CN108660944A - 桥梁转体施工方法 - Google Patents

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CN108660944A CN201810739811.1A CN201810739811A CN108660944A CN 108660944 A CN108660944 A CN 108660944A CN 201810739811 A CN201810739811 A CN 201810739811A CN 108660944 A CN108660944 A CN 108660944A
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
    • E01D21/08Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges by rotational movement of the bridge or bridge sections

Abstract

本发明公开一种桥梁转体施工方法,其步骤包括设置转体系统,将转体系统设于桥墩顶端,再吊装梁体,设置牵引装置,然后升举梁体,转动梁体,最后固定梁体,本方法采用的转体系统包括平衡升降装置和磁助力式转体座。采用本发明的有益效果是,能够降低桥梁转体施工过程中的转动阻力,便于监控桥梁转体的平衡性,提高施工的灵活性、安全性和可靠性,并能够回收升降装置和转体座,整体上降低施工成本。

Description

桥梁转体施工方法
技术领域
本发明涉及一种装配式桥梁施工方法,具体涉及一种桥梁转体施工方法。
背景技术
桥梁转体法施工是指在偏离设计位置将桥梁浇筑或拼装成形,然后借助动力将桥梁转动就位的一种施工方法。该方法能够克服地形限制,施工不影响交通,方便预制,施工迅速,因而得到越来越广泛的应用。桥墩、桥墩座、转体系统和梁体座共同构成对桥梁转体的支撑和转动体系。对于水平转动施工的桥梁,转体施工法的关键在于桥梁水平转体系统,它包括升降装置、转体座和平衡系统以及他们与桥梁转体的结合方式。实际施工过程中,受限于目前的装备技术和施工工艺水平,转体施工方法还存在一些问题,如由于转体的重量无法精确计算或存在施工误差,转体不平衡,可能发生转体倾斜,影响施工甚至转动失败,当前桥梁转体重量越来越大,甚至超过万吨,对转体系统和施工工艺的要求越来越高,而现有技术在这方面还不能很好地满足要求。另一方面,转体系统的的装备成本高,若能实现回收重复利用则能降低桥梁建造成本。
发明内容
为解决以上技术问题,本发明提供一种桥梁转体施工方法。
技术方案如下:
一种桥梁转体施工方法,其关键在于包括以下步骤:
步骤一,设置转体系统:所述转体系统包括从下往上依次设置的桥墩座、平衡升降座、转体座和梁体座,所述转体座包括转动配合的上座体和下座体,所述桥墩座上设有侧向移除区,所述平衡升降座位于该侧向移除区内,所述下座体落在所述平衡升降座上,所述梁体座落在所述上座体上,;
步骤二,将所述转体系统设于桥墩顶端,其中所述桥墩座设于所述桥墩的上端;
步骤三,将梁体吊装至所述转体系统上,使所述梁体下部落在所述梁体座上;
步骤四,在所述桥墩顶部设置牵引装置,将该牵引装置的拉索与所述上座体连接;
步骤五,升举所述梁体:所述升降装置工作,升举其上的所述转体座、所述梁体座和所述梁体;
步骤六,转动所述梁体:所述牵引装置工作,引导所述上座体水平转动,带动所述梁体转动至设计位置;
步骤七,固定所述梁体:将支座安装在所述桥墩座上,所述平衡升降座缓慢回缩,所述梁体座和所述梁体下降至预定位置,所述梁体座落在所述支座上并与其相连,完成转体施工工程。
采用以上方案,其优点在于桥梁转体能够在偏离桥梁设计路线的方向上预制和吊装,利用转体系统旋转至设计位置,施工灵活,且在桥墩座上部设置有侧向移除区,能够移除回收平衡升降座和转体座。
作为优选技术方案,还包括步骤八,回收所述平衡升降座和转体座:所述平衡升降座继续回缩以使所述转体座与所述梁体座分离,从所述侧向移除区移出所述平衡升降座和转体座并回收。
采用以上方案,其优点在于回收的平衡升降座和转体座可再次利用,降低施工成本。
作为优选技术方案,上述桥墩座包括贴合底板,该贴合底板向上延伸有两个竖向支座,两个所述竖向支座正对,并在其之间形成所述侧向移除区;
所述贴合底板设有至少三个向下延伸的桥墩定位块,所述桥墩上设有与所述桥墩定位块相匹配的桥墩定位凹陷,所述桥墩定位块位于对应的所述桥墩定位凹陷内;
所述梁体座上设有至少三个向上延伸的梁体定位块,所述梁体上对应所述梁体定位块设有梁体定位凹陷,所述梁体定位块位于对应的所述梁体定位凹陷内;
所述贴合底板的上表面设有下定位凹陷,所述平衡升降座落在该下定位凹陷内,所述梁体座的下表面设有上定位凹陷,所述转体座活动嵌于该上定位凹陷内,所述梁体座位于桥墩座正上方。
采用以上方案,其优点在于方便在桥墩上稳固安装桥墩座、平衡升降座、转体座、梁体座以及梁体。
作为优选技术方案,上述平衡升降座包括升降基座,该升降基座落在所述下定位凹陷内,该升降基座上设有顶升组件,该顶升组件包括中心顶升件,围绕该中心顶升件均匀分布有多组稳定顶升件;
所述下座体落在所述中心顶升件和所有所述稳定顶升件上,所述上座体活动嵌套在所述上定位凹陷内;
在所述上座体和下座体上分别设有电磁助力组件,所述上座体的电磁助力组件和所述下座体的电磁助力组件正对设置且相互排斥;
步骤六中,所述电磁助力组件工作。
采用以上方案,其优点在于中心顶升件承载主要的重量,多个稳定顶升件分布其周围承担剩余重量,能够根据需要分别调节单个或多个稳定顶升件的顶举力,从而保证升降座上承载的桥梁转体的平衡;在上座体和下座体上分别设有电磁助力组件,通电时,电磁助力组件之间的排斥力能够部分承担上座体和下座体实际接触面上的压力,从而降低转动过程中的摩擦力。
作为优选技术方案,上述中心顶升件包括多个并列设置中心液压缸,所有所述中心液压缸的活塞杆向上伸出后连接有同一个中心同步顶升盘;
所述稳定顶升件包括多个并列设置的稳定液压缸,同一组所述稳定顶升件内的所有所述稳定液压缸的活塞杆向上伸出后连接有同一个稳定同步顶升盘,在该稳定同步顶升盘的上表面设有压力测量元件;
所述升降基座的边缘设有一圈向上延伸的限位稳定部,该限位稳定部内部形成升降稳定腔体;
在所述升降基座上对应所述中心液压缸和稳定液压缸分别设有缸筒嵌套室,该缸筒嵌套室的上部穿出所述升降基座的上表面,所述中心液压缸的缸筒和稳定液压缸的缸筒分别固定嵌套在对应的所述缸筒嵌套室内;
步骤一~七中,所述压力测量元件持续工作,监测所述梁体的平衡状态。
采用以上设计,其优点在于多个液压缸的结构能够增加顶升件的顶举力,同时能提高顶升件的可靠性,设置缸筒嵌套室方便安装液压缸,设置限位稳定部有利于转动座的可靠安装,设置压力测量元件方便检测各顶升件处的受力情况,有助于掌握桥梁转体的平衡状态,为调节各顶升件的顶举力提供依据。
作为优选技术方案,上述上座体的下表面设有转动球冠,所述下座体上表面设有与所述转动球冠相适应的球冠腔,所述转动球冠落于所述球冠腔内,在所述上座体和下座体之间设有环状滚动支撑体和环状防偏件;
在所述下座体的上表面围绕所述球冠腔设有环状滚动槽,所述环状滚动支撑体设于该环状滚动槽内,所述上座体的下表面落在所述环状滚动支撑体上。
作为优选技术方案,上述下座体设有向上凸起的圆柱部,所述球冠腔和环状滚动槽分别设置在所述圆柱部的上端面,在所述圆柱部的外壁环向设有环状防偏槽,所述环状防偏件位于该环状防偏槽内;
在所述上座体的下表面围绕所述转动球冠设有环状偏移抵靠件,该环状偏移抵靠件呈圆形套筒状,所述下座体上凸的圆柱部位于所述环状偏移抵靠件内;
所述转动球冠和环状偏移抵靠件之间形成环状滚动区,所述环状滚动支撑体位于该环状滚动区内;
所述环状滚动支撑体包括转体辊轮,在所述环状滚动槽内环向铺设有多个所述转体辊轮,所述转体辊轮呈圆台状,所述转体辊轮的小径端朝向所述球冠腔,所述转体辊轮伸出所述环状滚动槽的槽口,所述转体辊轮的圆周面沿所述环状滚动槽的槽底滚动,所述上座体的下表面落在所述转体辊轮上;
所述环状防偏件为防偏辊轮,在所述环状防偏槽内环向分别有多个所述防偏辊轮,所述防偏辊轮竖向设置,所述防偏辊轮伸出所述环状防偏槽的槽口,所述防偏辊轮的圆周面沿筒状的所述环状偏移抵靠件的内壁滚动。
采用以上设计,其优点在于球冠结构承载力强,使用环状滚动支撑体能够降低摩擦力,环状防偏件起限位作用,防止转动过程中上座体偏移,从而对转动过程起连续引导作用;总体看,上座体和下座体之间的对应结构相互配合,结构布局合理。
作为优选技术方案,上述电磁助力组件包括环形安装座,该环形安装座的任一端面环形阵列分布有磁铁插孔,每个所述磁铁插孔内分别插设有电磁铁;
所述电磁助力组件还包括环形盖板,该环形盖板覆盖所有所述磁铁插孔;
在所述环形安装座的任一端面设有环形凹槽,该环形凹槽的槽底环形阵列分布有所述磁铁插孔;
所述环形盖板卡合在所述环形凹槽内,所述环形盖板与所述环形凹槽的槽壁粘合;
所述环形安装座包括环形底盘,该环形底盘的任一端面固定有环形座体,所述环形凹槽开设在所述环形座体背向所述环形底盘的端面上,所述环形底盘的内边缘向内侧延伸,所述环形底盘的外边缘向外侧延伸,在所述环形底盘的内延伸部、以及外延伸部上分别设有座体固定孔。
采用以上设计,其优点在于将所有电磁铁组装为一个整体,方便将其一次性安装到上座体或下座体上。
作为优选技术方案,上述电磁铁包括外壳体,该外壳体内设有线圈绕组,该线圈绕组内插设有铁芯,在所述外壳体上设有两个浮动电极组件,两个所述浮动电极组件分别与所述线圈绕组的两个导线接头连接;
所述浮动电极组件包括绝缘外套筒,该绝缘外套筒活动穿设在所述外壳体的壁上,该绝缘外套筒的内端伸入所述外壳体内并设有防脱内环,该绝缘外套筒的外端伸出所述外壳体外并设有防脱外环,该防脱外环和所述外壳体外壁之间的绝缘外套筒上套有回位压簧,所述绝缘外套筒内固嵌有导电电极,该导电电极的内端与所述线圈绕组对应的导线接头连接,该导电电极的外端伸出所述绝缘外套筒的外端;
所述外壳体包括圆桶,该圆桶的底部嵌有下垫板,该下垫板上设有铁芯插孔,所述铁芯的底部嵌在该铁芯插孔内,所述圆桶的开口处覆盖有桶盖,该桶盖的边缘与所述圆桶粘合,该桶盖的内壁设有压块,该压块与所述线圈绕组和铁芯接触,所述桶盖上设有两个电极插孔,两个所述电极插孔内分别插设有所述绝缘外套筒;
所述环形盖板的内端面设有两个导电铜环,两个所述导电铜环内外间隔设置;
同一个所述电磁铁的两个所述浮动电极组件分别与两个所述导电铜环对应,所述导电铜环与对应的所述导电电极的外端接触;
两个所述导电铜环分别连接有导线,所述导线穿出所述环形盖板。
采用以上设计,其优点在于封装式电磁铁结构牢固,环形盖板将所有电磁铁封盖在环形凹槽内,起到保护作用,同时内侧的导电铜环抵靠所有电磁铁靠近环形安装座圆心的导电电极,外侧的导电铜环抵靠所有电磁铁远离环形安装座圆心的导电电极,从而将所有电磁铁并联到一个电路上,方便通过导线为所有电磁铁供电;并且,浮动电极组件的设计,使得导电铜环与导电电极之间形成自适应接触,导电效果好。
作为优选技术方案,在所述上座体的下表面、以及所述下座体的上表面分别设有所述电磁助力组件,其中上方所述电磁助力组件为上助力组件,下方的所述电磁助力组件为下助力组件;
其中上助力组件的环形安装座围绕所述偏移抵靠件设置,其环形底盘通过穿过所述座体固定孔内的螺栓与所述上座体连接固定,其磁铁插孔开口朝下;
所述下助力组件的环形安装座围绕所述圆柱部设置,其环形底盘通过穿过所述座体固定孔内的螺栓与所述下座体连接固定,其磁铁插孔开口朝上;
所述上助力组件的磁铁插孔和所述下助力组件的磁铁插孔上下一一对应。
采用以上设计,其优点在于上述安装方式使得上助力组件和下助力组件通电后,二者之间的排斥作用最强,且电磁助力组件与上座体或下座体的连接稳固,有利于电磁斥力的传导。
有益效果:采用本发明的有益效果是,能够降低桥梁转体施工过程中的转动阻力,便于监控桥梁转体的平衡性,提高施工的灵活性、安全性和可靠性,并能够回收升降装置和转体座,整体上降低施工成本。
附图说明
图1为梁体转动前平衡升降座位于升举状态时整个施工体系的示意图;
图2为完成梁体安装且平衡升降座回复原位后整个施工体系的示意图;
图3为步骤一中桥墩座、平衡升降座、转体座和梁体座的安装示意图;
图4为平衡升降座结构示意图;
图5为平衡升降座俯视结构示意图;
图6为转体座结构示意图;
图7为上座体的结构示意图;
图8为上座体的仰视图;
图9为下座体的结构示意图;
图10为下座体的俯视图;
图11为电磁助力组件移除环形盖板后的结构示意图;
图12为图10中m的放大图;
图13为电磁铁的结构示意图;
图14为图12中B-B’剖视图;
图15为带环形盖板的电磁助力组件的结构示意图;
图16为图14中n的放大图;
图17为图14中A-A’的剖面图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本发明作进一步说明。
一种桥梁转体施工方法,包括以下步骤:
步骤一,设置转体系统:所述转体系统包括从下往上依次设置的桥墩座c、平衡升降座b、转体座a和梁体座d,所述转体座a包括转动配合的上座体a9和下座体a1,所述桥墩座c上设有侧向移除区,所述平衡升降座b位于该侧向移除区内,所述下座体a1落在所述平衡升降座b上,所述梁体座d落在所述上座体a9上,;
步骤二,将所述转体系统设于桥墩x顶端,其中所述桥墩座c设于所述桥墩x的上端;
步骤三,将梁体z吊装至所述转体系统上,使所述梁体z下部落在所述梁体座d上;
步骤四,在所述桥墩x顶部设置牵引装置,将该牵引装置的拉索与所述上座体a9连接;
步骤五,升举所述梁体z:所述升降装置工作,升举其上的所述转体座a、所述梁体座d和所述梁体z;
步骤六,转动所述梁体z:所述牵引装置工作,引导所述上座体a9水平转动,带动所述梁体z转动至设计位置;
步骤七,固定所述梁体z:将支座e安装在所述桥墩座c上,所述平衡升降座b缓慢回缩,所述梁体座d和所述梁体z下降至预定位置,所述梁体座d落在所述支座e上并与其相连,完成转体施工工程。
此外,还包括步骤八,回收所述平衡升降座b和转体座a:所述平衡升降座b继续回缩以使所述转体座a与所述梁体座d分离,从所述侧向移除区移出所述平衡升降座b和转体座a并回收。
具体地,如图1-2所示,将桥墩座c布置在所述桥墩x顶端,将所述平衡升降座b安装在所述桥墩座c上,在所述升降装置上安装所述转体座a,在所述上座体上安装梁体座d,然后在所述梁体座d上吊装所述梁体z。转体系统和桥墩x同轴线,梁体z的重心通过转体座a的转动轴心线。本实施例中,所述桥梁转体z从初始位置(图1)水平转动90°后到达预定位置(图2)。
如图3所示,所述桥墩座c包括贴合底板c1,该贴合底板c1向上延伸有两个竖向支座c2,两个所述竖向支座c2正对,并在其之间形成所述侧向移除区;所述贴合底板c1设有至少三个向下延伸的桥墩定位块c3,所述梁体座d上设有至少三个向上延伸的梁体定位块d1;所述贴合底板c1的上表面设有下定位凹陷,所述平衡升降座b落在该下定位凹陷内,所述梁体座d的下表面设有上定位凹陷,所述转体座a活动嵌于该上定位凹陷内,所述梁体座d位于桥墩座c正上方。
如图4和5所示,所述平衡升降座b包括升降基座b1,该升降基座b1落在所述下定位凹陷内,该升降基座b1上设有顶升组件,该顶升组件包括中心顶升件b2,围绕该中心顶升件b2均匀分布有至少4组稳定顶升件b3,所述稳定顶升件b3分别连接有压力测量元件b4,该压力测量元件b4为压力传感器;所述转体座a包括转动配合的上座体a9和下座体a1,所述下座体a1落在所述中心顶升件b2和所有所述稳定顶升件b3上,所述上座体a9活动嵌套在所述上定位凹陷内;在所述上座体a9和下座体a1上分别设有电磁助力组件,所述上座体a9的电磁助力组件和所述下座体a1的电磁助力组件正对设置且相互排斥。
所述中心顶升件b2包括多个并列设置中心液压缸,所有所述中心液压缸的活塞杆向上伸出后连接有同一个中心同步顶升盘b5;所述稳定顶升件b3包括多个并列设置的稳定液压缸b8,同一组所述稳定顶升件b3内的所有所述稳定液压缸b8的活塞杆向上伸出后连接有同一个稳定同步顶升盘b6,所述压力测量元件b4设置在该稳定同步顶升盘b6的上表面;所述升降基座b1的边缘设有一圈向上延伸的限位稳定部b7,该限位稳定部b7内部形成升降稳定腔体;在所述升降基座b1上对应所述中心液压缸和稳定液压缸b8分别设有缸筒嵌套室,该缸筒嵌套室的上部穿出所述升降基座b1的上表面,所述中心液压缸的缸筒和稳定液压缸b8的缸筒分别固定嵌套在对应的所述缸筒嵌套室内。
如图6、7和8所示,所述上座体a9的下表面设有转动球冠a10,所述下座体a1设有向上凸起的圆柱部,在所述圆柱部的上端面设有与所述转动球冠a10相适应的球冠腔a2,所述转动球冠a10落于所述球冠腔a2内。为降低摩擦力,所述球冠腔a2内设有一层聚四氟乙烯板。
在所述上座体a9的下表面围绕所述转动球冠a10设有环状偏移抵靠件a8,该环状偏移抵靠件a8呈圆形套筒状,所述下座体a1上凸的圆柱部位于所述环状偏移抵靠件a8内。
所述转动球冠a10和环状偏移抵靠件a8之间形成环状滚动区,在该环状滚动区内设有环状滚动支撑体,该环状滚动支撑体夹设在所述上座体a9和下座体a1之间。具体地,在所述圆柱部的上端面上围绕所述球冠腔a2设有环状滚动槽a5,所述环状滚动支撑体设于该环状滚动槽a5内,所述上座体a9的下表面落在所述环状滚动支撑体上。
如图6、9和10所示,所述环状滚动支撑体包括转体辊轮a3,还包括保持架a7,该保持架a7包括内圈骨架和外圈骨架,所述转体辊轮a3位于所述内圈骨架和外圈骨架之间,所述转体辊轮a3的两端分别通过辊轮轴与所述内圈骨架和外圈骨架连接,相邻的两个所述转体辊轮a3之间设有加强骨架,该加强骨架与所述内圈骨架和外圈骨架连接,在所述环状滚动槽a5内环向铺设有多个所述转体辊轮a3,所述转体辊轮a3伸出所述环状滚动槽a5的槽口,所述转体辊轮a3的圆周面沿所述环状滚动槽a5的槽底滚动,所述上座体a9的下表面落在所述转体辊轮a3上,所述转体辊轮a3呈圆台状,所述转体辊轮a3的小径端朝向所述球冠腔a2。
在所述上座体a9和下座体a1之间还设有环状防偏件a4。具体地,在所述圆柱部的外壁环向设有环状防偏槽a6,所述环状防偏件a4位于该环状防偏槽a6内。具体地,所述环状防偏件a4为防偏辊轮,在所述环状防偏槽a6内环向分别设有多个所述防偏辊轮,所述防偏辊轮竖向设置,所述防偏辊轮伸出所述环状防偏槽a6的槽口,所述防偏辊轮的圆周面沿筒状的所述环状偏移抵靠件a8的内壁滚动。
在所述上座体a9的下表面、以及所述下座体a1的上表面分别设有所述电磁助力组件,其中上方所述电磁助力组件为上助力组件,下方的所述电磁助力组件为下助力组件。
如图8、10所示,所述电磁助力组件包括环形安装座f1,所述上助力组件的环形安装座f1围绕所述偏移抵靠件a8设置,所述下助力组件的环形安装座f1围绕所述圆柱部设置。
如图11和12所示,所述环形安装座f1包括环形底盘f12,该环形底盘f12的任一端面固定有环形座体f13。在所述环形座体f13背向所述环形底盘f12的端面上开设有环形凹槽f11。所述环形底盘f12的内边缘向内侧延伸,所述环形底盘f12的外边缘向外侧延伸,在所述环形底盘f12的内延伸部、以及外延伸部上分别设有座体固定孔,用于将电磁助力组件安装到所述上座体a9或下座体a1。
所述环形凹槽f11的槽底环形阵列分布有磁铁插孔f2,每个所述磁铁插孔f2内分别插设有电磁铁g。
如图13和14所示,所述电磁铁g包括外壳体g1,该外壳体g1包括圆桶g11,所述圆桶g11的开口处覆盖有桶盖g13,该桶盖g13的边缘与所述圆桶g11粘合。
所述外壳体g1内设有线圈绕组g2,该线圈绕组g2内插设有铁芯g3,为方便安装,所述圆桶g11的底部嵌有下垫板g12,该下垫板g12上设有铁芯插孔,所述铁芯g3的底部嵌在该铁芯插孔内。
所述桶盖g13的内壁设有压块g14,该压块g14与所述线圈绕组g2和铁芯g3接触,所述桶盖g13上设有两个电极插孔,在该电极插孔内穿设有两个浮动电极组件g4,两个所述浮动电极组件g4分别与所述线圈绕组g2的两个导线接头连接。
所述浮动电极组件g4包括绝缘外套筒g41,该绝缘外套筒g41活动穿设在两个所述电极插孔内,该绝缘外套筒g41的内端伸入所述桶盖g13内端面并设有防脱内环g42,该绝缘外套筒g41的外端伸出所述桶盖g13的外端面并设有防脱外环g43,该防脱外环g43和所述桶盖g13的外端面之间的绝缘外套筒g41上套有回位压簧g44,所述绝缘外套筒g41内固嵌有导电电极g45,该导电电极g45的内端与所述线圈绕组g2对应的导线接头连接,该导电电极g45的外端伸出所述绝缘外套筒g41的外端。
如图12和13所示,所述圆桶g11的外壁设有两个定位块g5,两个所述定位块g5的连线经过所述圆桶g11的中心,两个所述电极插孔分别靠近两个所述定位块g5。所述磁铁插孔f2的孔壁上对应两个所述定位块g5分别设有定位块插槽f21,所述定位块插槽f21向外穿出,两个所述定位块g5落在对应的所述定位块插槽f21内,以防止电磁铁g转动。
所述圆桶g11和下垫板g12均为绝缘材料;两个所述定位块g5与所述圆桶g11一体成型。
如图15、16和17所示,所述电磁助力组件还包括环形盖板f3,该环形盖板f3覆盖所有所述磁铁插孔f2;所述环形盖板f3卡合在所述环形凹槽f11内,所述环形盖板f3与所述环形凹槽f11的槽壁粘合。
所述环形盖板f3的内端面设有两个导电铜环f4,两个所述导电铜环f4内外间隔设置;同一个所述电磁铁g的两个所述浮动电极组件g4分别与两个所述导电铜环f4对应,所述导电铜环f4与对应的所述导电电极g45的外端接触。
两个所述导电铜环f4分别连接有导线f5,所述导线f5穿出所述环形盖板f3。
这样,浮动电极组件g4内的导电电极g45的外端与相应的导电铜环f4自适应接触,既能防止转动过程中接触点损坏,又能保持导电效果。将同一个电磁助力组件内的所有电磁铁g并联到一起,通过导线f5方便为所有电磁铁供电,简单可靠。
所述上助力组件的环形底盘f12通过穿过所述座体固定孔内的螺栓与所述上座体a9连接固定,其磁铁插孔f2开口朝下;所述下助力组件的环形底盘f12通过穿过所述座体固定孔内的螺栓与所述下座体a1连接固定,其磁铁插孔f2开口朝上;所述上助力组件的磁铁插孔f2和所述下助力组件的磁铁插孔f2上下一一对应。
作为升降装置,平衡升降座b的中心顶升件b2承载主要的重量,多个稳定顶升件b3分布其周围承担剩余重量,升降过程中,根据压力测量元件b4测得的数据,施工人员能够根据需要分别调节单个或多个稳定顶升件的顶举力,从而保证升降座上承载的转体座a和桥梁转体的平衡。准备转动桥梁转体时,通过导线f5为电磁助力组件供电。同一电磁助力组件的两个所述导电铜环f4将所有所述电磁铁g并联,通电时,上助力组件和下助力组件的同名磁极相对,产生的排斥力能够降低上座体和下座体的接触面上的压力,从而减小摩擦力。
转体施工时,所述压力传感器工作,确定所述平衡升降座b上的压力值处于正常状态,然后所述平衡升降座b工作,升举起其上的结构件,此时整个施工体系如图1所示;接着,所述转体座a上的电磁助力组件通电工作,再启动所述牵引装置,拉动所述上座体a9、梁体座d和桥梁转体z在水平方向上转动,本实施例中,所述桥梁转体z转动至设计位置后,在所述桥墩座c的竖向支座c2上放置所述支座e,所述电磁助力组件断电,所述平衡升降座b回缩,其上各个结构件逐渐下降直至落在所述支座e上,固定连接所述梁体座d和所述支座e;所述平衡升降座b的液压杆复位,此时,所述转体座a与所述梁体座d分离,即可将所述平衡升降座b和所述转体座a移除,同时拆除其他装置,完成施工。
最后需要说明的是,上述描述仅仅为本发明的优选实施例,本领域的普通技术人员在本发明的启示下,在不违背本发明宗旨及权利要求的前提下,可以做出多种类似的表示,这样的变换均落入本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种桥梁转体施工方法,其特征在于包括以下步骤:
步骤一,设置转体系统:所述转体系统包括从下往上依次设置的桥墩座(c)、平衡升降座(b)、转体座(a)和梁体座(d),所述转体座(a)包括转动配合的上座体(a9)和下座体(a1),所述桥墩座(c)上设有侧向移除区,所述平衡升降座(b)位于该侧向移除区内,所述下座体(a1)落在所述平衡升降座(b)上,所述梁体座(d)落在所述上座体(a9)上,;
步骤二,将所述转体系统设于桥墩(x)顶端,其中所述桥墩座(c)设于所述桥墩(x)的上端;
步骤三,将梁体(z)吊装至所述转体系统上,使所述梁体(z)下部落在所述梁体座(d)上;
步骤四,在所述桥墩(x)顶部设置牵引装置,将该牵引装置的拉索与所述上座体(a9)连接;
步骤五,升举所述梁体(z):所述升降装置工作,升举其上的所述转体座(a)、所述梁体座(d)和所述梁体(z);
步骤六,转动所述梁体(z):所述牵引装置工作,引导所述上座体(a9)水平转动,带动所述梁体(z)转动至设计位置;
步骤七,固定所述梁体(z):将支座(e)安装在所述桥墩座(c)上,所述平衡升降座(b)缓慢回缩,所述梁体座(d)和所述梁体(z)下降至预定位置,所述梁体座(d)落在所述支座(e)上并与其相连,完成转体施工工程。
2.根据权利要求1所述的桥梁转体施工方法,其特征在于:还包括步骤八,回收所述平衡升降座(b)和转体座(a):所述平衡升降座(b)继续回缩以使所述转体座(a)与所述梁体座(d)分离,从所述侧向移除区移出所述平衡升降座(b)和转体座(a)并回收。
3.根据权利要求1或2所述的桥梁转体施工方法,其特征在于:所述桥墩座(c)包括贴合底板(c1),该贴合底板(c1)向上延伸有两个竖向支座(c2),两个所述竖向支座(c2)正对,并在其之间形成所述侧向移除区;
所述贴合底板(c1)设有至少三个向下延伸的桥墩定位块(c3),所述桥墩(x)上设有与所述桥墩定位块(c3)相匹配的桥墩定位凹陷,所述桥墩定位块(c3)位于对应的所述桥墩定位凹陷内;
所述梁体座(d)上设有至少三个向上延伸的梁体定位块(d1),所述梁体(z)上对应所述梁体定位块(d1)设有梁体定位凹陷,所述梁体定位块(d1)位于对应的所述梁体定位凹陷内;
所述贴合底板(c1)的上表面设有下定位凹陷,所述平衡升降座(b)落在该下定位凹陷内,所述梁体座(d)的下表面设有上定位凹陷,所述转体座(a)活动嵌于该上定位凹陷内,所述梁体座(d)位于桥墩座(c)正上方。
4.根据权利要求3所述的桥梁转体施工方法,其特征在于:所述平衡升降座(b)包括升降基座(b1),该升降基座(b1)落在所述下定位凹陷内,该升降基座(b1)上设有顶升组件,该顶升组件包括中心顶升件(b2),围绕该中心顶升件(b2)均匀分布有多组稳定顶升件(b3);
所述下座体(a1)落在所述中心顶升件(b2)和所有所述稳定顶升件(b3)上,所述上座体(a9)活动嵌套在所述上定位凹陷内;
在所述上座体(a9)和下座体(a1)上分别设有电磁助力组件,所述上座体(a9)的电磁助力组件和所述下座体(a1)的电磁助力组件正对设置且相互排斥;
步骤六中,所述电磁助力组件工作。
5.根据权利要求3所述的桥梁转体施工方法,其特征在于:所述中心顶升件(b2)包括多个并列设置中心液压缸,所有所述中心液压缸的活塞杆向上伸出后连接有同一个中心同步顶升盘(b5);
所述稳定顶升件(b3)包括多个并列设置的稳定液压缸,同一组所述稳定顶升件(b3)内的所有所述稳定液压缸的活塞杆向上伸出后连接有同一个稳定同步顶升盘(b6),在该稳定同步顶升盘(b6)的上表面设有压力测量元件(b4);
所述升降基座(b1)的边缘设有一圈向上延伸的限位稳定部(b7),该限位稳定部(b7)内部形成升降稳定腔体;
在所述升降基座(b1)上对应所述中心液压缸和稳定液压缸分别设有缸筒嵌套室,该缸筒嵌套室的上部穿出所述升降基座(b1)的上表面,所述中心液压缸的缸筒和稳定液压缸的缸筒分别固定嵌套在对应的所述缸筒嵌套室内;
步骤一~七中,所述压力测量元件(b4)持续工作,监测所述梁体(z)的平衡状态。
6.根据权利要求5所述的桥梁转体施工方法,其特征在于:所述上座体(a9)的下表面设有转动球冠(a10),所述下座体(a1)上表面设有与所述转动球冠(a10)相适应的球冠腔(a2),所述转动球冠(a10)落于所述球冠腔(a2)内,在所述上座体(a9)和下座体(a1)之间设有环状滚动支撑体和环状防偏件(a4);
在所述下座体(a1)的上表面围绕所述球冠腔(a2)设有环状滚动槽(a5),所述环状滚动支撑体设于该环状滚动槽(a5)内,所述上座体(a9)的下表面落在所述环状滚动支撑体上。
7.根据权利要求6所述的桥梁转体施工方法,其特征在于:所述下座体(a1)设有向上凸起的圆柱部,所述球冠腔(a2)和环状滚动槽(a5)分别设置在所述圆柱部的上端面,在所述圆柱部的外壁环向设有环状防偏槽(a6),所述环状防偏件(a4)位于该环状防偏槽(a6)内;
在所述上座体(a9)的下表面围绕所述转动球冠(a10)设有环状偏移抵靠件(a11),该环状偏移抵靠件(a11)呈圆形套筒状,所述下座体(a1)上凸的圆柱部位于所述环状偏移抵靠件(a11)内;
所述转动球冠(a10)和环状偏移抵靠件(a11)之间形成环状滚动区,所述环状滚动支撑体位于该环状滚动区内;
所述环状滚动支撑体包括转体辊轮(a3),在所述环状滚动槽(a5)内环向铺设有多个所述转体辊轮(a3),所述转体辊轮(a3)呈圆台状,所述转体辊轮(a3)的小径端朝向所述球冠腔(a2),所述转体辊轮(a3)伸出所述环状滚动槽(a5)的槽口,所述转体辊轮(a3)的圆周面沿所述环状滚动槽(a5)的槽底滚动,所述上座体(a9)的下表面落在所述转体辊轮(a3)上;
所述环状防偏件(a4)为防偏辊轮,在所述环状防偏槽(a6)内环向分别有多个所述防偏辊轮,所述防偏辊轮竖向设置,所述防偏辊轮伸出所述环状防偏槽(a6)的槽口,所述防偏辊轮的圆周面沿筒状的所述环状偏移抵靠件(a11)的内壁滚动。
8.根据权利要求7所述的桥梁转体施工方法,其特征在于:所述电磁助力组件包括环形安装座(f1),该环形安装座(f1)的任一端面环形阵列分布有磁铁插孔(f2),每个所述磁铁插孔(f2)内分别插设有电磁铁(g);
所述电磁助力组件还包括环形盖板(f3),该环形盖板(f3)覆盖所有所述磁铁插孔(f2);
在所述环形安装座(f1)的任一端面设有环形凹槽(f11),该环形凹槽(f11)的槽底环形阵列分布有所述磁铁插孔(f2);
所述环形盖板(f3)卡合在所述环形凹槽(f11)内,所述环形盖板(f3)与所述环形凹槽(f11)的槽壁粘合;
所述环形安装座(f1)包括环形底盘(f12),该环形底盘(f12)的任一端面固定有环形座体(f13),所述环形凹槽(f11)开设在所述环形座体(f13)背向所述环形底盘(f12)的端面上,所述环形底盘(f12)的内边缘向内侧延伸,所述环形底盘(f12)的外边缘向外侧延伸,在所述环形底盘(f12)的内延伸部、以及外延伸部上分别设有座体固定孔。
9.根据权利要求8所述的桥梁转体施工方法,其特征在于:所述电磁铁(g)包括外壳体(g1),该外壳体(g1)内设有线圈绕组(g2),该线圈绕组(g2)内插设有铁芯(g3),在所述外壳体(g1)上设有两个浮动电极组件(g4),两个所述浮动电极组件(g4)分别与所述线圈绕组(g2)的两个导线接头连接;
所述浮动电极组件(g4)包括绝缘外套筒(g41),该绝缘外套筒(g41)活动穿设在所述外壳体(g1)的壁上,该绝缘外套筒(g41)的内端伸入所述外壳体(g1)内并设有防脱内环(g42),该绝缘外套筒(g41)的外端伸出所述外壳体(g1)外并设有防脱外环(g43),该防脱外环(g43)和所述外壳体(g1)外壁之间的绝缘外套筒(g41)上套有回位压簧(g44),所述绝缘外套筒(g41)内固嵌有导电电极(g45),该导电电极(g45)的内端与所述线圈绕组(g2)对应的导线接头连接,该导电电极(g45)的外端伸出所述绝缘外套筒(g41)的外端;
所述外壳体(g1)包括圆桶(g11),该圆桶(g11)的底部嵌有下垫板(g12),该下垫板(g12)上设有铁芯插孔,所述铁芯(g3)的底部嵌在该铁芯插孔内,所述圆桶(g11)的开口处覆盖有桶盖(g13),该桶盖(g13)的边缘与所述圆桶(g11)粘合,该桶盖(g13)的内壁设有压块(g14),该压块(g14)与所述线圈绕组(g2)和铁芯(g3)接触,所述桶盖(g13)上设有两个电极插孔,两个所述电极插孔内分别插设有所述绝缘外套筒(g41);
所述环形盖板(f3)的内端面设有两个导电铜环(f4),两个所述导电铜环(f4)内外间隔设置;
同一个所述电磁铁(g)的两个所述浮动电极组件(g4)分别与两个所述导电铜环(f4)对应,所述导电铜环(f4)与对应的所述导电电极(g45)的外端接触;
两个所述导电铜环(f4)分别连接有导线(f5),所述导线(f5)穿出所述环形盖板(f3)。
10.根据权利要求8所述的桥梁转体施工方法,其特征在于:在所述上座体(a9)的下表面、以及所述下座体(a1)的上表面分别设有所述电磁助力组件,其中上方所述电磁助力组件为上助力组件,下方的所述电磁助力组件为下助力组件;
其中上助力组件的环形安装座(f1)围绕所述偏移抵靠件(a8)设置,其环形底盘(f12)通过穿过所述座体固定孔内的螺栓与所述上座体(a9)连接固定,其磁铁插孔(f2)开口朝下;
所述下助力组件的环形安装座(f1)围绕所述圆柱部设置,其环形底盘(f12)通过穿过所述座体固定孔内的螺栓与所述下座体(a1)连接固定,其磁铁插孔(f2)开口朝上;
所述上助力组件的磁铁插孔(f2)和所述下助力组件的磁铁插孔(f2)上下一一对应。
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