一种安检系统及基于人脸识别的旅客身份验证方法和装置
技术领域
本发明涉及人脸识别技术在安检领域的应用,特别是涉及一种安检系统及基于人脸识别的旅客身份验证方法和装置。
背景技术
在飞机登机口一般设置有登机身份验证程序,需要乘客的机票信息和身份信息。例如,现有专利(CN105869253A)公开了一种基于人脸识别的人-证-票综合验证人行闸机,通过在闸机上设置闸机控制模、智能条码识别模块、身份证读卡器、人脸识别模块及摄像机等器件,在乘客欲通过闸机时,分别对乘客的身份信息、票面信息及人脸信息进行识别,验证是否一致,如果一致则放闸通过,如果不一致不予通过或发出报警信号。
该现有方案虽然可以实现对人-证-票进行综合验证,不过存在以下缺陷:第一,乘客需要同时将票和身份证放在闸机上进行验证,验证条件过多,从而会导致安检效率不高;第二,由于登机口为最后一道安检程序,上述方案为单机工作,无法判断登机乘客是否已经正常通过先前的安检程序(换句话说,如果乘客通过非法途径越过前面的安检程序,那么上述现有方案是否判断出来的)。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种安检系统及基于人脸识别的旅客身份验证方法和装置,用于解决现有技术中对旅客进行人证任一验证或人证票合一验证过程中无法验证旅客在整个安检流程中身份一致性的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供以下技术方案:
方案一
一种基于人脸识别的旅客身份验证方法,包括:获取旅客在当前第一安检位置的第一人脸图像和证件信息;根据所述证件信息读取旅客在先前第二安检位置的第二人脸图像;对所述第一人脸图像与所述第二人脸图像进行人脸识别来验证所述旅客的身份。
方案二
一种基于人脸识别的旅客身份验证装置,包括:人脸图像获取模块,用于获取旅客在当前第一安检位置的第一人脸图像;证件信息读取模块,用于获取旅客在当前第一安检位置的证件信息;人脸图像查询模块,用于根据所述证件信息读取旅客在先前第二安检位置的第二人脸图像;人脸识别验证模块,用于对所述第一人脸图像与所述第二人脸图像进行人脸识别来验证所述旅客的身份。
方案三
一种安检系统,包括所述的基于人脸识别的旅客身份验证装置。
本发明的有益效果:本发明通过旅客在第一安检位置获取的证件信息来查询旅客在第二安检位置的人脸图像,然后对旅客在第一安检位置和旅客在第二安检位置的人脸图像进行人脸识别比对,以此来验证旅客的身份,实现对在整个安检过程中的身份一致性验证,提高了安检的可靠性。
附图说明
图1为本发明一种基于人脸识别的旅客身份验证方法的流程图。
图2为本发明一种基于人脸识别的旅客身份验证装置的原理图。
附图标号说明
200 旅客身份验证装置
210 证件信息读取模块
220 人脸图像获取模块
230 人脸图像查询模块
240 人脸识别验证模块
S110-S130 步骤
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是,以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想,遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制,其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变,且其组件布局型态也可能更为复杂。
实施方式一
见图1,本实施例提供一种基于人脸识别的旅客身份验证方法,如图所示,所述旅客身份验证方法具体包括以下步骤:
S110,获取旅客在当前第一安检位置的第一人脸图像和证件信息。
在本步骤中,对旅客在当前位置的人脸图像和证件信息进行提取,以作为后续通过人脸识别来验证旅客身份的基础。
具体的,旅客的第一人脸图像为面部图像,可以通过摄像装置,例如摄像头来获取,本发明并不限制第一人脸图像的获取方式。
另外,旅客的证件信息是指旅客用于购买票的证件,例如身份证、护照、户口簿、学员证、通行证等。一般地,证件信息主要为旅客的身份证信息。
S120,根据所述证件信息读取旅客在先前第二安检位置的第二人脸图像。
在本步骤中,根据旅客的证件信息来获取旅客在第二安检位置的人脸图像来作为后续人脸识别的基础,即用于与旅客当前位置的人脸图像进行人脸识别的基础是在当前第一安检位置以外的其他位置获取的人脸图像,从而实现对旅客在安检过程中身份的一致性验证,避免了直接将旅客人脸图像与证件信息中的头像进行人脸识别来验证旅客身份的局限性。
其中,先前第二安检位置可以为当前第一安检位置之外的旅客乘坐交通工具的所要经过的任何位置。优选的,在先前第二安检位置获取旅客的第二人脸图像,或在先前第二安检位置获取旅客的第二人脸图像和证件信息。具体的,这里的证件信息可以包括可用于购票的任一证件。
以乘坐飞机为例,在先前第二安检位置对旅客进行票证任一验证或者人证票合一验证,即对旅客在先前第二安检位置的第二人脸图像和证件信息进行关联保存。应当理解,由于旅客是通过证件信息来购买机票的,所以在先前第二安检位置可以通过识别机票来获取旅客的证件信息。
其中,根据当前第一安检位置获取到旅客的证件信息来读取旅客在先前第二安检位置的第二人脸图像的方法可以包括:
通过访问本地的第一数据库来获取所述第二人脸图像,其中,所述第一数据库定期从对旅客在先前第二安检位置的第二人脸图像与旅客的证件信息予以关联储存的第二数据库中获取更新数据;或者,
通过网络访问对旅客在先前第二安检位置的第二人脸图像与旅客的证件信息予以关联储存的第二数据库来获取所述第二人脸图像。
其中,上述第一数据库和第二数据库具体可以为数据库服务器。
其中,所述第一数据库定期从第二数据库中获取更新数据包括旅客在先前第二安检位置的第二人脸图像与证件信息,且所述第二人脸图像与旅客的证件信息为关联储存。
例如,再以乘坐飞机为例来说明根据第一安检位置获取的证件信息来得到在乘客在第二安检位置时的人脸图像的实施方式:
在第一安检位置设有一个用于安检的安检系统A;
在第二安检位置设有一个用于安检的安检系统B;
其中,安检系统A和安检系统B可以为现有的安检闸机(如现有专利:CN105869253A)或安检系统等,具体的,在安检系统B中可以包括用于对人脸图像进行储存的第二数据库,而在安检系统A中也可以包括用于对人脸图像进行储存的第一数据库;
其中,安检系统A与安检系统B通信连接,在第一安检位置可以根据获取的证件信息来网络读取安检的安检系统B中储存的乘客在第二安检位置时的人脸图像;当然,安检系统A也可通过定期读取储存的安检系统B中的乘客在第二安检位置时的人脸图像,从而实现本地读取乘客在第二安检位置时的人脸图像。通过前述方法可以获得用于进行人脸识别的两个对象,即第一人脸图像和第二人脸图像。
S130,对所述第一人脸图像与所述第二人脸图像进行人脸识别来验证所述旅客的身份。
在本步骤中,对所述第一人脸图像与所述第二人脸图像进行人脸识别来验证所述旅客的身份具体包括:若识别结果为一致(即所述第一人脸图像与所述第二人脸图像一致),则旅客身份验证成功,即所述旅客和所述证件信息在整个安检过程中一致;若识别结果为不一致(所述第一人脸图像与所述第二人脸图像不一致),则旅客身份验证失败,即所述旅客和所述证件信息在整个安检过程中不一致。
根据上述方法,即便旅客所持有的身份证与本人一致,如果其逃避了第二安检位置的安检,那么其也无法顺利通过第一安检位置的安检,从而提供了安检的可靠性。
实施方式二
见图2,本实施例还提供了一种基于人脸识别的旅客身份验证装置,如图所示,所述旅客身份验证装置200包括人脸图像获取模块210、证件信息读取模块220、人脸图像查询模块230及人脸识别验证模块240,其中人脸图像获取模块210用于获取旅客在当前第一安检位置的第一人脸图像;证件信息读取模块220用于获取旅客在当前第一安检位置的证件信息;人脸图像查询模块230用于根据所述证件信息读取旅客在先前第二安检位置的第二人脸图像;人脸识别验证模块240用于对所述第一人脸图像与所述第二人脸图像进行人脸识别来验证所述旅客的身份。
其中,所述人脸图像查询模块具体用于通过访问本地的第一数据库来获取所述第二人脸图像,其中,所述第一数据库定期从对旅客在先前第二安检位置的第二人脸图像与旅客的证件信息予以关联储存的第二数据库中获取更新数据;或者,用于通过网络访问对旅客在先前第二安检位置的第二人脸图像与旅客的证件信息予以关联储存的第二数据库来获取所述第二人脸图像。
其中,所述人脸识别验证模块具体用于在识别结果为一致时,验证旅客身份成功;在识别结果为不一致时,验证旅客身份失败。
其中,所述证件信包括以下至少一种:身份证、护照、户口簿、学员证、通行证。
需要理解的是,本实施例2提供的装置中各组成部分应当理解为实现实施例1中方法所必须建立的功能模块,其所要解决的技术问题、技术原理及技术效果与实施例1中的方法是相同的,故这里不作进一步的描述。此外,实施例1中的方法可以由计算机程序来实现。
优选地,可以将实施例2中的基于人脸识别的旅客身份验证装置安装至现有的安检系统,从而得到一种包括上述实施例2中的基于人脸识别的旅客身份验证装置的安检系统。
其中,可以通过软件安装或者预先写入计算机程序的方式来将旅客身份验证装置安装至现有的安检系统中。
其中,所述安检系统包括安检闸机。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效,而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本发明的权利要求所涵盖。