CN108657988A - 一种车辆维修用升降机 - Google Patents

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CN108657988A CN201810853012.7A CN201810853012A CN108657988A CN 108657988 A CN108657988 A CN 108657988A CN 201810853012 A CN201810853012 A CN 201810853012A CN 108657988 A CN108657988 A CN 108657988A
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马建兴
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Suzhou Landis Aluminium Alloy Lifting Machinery Co Ltd
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    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/02Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms suspended from ropes, cables, or chains or screws and movable along pillars
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种车辆维修用升降机,包括升降框架、进车箱和控制器;使用时,待维修车辆通过进车坡板进入进车箱内,通过控制控制左电机和右电机进行统一运动轨迹的收卷活动,进行向上收卷,进一步的带动进车箱向上运动,当进车箱带动左接触板和右接触板向上运动到一定位置的时候触碰到了触碰开关,运动停止,然后维修人员通过镂空状的底板对待修车辆的底部进行维修;左固定杆、左斜杆和右固定杆、右斜杆均与进车箱固定连接,保证进车箱的在上升过程中的稳定性和牢固性,确保维修人员和车辆侧安全性,进一步提高装置本体的安全性能,延长装置使用寿命,且本装置在结构上设计简单合理,降低使用面积,使用起来操作方便快捷,实用性很高。

Description

一种车辆维修用升降机
技术领域
本发明涉及升降机技术领域,具体是一种车辆维修用升降机。
背景技术
车辆维修用的升降机是目前车辆维修用的一种常见机械,但是造价高,且需要占用大量的维修面积,需要设计一种小型简单的升降结构。
因此,本领域技术人员提供了一种车辆维修用升降机,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆维修用升降机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种车辆维修用升降机,包括升降框架、进车箱和控制器;所述升降框架的下侧连接在地面上,升降框架的上端设有电机箱,升降框架的内部底侧设有底板,底板上焊接有进车箱,且进车箱与地面之间焊接设有进车坡板;进车箱的上端左右两侧分别设有左接触板和右接触板,且升降框架的内部左右两侧分别设有左支撑柱和右支撑柱,进车箱的内部两端壁体上均设有触碰开关;
所述电机箱的内部左侧设有左电机,左电机上套接有左收卷轮,电机箱的内部右侧设有右电机,右电机上套接有右收卷轮,且左电机和右电机相对设置;左收卷轮和右收卷轮上分别设有左钢丝绳和右钢丝绳,左钢丝绳和右钢丝绳的下端均与进车箱连接,且左钢丝绳与进车箱的连接处设有左固定杆,左固定杆的两端均设有左斜杆,且左固定杆与左钢丝绳的交接处设有左固定套;右钢丝绳与进车箱的连接处设有右固定杆,右固定杆的两侧均设有右斜杆,且右固定杆与右钢丝绳的交接处设有右固定套;升降框架的外部右侧设有安装座,安装座上螺纹连接有立柱,立柱上设有控制器。
作为本发明进一步的方案:所述左电机和右电机运动轨迹一致。
作为本发明再进一步的方案:所述左固定杆、左斜杆和右固定杆、右斜杆均与进车箱固定连接。
作为本发明再进一步的方案:所述控制器的型号为:QJ-16RPLC,且控制器与触碰开关、左电机和右电机电性连接。
作为本发明再进一步的方案:所述触碰开关与左接触板和右接触板对应设置,底板的下侧呈镂空状。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本装置适用于多种车辆维修场合,使用时,待维修车辆通过进车坡板进入进车箱内,通过控制控制左电机和右电机进行统一运动轨迹的收卷活动,进行向上收卷,进一步的带动进车箱向上运动,当进车箱带动左接触板和右接触板向上运动到一定位置的时候触碰到了触碰开关,运动停止,然后维修人员通过镂空状的底板对待修车辆的底部进行维修;左固定杆、左斜杆和右固定杆、右斜杆均与进车箱固定连接,进而能够连接左钢丝绳和右钢丝绳,保证进车箱的在上升过程中的稳定性和牢固性,确保维修人员和车辆侧安全性,进一步提高装置本体的安全性能,延长装置使用寿命,降低成本支出,且本装置在结构上设计简单合理,降低使用面积,使用起来操作方便快捷,实用性很高。
附图说明
图1为一种车辆维修用升降机的结构示意图。
图2为一种车辆维修用升降机上升的结构示意图。
图中:1-地面、2-升降框架、3-左支撑柱、4-左接触板、5-触碰开关、6-左斜杆、7-左固定杆、8-左固定套、9-左钢丝绳、10-电机箱、11-左电机、12-左收卷轮、13-右收卷轮、14-右电机、15-右钢丝绳、16-右固定套、17-右固定杆、18-右支撑柱、19-右斜杆、20-右接触板、21-控制器、22-立柱、23-安装座、24-进车箱、25-进车坡板、26-底板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1~2,本发明实施例中,一种车辆维修用升降机,包括升降框架1、进车箱28和控制器21;所述升降框架2的下侧连接在地面1上,升降框架2的上端设有电机箱10,升降框架2的内部底侧设有底板26,底板26上焊接有进车箱24,且进车箱24与地面1之间焊接设有进车坡板25;进车箱24的上端左右两侧分别设有左接触板4和右接触板20,且升降框架2的内部左右两侧分别设有左支撑柱3和右支撑柱18,进车箱24的内部两端壁体上均设有触碰开关5;
所述电机箱10的内部左侧设有左电机11,左电机11上套接有左收卷轮12,电机箱10的内部右侧设有右电机14,右电机14上套接有右收卷轮13,且左电机11和右电机14相对设置;左收卷轮12和右收卷轮13上分别设有左钢丝绳9和右钢丝绳15,左钢丝绳9和右钢丝绳15的下端均与进车箱24连接,且左钢丝绳9与进车箱24的连接处设有左固定杆7,左固定杆7的两端均设有左斜杆6,且左固定杆7与左钢丝绳9的交接处设有左固定套8;右钢丝绳15与进车箱24的连接处设有右固定杆17,右固定杆17的两侧均设有右斜杆19,且右固定杆17与右钢丝绳15的交接处设有右固定套16;升降框架2的外部右侧设有安装座23,安装座23上螺纹连接有立柱22,立柱22上设有控制器21。
所述左电机11和右电机14运动轨迹一致。
所述左固定杆7、左斜杆6和右固定杆17、右斜杆19均与进车箱24固定连接。
所述控制器21的型号为:QJ-16RPLC,且控制器21与触碰开关5、左电机11和右电机14电性连接。
所述触碰开关5与左接触板4和右接触板20对应设置,底板26的下侧呈镂空状。
本发明的工作原理是:
本发明涉及一种车辆维修用升降机,本装置适用于多种车辆维修场合,使用时,待维修车辆通过进车坡板25进入进车箱24内,通过控制21控制左电机11和右电机14进行统一运动轨迹的收卷活动,进行向上收卷,进一步的带动进车箱24向上运动,当进车箱24带动左接触板4和右接触板20向上运动到一定位置的时候触碰到了触碰开关5,运动停止,然后维修人员通过镂空状的底板26对待修车辆的底部进行维修;左固定杆7、左斜杆6和右固定杆17、右斜杆19均与进车箱24固定连接,进而能够连接左钢丝绳9和右钢丝是15,保证进车箱24的在上升过程中的稳定性和牢固性,确保维修人员和车辆侧安全性,进一步提高装置本体的安全性能,延长装置使用寿命,降低成本支出,且本装置在结构上设计简单合理,降低使用面积,使用起来操作方便快捷,实用性很高。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种车辆维修用升降机,包括升降框架(1)、进车箱(28)和控制器(21);其特征在于,所述升降框架(2)的下侧连接在地面(1)上,升降框架(2)的上端设有电机箱(10),升降框架(2)的内部底侧设有底板(26),底板(26)上焊接有进车箱(24),且进车箱(24)与地面(1)之间焊接设有进车坡板(25);进车箱(24)的上端左右两侧分别设有左接触板(4)和右接触板(20),且升降框架(2)的内部左右两侧分别设有左支撑柱(3)和右支撑柱(18),进车箱(24)的内部两端壁体上均设有触碰开关(5);
所述电机箱(10)的内部左侧设有左电机(11),左电机(11)上套接有左收卷轮(12),电机箱(10)的内部右侧设有右电机(14),右电机(14)上套接有右收卷轮(13),且左电机(11)和右电机(14)相对设置;左收卷轮(12)和右收卷轮(13)上分别设有左钢丝绳(9)和右钢丝绳(15),左钢丝绳(9)和右钢丝绳(15)的下端均与进车箱(24)连接,且左钢丝绳(9)与进车箱(24)的连接处设有左固定杆(7),左固定杆(7)的两端均设有左斜杆(6),且左固定杆(7)与左钢丝绳(9)的交接处设有左固定套(8);右钢丝绳(15)与进车箱(24)的连接处设有右固定杆(17),右固定杆(17)的两侧均设有右斜杆(19),且右固定杆(17)与右钢丝绳(15)的交接处设有右固定套(16);升降框架(2)的外部右侧设有安装座(23),安装座(23)上螺纹连接有立柱(22),立柱(22)上设有控制器(21)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆维修用升降机,其特征在于,所述左电机(11)和右电机(14)运动轨迹一致。
3.根据权利要求1所述的一种车辆维修用升降机,其特征在于,所述左固定杆(7)、左斜杆(6)和右固定杆(17)、右斜杆(19)均与进车箱(24)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种车辆维修用升降机,其特征在于,所述控制器(21)的型号为:QJ-16RPLC,且控制器(21)与触碰开关(5)、左电机(11)和右电机(14)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种车辆维修用升降机,其特征在于,所述触碰开关(5)与左接触板(4)和右接触板(20)对应设置,底板(26)的下侧呈镂空状。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020228858A3 (zh) * 2020-07-29 2021-01-14 苏州诺纳可电子科技有限公司 一种汽车抬升设备

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