CN108706002B - 一种多功能缓压式汽车手刹组件 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多功能缓压式汽车手刹组件,包括手柄、第一转轮、第二转轮、拇指按钮、多个手指按钮和刹车按钮;刹车按钮安装在手柄的端部;手柄沿远离刹车按钮的方向上依次设置第一安装槽、第二安装槽和多个按钮安装槽;第一转轮转动安装在第一安装槽内,第一转轮以手柄为转轴转动;第二转轮位于第二安装槽内,第二转轮与第一转轮垂直并且第二转轮与手柄的中轴线位于同一平面内;拇指按钮安装在手柄上表面的按钮安装槽内,多个手指按钮安装在手柄下表面的按钮安装槽内;拇指按钮、手指按钮均为弹性按钮。本发明中,转轮用于拨转,拇指按钮、手指按钮供司机按压,从而起到缓解司机心中焦虑、压力的作用。
Description
技术领域
本发明涉及汽车手刹设备领域,尤其涉及一种多功能缓压式汽车手刹组件。
背景技术
随着汽车工业的发展,汽车制动系统零件也迅速发展;其中,手刹的类型更加多种多样,也带来了不同的使用寿命、手感、操作舒适性。
目前城市汽车使用者越来越多,公路经常出现堵车现象,而且往往堵车会持续一小时甚至更长的时间;在堵车时间内,司机的焦虑会越来越严重,逐渐失去耐心,而这以过程可能会增加交通事故的发生概率。
因此,本申请文件中通过对手刹设备组件增加部分技术特征,以用于缓解司机的焦虑,消除司机的烦躁,释放司机心中的压力。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出一种多功能缓压式汽车手刹组件,转轮用于拨转,拇指按钮、手指按钮供司机按压,从而起到缓解司机心中焦虑、压力的作用。
本发明提出的一种多功能缓压式汽车手刹组件,包括手柄、第一转轮、第二转轮、拇指按钮、多个手指按钮和刹车按钮;
刹车按钮安装在手柄的端部;
手柄沿远离刹车按钮的方向上依次设置第一安装槽、第二安装槽和多个按钮安装槽;
第一转轮转动安装在第一安装槽内,第一转轮以手柄为转轴转动;
第二转轮位于第二安装槽内,第二转轮与第一转轮垂直并且第二转轮与手柄的中轴线位于同一平面内;
拇指按钮安装在手柄上表面的按钮安装槽内,多个手指按钮安装在手柄下表面的按钮安装槽内;拇指按钮、手指按钮均为弹性按钮。
优选的,第一转轮竖直设置,第二转轮水平设置。
优选的,拇指按钮顶部为圆弧凸起状。
优选的,手指按钮的底部为圆弧凹陷状,且其边角做倒圆角处理。
优选的,手指按钮至少设置两组。
优选的,第一转轮、第二转轮为船舵状。
优选的,还包括防尘罩组件,防尘罩组件包括橡胶套、防尘罩和挡板。
优选的,挡板与手柄为一体化设置。
优选的,橡胶套安装在手柄上,橡胶套上设置环形槽,防尘罩的端部固定在环形槽内部;橡胶套远离按钮的端面与挡板接触,以至挡板对橡胶套形成限位结构。
本发明中,第一转轮、第二转轮供司机进行拨转,拇指按钮、手指按钮供司机按压,从而缓解心中焦虑、压力;具实验调查显示,司机在潜意识下不断拨动转轮、按压按钮的过程中,心中焦虑得到有效释放,焦虑、压力等负面状态得到很大的舒缓。
附图说明
图1为本发明提出的多功能缓压式汽车手刹组件的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,图1为本发明提出的一种多功能缓压式汽车手刹组件的结构示意图。
参照图1,本发明提出的一种多功能缓压式汽车手刹组件,包括手柄1、第一转轮2、第二转轮3、拇指按钮4、多个手指按钮5和刹车按钮6;
刹车按钮6安装在手柄1的端部;
手柄1沿远离刹车按钮6的方向上依次设置第一安装槽、第二安装槽和多个按钮安装槽;
第一转轮2转动安装在第一安装槽内,第一转轮2以手柄1为转轴转动;
第二转轮3位于第二安装槽内,第二转轮3与第一转轮2垂直并且第二转轮3与手柄1的中轴线位于同一平面内;
拇指按钮4安装在手柄1上表面的按钮安装槽内,多个手指按钮5安装在手柄1下表面的按钮安装槽内;拇指按钮4、手指按钮5均为弹性按钮。
本实施例工作过程中,第一转轮2、第二转轮3供司机进行拨转,拇指按钮4、手指按钮5供司机按压,从而缓解心中焦虑、压力;具实验调查显示,司机在潜意识下不断拨动转轮、按压按钮的过程中,心中焦虑得到有效释放,焦虑、压力等负面状态得到很大的舒缓。
本实施例通过缓解司机心中焦虑、压力的方式保证司机的心态平和,进而减少交通事故的发生;其中,第一转轮2、第二转轮3提供不同方向上的转动,方便手指的转动、发力发生变化,改变手指用力、力度;拇指按钮4专供大拇指使用,多个手指按钮5用于其余手指按压,并且拇指按钮4、手指按钮5的安装位置符合人体工程力学,提高使用舒适度。
在具体实施方式中,第一转轮2竖直设置,第二转轮3水平设置;拇指按钮4顶部为圆弧凸起状;手指按钮5的底部为圆弧凹陷状,且其边角做倒圆角处理;提高了使用舒适度,保证使用效果。
进一步的,手指按钮5至少设置两组,方便多个手指一起用力。
进一步的,第一转轮2、第二转轮3为船舵状,样式新颖,更具有趣味性以提高使用者的乐趣。
在具体实施方式中,还包括防尘罩组件,防尘罩组件包括橡胶套7、防尘罩72和挡板8;挡板8与手柄1为一体化设置,有利于标准化生产,限位效果好。
进一步的,橡胶套7安装在手柄1上,橡胶套7上设置环形槽71,防尘罩72的端部固定在环形槽51内部;橡胶套7远离按钮4的端面与挡板8接触,以至挡板8对橡胶套7形成限位结构,其中,防尘罩72安装可靠性高,避免脱落,使用效果好
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种多功能缓压式汽车手刹组件,其特征在于,包括手柄(1)、第一转轮(2)、第二转轮(3)、拇指按钮(4)、多个手指按钮(5)和刹车按钮(6);
刹车按钮(6)安装在手柄(1)的端部;
手柄(1)沿远离刹车按钮(6)的方向上依次设置第一安装槽、第二安装槽和多个按钮安装槽;
第一转轮(2)转动安装在第一安装槽内,第一转轮(2)以手柄(1)为转轴转动;
第二转轮(3)位于第二安装槽内,第二转轮(3)与第一转轮(2)垂直并且第二转轮(3)与手柄(1)的中轴线位于同一平面内;
拇指按钮(4)安装在手柄(1)上表面的按钮安装槽内,多个手指按钮(5)安装在手柄(1)下表面的按钮安装槽内;拇指按钮(4)、手指按钮(5)均为弹性按钮;
第一转轮(2)、第二转轮(3)为船舵状;
还包括防尘罩组件,防尘罩组件包括橡胶套(7)、防尘罩(72)和挡板(8);
橡胶套(7)安装在手柄(1)上,橡胶套(7)上设置环形槽(71),防尘罩(72)的端部固定在环形槽(71)内部;橡胶套(7)远离按钮(4)的端面与挡板(8)接触,以至挡板(8)对橡胶套(7)形成限位结构。
2.根据权利要求1所述的多功能缓压式汽车手刹组件,其特征在于,第一转轮(2)竖直设置,第二转轮(3)水平设置。
3.根据权利要求1所述的多功能缓压式汽车手刹组件,其特征在于,拇指按钮(4)顶部为圆弧凸起状。
4.根据权利要求1所述的多功能缓压式汽车手刹组件,其特征在于,手指按钮(5)的底部为圆弧凹陷状,且其边角做倒圆角处理。
5.根据权利要求1所述的多功能缓压式汽车手刹组件,其特征在于,手指按钮(5)至少设置两组。
6.根据权利要求1所述的多功能缓压式汽车手刹组件,其特征在于,挡板(8)与手柄(1)为一体化设置。
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