CN108656243A - 一种木料取芯车刀 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种木料取芯车刀，包括工作部、固定套筒以及旋转筒，工作部包括连接筒与固定在连接筒下端的工作头，工作头的外周上设置有车刀组件，螺纹滑套安装在工作头的径向孔内，传动螺杆与螺纹滑套相螺接配合，传动轴安装在连接筒的轴向孔内，传动轴的下端部设置有主动锥齿轮，传动螺杆上设置有被动锥齿轮，主动锥齿轮与被动锥齿轮垂直啮合传动，传动轴上端部设置有连接槽，固定套筒内设有一制动螺杆，固定套筒连接在连接筒的上端，制动螺杆下端的制动键插接在传动轴上端部的连接槽内，制动螺杆上端与旋转筒相连接，旋转筒套置在固定套筒上，连接筒上设置有开孔器组件，能够取出木料的芯部，增加木料的利用率。

Description

一种木料取芯车刀

技术领域

本发明涉及木制品加工、机械加工以及刀具等领域，具体地说是一种木料取芯车刀。

背景技术

随着人们生活水平的提高，对红木制品需求量逐年增加，而一些珍贵的红木木料逐年减少，因此需要对现有的木料取芯工艺进行改进，现有技术对加工筒状红木制品时，如红木笔筒、红木茶杯，主要使用木工开孔器直接将木料芯部切削成木屑，从而完成筒状红木制品制作，浪费了木料芯部的木材。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，而提供一种木料取芯车刀，使用方便，能够取出木料的芯部，增加木料的利用率。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种木料取芯车刀，包括工作部、固定套筒以及旋转筒，工作部包括连接筒与固定在连接筒下端的工作头，工作头的外周上设置有车刀组件，车刀组件包括传动螺杆、被动锥齿轮、螺纹滑套以及设置在螺纹滑套外端部的车刀，螺纹滑套安装在工作头的径向孔内，传动螺杆与螺纹滑套相螺接配合，传动轴安装在连接筒的轴向孔内，传动轴的下端部设置有主动锥齿轮，传动螺杆上设置有被动锥齿轮，主动锥齿轮的轴线与被动锥齿轮的轴线交角为90度，主动锥齿轮与被动锥齿轮垂直啮合传动，传动轴上端部设置有连接槽，固定套筒内设有一制动螺杆，制动螺杆与固定套筒上端的内螺纹配合传动，固定套筒连接在连接筒的上端，制动螺杆下端的制动键插接在传动轴上端部的连接槽内，制动螺杆上端与旋转筒相连接，旋转筒套置在固定套筒上，连接筒上设置有开孔器组件。

为优化上述技术方案，本发明还包括以下改进的技术方案：

上述的车刀组件数目为三个，三个车刀组件均匀分布，相邻车刀组件之间的夹角为120°，相对应的，工作头上的径向孔的数目也为三个。

上述的工作头上位于径向孔处向外延伸形成加强环。

上述的加强环上设置有定位孔，定位孔内设置有圆柱销，圆柱销穿置于螺纹滑套的滑槽内。

上述的工作头底部中心处设置有端盖，球头定位螺钉固定在端盖上并穿置于传动螺杆内端部的环槽内，传动螺杆的内端面中心与一钢珠相抵。

上述的传动轴通过轴承支承在连接筒的轴向孔内，传动轴及其两端的轴承嵌入在轴向孔内。

上述的开孔器组件包括罩体、连接部，连接部中心设有与连接筒外壁适配的中心孔，连接部套置在连接筒上，罩体上端面中心处设有与连接部外壁适配的联动孔，连接部与联动孔为腰型，连接部的下端设有凸环，连接部的上端设有螺纹段，螺纹段上设有紧固螺母，罩体通过凸环和紧固螺母实现轴向限位，罩体的开口处设有绕圆周分布的切齿，连接部的外周设置有螺纹孔，并通过螺钉固定在连接筒外壁上，切齿的底部与工作头底部平齐。

上述的旋转筒上设置有进给手柄，进给手柄数目为三个，三个进给手柄均匀分布，相邻进给手柄之间的夹角为120°。

上述的固定套筒上设置有与车床刀架连接的连接孔。

上述的固定套筒上沿轴向方向设置有刻度，旋转筒上沿周向设置有与固定套筒上的刻度相对应的刻度。

与现有技术相比，本发明的一种木料取芯车刀，包括工作部、固定套筒以及旋转筒，工作部包括连接筒与固定在连接筒下端的工作头，工作头的外周上设置有车刀组件，车刀组件包括传动螺杆、被动锥齿轮、螺纹滑套以及设置在螺纹滑套外端部的车刀，螺纹滑套安装在工作头的径向孔内，传动螺杆与螺纹滑套相螺接配合，传动轴安装在连接筒的轴向孔内，传动轴的下端部设置有主动锥齿轮，传动螺杆上设置有被动锥齿轮，主动锥齿轮的轴线与被动锥齿轮的轴线交角为90度，主动锥齿轮与被动锥齿轮垂直啮合传动，传动轴上端部设置有连接槽，固定套筒内设有一制动螺杆，制动螺杆与固定套筒上端的内螺纹配合传动，固定套筒连接在连接筒的上端，制动螺杆下端的制动键插接在传动轴上端部的连接槽内，制动螺杆上端与旋转筒相连接，旋转筒套置在固定套筒上，连接筒上设置有开孔器组件，能够取出木料的芯部，增加木料的利用率。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的工作部结构示意图；

图3是本发明的工作部仰视图；

图4是本发明的连接部俯视图；

图5是图1中A部的放大图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例作进一步详细描述。

图1至图5所示为本发明的结构示意图。

其中的附图标记为：工作部1、连接筒11、工作头12、加强环13、定位孔14、圆柱销15、固定套筒2、连接孔21、旋转筒3、进给手柄31、车刀组件4、螺纹滑套41、车刀42、滑槽43、传动螺杆44、被动锥齿轮45、传动轴5、主动锥齿轮51、连接槽52、轴承53、开孔器组件6、罩体61、连接部62、凸环64、螺纹段65、紧固螺母66、螺钉67、制动螺杆7、制动键71、端盖8、球头定位螺钉81、钢珠82。

如图1至图5所示：

一种木料取芯车刀，包括工作部1、固定套筒2以及旋转筒3，工作部1包括连接筒11与固定在连接筒11下端的工作头12，工作头12的外周上设置有车刀组件4，车刀组件4包括传动螺杆44、被动锥齿轮45、螺纹滑套41以及设置在螺纹滑套41外端部的车刀42，车刀42通过螺丝固定在螺纹滑套41外端部，螺纹滑套41安装在工作头12的径向孔内，螺纹滑套41沿径向孔滑动，传动螺杆44与螺纹滑套41内端部的内螺纹相螺接配合，传动轴5安装在连接筒11的轴向孔内，传动轴5的下端部设置有主动锥齿轮51，传动螺杆44上设置有被动锥齿轮45，主动锥齿轮51的轴线与被动锥齿轮45的轴线交角为90度，主动锥齿轮51与被动锥齿轮45垂直啮合传动，传动轴5上端部设置有连接槽52，固定套筒2内设有一制动螺杆7，制动螺杆7与固定套筒2上端的内螺纹配合传动，固定套筒2螺纹连接在连接筒11的上端，制动螺杆7下端的制动键71插接在传动轴5上端部的连接槽52内，制动螺杆7上端与旋转筒3相连接，旋转筒3套置在固定套筒2上，连接筒11上设置有开孔器组件6，工作时，将工作部1探入已经开好中心孔的木料中，车床旋转木料，开孔器组件6对木料进行取料开孔，开孔器组件6钻入所需要的深度后，旋转旋转筒，制动螺杆也同步转动，与固定套筒上端的内螺纹相配合向外旋出，制动螺杆下端的制动键带动传动轴旋转，制动键并在连接槽内产生直线位移，传动螺杆44在被动锥齿轮45带动下转动，同时与传动螺杆44旋合的螺纹滑套41沿径向孔移动，使螺纹滑套41上的车刀42接触木料中心孔的内壁，螺纹滑套41上的车刀42对木料进行径向截断。

实施例中，车刀组件4数目为三个，三个车刀组件4均匀分布，相邻车刀组件4之间的夹角为120°，相对应的，工作头12上的径向孔的数目也为三个，更加方便截断木料，防止卡刀。

实施例中，工作头12上位于径向孔处向外延伸形成加强环13，增加使用寿命。

实施例中，加强环13上设置有定位孔14，定位孔14内设置有圆柱销15，圆柱销15穿置于螺纹滑套41的滑槽43内，圆柱销的作用是防止螺纹滑套转动。

实施例中，工作头12底部中心处设置有端盖8，球头定位螺钉81固定在端盖8上并穿置于传动螺杆44内端部的环槽内，防止传动螺杆44脱出，传动螺杆44的内端面中心与一钢珠82相抵。

实施例中，传动轴5通过轴承53支承在连接筒11的轴向孔内，传动轴5及其两端的轴承53嵌入在轴向孔内。

实施例中，开孔器组件6包括罩体61、连接部62，连接部62中心设有与连接筒11外壁适配的中心孔，连接部62套置在连接筒11上，罩体61上端面中心处设有与连接部62外壁适配的联动孔，连接部62与联动孔为腰型，连接部62的下端设有凸环64，连接部62的上端设有螺纹段65，螺纹段65上设有紧固螺母66，罩体61通过凸环64和紧固螺母66实现轴向限位，罩体61的开口处设有绕圆周分布的切齿，连接部62的外周设置有螺纹孔，并通过螺钉67固定在连接筒11外壁上，切齿的底部与工作头12底部平齐。

实施例中，旋转筒3上设置有进给手柄31，进给手柄31数目为三个，三个进给手柄31均匀分布，相邻进给手柄31之间的夹角为120°。

实施例中，固定套筒2上设置有与车床刀架连接的连接孔21，方便安装在车床刀架上。

实施例中，固定套筒2上沿轴向方向设置有刻度，旋转筒3上沿周向设置有与固定套筒2上的刻度相对应的刻度，可以方便的看出，车刀所截取木料的直径。

本发明的使用方法：

木料前期处理，使用钻头在木料上钻取与工作头12适配的中心孔，将钻好孔的木料安装在车床卡盘上，将木料取芯车刀固定在车床刀架上，移动刀架，并旋转木料，开孔器组件6上的罩体61切齿对木料进行切割，开出一个环形的孔作为取芯的最大直径，同时随着切齿对木料切割，工作部1会探入木料事先开好的中心孔内，当进入所需的设计深度后，旋动旋转筒3上的进给手柄31，旋转旋转筒，制动螺杆也同步转动，并与固定套筒上端的内螺纹相配合向外旋出，制动螺杆下端的制动键带动传动轴旋转，制动键并在连接槽内产生直线位移，传动螺杆44在被动锥齿轮45带动下转动，同时与传动螺杆44旋合的螺纹滑套41沿径向孔移动，使螺纹滑套41上的车刀42接触木料中心孔的内壁，螺纹滑套41上的车刀42对木料进行径向截断，通过观察固定套筒2上的刻度，当等于罩体61的内径时停止操作，并停止车床工作，此时木料的芯部已经被截取好，取出木料芯部完成取芯工作，取出的芯部为圆环形，可以用来制作手镯等物件，增加木料使用率。

本发明的最佳实施例已阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本发明的范围。

Claims (10)

1.一种木料取芯车刀，其特征是：包括工作部(1)、固定套筒(2)以及旋转筒(3)，所述工作部(1)包括连接筒(11)与固定在连接筒(11)下端的工作头(12)，所述工作头(12)的外周上设置有车刀组件(4)，所述车刀组件(4)包括传动螺杆(44)、被动锥齿轮(45)、螺纹滑套(41)以及设置在螺纹滑套(41)外端部的车刀(42)，所述螺纹滑套(41)安装在工作头(12)的径向孔内，所述传动螺杆(44)与螺纹滑套(41)相螺接配合，传动轴(5)安装在连接筒(11)的轴向孔内，所述传动轴(5)的下端部设置有主动锥齿轮(51)，所述传动螺杆(44)上设置有被动锥齿轮(45)，所述主动锥齿轮(51)的轴线与所述被动锥齿轮(45)的轴线交角为90度，所述主动锥齿轮(51)与被动锥齿轮(45)垂直啮合传动，所述传动轴(5)上端部设置有连接槽(52)，所述固定套筒(2)内设有一制动螺杆(7)，所述制动螺杆(7)与固定套筒(2)上端的内螺纹配合传动，所述固定套筒(2)连接在连接筒(11)的上端，所述制动螺杆(7)下端的制动键(71)插接在所述传动轴(5)上端部的连接槽(52)内，所述制动螺杆(7)上端与所述旋转筒(3)相连接，所述旋转筒(3)套置在所述固定套筒(2)上，所述连接筒(11)上设置有开孔器组件(6)。

2.根据权利要求1所述一种木料取芯车刀，其特征是：所述车刀组件(4)数目为三个，三个车刀组件(4)均匀分布，相邻车刀组件(4)之间的夹角为120°，相对应的，工作头(12)上的径向孔的数目也为三个。

3.根据权利要求2所述一种木料取芯车刀，其特征是：所述工作头(12)上位于径向孔处向外延伸形成加强环(13)。

4.根据权利要求3所述一种木料取芯车刀，其特征是：所述加强环(13)上设置有定位孔(14)，所述定位孔(14)内设置有圆柱销(15)，所述圆柱销(15)穿置于螺纹滑套(41)的滑槽(43)内。

5.根据权利要求4所述一种木料取芯车刀，其特征是：所述工作头(12)底部中心处设置有端盖(8)，球头定位螺钉(81)固定在端盖(8)上并穿置于传动螺杆(44)内端部的环槽内，所述传动螺杆(44)的内端面中心与一钢珠(82)相抵。

6.根据权利要求5所述一种木料取芯车刀，其特征是：所述传动轴(5)通过轴承(53)支承在连接筒(11)的轴向孔内，所述传动轴(5)及其两端的轴承(53)嵌入在所述轴向孔内。

7.根据权利要求6所述一种木料取芯车刀，其特征是：所述开孔器组件(6)包括罩体(61)、连接部(62)，所述连接部(62)中心设有与连接筒(11)外壁适配的中心孔，所述连接部(62)套置在连接筒(11)上，所述罩体(61)上端面中心处设有与连接部(62)外壁适配的联动孔，所述连接部(62)与联动孔为腰型，所述连接部(62)的下端设有凸环(64)，所述连接部(62)的上端设有螺纹段(65)，所述螺纹段(65)上设有紧固螺母(66)，所述罩体(61)通过凸环(64)和紧固螺母(66)实现轴向限位，所述罩体(61)的开口处设有绕圆周分布的切齿，所述连接部(62)的外周设置有螺纹孔，并通过螺钉(67)固定在连接筒(11)外壁上，所述切齿的底部与工作头(12)底部平齐。

8.根据权利要求7所述一种木料取芯车刀，其特征是：所述旋转筒(3)上设置有进给手柄(31)，所述进给手柄(31)数目为三个，三个进给手柄(31)均匀分布，相邻进给手柄(31)之间的夹角为120°。

9.根据权利要求8所述一种木料取芯车刀，其特征是：所述固定套筒(2)上设置有与车床刀架连接的连接孔(21)。

10.根据权利要求9所述一种木料取芯车刀，其特征是：所述固定套筒(2)上沿轴向方向设置有刻度，所述旋转筒(3)上沿周向设置有与固定套筒(2)上的刻度相对应的刻度。