CN108655481A - 一种道岔尖轨类工作边、轨顶面一体化铣削结构及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种道岔尖轨类工作边、轨顶面一体化铣削结构及方法，该结构包括铣刀刀体，所述铣刀刀体包括第一刀体部以及第二刀体部，所述铣刀刀体旋转进行切削加工时，多个所述铣刀刀片形成有由所述第二刀体部内沿向所述第一刀体部外沿平滑过渡的连续切削曲线。本申请提供的结构结合轨件工作边与轨顶坡线型及结构特点，重新设计刀具结构及工艺路线，为避免老式轨顶坡铣刀与工作边铣刀交棱出现在轨头工作边R13圆弧位置，设计一体化铣刀，以便改善轮轨关系提高道岔质量。可有效提高轨件工作边与轨顶坡相切圆弧的表面质量，做到与理论线型的完全相符，节省人工打磨的人力资源，提高经济效益，并且对高速道岔的尖轨加工具有普遍的适应性。

Description

一种道岔尖轨类工作边、轨顶面一体化铣削结构及方法

技术领域

本发明涉及铁路装备技术领域，特别是涉及一种道岔尖轨类工作边、轨顶面一体化铣削结构及方法。

背景技术

现今道岔生产厂家在对道岔轨件工作边及轨顶纵坡铣削时，均采用轨顶坡铣刀与工作边铣刀分开独立加工。采用独立刀具加工后在轨顶圆弧位置会产生交棱，该位置处在轨距线以上，会影响轮轨关系，影响列车的过岔舒适度及道岔使用寿命。

发明内容

本发明提供了一种道岔尖轨类工作边、轨顶面一体化铣削结构及方法。可以按照工艺路线，直接进行轨件工作边及轨顶纵坡的一体化铣削。

本发明提供了如下方案：

一种道岔尖轨类工作边、轨顶面一体化铣削结构及方法，包括：

铣刀刀体，所述铣刀刀体包括第一刀体部以及第二刀体部，所述第二刀体部凸出设置于所述第一刀体部一侧；所述第一刀体部以及第二刀体部均具有圆盘状结构；所述第一刀体部直径大于所述第二刀体部直径；

多个铣刀刀片，多个所述铣刀刀片分别设置于所述铣刀刀体上的刀片安装槽内；

其中，所述铣刀刀体旋转进行切削加工时，多个所述铣刀刀片形成有由所述第二刀体部内沿向所述第一刀体部外沿平滑过渡的连续切削曲线，所述切削曲线的外形为根据尖轨断面轨顶降低值与承轨槽深度的位置关系而确定。

优选的：所述第一刀体部外侧边缘设置有多个铣刀刀片。

优选的：所述铣刀刀体中部设置有用于与铣削机床的主轴相连的中心通孔以及用于实现螺栓连接的螺栓孔。

优选的：所述螺栓孔具有沉孔结构。

优选的：所述铣刀刀片采用栓接方式安装于所述刀片安装槽内。

一种道岔尖轨类工作边、轨顶面一体化铣削方法，所述方法用于采用所述道岔尖轨类工作边、轨顶面一体化铣削结构实现高速道岔类尖轨轨头工作边及轨顶坡的一体铣削。

优选的：所述方法包括：

将所有轨高控制断面均设置为程序控制点；

通过直线插补、圆弧插补，将各个控制点按理论导曲线线型相互关联；

加工时优先保证承轨槽深度，再对轨顶降低值做二次补充加工。

根据本发明提供的具体实施例，本发明公开了以下技术效果：

通过本发明，可以实现一种道岔尖轨类工作边、轨顶面一体化铣削结构及方法，在一种实现方式下，该结构可以包括铣刀刀体，所述铣刀刀体包括第一刀体部以及第二刀体部，所述第二刀体部凸出设置于所述第一刀体部一侧；所述第一刀体部以及第二刀体部均具有圆盘状结构；所述第一刀体部直径大于所述第二刀体部直径；多个铣刀刀片，多个所述铣刀刀片分别设置于所述铣刀刀体上的刀片安装槽内；其中，所述铣刀刀体旋转进行切削加工时，多个所述铣刀刀片形成有由所述第二刀体部内沿向所述第一刀体部外沿平滑过渡的连续切削曲线，所述切削曲线的外形为根据尖轨断面轨顶降低值与承轨槽深度的位置关系而确定。本申请提供的结构结合轨件工作边与轨顶坡线型及结构特点，重新设计刀具结构及工艺路线，为避免老式轨顶坡铣刀与工作边铣刀交棱出现在轨头工作边R13圆弧位置承轨槽，依据尖轨断面轨顶降低值与承轨槽深度的位置关系，设计一体化铣刀，以便改善轮轨关系提高道岔质量。并将补充加工小断面轨顶降低值的切削轮廓集成在一体刀上。通过这样就进一步减少了加工过程中的换刀次数，提高生产效率。适用于客专道岔轨头工作边及轨顶坡部位的加工，通过工艺路线，可有效提高轨件工作边与轨顶坡相切圆弧的表面质量，做到与理论线型的完全相符，节省人工打磨的人力资源，提高经济效益，并且对高速道岔的尖轨加工具有普遍的适应性。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种道岔尖轨类工作边、轨顶面一体化铣削结构的结构示意图;

图2是本发明实施例提供的一种道岔尖轨类工作边、轨顶面一体化铣削结构的剖视图；

图3是本发明实施例提供的一种道岔尖轨类工作边、轨顶面一体化铣削结构的使用状态图。

图中：第一刀体部1、第二刀体部2、铣刀刀片3、中心通孔4、螺栓孔5、钢轨件6、电磁胎7。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

参见图1、图2、图3，为本发明实施例提供的一种道岔尖轨类工作边、轨顶面一体化铣削结构，如图1、图2、图3所示，该结构包括铣刀刀体，所述铣刀刀体包括第一刀体部1以及第二刀体部2，所述第二刀体部1凸出设置于所述第一刀体部2一侧；所述第一刀体部1以及第二刀体部2均具有圆盘状结构；所述第一刀体部1直径大于所述第二刀体部2直径；

多个铣刀刀片3，多个所述铣刀刀片3分别设置于所述铣刀刀体1上的刀片安装槽内；

其中，所述铣刀刀体旋转进行切削加工时，多个所述铣刀刀片3形成有由所述第二刀体部2内沿A向所述第一刀体部1外沿B平滑过渡的连续切削曲线，所述切削曲线的外形为根据尖轨断面轨顶降低值与承轨槽深度的位置关系而确定。

为了保证在开始进行切削加工时，铣刀主体可以进入工件加工部位，所述第一刀体部1外侧边缘设置有多个铣刀刀片3。设置于外侧边缘的铣刀刀片可以将工件上部多余物料切除。

进一步的，所述铣刀刀体中部设置有用于与铣削机床的主轴相连的中心通孔4以及用于实现螺栓连接的螺栓孔5。所述螺栓孔5具有沉孔结构。所述铣刀刀片3采用栓接方式安装于所述刀片安装槽内。

本申请实施例还可以提供一种道岔尖轨类工作边、轨顶面一体化铣削方法，所述方法用于采用所述道岔尖轨类工作边、轨顶面一体化铣削结构实现高速道岔类尖轨轨头工作边及轨顶坡的一体铣削。

进一步的，所述方法包括：

将所有轨高控制断面均设置为程序控制点；

通过直线插补、圆弧插补，将各个控制点按理论导曲线线型相互关联；

加工时优先保证承轨槽深度，再对轨顶降低值做二次补充加工。

本申请提供的方案是在国内道岔的设计方式下，成功解决了尖轨工作边与轨顶面同步铣削过程中，降低值尖轨前端轨高下去很多，由低向高的转向过程，与承轨槽深度无法兼顾的矛盾，从而实现了道岔尖轨类轨件工作边与轨顶面同步一体化铣削。并通过相关工艺步骤设计，保证了理论设计与实际生产的完美相符。

本申请提供的方案依据客专道岔尖轨类轨件工作边与轨顶坡线型及结构特点，与数控铣床工装相结合，设计铣刀。成功解决了尖轨工作边与轨顶面同步铣削过程中，降低值与承轨槽深度无法兼顾的矛盾，从而实现了工作边与轨顶面同步一体化铣削。彻底将人工技能因素排除在外，消除了分步铣削造成的加工轮廓不相切问题，并适用于所有道岔尖轨工作边及轨顶纵坡部位的加工，可有效提高尖轨轨距线区域轨件外观质量，节省人工打磨的人力资源。并将补充加工小断面轨顶降低值的切削轮廓集成在一体刀上。这样就进一步减少了加工过程中的换刀次数，提高生产效率。工艺路线的设置上，将所有轨高控制断面均设置为程序控制点，再通过直线插补、圆弧插补，将各个控制点按理论导曲线线型相互关联，加工时可优先保证承轨槽深度，再对轨顶降低值做二次补充加工，这样就成功解决了轨顶降低值与承轨槽深度无法兼顾的矛盾，并且对高速道岔的尖轨加工具有普遍的适应性。

本申请提供的结构结合轨件工作边与轨顶坡线型及结构特点，重新设计刀具结构及工艺路线，为避免老式轨顶坡铣刀与工作边铣刀交棱出现在轨头工作边R13圆弧位置承轨槽，依据尖轨断面轨顶降低值与承轨槽深度的位置关系，设计一体化铣刀，以便改善轮轨关系提高道岔质量。并将补充加工小断面轨顶降低值的切削轮廓集成在一体刀上。通过这样就进一步减少了加工过程中的换刀次数，提高生产效率。适用于客专道岔轨头工作边及轨顶坡部位的加工，通过工艺路线，可有效提高轨件工作边与轨顶坡相切圆弧的表面质量，做到与理论线型的完全相符，节省人工打磨的人力资源，提高经济效益，并且对高速道岔的尖轨加工具有普遍的适应性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本发明的保护范围内。

Claims (7)

1.一种道岔尖轨类工作边、轨顶面一体化铣削结构，其特征在于，包括：铣刀刀体，所述铣刀刀体包括第一刀体部以及第二刀体部，所述第二刀体部凸出设置于所述第一刀体部一侧；所述第一刀体部以及第二刀体部均具有圆盘状结构；所述第一刀体部直径大于所述第二刀体部直径；多个铣刀刀片，多个所述铣刀刀片分别设置于所述铣刀刀体上的刀片安装槽内；其中，所述铣刀刀体旋转进行切削加工时，多个所述铣刀刀片形成有由所述第二刀体部内沿向所述第一刀体部外沿平滑过渡的连续切削曲线，所述切削曲线的外形为根据尖轨断面轨顶降低值与承轨槽深度的位置关系而确定。

2.根据权利要求1所述的道岔尖轨类工作边、轨顶面一体化铣削结构，其特征在于，所述第一刀体部外侧边缘设置有多个铣刀刀片。

3.根据权利要求1所述的道岔尖轨类工作边、轨顶面一体化铣削结构，其特征在于，所述铣刀刀体中部设置有用于与铣削机床的主轴相连的中心通孔以及用于实现螺栓连接的螺栓孔。

4.根据权利要求3所述的道岔尖轨类工作边、轨顶面一体化铣削结构,其特征在于，所述螺栓孔具有沉孔结构。

5.根据权利要求1所述的道岔尖轨类工作边、轨顶面一体化铣削结构,其特征在于，所述铣刀刀片采用栓接方式安装于所述刀片安装槽内。

6.一种道岔尖轨类工作边、轨顶面一体化铣削方法，其特征在于，所述方法用于采用所述道岔尖轨类工作边、轨顶面一体化铣削结构实现高速道岔类尖轨轨头工作边及轨顶坡的一体铣削。

7.根据权利要求6所述的道岔尖轨类工作边、轨顶面一体化铣削方法，其特征在于，所述方法包括：将所有轨高控制断面均设置为程序控制点；通过直线插补、圆弧插补，将各个控制点按理论导曲线线型相互关联；加工时优先保证承轨槽深度，再对轨顶降低值做二次补充加工。