CN108679096A - 一种用于发电机的涡轮主轴承 - Google Patents

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刘显明
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/06Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing

Abstract

本发明公开了一种用于发电机的涡轮主轴承,包括轴芯、轴承、轴套,所述轴套两端的内径小于中间部分内径,所述轴芯侧壁表面为与轴套内壁相适应的中间高两端低的阶梯状,所述轴芯设于轴套内通过轴承与轴套滚动连接,所述轴芯轴向方向贯穿有若干润滑孔,所述润滑孔两端的孔径大小不同,且孔壁表面逐渐过渡,所述润滑孔孔壁表面设有螺纹。本发明的用于发电机的涡轮主轴承,润滑孔孔端面的润滑油压强不同,在压强差作用下轴套内润滑油被挤入润滑孔一端,并从润滑孔另一端流出加快润滑油流动速度,防止主轴轴承润滑度下降,金属间摩擦引起过热。

Description

一种用于发电机的涡轮主轴承
技术领域
[0001] 本发明涉及一种轴承,具体涉及一种用于涡轮主轴承。
背景技术
[0002] 轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低 其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,发电机的涡轮叶扇一般都是大载荷的运转', 轴承运转速度极高,轴承在严酷的运转条件下极容易出现过热现象,容易发生故障。
发明内容
[0003] 发明目的:本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供一种用于发电机的涡轮 主轴承。
[0004] 技术方案:本发明所述的一种用于发电机的涡轮主轴承,包括轴芯、轴承、轴套,所 述轴套两端的内径小于中间部分内径,所述轴芯侧壁表面为与轴套内壁相适应的中间高两 端低的阶梯状,所述轴芯设于轴套内通过轴承与轴套滚动连接,所述轴芯轴向方向贯穿有 若干润滑孔,所述润滑孔两端的孔径大小不同,且孔壁表面逐渐过渡,所述润滑孔孔壁表面 设有螺纹,所述轴套与轴芯组成的密闭空间内充满润滑油,所述润滑孔孔径较大一端孔直 径为0 • 15〜0 • 25mm,所述润滑孔孔壁表面的螺纹为双绞螺旋线,所述轴芯为不锈钢轴芯,所 述若干润滑孔之间通过导管连通,所述若干润滑孔均位于轴芯截面中央处至半径的三分之 一圆环范围内。
[0005] 若干所述润滑孔相互平行设置。
[0006] 若干所述润滑孔交叉对称设置。
[0007]每相邻的两个所述润滑孔两相邻内表面母线间的夹角为2 °〜5 °设置。
[0008] 所述轴套为挠性补偿轴套。
[0009] 所述润滑孔设有4〜6个。
[0010]有益效果:本发明的一种用于发电机的涡轮主轴承,润滑孔孔端面的润滑油压强 不同,根据贝努力原理在压强差作用下轴套内润滑油被挤入润滑孔一端,并从润滑孔另一 端流出加快润滑油流动速度,防止主轴轴承润滑度下降,金属间摩擦引起过热。
附图说明
[0011]图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
[0012]下面对本发明技术方案进行详细说明,但是本发明的保护范围不局限于所述实施 例。
[0013]如图1所示,本发明的一种用于发电机的涡轮主轴承,包括轴芯1、轴承2、轴套3,轴 套3两端的内径小于中间部分内径,轴芯i侧壁表面为与轴套2内壁相适应的中间高两端低 的阶梯状,轴芯1设于轴套内通过轴承2与轴套3滚动连接,轴芯1轴向方向贯穿有若干润滑 孔4,润滑孔4两端的孔径大小不同,且孔壁表面逐渐过渡,润滑孔4孔壁表面设有螺纹,轴套 2与轴芯1组成的密闭空间内充满润滑油,润滑孔4孔径较大一端孔直径为0 • 15〜0 • 25mm,润 滑孔4孔壁表面的螺纹为双绞螺旋线,轴芯1为不锈钢轴芯,若干润滑孔4之间通过导管5连 通,若千润滑孔4均位于轴芯1截面中央处至半径的三分之一圆环范围内,若干润滑孔4相互 平行设置,若干润滑孔4还可交叉对称设置,每相邻的两个润滑孔4两相邻内表面母线间的 夹角为2°〜5°设置,轴套3为挠性补偿轴套,润滑孔4设有4〜6个。
[0014]如上所述,尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本发明,但其不得解释 为对本发明自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本发明的精神和范围_^提下可对 其在形式上和细节上作出各种变化。 ’

Claims (6)

1. 一种用于发电机的涡轮主轴承,其特征在于:包括轴芯、轴承、轴套,所述轴套两端的 内径小于中间部分内径,所述轴芯侧壁表面为与轴套内壁相适应的中间高两端低的阶梯 状,所述轴芯设于轴套内通过轴承与轴套滚动连接,所述轴芯轴向方向贯穿有若千润滑孔, 所述润滑孔两端的孔径大小不同,且孔壁表面逐渐过渡,所述润滑孔孔壁表面设有螺纹,所 述轴套与轴芯组成的密闭空间内充满润滑油,所述润滑孔孔径较大一端孔直径为0.15〜 0 • 25mm,所述润滑孔孔壁表面的螺纹为双绞螺旋线,所述轴芯为不锈钢轴芯,所述若千润滑 孔之间通过导管连通,所述若干润滑孔均位于轴芯截面中央处至半径的三分之一圆环范围 内。
2. 根据权利要求1所述的用于发电机的涡轮主轴承,其特征在于:若干所述润滑孔相互 平行设置。
3.根据权利要求2所述的用于发电机的涡轮主轴承,其特征在于:若干所述润滑孔交叉 对称设置。
4.根据权利要求3所述的用于发电机的涡轮主轴承,其特征在于:每相邻的两个所述润 滑孔两相邻内表面母线间的夹角为2°〜5°设置。
5.根据权利要求4所述的用于发电机的涡轮主轴承,其特征在于:所述轴套为挠性补偿 轴套。
6.根据权利要求5所述的用于发电机的涡轮主轴承,其特征在于:所述润滑孔设有4〜6 个。
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