CN108667715A - 航班信息的识别方法、装置、存储介质及处理器 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种航班信息的识别方法、装置、存储介质及处理器，其中，该方法包括：获取待识别的航班信息；从航班信息中提取第一航班状态信息，其中，第一航班状态信息中携带有目标航班对应的目标航班标识；从目标航班标识对应的目标服务器上获取第二航班状态信息；比较第一航班状态信息与第二航班状态信息是否匹配；在第一航班状态信息与第二航班状态信息不匹配的情况下，确定航班信息存在安全风险。采用上述技术方案，解决了相关技术中对于航班信息是否存在风险的识别效率较低的问题，提高了对于航班信息是否存在风险的识别效率。

Description

航班信息的识别方法、装置、存储介质及处理器

技术领域

本发明涉及通信领域，具体而言，涉及一种航班信息的识别方法、装置、存储介质及处理器。

背景技术

当前情况下，用户收到一条关于航班变动(尤其是航班取消)的信息，信息内容中可能存在安全性不确定的内容，用户无法准确辨识信息的可靠性，用户在不了解风险的情况下，可能会出现钱财的损失。

针对相关技术中对于航班信息是否存在风险的识别效率较低的问题，目前还没有有效地解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种航班信息的识别方法、装置、存储介质及处理器，以至少解决相关技术中航班信息的安全性较低的问题。

根据本发明的一个实施例，提供了一种航班信息的识别方法，包括：获取待识别的航班信息；从所述航班信息中提取第一航班状态信息，其中，所述第一航班状态信息中携带有目标航班对应的目标航班标识，所述第一航班状态信息用于指示所述航班信息中记录的所述目标航班当前所处的状态；从所述目标航班标识对应的目标服务器上获取第二航班状态信息，其中，所述第二航班状态信息用于指示所述目标服务器上记录的所述目标航班当前所处的状态；比较所述第一航班状态信息与所述第二航班状态信息是否匹配；在所述第一航班状态信息与所述第二航班状态信息不匹配的情况下，确定所述航班信息存在安全风险。

可选地，在获取待识别的航班信息之后，所述方法还包括：从所述航班信息中提取目标标识信息，其中，所述目标标识信息包括以下至少之一：网址、电话号码；在目标数据库中查找所述目标标识信息，其中，所述目标数据库用于记录不存在安全风险的标识信息；在所述目标数据库中未查找到所述目标标识信息的情况下，确定所述标识信息存在安全风险。

可选地，在确定所述标识信息存在安全风险之后，所述方法还包括：显示第一提示信息，其中，所述第一提示信息用于指示所述航班信息中携带的所述标识信息存在安全风险；将所述目标标识信息添加到第一目标列表中，其中，所述第一目标列表用于记录存在安全风险的标识信息；获取携带有所述目标标识信息的信息；对所述携带有所述目标标识信息的信息执行所述第一目标列表对应的第一目标操作。

可选地，在确定所述待识别的航班信息存在安全风险之后，所述方法还包括：显示第二提示信息，其中，所述第二提示信息用于指示所述航班信息存在安全风险；获取所述待识别的航班信息的发送方对应的目标发送方标识；将所述目标发送方标识添加到第二目标列表中，其中，所述第二目标列表用于记录发送过存在安全风险的航班信息的发送方标识。

可选地，在将所述目标发送方标识添加到所述第二目标列表中之后，所述方法还包括：获取携带有所述目标发送方标识的信息；对所述携带有所述目标发送方标识的信息执行所述第二目标列表对应的第二目标操作。

根据本发明的另一个实施例，提供了一种航班信息的识别装置，包括：第一获取模块，用于获取待识别的航班信息；第一提取模块，用于从所述航班信息中提取第一航班状态信息，其中，所述第一航班状态信息中携带有目标航班对应的目标航班标识，所述第一航班状态信息用于指示所述航班信息中记录的所述目标航班当前所处的状态；第二获取模块，用于从所述目标航班标识对应的目标服务器上获取第二航班状态信息，其中，所述第二航班状态信息用于指示所述目标服务器上记录的所述目标航班当前所处的状态；比较模块，用于比较所述第一航班状态信息与所述第二航班状态信息是否匹配；第一确定模块，用于在所述第一航班状态信息与所述第二航班状态信息不匹配的情况下，确定所述航班信息存在安全风险。

可选地，所述装置还包括：第二提取模块，用于从所述航班信息中提取目标标识信息，其中，所述目标标识信息包括以下至少之一：网址、电话号码；查找模块，用于在目标数据库中查找所述目标标识信息，其中，所述目标数据库用于记录不存在安全风险的标识信息；第二确定模块，用于在所述目标数据库中未查找到所述目标标识信息的情况下，确定所述标识信息存在安全风险。

可选地，所述装置还包括：第二显示模块，用于显示第二提示信息，其中，所述第二提示信息用于指示所述航班信息存在安全风险；第四获取模块，用于获取所述待识别的航班信息的发送方对应的目标发送方标识；第二添加模块，用于将所述目标发送方标识添加到第二目标列表中，其中，所述第二目标列表用于记录发送过存在安全风险的航班信息的发送方标识。

根据本发明的又一个实施例，还提供了一种存储介质，所述存储介质包括存储的程序，其中，所述程序运行时执行上述任一项所述的方法。

根据本发明的又一个实施例，还提供了一种处理器，所述处理器用于运行程序，其中，所述程序运行时执行上述任一项所述的方法。

通过本发明，获取待识别的航班信息；从航班信息中提取第一航班状态信息，其中，第一航班状态信息中携带有目标航班对应的目标航班标识，第一航班状态信息用于指示航班信息中记录的目标航班当前所处的状态；从目标航班标识对应的目标服务器上获取第二航班状态信息，其中，第二航班状态信息用于指示目标服务器上记录的目标航班当前所处的状态；比较第一航班状态信息与第二航班状态信息是否匹配；在第一航班状态信息与第二航班状态信息不匹配的情况下，确定航班信息存在安全风险，由此可见，采用上述方案从获取到的航班信息中提取第一航班状态信息，并从目标航班对应的目标服务器上获取第二航班状态信息，比较两个航班状态信息是否匹配，如果不匹配，则说明待识别的航班信息中的第一航班状态信息是错误的，那么则确定该航班信息是存在安全风险的，从而通过比较航班信息中提取第一航班状态信息和目标服务器上的第二航班状态信息是否匹配来识别航班信息是否存在安全风险，因此，提高了对于航班信息是否存在风险的识别效率，从而解决了相关技术中对于航班信息是否存在风险的识别效率较低的问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本发明实施例的一种航班信息的识别方法的移动终端的硬件结构框图；

图2是根据本发明实施例的一种航班信息的识别方法的流程图；

图3是根据本发明实施例的一种航班信息的识别装置的结构框图一；

图4是根据本发明实施例的一种航班信息的识别装置的结构框图二；

图5是根据本发明实施例的一种航班信息的识别装置的结构框图三；

图6是根据本发明实施例的一种航班信息的识别装置的结构框图四；

图7是根据本发明实施例的一种航班信息的识别装置的结构框图五。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。

实施例1

本申请实施例1所提供的方法实施例可以在移动终端、计算机终端或者类似的运算装置中执行。以运行在移动终端上为例，图1是本发明实施例的一种航班信息的识别方法的移动终端的硬件结构框图，如图1所示，移动终端10可以包括一个或多个(图中仅示出一个)处理器102(处理器102可以包括但不限于微处理器MCU或可编程逻辑器件FPGA等的处理装置)、用于存储数据的存储器104、以及用于通信功能的传输装置106。本领域普通技术人员可以理解，图1所示的结构仅为示意，其并不对上述电子装置的结构造成限定。例如，移动终端10还可包括比图1中所示更多或者更少的组件，或者具有与图1所示不同的配置。

存储器104可用于存储应用软件的软件程序以及模块，如本发明实施例中的航班信息的识别方法对应的程序指令/模块，处理器102通过运行存储在存储器104内的软件程序以及模块，从而执行各种功能应用以及数据处理，即实现上述的方法。存储器104可包括高速随机存储器，还可包括非易失性存储器，如一个或者多个磁性存储装置、闪存、或者其他非易失性固态存储器。在一些实例中，存储器104可进一步包括相对于处理器102远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至移动终端10。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。

传输装置106用于经由一个网络接收或者发送数据。上述的网络具体实例可包括移动终端10的通信供应商提供的无线网络。在一个实例中，传输装置106包括一个网络适配器(Network Interface Controller，NIC)，其可通过基站与其他网络设备相连从而可与互联网进行通讯。在一个实例中，传输装置106可以为射频(Radio Frequency，RF)模块，其用于通过无线方式与互联网进行通讯。

在本实施例中提供了一种航班信息的识别方法，图2是根据本发明实施例的一种航班信息的识别方法的流程图，如图2所示，该流程包括如下步骤：

步骤S202，获取待识别的航班信息；

步骤S204，从航班信息中提取第一航班状态信息，其中，第一航班状态信息中携带有目标航班对应的目标航班标识，第一航班状态信息用于指示航班信息中记录的目标航班当前所处的状态；

步骤S206，从目标航班标识对应的目标服务器上获取第二航班状态信息，其中，第二航班状态信息用于指示目标服务器上记录的目标航班当前所处的状态；

步骤S208，比较第一航班状态信息与第二航班状态信息是否匹配；

步骤S210，在第一航班状态信息与第二航班状态信息不匹配的情况下，确定航班信息存在安全风险。

可选地，上述航班信息的识别方法可以但不限于应用于识别航班信息安全性的场景中。例如：识别航班短信的安全性、识别即时通信应用中收到的航班信息的安全性，识别邮件中的航班信息的安全性。

可选地，上述航班信息的识别方法可以但不限于应用于终端设备，例如：手机、平板电脑、笔记本电脑、PC计算机、智能穿戴设备、智能家居设备等等。

可选地，在本实施例中，待识别的航班信息可以但不限于包括：短信息、邮件、应用程序中的消息等等。其中，上述应用程序可以但不限于包括：即时通信应用、航班服务应用、旅游应用等等

可选地，在本实施例中，航班状态信息用于指示目标航班当前所处的状态，比如：航班取消、航班延误、航班提前、航班调整等等。

可选地，在本实施例中，比较第一航班状态信息与第二航班状态信息是否匹配的过程可以但不限于是比较第一航班状态信息与第二航班状态信息是否相同，或者，还可以但不限于是比较第一航班状态信息与第二航班状态信息是否携带有相同的关键字等等。

通过上述步骤，从获取到的航班信息中提取第一航班状态信息，并从目标航班对应的目标服务器上获取第二航班状态信息，比较两个航班状态信息是否匹配，如果不匹配，则说明待识别的航班信息中的第一航班状态信息是错误的，那么则确定该航班信息是存在安全风险的，从而通过比较航班信息中提取第一航班状态信息和目标服务器上的第二航班状态信息是否匹配来识别航班信息是否存在安全风险，因此，提高了对于航班信息是否存在风险的识别效率，从而解决了相关技术中对于航班信息是否存在风险的识别效率较低的问题。

航班信息中可能还携带有网址、电话号码等可能存在风险的信息，如果用户在未识别出其安全性的情况下点击了网址、或者拨打了电话，则很有可能对用户的财产和隐私造成危险。

可选地，在本实施例中，可以将航班信息中的目标标识信息提取出来，并将其与目标数据库中存储的不存在安全风险的标识信息进行比较，从而确定目标数据库中是否存储了该目标标识信息，如果目标数据库中未存储该目标标识信息，则确定该目标标识信息存在安全风险。例如：在上述步骤S202之后，可以从航班信息中提取目标标识信息，其中，目标标识信息包括以下至少之一：网址、电话号码，在目标数据库中查找目标标识信息，其中，目标数据库用于记录不存在安全风险的标识信息，在目标数据库中未查找到目标标识信息的情况下，确定标识信息存在安全风险。

可选地，如果确定标识信息存在安全风险，则可以显示第一提示信息来指示航班信息中携带的标识信息存在安全风险，并将目标标识信息添加到用于记录存在安全风险的标识信息的第一目标列表中，此后如果再获取到携带有目标标识信息的信息，则可以对携带有目标标识信息的信息执行第一目标列表对应的第一目标操作。

可选地，在本实施例中，不同的列表可以对应不同的处理策略。第一目标列表对应的第一目标操作可以但不限于包括：删除、归档、分类、拦截等操作。

可选地，在上述步骤S210之后，可以显示第二提示信息以指示航班信息存在安全风险，并获取待识别的航班信息的发送方对应的目标发送方标识，将该目标发送方标识添加到用于记录发送过存在安全风险的航班信息的发送方标识的第二目标列表中，以记录发送过存在安全风险的航班信息的发送方标识。

可选地，在将目标发送方标识添加到第二目标列表中之后，如果再获取到携带有目标发送方标识的信息，可以对携带有目标发送方标识的信息执行第二目标列表对应的第二目标操作。

可选地，在本实施例中，不同的列表可以对应不同的处理策略。第二目标列表对应的第二目标操作可以但不限于包括：删除、归档、分类、拦截等操作。

实施例2

在本实施例中还提供了一种航班信息的识别装置，该装置用于实现上述实施例及优选实施方式，已经进行过说明的不再赘述。如以下所使用的，术语“模块”可以实现预定功能的软件和/或硬件的组合。尽管以下实施例所描述的装置较佳地以软件来实现，但是硬件，或者软件和硬件的组合的实现也是可能并被构想的。

图3是根据本发明实施例的一种航班信息的识别装置的结构框图一，如图3所示，该装置包括：

第一获取模块302，用于获取待识别的航班信息；

第一提取模块304，耦合至第一获取模块302，用于从航班信息中提取第一航班状态信息，其中，第一航班状态信息中携带有目标航班对应的目标航班标识，第一航班状态信息用于指示航班信息中记录的目标航班当前所处的状态；

第二获取模块306，耦合至第一提取模块304，用于从目标航班标识对应的目标服务器上获取第二航班状态信息，其中，第二航班状态信息用于指示目标服务器上记录的目标航班当前所处的状态；

比较模块308，耦合至第二获取模块306，用于比较第一航班状态信息与第二航班状态信息是否匹配；

第一确定模块310，耦合至比较模块308，用于在第一航班状态信息与第二航班状态信息不匹配的情况下，确定航班信息存在安全风险。

可选地，上述航班信息的识别装置可以但不限于应用于识别航班信息安全性的场景中。例如：识别航班短信的安全性、识别即时通信应用中收到的航班信息的安全性，识别邮件中的航班信息的安全性。

可选地，上述航班信息的识别装置可以但不限于应用于终端设备，例如：手机、平板电脑、笔记本电脑、PC计算机、智能穿戴设备、智能家居设备等等。

可选地，在本实施例中，待识别的航班信息可以但不限于包括：短信息、邮件、应用程序中的消息等等。其中，上述应用程序可以但不限于包括：即时通信应用、航班服务应用、旅游应用等等

可选地，在本实施例中，航班状态信息用于指示目标航班当前所处的状态，比如：航班取消、航班延误、航班提前、航班调整等等。

可选地，在本实施例中，比较第一航班状态信息与第二航班状态信息是否匹配的过程可以但不限于是比较第一航班状态信息与第二航班状态信息是否相同，或者，还可以但不限于是比较第一航班状态信息与第二航班状态信息是否携带有相同的关键字等等。

通过上述装置，从获取到的航班信息中提取第一航班状态信息，并从目标航班对应的目标服务器上获取第二航班状态信息，比较两个航班状态信息是否匹配，如果不匹配，则说明待识别的航班信息中的第一航班状态信息是错误的，那么则确定该航班信息是存在安全风险的，从而通过比较航班信息中提取第一航班状态信息和目标服务器上的第二航班状态信息是否匹配来识别航班信息是否存在安全风险，因此，提高了对于航班信息是否存在风险的识别效率，从而解决了相关技术中对于航班信息是否存在风险的识别效率较低的问题。

图4是根据本发明实施例的一种航班信息的识别装置的结构框图二，如图4所示，可选地，上述装置还包括：

第二提取模块402，耦合至第一获取模块302，用于从航班信息中提取目标标识信息，其中，目标标识信息包括以下至少之一：网址、电话号码；

查找模块404，耦合至第二提取模块402，用于在目标数据库中查找目标标识信息，其中，目标数据库用于记录不存在安全风险的标识信息；

第二确定模块406，耦合至查找模块404，用于在目标数据库中未查找到目标标识信息的情况下，确定标识信息存在安全风险。

图5是根据本发明实施例的一种航班信息的识别装置的结构框图三，如图5所示，可选地，上述装置还包括：

第一显示模块502，耦合至第二确定模块406，用于显示第一提示信息，其中，第一提示信息用于指示航班信息中携带的标识信息存在安全风险；

第一添加模块504，耦合至第一显示模块502，用于将目标标识信息添加到第一目标列表中，其中，第一目标列表用于记录存在安全风险的标识信息；

第三获取模块506，耦合至第一添加模块504，用于获取携带有目标标识信息的信息；

第一执行模块508，耦合至第三获取模块506，用于对携带有目标标识信息的信息执行第一目标列表对应的第一目标操作。

图6是根据本发明实施例的一种航班信息的识别装置的结构框图四，如图6所示，可选地，上述装置还包括：

第二显示模块602，耦合至第一确定模块310，用于显示第二提示信息，其中，第二提示信息用于指示航班信息存在安全风险；

第四获取模块604，耦合至第二显示模块602，用于获取待识别的航班信息的发送方对应的目标发送方标识；

第二添加模块606，耦合至第四获取模块604，用于将目标发送方标识添加到第二目标列表中，其中，第二目标列表用于记录发送过存在安全风险的航班信息的发送方标识。

图7是根据本发明实施例的一种航班信息的识别装置的结构框图五，如图7所示，可选地，上述装置还包括：

第五获取模块702，耦合至第二添加模块606，用于获取携带有目标发送方标识的信息；

第二执行模块704，耦合至第五获取模块702，用于对携带有目标发送方标识的信息执行第二目标列表对应的第二目标操作。

需要说明的是，上述各个模块是可以通过软件或硬件来实现的，对于后者，可以通过以下方式实现，但不限于此：上述模块均位于同一处理器中；或者，上述模块分别位于多个处理器中。

下面结合本发明可选实施例进行详细说明。

本发明可选实施例提供了一种航班信息的识别方法。在本可选实施例中，以航班信息为航班短信为例。为了解决用户无法识别航班短信的安全性的问题，提供了一种航班短信智能识别方法，对用户收到的涉及航班的短信进行判断，并告知用户短信是否安全。

该方法可以应用于客户端，当用户收到此类短信无法辨别真假时，客户端会自动识别短信文本，提取文本中的航班标识，自动查询该航班的航班动态，如果短信中出现的航班动态与查询结果不同，则会提示用户该短信的安全性存在风险。

利用此方法，用户不需要跳出界面来查询短信的真假，在用户接收到此类文本短信的时候，客户端会自动向服务器发起航班动态查询请求，并且及时将可能存在安全隐患的短信告知用户。

本可选实施例提供的航班信息的识别方法解决了用户在收到航班相关短信时无法判断短信是否存在安全风险的难题，该航班短信识别方法还可以通过自然语言处理技术识别航空公司号码或者第三方订购机票平台号码发给用户的短信或者短信文本中带有航空公司名称的短信。一方面可以识别短信文本中出现的第一航班状态信息，提取短信中的“航班号”自动向服务器发起航班动态查询请求，如果查询到的第二航班状态，可以比较其与短信文本中提取的第一航班状态信息是否匹配，如果不匹配，则可以提醒用户短信存在安全风险，或者执行其他预设操作，比如删除、归档、分类、拦截等；另一方面，航班类短信中可能会出现了网址或者电话号码，可以将该网址链接或者号码向服务器或者手机上的离线数据进行查询，如果不符合预设的策略，比如不在航空公司和第三方订票平台的官网域名集合里边，则提示该短信存在风险，或者执行其他预设操作，比如删除、归档、分类、拦截等。

例如：在一个可选的实施方式中，当用户收到一条来自航空公司号码或者第三方订购机票平台号码发给用户的短信或者可以被识别为航班信息的短信时，短信中出现航班取消等动态变化的信息，客户端可以提取短信中的航班号，自动向服务器发起查询航班动态的请求，如果查询到的结果与短信中的航班动态变化有差异，就会告知用户短信存在安全风险，或者执行其他预设操作，比如删除、归档、分类、拦截等。

在另一个可选的实施方式中，当用户收到一条来自航空公司号码或者第三方订购机票平台号码发给用户的短信或者可以被识别为航班信息的短信时，短信中出现了网址或者电话号码，则客户端可以将该网址链接或者号码向服务器或者手机上的离线数据进行查询，如果不符合预设策略，比如不在航空公司和第三方订票平台的官网域名集合里边，则提示该短信存在风险，或者执行其他预设操作，比如删除、归档、分类、拦截等。

通过上述方法，首先，可以避免用户收到有关航班信息的短信时，在不明安全性的情况下进行操作，造成用户在财物上的损失。其次，该方法为智能查询，在连接网络的情况下，直接会在短信界面将结果反馈给用户，节省了用户验证真伪的时间。此外，该方法还可以提高用户对于短信安全性的警惕，提高用户的安全意识。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其进行限制，本领域的普通技术人员可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明的精神和范围，本发明的保护范围应以权利要求所述为准。

实施例4

本发明的实施例还提供了一种存储介质，该存储介质包括存储的程序，其中，上述程序运行时执行上述任一项所述的方法。

可选地，在本实施例中，上述存储介质可以被设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：

S1，获取待识别的航班信息；

S2，从航班信息中提取第一航班状态信息，其中，第一航班状态信息中携带有目标航班对应的目标航班标识，第一航班状态信息用于指示航班信息中记录的目标航班当前所处的状态；

S3，从目标航班标识对应的目标服务器上获取第二航班状态信息，其中，第二航班状态信息用于指示目标服务器上记录的目标航班当前所处的状态；

S4，比较第一航班状态信息与第二航班状态信息是否匹配；

S5，在第一航班状态信息与第二航班状态信息不匹配的情况下，确定航班信息存在安全风险。

可选地，在本实施例中，上述存储介质可以包括但不限于：U盘、只读存储器(Read-Only Memory，简称为ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，简称为RAM)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

本发明的实施例还提供了一种处理器，该处理器用于运行程序，其中，该程序运行时执行上述任一项方法中的步骤。

可选地，在本实施例中，上述程序用于执行以下步骤：

S1，获取待识别的航班信息；

S2，从航班信息中提取第一航班状态信息，其中，第一航班状态信息中携带有目标航班对应的目标航班标识，第一航班状态信息用于指示航班信息中记录的目标航班当前所处的状态；

S3，从目标航班标识对应的目标服务器上获取第二航班状态信息，其中，第二航班状态信息用于指示目标服务器上记录的目标航班当前所处的状态；

S4，比较第一航班状态信息与第二航班状态信息是否匹配；

S5，在第一航班状态信息与第二航班状态信息不匹配的情况下，确定航班信息存在安全风险。

可选地，本实施例中的具体示例可以参考上述实施例及可选实施方式中所描述的示例，本实施例在此不再赘述。

显然，本领域的技术人员应该明白，上述的本发明的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上，可选地，它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，并且在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本发明不限制于任何特定的硬件和软件结合。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种航班信息的识别方法，其特征在于，包括：

获取待识别的航班信息；

从所述航班信息中提取第一航班状态信息，其中，所述第一航班状态信息中携带有目标航班对应的目标航班标识，所述第一航班状态信息用于指示所述航班信息中记录的所述目标航班当前所处的状态；

从所述目标航班标识对应的目标服务器上获取第二航班状态信息，其中，所述第二航班状态信息用于指示所述目标服务器上记录的所述目标航班当前所处的状态；

比较所述第一航班状态信息与所述第二航班状态信息是否匹配；

在所述第一航班状态信息与所述第二航班状态信息不匹配的情况下，确定所述航班信息存在安全风险。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在获取待识别的航班信息之后，所述方法还包括：

从所述航班信息中提取目标标识信息，其中，所述目标标识信息包括以下至少之一：网址、电话号码；

在目标数据库中查找所述目标标识信息，其中，所述目标数据库用于记录不存在安全风险的标识信息；

在所述目标数据库中未查找到所述目标标识信息的情况下，确定所述标识信息存在安全风险。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在确定所述标识信息存在安全风险之后，所述方法还包括：

显示第一提示信息，其中，所述第一提示信息用于指示所述航班信息中携带的所述标识信息存在安全风险；

将所述目标标识信息添加到第一目标列表中，其中，所述第一目标列表用于记录存在安全风险的标识信息；

获取携带有所述目标标识信息的信息；

对所述携带有所述目标标识信息的信息执行所述第一目标列表对应的第一目标操作。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，在确定所述待识别的航班信息存在安全风险之后，所述方法还包括：

显示第二提示信息，其中，所述第二提示信息用于指示所述航班信息存在安全风险；

获取所述待识别的航班信息的发送方对应的目标发送方标识；

将所述目标发送方标识添加到第二目标列表中，其中，所述第二目标列表用于记录发送过存在安全风险的航班信息的发送方标识。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在将所述目标发送方标识添加到所述第二目标列表中之后，所述方法还包括：

获取携带有所述目标发送方标识的信息；

对所述携带有所述目标发送方标识的信息执行所述第二目标列表对应的第二目标操作。

6.一种航班信息的识别装置，其特征在于，包括：

第一获取模块，用于获取待识别的航班信息；

第一提取模块，用于从所述航班信息中提取第一航班状态信息，其中，所述第一航班状态信息中携带有目标航班对应的目标航班标识，所述第一航班状态信息用于指示所述航班信息中记录的所述目标航班当前所处的状态；

第二获取模块，用于从所述目标航班标识对应的目标服务器上获取第二航班状态信息，其中，所述第二航班状态信息用于指示所述目标服务器上记录的所述目标航班当前所处的状态；

比较模块，用于比较所述第一航班状态信息与所述第二航班状态信息是否匹配；

第一确定模块，用于在所述第一航班状态信息与所述第二航班状态信息不匹配的情况下，确定所述航班信息存在安全风险。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

第二提取模块，用于从所述航班信息中提取目标标识信息，其中，所述目标标识信息包括以下至少之一：网址、电话号码；

查找模块，用于在目标数据库中查找所述目标标识信息，其中，所述目标数据库用于记录不存在安全风险的标识信息；

第二确定模块，用于在所述目标数据库中未查找到所述目标标识信息的情况下，确定所述标识信息存在安全风险。

8.根据权利要求6或7所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

第二显示模块，用于显示第二提示信息，其中，所述第二提示信息用于指示所述航班信息存在安全风险；

第四获取模块，用于获取所述待识别的航班信息的发送方对应的目标发送方标识；

第二添加模块，用于将所述目标发送方标识添加到第二目标列表中，其中，所述第二目标列表用于记录发送过存在安全风险的航班信息的发送方标识。

9.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质包括存储的程序，其中，所述程序运行时执行权利要求1至5中任一项所述的方法。

10.一种处理器，其特征在于，所述处理器用于运行程序，其中，所述程序运行时执行权利要求1至5中任一项所述的方法。