该用户ID为车主权限，则判断该用户ID可以进行登录，并在其他车辆退出该用户ID登录；
步骤S1312：若判断该用户ID非车主权限，则不允许该用户ID登录。
当检测到该用户ID在其他车辆登录后，对该用户ID的权限进行判断，若该用户ID为车主权限时，判定为该车的车主使用其用户ID登录，则允许该用户ID登录该车辆，同时将该用户ID从其他车辆上进行退出；而当检测到该用户ID为非车主ID时，而该用户ID已经在其他车辆登录时，则不允许该用户ID登录，避免该车辆被非法使用。
请参阅图3，在其他实施例中，步骤S131还可以为以下步骤：
步骤S1313：若该用户ID为车主权限，则判断该用户ID可以进行登录，并在其他车辆退出该用户ID登录；
步骤S1314：若判断该用户ID非车主权限，则向车主客户端发送是否允许该用户ID登录，若允许则执行步骤S1315，若不允许则执行步骤S1316。
步骤S1315：判断该用户可以登录，
步骤S1316：判断该用户不可以登录。
当检测到该用户ID在其他车辆登录后，对该用户ID的权限进行判断，若该用户ID为车主权限时，判定为该车的车主使用其用户ID登录，则允许该用户ID登录该车辆，同时将该用户ID从其他车辆上进行退出；而当检测到该用户ID为非车主ID时，而该用户ID已经在其他车辆登录时，将该用户ID需要登录该车辆的信息发送给该车辆车主的移动客户端上，当车主通过客户端允许该用户ID进行登录时，则车辆允许该用户ID进行登录，同时可以将该用户ID从其他车辆进行退出来，也可以不将该用户ID从其他车辆上退出来，若车主通过客户端不允许该用户ID进行登录时，则车辆不允许该用户ID进行登录，同时车主可以知晓有人要登录车辆，可以做出及时的反应，保证车辆的安全。
在本实施例中，为了提高用户对汽车的体验，减少用户对汽车的配置；步骤S131后还包括步骤：根据用户ID，从数据库中获取该用户ID对应的用户习惯，并根据调取的用户习惯更改汽车配置。不同的用户的习惯不一样，对汽车的配置要求也会不一样，数据库中存储有用户习惯，用户习惯的采集是用户在使用汽车的过程中进行采集的；当识别该用户的用户ID之后，从数据库中进行获取该用户的用户习惯，判断该用户的用户习惯的权限，根据用户习惯的权限自动对汽车进行配置；无需用户再进一步去调整汽车的配置来满足自身的需要。其中用户习惯包括：用户的室内温度习惯、用户的室内光线习惯、用户的座椅习惯或用户的常听音乐的习惯。
在本实施例中，为了增强使用车辆的安全性，步骤S131后还包括步骤：检测用户操作，判断该用户ID是否拥有该操作的权限；若有，则响应用户的操作，若否，不响应用户的操作。当用户进行对汽车进行操作的时候，对该用户ID进行判断，判断该用户ID是否拥有该操作的权限，若有，则汽车的控制系统响应用户的操作，判断出用户ID不具有该操作的权限后，汽车的控制系统不响应用户的操作，如当判断该用户ID为车主权限时，则响应该使用该用户ID登录的用户的所有操作，而当判断该用户ID为非车主权限时，则根据该用户ID的权限等级，进行响应用户的操作。其中，所述“检测用户操作，判断该用户ID是否拥有该操作的权限”具体包括：从数据库中调取该用户ID的权限；根据用户操作，比对调取的权限，判断该用户ID是否拥有该操作的权限。
在另一个实施例中，一种存储介质，所述存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理执行时实现如上述所述方法的步骤。包括以下步骤：
步骤S110：识别用户ID；当用户在车辆上使用用户ID进行登录时，识别用户ID，其中识别用户ID可以包括识别该用户ID是否拥有登录该车辆的权限，当该用户ID拥有登录该车辆的权限时，执行步骤S120；若该用户ID没有登录该车辆的权限，则提示用户没有权限使用该车辆；识别用户ID还可以包括识别用户ID的权限级别，可以根据该用户ID的权限等级，使步骤S131中可以根据该用户ID的权限等级做出相应的响应。
步骤S120：检测用户ID是否在其他车辆登录；
步骤S131：若检测到用户ID在其他车辆上登录，则根据用户ID的权限进行判断该用户ID是否可以登录，并做出相应的响应；
步骤S132：若检测到用户ID未在其他车辆上登录，则根据该用户ID进行登录。
当用户在使用汽车时，汽车的车载系统识别用户的用户ID，监测用户的用户ID是否在其他车辆上使用，当监测到用户的用户ID已经在其他车辆上登录，根据用户的用户ID的权限进行相应的响应，无需用户到其他车辆上进行操作，方便用户的操作；而当监测到用户ID未在其他车辆上登录时，则根据该用户ID进行登录。
在本事实例中，为了保证登录该车辆的安全，步骤S131具体包括以下步骤：
步骤S1311：若该用户ID为车主权限，则判断该用户ID可以进行登录，并在其他车辆退出该用户ID登录；
步骤S1312：若判断该用户ID非车主权限，则不允许该用户ID登录。
当检测到该用户ID在其他车辆登录后，对该用户ID的权限进行判断，若该用户ID为车主权限时，判定为该车的车主使用其用户ID登录，则允许该用户ID登录该车辆，同时将该用户ID从其他车辆上进行退出；而当检测到该用户ID为非车主ID时，而该用户ID已经在其他车辆登录时，则不允许该用户ID登录，避免该车辆被非法使用。
在其他实施例中，步骤S131还可以为以下步骤：
步骤S1313：若该用户ID为车主权限，则判断该用户ID可以进行登录，并在其他车辆退出该用户ID登录；
步骤S1314：若判断该用户ID非车主权限，则向车主客户端发送是否允许该用户ID登录，若允许则执行步骤S1315，若不允许则执行步骤S1316。
步骤S1315：判断该用户可以登录，
步骤S1316：判断该用户不可以登录。
当检测到该用户ID在其他车辆登录后，对该用户ID的权限进行判断，若该用户ID为车主权限时，判定为该车的车主使用其用户ID登录，则允许该用户ID登录该车辆，同时将该用户ID从其他车辆上进行退出；而当检测到该用户ID为非车主ID时，而该用户ID已经在其他车辆登录时，将该用户ID需要登录该车辆的信息发送给该车辆车主的移动客户端上，当车主通过客户端允许该用户ID进行登录时，则车辆允许该用户ID进行登录，同时可以将该用户ID从其他车辆进行退出来，也可以不将该用户ID从其他车辆上退出来，若车主通过客户端不允许该用户ID进行登录时，则车辆不允许该用户ID进行登录，同时车主可以知晓有人要登录车辆，可以做出及时的反应，保证车辆的安全。
在本实施例中，为了提高用户对汽车的体验，减少用户对汽车的配置；步骤S131后还包括步骤：根据用户ID，从数据库中获取该用户ID对应的用户习惯，并根据调取的用户习惯更改汽车配置。不同的用户的习惯不一样，对汽车的配置要求也会不一样，数据库中存储有用户习惯，用户习惯的采集是用户在使用汽车的过程中进行采集的；当识别该用户的用户ID之后，从数据库中进行获取该用户的用户习惯，判断该用户的用户习惯的权限，根据用户习惯的权限自动对汽车进行配置；无需用户再进一步去调整汽车的配置来满足自身的需要。其中用户习惯包括：用户的室内温度习惯、用户的室内光线习惯、用户的座椅习惯或用户的常听音乐的习惯。
在本实施例中，为了增强使用车辆的安全性，步骤S131后还包括步骤：检测用户操作，判断该用户ID是否拥有该操作的权限；若有，则响应用户的操作，若否，不响应用户的操作。当用户进行对汽车进行操作的时候，对该用户ID进行判断，判断该用户ID是否拥有该操作的权限，若有，则汽车的控制系统响应用户的操作，判断出用户ID不具有该操作的权限后，汽车的控制系统不响应用户的操作，如当判断该用户ID为车主权限时，则响应该使用该用户ID登录的用户的所有操作，而当判断该用户ID为非车主权限时，则根据该用户ID的权限等级，进行响应用户的操作。其中，所述“检测用户操作，判断该用户ID是否拥有该操作的权限”具体包括：从数据库中调取该用户ID的权限；根据用户操作，比对调取的权限，判断该用户ID是否拥有该操作的权限。
在另一个实施例中，一种电子设备，包括存储器、处理器，所述存储器上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述所述采集方法的步骤。
当检测到该用户ID在其他车辆登录后，对该用户ID的权限进行判断，若该用户ID为车主权限时，判定为该车的车主使用其用户ID登录，则允许该用户ID登录该车辆，同时将该用户ID从其他车辆上进行退出；而当检测到该用户ID为非车主ID时，而该用户ID已经在其他车辆登录时，则不允许该用户ID登录，避免该车辆被非法使用。
在另一个实施例中，一种汽车，所述汽车上设置有如上述所述的电子设备。当检测到该用户ID在其他车辆登录后，对该用户ID的权限进行判断，若该用户ID为车主权限时，判定为该车的车主使用其用户ID登录，则允许该用户ID登录该车辆，同时将该用户ID从其他车辆上进行退出；而当检测到该用户ID为非车主ID时，而该用户ID已经在其他车辆登录时，则不允许该用户ID登录，避免该车辆被非法使用。
需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本发明的专利保护范围。因此，基于本发明的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本发明的专利保护范围之内。

Claims (10)

1.一种基于汽车权限的用户登录方法，其特征在于，包括以下步骤：
识别用户ID；
检测用户ID是否在其他车辆登录；
若检测到用户ID在其他车辆上登录，则根据用户ID的权限进行判断该用户ID是否可以登录，并做出相应的响应；
若检测到用户ID未在其他车辆上登录，则根据该用户ID进行登录。
2.根据权利要求1所述基于汽车权限的用户登录方法，其特征在于，所述“则根据用户ID的权限进行判断该用户ID是否可以登录，并做出相应的响应”具体包括：
若该用户ID为车主权限，则判断该用户ID可以进行登录，并在其他车辆退出该用户ID登录，若判断该用户ID非车主权限，则不允许该用户ID登录。
3.根据权利要求1所述基于汽车权限的用户登录方法，其特征在于，所述“则根据用户ID的权限进行判断该用户ID是否可以登录”具体包括：
若该用户ID为车主权限，则判断该用户ID可以进行登录，并在其他车辆退出该用户ID登录，若判断该用户ID非车主权限，则向车主客户端发送是否允许该用户ID登录，若允许，则判断该用户可以登录，若不允许，则判断该用户不可以登录。
4.根据权利要求1所述基于汽车权限的用户登录方法，其特征在于，所述“检测用户ID是否在其他车辆登录”之后还包括步骤：
根据用户ID，从数据库中获取该用户ID对应的用户习惯，并根据调取的用户习惯更改汽车配置。
5.根据权利要求1所述基于汽车权限的用户登录方法，其特征在于，所述用户习惯包括：用户的室内温度习惯、用户的室内光线习惯、用户的座椅习惯或用户的常听音乐的习惯。
6.根据权利要求1所述基于汽车权限的用户登录方法，其特征在于，所述“检测用户ID是否在其他车辆登录”之后还包括步骤：
检测用户操作，判断该用户ID是否拥有该操作的权限；
若有，则响应用户的操作，若否，不响应用户的操作。
7.根据权利要求6所述基于汽车权限的用户登录方法，其特征在于，所述“检测用户操作，判断该用户ID是否拥有该操作的权限”具体包括：
从数据库中调取该用户ID的权限；
根据用户操作，比对调取的权限，判断该用户ID是否拥有该操作的权限。
8.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理执行时实现如权利要求1至7任一项所述方法的步骤。
9.一种电子设备，其特征在于：包括存储器、处理器，所述存储器上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1到7任意一项所述采集方法的步骤。
10.一种汽车，其特征在于，所述汽车上设置有如权利要求9所述的电子设备。
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