CN108687473A - 一种具有调节功能的停放架焊装工装 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及加工设备技术领域，且公开了一种具有调节功能的停放架焊装工装，包括焊装底板，所述焊装底板的两侧底部均固定安装有立柱，立柱的底部固定安装有垫块，所述立柱相对的一侧固定安装有位于焊装底板底部的斜撑块，所述焊装底板的上表面开设有移动槽，移动槽内固定安装有数量为两个的电动伸缩杆。该具有调节功能的停放架焊装工装，通过设置驱动轮，驱动马达带动驱动轮转动，使得拉绳收紧或松开，往复弹簧随之压缩或弹开，使得移动导向杆在滑槽内移动，调节移动导向杆到固定导向杆的距离，从而实现固定腔大小的调节，方便固定不同直径的停放架上的固定杆，非常方便。
Description
技术领域
本发明涉及加工设备技术领域，具体为一种具有调节功能的停放架焊装工装。
背景技术
焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧和定位的夹具，主要用于焊接各种可焊接材料的焊接。
公共自行车已被国内外看作发展低碳交通的重要方式之一，也是未来城市的发展方向，在环保、便捷出行和缓解交通压力等方面可起到积极作用，对于自行车的停放与规范管理，可借助停放架来管理的，停放架的使用有效地解决了自行车停车秩序问题，更是对城市美化建设的一种贡献，为创建环保社会做贡献。
停放架一般由安装底板和固定杆组成，目前在对停放架上安装底板和固定杆的焊接过程中，现有的焊接工装焊接出来的两个固定杆之间的距离为一定的，无法调节，适用性较低，故而提出一种具有调节功能的停放架焊装工装来解决以上提出的问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有调节功能的停放架焊装工装，具备方便调节等优点，解决了现有的焊接工装焊接出来的两个固定杆之间的距离为一定的，无法调节，适用性较低的问题。(二)技术方案
为实现上述方便调节目的，本发明提供如下技术方案：一种具有调节功能的停放架焊装工装，包括焊装底板，所述焊装底板的两侧底部均固定安装有立柱，立柱的底部固定安装有垫块，所述立柱相对的一侧固定安装有位于焊装底板底部的斜撑块，所述焊装底板的上表面开设有移动槽，移动槽内固定安装有数量为两个的电动伸缩杆，电动伸缩杆相对的一侧固定安装有一端延伸至焊装底板顶部的装压块，所述移动槽的上方固定安装有位于焊装底板顶部的导向柱，导向柱的顶部固定安装有导向板，导向板的内腔顶部和底部均开设有滑槽，滑槽内固定安装有贯穿导向板内部的固定导向杆，固定导向杆的两侧均固定安装有贯穿导向板内部并两端均延伸至滑槽内的移动导向杆，移动导向杆靠近固定导向杆的一侧固定安装有位于导向板内的固定腔，所述固定导向杆的顶部开设有位于滑槽内的空腔，空腔内固定安装有驱动马达，驱动马达的输出轴处固定安装有驱动轮，驱动轮远离驱动马达一侧的轴心处通过U型杆固定在空腔内，空腔的两侧均固定安装有位于滑槽内的弹簧座，所述驱动轮上缠绕有数量为两个的拉绳，且拉绳的延伸方向相反并贯穿弹簧座的内部与移动导向杆靠近固定导向杆的一侧固定连接，所述拉绳的外部套装有位于弹簧座与移动导向杆之间的往复弹簧。
优选的，所述空腔的两侧壁和弹簧座的内部均开设有与拉绳相适配的通槽。
优选的，所述焊装底板为一体成型结构，且焊装底板与立柱的连接方式为焊接。
优选的，所述往复弹簧的直径大于拉绳的直径，所述往复弹簧的直径小于弹簧座的直径。
优选的，所述斜撑块与焊装底板和立柱的连接方式均为焊接。
优选的，所述导向柱与焊装底板和导向板的连接方式为均为焊接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种具有调节功能的停放架焊装工装，具备以下有益效果：
1、该具有调节功能的停放架焊装工装，通过设置驱动轮，驱动马达带动驱动轮转动，使得拉绳收紧或松开，往复弹簧随之压缩或弹开，使得移动导向杆在滑槽内移动，调节移动导向杆到固定导向杆的距离，从而实现固定腔大小的调节，方便固定不同直径的停放架上的固定杆，非常方便。
2、该具有调节功能的停放架焊装工装，通过设置装压块，电动伸缩杆伸缩调节装压块之间的距离，方便对不同大小的停放架上的底板进行固定，使得底板与固定杆进行焊接，完成停放架的制作。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明俯视图；
图3为本发明导向板的结构示意图；
图4为图3中A处放大图。
图中：1焊装底板、2立柱、3垫块、4斜撑块、5移动槽、6电动伸缩杆、7装压块、8导向柱、9导向板、10滑槽、11固定导向杆、12移动导向杆、13固定腔、14空腔、15驱动马达、16驱动轮、17U型杆、18弹簧座、19拉绳、20往复弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种具有调节功能的停放架焊装工装，包括焊装底板1，焊装底板1的两侧底部均固定安装有立柱2，焊装底板1为一体成型结构，且焊装底板1与立柱2的连接方式为焊接，立柱2的底部固定安装有垫块3，立柱2相对的一侧固定安装有位于焊装底板1底部的斜撑块4，斜撑块4与焊装底板1和立柱2的连接方式均为焊接，焊装底板1的上表面开设有移动槽5，移动槽5内固定安装有数量为两个的电动伸缩杆6，电动伸缩杆6相对的一侧固定安装有一端延伸至焊装底板1顶部的装压块7，电动伸缩杆6伸缩调节装压块7之间的距离，方便对不同大小的停放架上的底板进行固定，使得底板与固定杆进行焊接，完成停放架的制作，移动槽5的上方固定安装有位于焊装底板1顶部的导向柱8，导向柱8的顶部固定安装有导向板9，导向柱8与焊装底板1和导向板9的连接方式为均为焊接，导向板9的内腔顶部和底部均开设有滑槽10，滑槽10内固定安装有贯穿导向板9内部的固定导向杆11，固定导向杆11的两侧均固定安装有贯穿导向板9内部并两端均延伸至滑槽10内的移动导向杆12，移动导向杆12靠近固定导向杆11的一侧固定安装有位于导向板9内的固定腔13，固定导向杆11的顶部开设有位于滑槽10内的空腔14，空腔14内固定安装有驱动马达15，驱动马达15的输出轴处固定安装有驱动轮16，驱动轮16远离驱动马达15一侧的轴心处通过U型杆17固定在空腔14内，空腔14的两侧均固定安装有位于滑槽10内的弹簧座18，驱动轮16上缠绕有数量为两个的拉绳19，且拉绳19的延伸方向相反并贯穿弹簧座18的内部与移动导向杆12靠近固定导向杆11的一侧固定连接，空腔14的两侧壁和弹簧座18的内部均开设有与拉绳19相适配的通槽，拉绳19的外部套装有位于弹簧座18与移动导向杆12之间的往复弹簧20，往复弹簧20的直径大于拉绳19的直径，往复弹簧20的直径小于弹簧座18的直径，驱动马达15带动驱动轮16转动，使得拉绳19收紧或松开，往复弹簧20随之压缩或弹开，使得移动导向杆12在滑槽10内移动，调节移动导向杆12到固定导向杆11的距离，从而实现固定腔13大小的调节，方便固定不同直径的停放架上的固定杆，非常方便。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
综上所述，该具有调节功能的停放架焊装工装，通过设置驱动轮16，驱动马达15带动驱动轮16转动，使得拉绳19收紧或松开，往复弹簧20随之压缩或弹开，使得移动导向杆12在滑槽10内移动，调节移动导向杆12到固定导向杆11的距离，从而实现固定腔13大小的调节，方便固定不同直径的停放架上的固定杆，非常方便，通过设置装压块7，电动伸缩杆6伸缩调节装压块7之间的距离，方便对不同大小的停放架上的底板进行固定，使得底板与固定杆进行焊接，完成停放架的制作，解决了现有的焊接工装焊接出来的两个固定杆之间的距离为一定的，无法调节，适用性较低的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有调节功能的停放架焊装工装，包括焊装底板(1)，其特征在于：所述焊装底板(1)的两侧底部均固定安装有立柱(2)，立柱(2)的底部固定安装有垫块(3)，所述立柱(2)相对的一侧固定安装有位于焊装底板(1)底部的斜撑块(4)，所述焊装底板(1)的上表面开设有移动槽(5)，移动槽(5)内固定安装有数量为两个的电动伸缩杆(6)，电动伸缩杆(6)相对的一侧固定安装有一端延伸至焊装底板(1)顶部的装压块(7)，所述移动槽(5)的上方固定安装有位于焊装底板(1)顶部的导向柱(8)，导向柱(8)的顶部固定安装有导向板(9)，导向板(9)的内腔顶部和底部均开设有滑槽(10)，滑槽(10)内固定安装有贯穿导向板(9)内部的固定导向杆(11)，固定导向杆(11)的两侧均固定安装有贯穿导向板(9)内部并两端均延伸至滑槽(10)内的移动导向杆(12)，移动导向杆(12)靠近固定导向杆(11)的一侧固定安装有位于导向板(9)内的固定腔(13)，所述固定导向杆(11)的顶部开设有位于滑槽(10)内的空腔(14)，空腔(14)内固定安装有驱动马达(15)，驱动马达(15)的输出轴处固定安装有驱动轮(16)，驱动轮(16)远离驱动马达(15)一侧的轴心处通过U型杆(17)固定在空腔(14)内，空腔(14)的两侧均固定安装有位于滑槽(10)内的弹簧座(18)，所述驱动轮(16)上缠绕有数量为两个的拉绳(19)，且拉绳(19)的延伸方向相反并贯穿弹簧座(18)的内部与移动导向杆(12)靠近固定导向杆(11)的一侧固定连接，所述拉绳(19)的外部套装有位于弹簧座(18)与移动导向杆(12)之间的往复弹簧(20)。
2.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的停放架焊装工装，其特征在于：所述空腔(14)的两侧壁和弹簧座(18)的内部均开设有与拉绳(19)相适配的通槽。
3.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的停放架焊装工装，其特征在于：所述焊装底板(1)为一体成型结构，且焊装底板(1)与立柱(2)的连接方式为焊接。
4.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的停放架焊装工装，其特征在于：所述往复弹簧(20)的直径大于拉绳(19)的直径，所述往复弹簧(20)的直径小于弹簧座(18)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的停放架焊装工装，其特征在于：所述斜撑块(4)与焊装底板(1)和立柱(2)的连接方式均为焊接。
6.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的停放架焊装工装，其特征在于：所述导向柱(8)与焊装底板(1)和导向板(9)的连接方式为均为焊接。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN116532886A (zh) * | 2023-06-29 | 2023-08-04 | 致兴国际钢结构(唐山)有限公司 | 一种大型特种钢结构焊接预热装置 |
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2017
- 2017-04-05 CN CN201710216060.0A patent/CN108687473A/zh active Pending
Cited By (2)
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| CN116532886A (zh) * | 2023-06-29 | 2023-08-04 | 致兴国际钢结构(唐山)有限公司 | 一种大型特种钢结构焊接预热装置 |
| CN116532886B (zh) * | 2023-06-29 | 2023-09-08 | 致兴国际钢结构(唐山)有限公司 | 一种大型特种钢结构焊接预热装置 |
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Application publication date: 20181023 |