CN108653955A - 一种公共客车的消防灭火系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种公共客车的消防灭火系统，旨在解决现有的消防灭火系统的灭火剂存储罐采用的是先将水和消防药剂混合后，再加入到灭火剂存储罐内的方式的问题，其技术方案要点是：包括灭火剂存储罐,喷淋装置,连通所述灭火剂存储罐和所述喷淋装置的输送组件；以及控制开关；其中，灭火剂存储罐内设有药剂罐和浮球，药剂罐上滑移连接有外封板和内封板，浮球上固定连接有开设有渗液孔的顶杆；另外，灭火剂药剂罐的顶部固定连接有进水池，进水池和灭火剂药剂罐之间通过第一虹吸管连通，第一虹吸管的下方设有与灭火剂药剂罐固定连接的搅拌桨；本发明在向灭火剂存储罐内添加水的过程中，自动混入消防药剂，并且具有混合均匀度较好的优点。

Description

一种公共客车的消防灭火系统

技术领域

本发明涉及一种消防系统领域，更具体地说，它涉及一种公共客车的消防灭火系统。

背景技术

公共客车是我国绝大多数城市的主要交通运输手段，配备安全高效的消防灭火系统是公共客车必然的发展趋势。

许多消防企业已经在公共客车的消防灭火方面，开展了对应的研发工作。比如授权公告号为CN205683430U的中国实用新型专利公开了一种新型车用固定消防系统，包括用于存储灭火剂的存储容器、用于喷洒灭火剂的喷头、连通存储容器和喷头的管道、以及用于将存储容器内的灭火剂通过管道输送到喷头的水泵。

存储容器内的灭火剂可由自来水和消防药剂混合而成，比如在授权公告号为CN101837176B的中国发明专利中公开的一种消防用水的添加剂，其由下列原料按重量百分比混合而成：氟碳表面活性剂5-10%，发泡剂40-50%，渗透剂3-10%，阻燃剂5-10%，抗烧剂3-5%，防冻剂5-10%，助溶剂3-5%， PH调节剂0.3-2%，纯净水加至100%。试验表明，这种消防用水添加剂按0.1-0.5%的比例与水混合后，能产生良好的渗透性和丰富的泡沫，既可以在泡沫系统中使用，也能用于喷雾设备。

存储在存储容器内的灭火剂即可由上述添加剂和水按比例混合而成，而存储容器内存储的灭火剂是有限的，因此在灭火剂被使用后，需要及时的向存储容器内补充灭火剂。

现有的一般做法是，工作人员把水和消防药剂混合后，从存储容器的加剂口添加灭火剂。但是这种补充灭火剂的方式是先混合好水和消防药剂，再向存储容器内添加。

针对现有的存储容器直接添加灭火剂的问题，本专利的申请人经过研究和试验，提出了一种新的解决方案。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的第一目的在于提供一种能够在添加水的过程中自动混合消防添加剂的灭火剂存储罐，且该灭火剂存储罐还具有使水和消防添加剂混合的较为均匀的优点。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种灭火剂存储罐，包括罐本体，所述罐本体内设有与所述罐本体的上壁固定连接的药剂罐，所述药剂罐的任意一侧侧板上开设有出液口；所述药剂罐上滑移连接有用于打开或封闭所述出液口的外封板和内封板，所述外封板和所述内封板通过限制组件固定连接；所述罐本体内还设有浮球，所述浮球上固定连接有能够封闭所述出液口且在所述浮球上升过程中抵接所述外封板以推动所述外封板及所述内封板打开所述出液口的顶杆，贯穿所述顶杆开设有渗液孔；所述罐本体上还设有限位开关，所述顶杆在所述罐本体内的液位到达基准液位时抵接于所述限位开关以使所述限位开关动作并控制所述限制组件解除所述外封板和所述内封板的固定连接；所述罐本体的顶部固定连接有进水池，所述进水池内设有一端位于所述进水池内、另一端伸出所述进水池并伸入所述罐本体的第一虹吸管；所述罐本体上还固定连接有位于所述第一虹吸管的另一端的下方的搅拌桨。

通过采用上述技术方案，在向进水池内添加水的过程中，水不断填充第一虹吸管，当第一虹吸管内充满水后，进水池内的水通过第一虹吸管持续流入罐本体内，罐本体内的液位上升，浮球随着液位的上升上浮，顶杆在上升过程中抵接外封板并推动外封板及内封板向上滑移；此时，外封板和内封板打开出液口，顶杆封闭出液口，当顶杆上的渗液孔上升到与出液口重合的位置时，药剂罐内的消防药剂依次通过出液口和渗液孔进入到罐本体内，与罐本体内的水混合；另外，水从第一虹吸管流出的过程中，冲击搅拌桨，使搅拌桨发生旋转，搅拌桨在转动的同时加快水的流动，从而提高水和消防药剂的混合均匀性；当罐本体内的液位上升到基准液位时，顶杆抵接限位开关，限位开关控制限制组件解除外封板和内封板的固定连接，内封板在自身重力的作用下向下滑移，封闭出液口，阻挡药剂罐内的消防药剂进入罐本体内。

本发明进一步设置为：所述药剂罐位于所述罐本体的中部。

通过采用上述技术方案，使得从药剂罐流出的消防药剂，混入水中后向两侧扩散，提高水和消防药剂的混合均匀性。

本发明进一步设置为：所述进水池设有两个且对称分布在所述药剂罐的两侧。

通过采用上述技术方案，有助于消防药剂向两侧扩散。

本发明进一步设置为：所述限制组件包括固定连接在所述外封板上的电磁铁，所述内封板上设有磁性金属。

通过采用上述技术方案，电磁铁在通电状态下产生磁性，使得内封板固定于外封板；电磁铁在断电状态下，磁性消失，内封板和外封板脱离；具有结构简单、便于控制的优点。

本发明进一步设置为：所述限位开关耦接有继电器的线圈，受控于所述继电器的线圈的触点开关串联于所述电磁铁的工作回路，且所述触点开关为瞬时断开、延时闭合触点开关。

通过采用上述技术方案，限位开关在顶杆的抵接作用下发生动作，使继电器的线圈控制触点开关瞬时断开，电磁铁失电，磁性消失，内封板在自身重力的作用下向下滑移，封闭出液口；灭火剂在使用过程中，液位下降，顶杆与限位开关脱离，限位开关复位，使继电器的线圈控制触点开关延时闭合；在延时的这段时间内，外封板在自身重力的作用下向下滑移，封闭出液口；触点开关闭合后，电磁铁通电产生磁性，使内封板固定于外封板。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

本发明与现有技术相比，改变了现有先将水和消防药剂混合后，再添加到灭火剂存储罐内的方式，实现了直接向灭火剂存储罐内添加水，即可自动混入消防药剂的功能；另外，设有的搅拌桨在从第一虹吸管流出的水的冲击力作用下，发生旋转并带动水的流动，从而提高水和消防药剂的混合均匀性。

针对现有技术存在的不足，本发明的第二目的在于提供一种公共客车的消防灭火系统，其能够在添加水的过程中自动混合消防添加剂，并具有使水和消防添加剂混合的较为均匀的优点。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种公共客车的消防灭火系统，包括设置在车厢的顶部的上述权利要求1至5任意一项所述的灭火剂存储罐；设于车厢的内顶壁的喷淋装置；连通所述灭火剂存储罐和所述喷淋装置以将所述灭火剂存储罐内的灭火剂输送至喷淋装置的输送组件；以及用于控制所述输送组件启闭的控制开关。

通过采用上述技术方案，公共客车在发生火灾时，操作控制开关，使输送组件启动，灭火剂由输送组件从灭火剂存储罐输送到喷淋装置，并从喷淋装置喷出，从而达到灭火的目的。

本发明进一步设置为：所述输送组件包括软性第二虹吸管和设置在所述第二虹吸管上的启闭阀门。

通过采用上述技术方案，虹吸管是依靠液面高度差的作用力，把灭火剂存储罐内的灭火剂输送到喷淋装置的，具有无需借助外部驱动力的优点。

本发明进一步设置为：所述灭火剂存储罐的外周包覆有缓冲套。

通过采用上述技术方案，缓冲套起到减小灭火剂存储罐在碰撞过程中受到的碰撞力的作用。

本发明进一步设置为：所述喷淋装置包括微水雾喷头。

通过采用上述技术方案，微水雾喷头具有减少用水量、高效沉降烟雾的优点。

本发明进一步设置为：所述控制开关安装在司机位。

通过采用上述技术方案，在发生火灾时，便于司机启动消防灭火系统。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

其一，设有的灭火剂存储罐改变了现有先将水和消防药剂混合，再添加到灭火剂存储罐内的方式，实现了直接向灭火剂存储罐内添加水，即可自动混入消防药剂的功能；设有的进水池和第一虹吸管，使设于第一虹吸管的下方的搅拌桨能够在从第一虹吸管流出的水的冲击力作用下旋转，并带动罐本体内的水流动，从而提高水和消防药剂的混合均匀性；

其二，包覆在灭火剂存储罐外的缓冲套，具有减小灭火剂存储罐在碰撞过程中受到的碰撞力的优点；

其三，设有的第一虹吸管和第二虹吸管都是利用的虹吸原理，实现水的输送功能，具有无需借助外部驱动力的优点；

其四，采用的微水雾喷头具有减少用水量和高效沉降烟雾的优点。

附图说明

图1是本实施例的应用示意图；

图2是灭火剂存储罐的纵向剖视图；

图3是图2中A处的放大示意图；

图4是限位开关、继电器和电磁铁的电路连接关系图；

图5是安装有本发明的公共客车的纵向剖视图；

图6是图5中B处的放大示意图；

图7是图5中C处的放大示意图。

图中：1、公共客车；2、灭火剂存储罐；3、缓冲套；4、进水池；5、第一虹吸管；6、搅拌桨；7、药剂罐；8、浮球；9、顶杆；10、限位开关；1A、第二虹吸管；1B、启闭阀门；1C、输水管；1D、微水雾喷头；1E、控制开关；11、车厢；12、放置仓；21、罐本体；41、上盖；71、出液口；72、内封板；73、外封板；74、弹簧；75、内滑轨；76、外滑轨；91、渗液孔；721、磁性金属；731、抵接板；732、电磁铁。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明进行详细描述。

如图1所示的是带有本发明的公共客车1，公共客车1的车厢11的顶部的中部位置一体成型有上端开口的放置仓12，灭火剂存储罐2放置在放置仓12内；如图2所示，灭火剂存储罐2的外部包覆有缓冲套3，缓冲套3的材质可以是海绵。

灭火剂存储罐2的罐本体21的顶部焊接有两个带有上盖41的进水池4，且上盖41与进水池4相铰接，通过翻转上盖41能够打开或关闭进水池4；进水池4内放置有从进水池4的底部伸出并从灭火剂存储罐2的罐本体21的顶部伸入罐本体21内的第一虹吸管5。灭火剂存储罐2的罐本体21的上壁焊接有两个搅拌桨6，且两个搅拌桨6分别位于第一虹吸管5的下方；当向进水池4内添加水时，水流入第一虹吸管5内，当第一虹吸管5内充满水后，进水池4内的水通过第一虹吸管5流入灭火剂存储罐2的罐本体21内，从第一虹吸管5流出的水冲击搅拌桨6，使搅拌桨6发生旋转，从而带动水的流动。

结合图2和图3所示，灭火剂存储罐2内设有与灭火剂存储罐2的上壁焊接的药剂罐7，且药剂罐7位于两个进水池4的中间位置；如图3所示，药剂罐7的一侧侧板上开设有出液口71，沿该侧板的轴向开设有内滑轨75，内滑轨75内嵌接有内封板72和外封板73，内封板72和外封板73沿内滑轨75滑移的过程中打开或封闭出液口71；其中，外封板73位于内封板72背向药剂罐7的一侧。

另外，外封板73的顶部一体成型有朝向药剂罐7外凸出的抵接板731，外封板73面向内封板72的一侧表面上通过螺钉固定有电磁铁732，且电磁铁732与外封板73的固定处靠近外封板73的顶部。

内封板72的顶部通过螺钉固定有磁性金属721，比如铁柱721；电磁铁732在通电状态下，产生磁性，并与位于内封板72的顶部的磁性金属721之间形成磁力，使内封板72在磁力的作用下与外封板73固定连接。另外，铁柱721上还套接有一端与内封板72的顶部抵接、另一端与电磁铁732抵接的弹簧74；弹簧74在磁性金属721受到电磁铁732的磁力作用而向电磁铁732靠近的过程中压缩形变，并存储弹性势能。

如图2和图3所示，灭火剂存储罐2内还设有浮球8，浮球8上粘接有宽度尺寸大于出液口71的口径尺寸的顶杆9，贯穿顶杆9开设有渗液孔91；药剂罐7上出液口71所在的侧板上开设有与内滑轨75平行的外滑轨76，顶杆9嵌接在外滑轨76内。

在进水池4内的水通过第一虹吸管5持续向灭火剂药剂罐7的罐本体21内输送水的过程中，浮球8随着液位的上升而上浮，顶杆9在上升过程中与抵接板731抵接，并推动外封板73及内封板72沿内滑轨75向上滑移；在渗液孔91上升到与出液口71重合的位置时，存储在药剂罐7内的消防药剂依次通过出液口71和渗液孔91混入到水中；另外，水在搅拌桨6的带动下，加快了流动速度，从而有助于消防药剂的扩散，提高水和消防药剂的混合均匀性。

药剂罐7上出液口71所在的侧板的外壁上焊接有限位开关10，在灭火剂存储罐2内的水位上升到基准液位时，顶杆9与限位开关10抵接；如图4所示，限位开关10在常态下保持闭合状态，并在受到顶杆9的抵接力时断开，耦接于限位开关10的时间继电器KT的线圈断电，串联在电磁铁732的工作回路中的瞬时断开、延时闭合触点开关断开，电磁铁732断电并失去磁性，内封板72在自身重力和弹簧74的回复力作用下沿内滑轨75向下滑移，并封闭出液口71。

消防灭火系统在使用的过程中，灭火剂存储罐2内的液位下降，浮球8跟随液位下降，顶杆9与限位开关10脱离，限位开关10复位，时间继电器KT的线圈通电，瞬时断开、延时闭合触点开关延时闭合，在延时的这段时间内，外封板73在自身重力的作用下沿内滑轨75向下滑移；当触点开关闭合后，电磁铁732通电产生磁性，使内封板72和外封板73固定连接。

结合图5和图6所示，灭火剂存储罐2内放置有从灭火剂存储罐2的两端伸出的软性第二虹吸管1A，第二虹吸管1A上安装有启闭阀门1B。

第二虹吸管1A位于灭火剂存储罐2外的一端连通有输水管1C，输水管1C焊接在车厢11的内顶壁，输水管1C上连通有多个微水雾喷头1D，微水雾喷头1D将添加有消防药剂的水雾化，能够起到沉降烟雾的作用，另一方面，也具有节约用水量的优点。

结合图5和图7所示，在公共客车1的司机位安装有控制开关1E，结合图6和图7所示，且控制开关1E与启闭阀门1B电性连接，该控制开关1E可以是手柄1E。

在公共客车1着火时，司机拉下手柄1E，启闭阀门1B打开，第二虹吸管1A利用液位差的作用力，将灭火剂存储罐2内的灭火剂输送到输水管1C内，并由微水雾喷头1D雾化后喷出，从而实现灭火。

这里电磁铁732、启闭阀门1B的供电电压都是由公共客车1自带的伏直流电压提供。

上述技术方案提供了一种公共客车1的消防灭火系统，能够在向灭火剂存储罐2内添加水的过程中直接混入消防药剂，并具有使水和消防添加剂混合的较为均匀的优点。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种灭火剂存储罐，包括罐本体(21)，其特征在于：所述罐本体(21)内设有与所述罐本体(21)的上壁固定连接的药剂罐(7)，所述药剂罐(7)的任意一侧侧板上开设有出液口(71)；所述药剂罐(7)上滑移连接有用于打开或封闭所述出液口(71)的外封板(73)和内封板(72)，所述外封板(73)和所述内封板(72)通过限制组件固定连接；所述罐本体(21)内还设有浮球(8)，所述浮球(8)上固定连接有能够封闭所述出液口(71)且在所述浮球(8)上升过程中抵接所述外封板(73)以推动所述外封板(73)及所述内封板(72)打开所述出液口(71)的顶杆(9)，贯穿所述顶杆(9)开设有渗液孔(91)；所述罐本体(21)上还设有限位开关(10)，所述顶杆(9)在所述罐本体(21)内的液位到达基准液位时抵接于所述限位开关(10)以使所述限位开关(10)动作并控制所述限制组件解除所述外封板(73)和所述内封板(72)的固定连接；所述罐本体(21)的顶部固定连接有进水池(4)，所述进水池(4)内设有一端位于所述进水池(4)内、另一端伸出所述进水池(4)并伸入所述罐本体(21)的第一虹吸管(5)；所述罐本体(21)上还固定连接有位于所述第一虹吸管(5)的另一端的下方的搅拌桨(6)。

2.根据权利要求1所述的灭火剂存储罐，其特征在于：所述药剂罐(7)位于所述罐本体(21)的中部。

3.根据权利要求2所述的灭火剂存储罐，其特征在于：所述进水池(4)设有两个且对称分布在所述药剂罐(7)的两侧。

4.根据权利要求1所述的灭火剂存储罐，其特征在于：所述限制组件包括固定连接在所述外封板(73)上的电磁铁(732)，所述内封板(72)上设有磁性金属(721)。

5.根据权利要求4所述的灭火剂存储罐，其特征在于：所述限位开关(10)耦接有继电器的线圈，受控于所述继电器的线圈的触点开关串联于所述电磁铁(732)的工作回路，且所述触点开关为瞬时断开、延时闭合触点开关。

6.一种公共客车的消防灭火系统，其特征在于：包括设置在车厢(11)的顶部的上述权利要求1至5任意一项所述的灭火剂存储罐(2)；设于车厢(11)的内顶壁的喷淋装置；连通所述灭火剂存储罐(2)和所述喷淋装置以将所述灭火剂存储罐(2)内的灭火剂输送至喷淋装置的输送组件；以及用于控制所述输送组件启闭的控制开关(1E)。

7.根据权利要求6所述的一种公共客车的消防灭火系统，其特征在于：所述输送组件包括软性第二虹吸管(1A)和设置在所述第二虹吸管(1A)上的启闭阀门(1B)。

8.根据权利要求6所述的一种公共客车的消防灭火系统，其特征在于：所述灭火剂存储罐(2)的外周包覆有缓冲套(3)。

9.根据权利要求6所述的一种公共客车的消防灭火系统，其特征在于：所述喷淋装置包括微水雾喷头(1D)。

10.根据权利要求6所述的一种公共客车的消防灭火系统，其特征在于：所述控制开关(1E)安装在司机位。