CN108691610A - 通知车辆中的还原剂补充的方法以及系统 - Google Patents

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Abstract

提供了一种通知用户需要对车辆中的还原剂罐进行补充的方法。该方法包括：监控还原剂罐中的还原剂液位和还原剂消耗率；监控燃料罐中的燃料液位和燃料消耗率；基于还原剂液位、还原剂消耗率、燃料液位以及燃料消耗率的其中一个确定还原剂罐中的还原剂的状态；以及在邻近于加油口盖的位置处定位的还原剂补充指示器上显示还原剂罐中的还原剂的状态。

Description

通知车辆中的还原剂补充的方法以及系统
技术领域
本公开总的来说涉及通知车辆中的还原剂补充的方法以及系统，更具体地，涉及利用在邻近于加油口盖的位置处定位的指示器通知用户需要对还原剂罐进行补充的方法和系统。
背景技术
排放法规正在促使更多的车辆制造商使用SCR(选择性催化还原)技术，其中，诸如尿素的还原剂被添加到排气流中并利用催化剂反应以减少排气管NOx排放。在某些司法管辖区，立法包含了关于“尿素警告系统”如何在使用尿素系统的车辆上操作的详细说明。尿素警告系统已经用于车辆中。然而，这难以使消费者理解和使用。通常，消费者可能不知道他们的车辆具有尿素系统，直到他们在仪表板上得到警告，这在驾驶时会分散他们的注意力。发明人已经认识到，需要提供一种用于向消费者直观显示还原剂罐中的还原剂水平的系统或方法，以警告他们需要还原剂补充，同时在诸如驾驶车辆或者启动车辆的活动中避免分散注意力。
发明内容
根据一个方面，提供了一种通知用户需要对还原剂罐进行补充的方法。该方法包括：监控还原剂罐中的还原剂液位和还原剂消耗率；监控燃料罐中的燃料液位和燃料消耗率；基于还原剂液位、还原剂消耗率、燃料液位以及燃料消耗率的其中一个确定还原剂罐中的还原剂的状态；以及在邻近于加油口盖的位置处定位的还原剂补充指示器上显示还原剂罐中的还原剂的状态。
在一个实施例中，确定还原剂的状态包括在还原剂罐中的还原剂耗尽之前确定燃料罐补充的数量。
在另一个实施例中，该方法可进一步包括基于用户的燃料补给廓线在用户对燃料罐补给燃料时估计燃料罐中剩余的平均燃料液位并且考虑燃料罐中剩余的平均燃料液位来进一步确定在还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量。
在另一个实施例中，该方法可进一步包括监控车辆负载情况和保持车辆使用廓线。通过进一步结合安全系数确定在还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量。
在另一个实施例中，当车辆在高负载情况下操作预定时段时，在确定还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量时使用更高的安全系数。
在另一个实施例中，还原剂补充指示器包括标签和光源，其中标签示出了在还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量，并且光源照亮对应于在还原剂罐中的还原剂耗尽之前罐补充的数量的特定颜色。
在另一个实施例中，还原剂补充指示器包括多个LED，多个LED包括绿色、黄色以及红色LED，并且当在一个燃料罐补充后需要还原剂补充时红色LED发光，并且当在小于一个燃料罐补充后需要还原剂补充时红色LED闪烁。
在另一个实施例中，该方法可进一步包括当在还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量小于预定数量时发送警报，并且还原剂补充指示器设置在加油口盖的背侧上或者设置在邻近于加油口帽并在加油口盖内侧的车辆车身上。
根据另一方面，提供了一种通知用户需要对车辆中的还原剂罐进行补充的方法。该方法包括：基于还原剂罐中的还原剂液位、燃料罐中的燃料液位、还原剂消耗率以及燃料消耗率的信息，确定在还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量；以及在设置在加油口盖上或者加油口盖附近的还原剂补充指示器上显示信息以通知在还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量。
在一个实施例中，还原剂补充指示器可以包括至少一个光源和标签，并且光源的照明对应于在还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量。
在另一个实施例中，还原剂液位和燃料液位可以是通过还原剂液位传感器和燃料液位传感器检测的实时值，并且还原剂消耗率和燃料消耗率可以是从车辆的动力传动系统控制模块或发动机控制模块获取的实时值。
在另一个实施例中，还原剂液位和燃料液位可以是通过还原剂液位传感器和燃料液位传感器检测的实时值，并且还原剂消耗率和燃料消耗率可以是在一段时间内的平均值。
在另一个实施例中，安全系数可以用以确定在还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量并且安全系数可以基于车辆的负载情况确定。
在另一个实施例中，该方法可以进一步包括当燃料补充的数量低于预定值时，向还原剂补充指示器处的警报设备发出警报。
根据再一个实施例，提供了一种车辆中的还原剂补充通知系统。该系统包括：还原剂补充模块，还原剂补充模块用以确定还原剂罐中还原剂的状态；以及还原剂补充指示器，还原剂补充指示器设置在加油口盖上或者邻近于加油口盖并且配置成根据来自还原剂补充模块的指令显示还原剂的状态。
在一个实施例中，还原剂罐中的还原剂的状态可以是在还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量。
在另一个实施例中，还原剂补充模块可以配置成通过CAN总线与动力传动系统控制模块通信，以获取燃料罐中的燃料液位、燃料消耗率、还原剂罐中的还原剂液位、还原剂消耗率、用户的燃料补充廓线、以及历史还原剂消耗的廓线的其中一个的信息，并且确定在还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量。
在另一个实施例中，还原剂补充指示器可以包括标签和光源，其中标签示出燃料罐补充的数量，并且光源照明对应于罐补充的数量的特定颜色。
在另一个实施例中，还原剂补充指示器可以包括数字显示器和警报设备，其中数字显示器呈现在还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量，并且警报设备在当还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量小于预定值时发出警报。
在另一个实施例中，还原剂中的还原剂液位的状态可以是还原剂罐中的还原剂的量，并且当还原剂罐中的还原剂的量低于阈值时，警报设备发出警报。
本公开的通知车辆中的还原剂补充的方法和系统在用户每次对燃料罐补给燃料时通知用户还原剂罐中的还原剂液位的状态。由于一些加油站不提供还原剂，提供的信息能够使用户提前计划还原剂补充。此外，邻近于加注口盖定位还原剂补充指示器，诸如启动车辆和驾驶车辆的用户的其它活动不受影响。
附图说明
图1是示例性车辆系统的框图，根据本公开的一个实施例的还原剂通知系统可以在其中实施。
图2是另一示例性车辆系统的框图，根据本公开的一个实施例的还原剂补充通知系统可以在其中实施。
图3是根据本公开的一个实施例的通知用户需要对还原剂罐进行补充的方法的流程图。
图4A是根据本公开的一个实施例的还原剂补充指示器的示意图。
图4B是根据本公开的另一个实施例的还原剂补充指示器的示意图。
图4C是根据本公开的另一个实施例的还原剂补充指示器的示意图。
图4D是根据本公开的另一个实施例的还原剂补充指示器的示意图。
具体实施方式
通过结合附图阅读以下具体实施方式，将会更好地理解所公开的通知用户需要对车辆中的还原剂罐进行补充的系统以及方法。具体实施方式和附图仅提供本文所描述的各种发明的实例。本领域技术人员将理解，在不脱离本文所描述的本发明的范围的情况下，可以改变、修改和替换所公开的实例。对于不同应用和设计考虑，许多变化都是可以想到的；然而，为了简洁起见，在下面的具体实施方式中没有单独地描述每一和每个预期的变化。
通过以下具体实施方式，提供了通知用户需要对车辆中的还原剂罐进行补充的系统和方法的实例。在实例中的相关特征可以在不同的实例中相同、相似或不相似。为了简洁起见，相关特征将不在每个实例中冗余地解释。相反，相关特征名称的使用将提示读者，具有相关特征名称的特征可以类似于先前解释的实例中的相关特征。在特定实例中将描述特定于给定实例的特征。读者应当理解，给定特征不需要与任何给定附图或实例中的相关特征的具体描绘相同或者相似。
图1是示例性车辆系统10的框图，根据本公开的还原剂补充通知系统12的示例性实施例可以在其中实施，并且图1示出了系统12和车辆的一些电子设备之间的通信。车辆系统10可以包括在本领域中通常使用的动力传动系统控制模块/发动机控制模块14。发动机控制模块可以是动力传动系统控制模块的一部分。例如，发动机控制单元14可以控制内燃发动机上的一系列致动器以确保优化的发动机性能。可以通过读取来自发动机室内的多个传感器的数值并且使用多维性能图对数据进行解释来调整致动器。
车辆的动力传动系统可以包括排气处理系统，排气处理系统包括排气处理设备。在一些实施例中，排气处理系统可以是选择性催化还原(SCR)系统。在其它实施例中，排气处理系统可以附加地或者可选地包括三元催化剂(TWC)、NOx捕集器、各种其它排放控制设备或者其组合。还原剂喷嘴16可以设置在排气处理设备的上游并且响应于从PCM/ECU 14接收的信号将还原剂喷入至排气流，用于与排气处理设备中的NOx反应。来自还原剂罐的还原剂供给至还原剂喷嘴16。还原剂可以是尿素或者氨。还原剂喷嘴16与还原剂剂量控制模块18相连通，还原剂剂量控制模块18通过总线20与PCM/ECM相连通。
可以根据还原剂随时间变化的量来确定排气处理操作或者其它操作目的需要的还原剂消耗率，以通知需要还原剂补充。可以通过还原剂液位传感器22确定还原剂罐中还原剂的量。在一些实施例中，还原剂液位传感器22可以是浮置在还原剂的表面上的浮置传感器。PCM/ECM 14可以基于传感器的位置确定还原剂罐中还原剂的量。应该理解，可以基于通过测量、计算或者其组合确定还原剂液位的指示。在一些实施例中，还原剂液位传感器可以是磁致伸缩液位传感器、超声传感器或者电阻链式(resistive chain)液位传感器。
还原剂剂量控制模块18可以基于来自PCM/ECM 14的信息控制还原剂喷嘴16的喷射以及从还原剂罐24的还原剂供给。在一些实施例中，在排气处理系统中可以包括管式加热器，以提供用于在SCR以及其它排气控制设备中反应的还原剂的优化温度。
车辆系统10可以进一步包括燃料系统26，燃料系统26包括燃料模块和燃料液位传感器。燃料表28用于显示燃料罐中的燃料的状态并且位于驾驶员的前方的仪表板的组合仪表处。车辆可以通过诸如汽油和柴油的液体燃料供能并且燃料表28可以指示燃料罐中汽油或柴油的液位。
车辆可以进一步包括还原剂补充通知系统12，还原剂补充通知系统12包括还原剂补充模块28和还原剂补充指示器30。还原剂补充模块28可以配置成用以确定还原剂罐中还原剂的状态并且指示还原剂补充指示器以显示还原剂液位的状态。在一些实施例中，可以在邻近于加油口盖的位置处定位还原剂补充指示器。还原剂补充模块28可以包括微处理器单元、输入/输出端口、用于可执行程序和校准值的电子存储介质(例如，只读存储器芯片)、随机存取存储器、保活存储器。存储介质只读存储器可以用表示可由微处理器执行的指令的计算机可读数据编程，用于执行下面描述的方法以及预期但未具体列出的其他变型。例如，还原剂补充模块28可以接收来自各种传感器、车辆的CAN总线的通信(例如，输入数据)，处理输入数据并且基于对应于一个或多个例程或者方法的在其中编程的指令或者代码响应于被处理的输入数据触发致动器。本文描述的示例性方法参考图3。在图1中示出的实施例中，还原剂补充模块28可以与车辆系统的CAN总线20通信以获得各种输入数据、处理输入数据并且将指令发送至用于显示还原剂的状态的还原剂补充指示器30。例如，还原剂补充模块28可以获得来自CAN总线20的还原剂液位、还原剂消耗率、燃料液位以及燃料消耗率的信息。
在一些实施例中，还原剂罐中还原剂的状态是在还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量。可以基于还原剂液位、还原剂消耗率、燃料液位以及燃料消耗率确定在还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量。可以根据还原剂液位和燃料液位随时间的变化分别计算还原剂消耗率和燃料液位消耗率。在一个实例中，可以计算燃料消耗相对于还原剂消耗的比率并且因此可以相应地计算出在还原剂罐中的还原剂耗尽之前进行填充的燃料的量。通过获知填充一个还原剂罐的燃料的量、燃料罐中剩余的燃料以及燃料罐的体积，可以确定和估计在还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量。
估计可以进一步包括计算当用户补充燃料罐时燃料罐中剩余的平均燃料液位。例如，还原剂补充模块28中的算法可以基于用户的补给燃料历史估计燃料罐中剩余的平均燃料液位。在一个实例中，当用户补给燃料时例程可以记录燃料罐中剩余的燃料并且在最后几次中剩余的平均燃料液位可以在算法中使用以用于估计。还原剂补充模块28可以保持用户的燃料补给廓线(profile)，使得燃料罐中剩余的平均燃料液位可以在还原剂罐中的还原剂耗尽之前确定燃料罐补充的数量中被考虑。
还原剂消耗可以随着车辆负载情况或者车辆用途改变。在诸如牵引拖车时的高负载情况的一些情况中，还原剂消耗可能改变三倍。当使用平均尿素消耗来估计在还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量时，可以使用考虑车辆用途的安全系数。例如，还原剂补充模块28可以包括用以检测车辆是否处于高负载条件下操作的逻辑，并且当检测到高负载条件时，可以在估计中使用更高的安全系数。这种算法对于商用车辆可能特别有用，其更可能以最大总车辆重量牵引或操作。
在一些实施例中，可以通过还原剂液位传感器22和燃料液位传感器26检测还原剂液位和燃料液位的实时值。可以从PCM/ECM 14获取还原剂消耗率和燃料消耗率的实时值。应该理解，可以使用任何合适的方法确定在还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量。根据确定值，还原剂补充模块28可以将指令发送至用于显示信息的还原剂补充指示器30。
如关于图4A至图4B详细描述的，还原剂补充指示器30可以设置在加油口盖附近位置处。在一些实施例中，还原剂中还原剂液位的状态是还原剂罐中还原剂的量。还原剂补充指示器30可以进一步包括警报设备，以在还原剂罐中还原剂的量低于阈值时提醒用户补充还原剂罐。在用户对燃料罐补给燃料时，当还原剂量低于阈值时，其将会接到需要补充还原剂罐的通知。在一些实施例中，还原剂罐中还原剂的状态是在还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量。每当对燃料罐补给燃料时用户都被通知还原剂罐中还原剂的状态并且根据还原剂罐中还原剂的状态对用户进行警报以采取动作。以这种方式，当用户未驾驶时和/或当基于所呈现的信息需要采取动作时，呈现关于还原剂补充的信息。
应该理解，车辆系统10可以进一步包括诸如车辆稳定性控制单元、牵引力控制单元以及气候控制单元(图1中未示出)的其它控制单元。
图2是示例性车辆系统40的框图，根据本公开的一个实施例的还原剂通知系统可以在其中实施。为了简洁起见，将省略或简要地描述与图1所示的实施例中相同的元件。换句话说，将会主要描述本实施例和图1的实施例之间的不同。车辆系统40具有多个CAN总线20、42。还原剂补充通知系统12定位在CAN总线20内以获得来自PCM/ECM 14的发动机操作的大部分信息和来自还原剂液位传感器16的还原剂液位和消耗的信息以及其它信息。燃料模块/燃料液位传感器26、燃料表28以及车身控制模块44定位在CAN总线42中。通过网关模块46获得来自燃料模块/燃料液位传感器26、燃料表28以及车身控制模块44的信息并且中继至总线20，使得还原剂补充通知系统12可以获取需要的信息。
图3是根据本公开的一个实施例的通知用户需要对车辆中的还原剂罐进行补充的方法100的流程图。在110处，方法100包括监控还原剂罐中的还原剂液位和还原剂消耗率。还原剂液位指示还原剂罐中剩余的还原剂的量并且可以通过如上描述的任何适当的还原剂液位传感器实时检测。还原剂消耗率可以根据还原剂液位随时间的改变计算并且可以实时值计算或者可以是在时间间隔上的平均值。如上描述的还原剂补充模块可以执行计算或者获取来自动力传动系统控制模块或者发动机控制模块的信息。
在120处，方法100包括监控燃料罐中燃料液位和燃料消耗率。燃料液位指示燃料罐中剩余的燃料的量并且可以通过任何合适的燃料传感器实时检测。燃料消耗率可以根据燃料液位随时间的改变计算并且可以实时值计算或者可以是在时间间隔上的平均值。如上描述的还原剂补充模块可以获取来自动力传动系统控制模块或者发动机控制模块的信息。
在130处，方法100包括确定还原剂罐中还原剂的状态。在一些实施例中，还原剂罐中还原剂的状态是在还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量。方法100可以包括：在132处，确定在还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量。可以使用与图1相关联的上面描述的方法或者任何合适的方法确定在还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量。以这种方式，还原剂补充可以与燃料的补给相关联。
在一些实施例中，还原剂罐中还原剂的状态是还原剂罐中还原剂的量。方法100包括在134处确定是否还原剂罐中剩余的还原剂低于阈值。该阈值可以是足以用于特定驾驶距离的排气处理操作的还原剂的量。特定驾驶距离可以是驾驶员可能发现还原剂补充站的距离。
在140处，方法100包括在邻近于加油口盖的位置处定位的还原剂补充指示器上显示还原剂罐中还原剂的状态。
在150处，方法100包括当在还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量小于第一值时发送第一警报。还原剂补充指示器可以包括警报设备，以对还原剂补充进行报警。在一些实施例中，警报设备可以包括光源，其发射对应于罐补充数量的特定颜色。
在160处，方法100包括当在还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量小于第二值时发送第二警报，其中，第二值小于第一值。第二警报不同于第一警报并且第二警报提供进一步吸引用户的注意的预警。例如，在还原剂补充指示器中，第一警报可以显示黄色光，而第二警报可以显示红色光或者为闪烁红色光。附加地或者可选地，警报设备可以包括音频单元，以发出音频预警作为第二警报。
在一些实施例中，方法100包括在还原剂罐中的还原剂液位低于阈值时发送第二警报。即使当在还原剂罐中的还原剂未到达液位之前燃料罐补充的数量低于第二值时，方法100也可以发送第二警报。
在一些实施例中，可选地或者附加地，方法100可以将第二警报发送至仪表板中的组合仪表处。
应该理解，方法100可以仅基于在还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量、或者仅基于还原剂罐中还原剂的阈值液位、或者同时基于在还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量和还原剂罐中还原剂的阈值液位来通知还原剂补充。
燃料罐中的燃料比还原剂罐中的还原剂持续长的驾驶距离。通过在邻近于加油口盖的位置显示还原剂的状态，向用户提前且及时地通知补充还原剂罐的要求。当还原剂液位降低至特定液位时，进一步对用户进行报警。由于罐补充的相似事件，当用户对燃料罐补给燃料时，对于补充还原剂的需要应直观地提醒用户。此外，以在驾驶时不会使驾驶员分心的方式显示通知。
图4A是根据本公开的一个实施例的示例性还原剂补充指示器200的示意图。图4A示出了燃料罐的加油口帽202和还原剂罐的还原剂加注口帽204以及加油口盖206。示出的还原剂补充指示器200设置在加油口盖206的内侧上。还原剂补充指示器200可以是与还原剂补充模块无线或者通过导线通信的LCD显示器。如上面描述的，还原剂补充指示器200可以显示还原剂罐中还原剂的状态并且发出警报。例如，还原剂补充指示器200可以在还原剂罐中的还原剂耗尽之前显示燃料罐补充的数量的消息。可选地或者附加地，还原剂补充指示器200可以显示还原剂罐中还原剂的量并且显示指示在还原剂耗尽之前车辆可能行驶的估计距离的消息。在LCD屏幕上可以示出诸如红色的闪烁消息或者吸引用户注意的其他类型的显示的警报或者预警信号。在一些实施例中，还原剂补充指示器200可以包括音频设备，以发出声音消息来警告用户需要补充还原剂罐。以这种方式，每次用户对燃料罐补给燃料时，都提醒用户还原剂罐中还原剂液位的状态。
图4B是根据本公开的另一个实施例的另一示例性还原剂补充指示器300的示意图。还原剂补充指示器300被示出为邻近于加油口盖或邻近于燃料罐的加油口帽302和还原剂罐的还原剂加注口帽304定位在车辆面板上。还原剂补充指示器300包括标签306和光源308，其中标签306示出了在还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量，并且光源308照亮对应于在还原剂罐中的还原剂耗尽之前罐补充的数量的特定颜色。在描述的实例中，光源308可以是照亮绿色、黄色以及红色的LED。当在还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量是1时红色LED发光，并且当在还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量小于1时红色LED闪烁。当在还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量是3时黄色LED发光。当燃料罐补充的数量是5或者更大时绿色LED发光。
图4C是根据本公开的另一个实施例的另一示例性还原剂补充指示器400的示意图。还原剂补充指示器400被示出为邻近于加油口盖或邻近于燃料罐的加油口帽402和还原剂罐的还原剂加注口帽404定位在车辆面板上。还原剂补充指示器400包括诸如LCD屏幕的显示屏幕。在还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量以多个条目表示。在描述的实施例中，在还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量是3，并且3个条目显示阴影或者着色。当在还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量是1或者小于1时，在还原剂补充指示器上可以显示红色条目或者红色闪烁条目。
图4D是根据本公开的另一个实施例的另一示例性还原剂补充指示器500的示意图。还原剂补充指示器500被示出为邻近于加油口盖或邻近于燃料罐的加油口帽502和还原剂罐的还原剂加注口帽504定位在车辆面板上。还原剂补充指示器500包括显示器506和光源508，其中显示器506示出了在还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量的单个数字显示，并且光源508照亮对应于在还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量的特定颜色。在描述的实例中，屏幕506指示在还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量是4，并且光源508可以照亮黄色或者绿色。还原剂补充指示器500可以进一步包括音频设备510，以发出提醒用户对还原剂罐进行补充的声音警报。
由于用户每次对燃料罐补给燃料时对用户显示还原剂罐中的还原剂液位的状态，因此用户很好地被告知需要对还原剂罐进行补充，所以本公开的用于通知车辆中的还原剂补充的方法和系统是有利的。该通知是特别有用的，这是因为一些加油站不提供还原剂因此需要提前规划。由于其邻近于加油口盖定位，因此在不影响诸如启动车辆和驾驶车辆的其它活动的情况下，还原剂补充指示器在合适的位置和时间通知并警告用户还原剂液位。
上述公开涵盖具有独立实用性的多个不同发明。虽然已经以特定形式公开了这些发明中的每一个，但是上述公开和示出的具体实施例不应被认为是限制性的，因为许多变化是可能的。本发明的主题包括上面公开的和对本领域技术人员来说与这些发明固有相关的各种元件、部件、功能和/或特性的所有新颖的和非显而易见的组合和子组合。在本公开或随后提交的权利要求叙述“一个”元件、“第一”元件或任何这样的等同术语的情况下，本公开或权利要求应被理解为包括一或多个此类元件，既不要求也不排除两个或更多个此类元件。
注意，本文包括的实例性控制和估计例程可以与各种发动机和/或车辆系统构造一起使用。这里描述的特定例程可以表示诸如事件驱动、中断驱动、多任务、多线程等的任何数量的处理策略中的一个或多个。因此，所示的各种动作、操作或功能可以按照示出的顺序执行、并行执行或者在一些情况下被省略。同样，处理的顺序不一定需要实现本文描述的示例性实施例的特征和优点，而是为了便于说明和描述而提供。取决于所使用的特定策略，可以重复地执行所示出的动作或功能中的一个或多个。此外，所描述的动作可以图形地表示要编程到发动机控制系统中的计算机可读存储介质中的代码。
申请人保留提交涉及被认为是新颖和非显而易见的所公开的发明的组合和子组合的权利要求的权利。在所述特征、功能、元件和/或属性的其他组合以及子组合中实施的发明可以通过这些权利要求的修正或通过本申请或相关申请的新的权利要求陈述来要求保护。此类修正或新的权利要求，无论它们是涉及相同的发明还是不同的发明，以及它们在范围上与初始权利要求不同、更宽、更窄或相等，都应被认为在本文所述的发明的主题内。

Claims (20)

1.一种通知用户需要对车辆中的还原剂罐进行补充的方法，包括：
监控还原剂罐中的还原剂液位和还原剂消耗率；
监控燃料罐中的燃料液位和燃料消耗率；
基于所述还原剂液位、所述还原剂消耗率、所述燃料液位以及所述燃料消耗率的其中一个确定所述还原剂罐中的还原剂的状态；以及
在邻近于加油口盖的位置处定位的还原剂补充指示器上显示所述还原剂罐中的还原剂的状态。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，确定还原剂的状态包括在所述还原剂罐中的还原剂耗尽之前确定燃料罐补充的数量。
3.根据权利要求2所述的方法，进一步包括基于所述用户的燃料补给廓线在用户对所述燃料罐补给燃料时估计所述燃料罐中剩余的平均燃料液位并且考虑所述燃料罐中剩余的平均燃料液位来进一步确定在所述还原剂罐中的还原剂耗尽之前所述燃料罐补充的数量。
4.根据权利要求3所述的方法，进一步包括监控车辆负载情况和保持车辆使用廓线，其中，通过进一步结合安全系数确定在所述还原剂罐中的所述还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量。
5.根据权利要求4所述的方法，其中，当所述车辆在高负载情况下操作预定时段时，在确定所述还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量时使用更高的安全系数。
6.根据权利要求2所述的方法，其中，所述还原剂补充指示器包括标签和光源，其中所述标签示出了在所述还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量，并且所述光源照亮对应于在所述还原剂罐中的还原剂耗尽之前罐补充的数量的特定颜色。
7.根据权利要求2所述的方法，其中，所述还原剂补充指示器包括多个LED，所述多个LED包括绿色、黄色以及红色LED，并且当在一个燃料罐补充后需要还原剂补充时所述红色LED发光，并且当在小于一个燃料罐补充后需要还原剂补充时所述红色LED闪烁。
8.根据权利要求2所述的方法，进一步包括当在所述还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量小于预定数量时发送警报，并且其中，所述还原剂补充指示器设置在加油口盖的内部上或者设置在邻近于加油口帽并在所述加油口盖内侧的车辆车身上。
9.一种通知用户需要对车辆中的还原剂罐进行补充的方法，包括：
基于还原剂罐中的还原剂液位、燃料罐中的燃料液位、还原剂消耗率以及燃料消耗率的信息，确定在所述还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量；以及
在设置在加油口盖上或者所述加油口盖附近的还原剂补充指示器上显示信息以通知在还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量。
10.根据权利要求9所述的方法，其中，所述还原剂补充指示器包括至少一个光源和标签，其中，所述光源的照明对应于在所述还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量。
11.根据权利要求9所述的方法，其中，所述还原剂液位和所述燃料液位是通过还原剂液位传感器和燃料液位传感器检测的实时值，并且其中，所述还原剂消耗率和所述燃料消耗率是从所述车辆的动力传动系统控制模块或发动机控制模块获取的实时值。
12.根据权利要求9所述的方法，其中，所述还原剂液位和所述燃料液位是通过还原剂液位传感器和燃料液位传感器检测的实时值，并且其中，所述还原剂消耗率和所述燃料消耗率是在一段时间内的平均值。
13.根据权利要求12所述的方法，其中，安全系数用以确定在所述还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量并且所述安全系数基于车辆的负载情况确定。
14.根据权利要求9所述的方法，进一步包括当燃料补充的数量低于预定值时，向所述还原剂补充指示器处的警报设备发出警报。
15.一种车辆中的还原剂补充通知系统，包括：
还原剂补充模块，所述还原剂补充模块用以确定还原剂罐中还原剂的状态；以及
还原剂补充指示器，所述还原剂补充指示器设置在加油口盖上或者邻近于所述加油口盖并且配置成根据来自所述还原剂补充模块的指令显示所述还原剂的状态。
16.根据权利要求15所述的还原剂补充通知系统，其中，所述还原剂罐中的所述还原剂的状态是在所述还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量。
17.根据权利要求16所述的还原剂补充通知系统，其中，所述还原剂补充模块配置成通过CAN总线与动力传动系统控制模块通信，以获取燃料罐中的燃料液位、燃料消耗率、还原剂罐中的还原剂液位、还原剂消耗率、用户的燃料补充廓线、以及历史还原剂消耗的廓线的其中一个的信息，并且确定在还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量。
18.根据权利要求16所述的还原剂补充通知系统，其中，所述还原剂补充指示器包括标签和光源，其中所述标签示出燃料罐补充的数量，并且所述光源照明对应于罐补充的数量的特定颜色。
19.根据权利要求16所述的还原剂补充通知系统，其中，所述还原剂补充指示器包括数字显示器和警报设备，其中所述数字显示器呈现在所述还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量，并且所述警报设备在当所述还原剂罐中的还原剂耗尽之前燃料罐补充的数量小于预定值时发出警报。
20.根据权利要求15所述的还原剂补充通知系统，其中，还原剂中的还原剂液位的状态是所述还原剂罐中的所述还原剂的量，并且其中，当所述还原剂罐中的所述还原剂的量低于阈值时，警报设备发出警报。
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