CN108661661A - 一种既有轨道移动可拆卸式施工平台 - Google Patents

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王喆
周冠南
刘洪宇
杨力
张宝龙
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    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D9/00—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
    • E21D9/12—Devices for removing or hauling away excavated material or spoil; Working or loading platforms
    • E21D9/122—Working or loading platforms

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Abstract

本发明创造提供了一种既有轨道移动可拆卸式施工平台，包括滑动安装在既有轨道上的平板车，该平板车底部设有与既有轨道配合的行走轮，且在平板车上设有刹车制动装置；所述平板车上侧安装有操作架，该操作架顶部设有施工作业台面，切对应施工作业台面设有安全护栏；所述操作架两侧分别设有辅助支撑架。本发明创造提供的施工平台轻便、易拆卸，作业覆盖大、应用范围广，且使用过程安全稳定，由于施工作业台面及外延工作台可容纳多人同时进行施工作业，提高了工作效率，还能够有效节约使用成本。

Description

一种既有轨道移动可拆卸式施工平台
技术领域
本发明创造属于隧道盾构施工技术领域，尤其是涉及一种既有轨道移动可拆卸式施工平台。
背景技术
目前隧道施工工序繁杂、交叉作业多、施工效率低，在隧道衬砌施工时，通常都是搭设脚手架，施工人员攀爬上脚手架进行作业，也有的是施工人员直接站立在盾构设备上进行相应的操作。以上的作业方式安全防护性较差，尤其是在向下一工作位置移动时，容易导致人员跌落事故，安全隐患多，并且在施工工序转换过程中操作繁琐，为了保证人员安全，通常都是施工人员从脚手架上下来之后，再移动脚手架到下移施工位置，或者是在下一工位再次搭设脚手架，这样的施工成本投入大、效率低、工期长，亟需改进。
发明内容
有鉴于此，本发明创造旨在提出一种既有轨道移动可拆卸式施工平台，以解决现有设施安全隐患多、施工工序转换繁琐、施工成本投入大、以及施工工期长的问题。
为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：
一种既有轨道移动可拆卸式施工平台，包括滑动安装在既有轨道上的平板车，该平板车底部设有与既有轨道配合的行走轮，且在平板车上设有刹车制动装置；所述平板车上侧安装有操作架，该操作架顶部设有施工作业台面，且对应施工作业台面设有安全护栏；所述操作架两侧分别设有辅助支撑架。
进一步，每一所述行走轮上方均对应的设有一套刹车制动装置；所述刹车制动装置包括下推杆，该下推杆向下穿过底板的一端设有压块；所述压块与相应的行走轮对应。
进一步，所述辅助支撑架为可拆卸或可折叠式结构。
进一步，所述辅助支撑架下端设有可伸缩支腿。
进一步，所述操作架采用门式脚手架。
进一步，所述施工作业台面左右两侧分别设有外延工作台，在操作架与外延工作台之间设有斜撑结构。
进一步，所述外延工作台铰接在施工作业台面上，所述斜撑结构下端铰接在操作架上，其上端可拆卸的连接在外延工作台底部。
相对于现有技术，本发明创造具有以下优势：
本发明创造提供的施工平台轻便、易拆卸，作业覆盖大、应用范围广，且使用过程安全稳定，由于施工作业台面及外延工作台可容纳多人同时进行施工作业，提高了工作效率，还能够有效节约使用成本。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：
图1为本发明创造的结构示意图；
图2为图1中A处结构的放大图；
图3为本发明创造实施例中，设置有稳定杆和水平支撑杆时施工状态下的结构示意图。
附图标记说明：
1-平板车；2-行走轮；3-刹车制动装置；4-操作架；5-施工作业台面；6-安全护栏；7-辅助支撑架；8-下推杆；9-压块；10-可伸缩支腿；11-外延工作台；12-斜撑结构；13-稳定杆；14-水平支撑杆；15-隧道衬砌；16-既有轨道。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
一种既有轨道移动可拆卸式施工平台，如图1至3所示，包括滑动安装在既有轨道16上的平板车1，该平板车底部设有与既有轨道配合的行走轮2，且在平板车上设有刹车制动装置3；所述平板车上侧安装有操作架4，该操作架顶部设有施工作业台面5，且对应施工作业台面设有安全护栏6；所述操作架两侧分别设有辅助支撑架7。
其中，每一所述行走轮上方均对应的设有一套刹车制动装置；所述刹车制动装置包括下推杆8，该下推杆向下穿过底板的一端设有压块9；所述压块与相应的行走轮对应。当需要固定本施工平台防止其移动时，可以向下压下推杆，带动压块向行走轮靠近，直至完全压住行走轮，此时，行走轮与压块间具有较大的摩擦力，行走轮难以移动，从而确保了施工平台的稳定。上述的刹车制动装置与自行车闸原理类似，此种结构设计，在刹车时，不会对行走轮以及轨道造成损伤。
在另一个可选的实时例中，刹车制动装置可以包括下推杆，在下推杆下端设置夹持结构，具体的，夹持结构包括基座、以及基座上左右对应设置的两块夹板，其中一块夹板滑动设置基座上，通过一调整杆调整其与另一夹板的间距。下压下推杆后，通过旋拧调整杆，使两夹板夹紧，进而与轨道固定住，实现了固定施工平台防止移动的目的。
为了便于收纳，在一个可选的实施例中，上述辅助支撑架设计为可拆卸或可折叠式结构，同时也方便运输和储放。本领域技术人员可以根据实际的工况需要，可以是将辅助支撑架设计为多段式结构，插装固定；也可以是可以伸缩的伸缩式结构；当然，也可以采用其它能够在使用时展开，不用时收折在一起，以减小占用空间的结构形式。
上述操作架通常可以采用门式脚手架。上述辅助支撑架下端设有可伸缩支腿10，通过调整可伸缩支腿，能可靠的与地面固定，尤其适用于地面不平的工况下，避免支撑固定不到位造成的结构稳定性差的问题。
上述施工作业台面左右两侧分别设有外延工作台11，在操作架与外延工作台之间设有斜撑结构12。能够有效保证外延工作台的稳定，安全可靠性高。在一个可选的实施例中，外延工作台铰接在施工作业台面上，所述斜撑结构下端铰接在操作架上，其上端可拆卸的连接在外延工作台底部。在不用时，可以解除斜撑结构与外延工作台的连接，将外延工作台垂放在操作架两侧。
需要说明的是，为了便于装配和拆卸，施工作业台面可以插装固定在操作架顶部，甚至无需过多的连接件固定。采用方便拆卸式的施工平台，实现了铺轨后施工盾构隧道上部手孔嵌缝及暗挖隧道上部设备安装整体施工，具有立体化、高效化的施工优势，节约人工，避免了因多道工序平行作业造成的相互干扰，使得施工效率得到显著提高。
为了保障施工人员的绝对安全，可以在外延工作台靠近隧道衬砌15的一侧(边墙)均设置防倾翻组件。具体的，在一个可选的实施例中，防倾翻组件包括稳定杆13，该稳定杆一端铰接在外延工作台上，另一端与隧道衬砌上的预埋件固定(可拆卸连接)。这样的结构设计，有效的保障了施工人员的安全，即使本施工平台倾斜或即使有倾翻的趋势，也会由稳定杆拉拽住。
当然，还可以设置用于保持稳定的水平支撑杆14，其一端抵住隧道衬砌内表面，另一端固定在外延工作台上，同时，可以通过改变水平支撑杆与外延工作台的安装位置，来调整水平支撑杆伸出外延工作台的长度，以确保其前端抵住隧道衬砌内表面。
为了保持稳定性，可以在水平支撑杆朝向隧道衬砌的一端设置橡胶块。即不会损伤隧道衬砌，又有效的增大了摩擦力，水平支撑杆与稳定杆配合，共同起到保持整个施工平台稳定性的作用。在需要转移至下一工位时，平台上的施工人员也无需回到地面，只需解除稳定杆与隧道衬砌，并收回水平支撑杆即可。此时，下方的工作人员解除刹车制动装置的制动，推动施工平台至下一工作位置。
装配时，先将平板车放至轨道上，调整平板车刹车制动装置，将平板车固定在轨道上，在该工位施工的过程中，施工平台不会移动。之后将门式脚手架第一层组装至轨道平板车上，安装辅助支撑架，并调整辅助支撑架下端的可伸缩支腿，使其牢固支撑于地面。将第二层架体安装完成后，安装施工作业台面及二层架体施工护栏。施工人员检查本施工平台各连接件的连接情况，确定安装牢固、稳定后，方可进行施工作业。
本发明创造提供的施工平台轻便、易拆卸，作业覆盖大、应用范围广，且使用过程安全稳定，由于施工作业台面及外延工作台可容纳多人同时进行施工作业，提高了工作效率，还能够有效节约使用成本。
以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种既有轨道移动可拆卸式施工平台，其特征在于：包括滑动安装在既有轨道上的平板车，该平板车底部设有与既有轨道配合的行走轮，且在平板车上设有刹车制动装置；所述平板车上侧安装有操作架，该操作架顶部设有施工作业台面，且对应施工作业台面设有安全护栏；所述操作架两侧分别设有辅助支撑架。
2.根据权利要求1所述的一种既有轨道移动可拆卸式施工平台，其特征在于：每一所述行走轮上方均对应的设有一套刹车制动装置；所述刹车制动装置包括下推杆，该下推杆向下穿过底板的一端设有压块；所述压块与相应的行走轮对应。
3.根据权利要求1所述的一种既有轨道移动可拆卸式施工平台，其特征在于：所述辅助支撑架为可拆卸或可折叠式结构。
4.根据权利要求1或3所述的一种既有轨道移动可拆卸式施工平台，其特征在于：所述辅助支撑架下端设有可伸缩支腿。
5.根据权利要求1所述的一种既有轨道移动可拆卸式施工平台，其特征在于：所述操作架采用门式脚手架。
6.根据权利要求1所述的一种既有轨道移动可拆卸式施工平台，其特征在于：所述施工作业台面左右两侧分别设有外延工作台，在操作架与外延工作台之间设有斜撑结构。
7.根据权利要求6所述的一种既有轨道移动可拆卸式施工平台，其特征在于：所述外延工作台铰接在施工作业台面上，所述斜撑结构下端铰接在操作架上，其上端可拆卸的连接在外延工作台底部。
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