CN108639057B - 车载控制平台及其控制方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种车载控制方法，包括：车内语音系统获取车内乘客的声音信号；云端服务器或车内语音系统识别声音信号的方位及发出声音信号的乘客的年龄，并在车内的声音信号的方位是副驾驶座位，且发出声音信号的乘客是儿童时，向控制器发送车辆禁止启动信号，以禁止车辆启动。本发明还提供一种车载控制平台，包括车内语音系统以及控制器。本发明提供的车载控制平台及其控制方法，通过车内语音系统识别副驾驶座位对应的乘客声音，从而自动禁止车辆在副驾驶座位乘客有儿童时启动，提升行车的安全性，无需用户操作，提升用户体验。

Description

车载控制平台及其控制方法
技术领域
本发明涉及车辆启动控制技术领域，尤其涉及一种车载控制平台及其控制方法。
背景技术
随着我国汽车的数量急剧上升，也随之带来了不少行车安全问题。很多车辆的用户根本不知道小孩不能坐在副驾驶座位上，有时为图方便还让大人抱着小孩坐在副驾驶座位上。这些行为非常危险，存在安全隐患。
但目前没有有效方法阻止小孩坐在副驾驶座位上或被大人抱着坐在副驾驶座位上，用户体验不好。
因此，需提供了一种能有效阻止小孩坐在副驾驶座位上或被大人抱着坐在副驾驶座位上的车载控制系统。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种车载控制平台及其控制方法，能够实现当副驾驶座位乘客有儿童时，自动禁止车辆启动，提升行车的安全性。
本发明提供一种车载控制方法，包括：车内语音系统获取车内乘客的声音信号；云端服务器或车内语音系统识别声音信号的方位及发出声音信号的乘客的年龄，并在车内的声音信号的方位是副驾驶座位，且发出声音信号的乘客是儿童时，向控制器发送车辆禁止启动信号，以禁止车辆启动。
在一实施方式中，云端服务器或车内语音系统在车内的声音信号的方位不是副驾驶座位，或发出声音信号的乘客不是儿童时，使车辆正常启动。
在一实施方式中，云端服务器或车内语音系统在车内的声音信号的方位不是副驾驶座位，或发出声音信号的乘客不是儿童时，发送车辆正常启动信号到控制器中的远程信息处理模块；远程信息处理模块在接收到车辆正常启动信号之后，发送车辆正常启动信号到控制器中的车身控制模块；车身控制模块在接收到车辆正常启动信号之后，使车辆正常启动。
在一实施方式中，云端服务器或车内语音系统识别声音信号的方位及发出声音信号的乘客的年龄，并在车内的声音信号的方位是副驾驶座位，且发出声音信号的乘客是儿童时，发送车辆禁止启动信号到控制器中的远程信息处理模块；远程信息处理模块在接收到车辆禁止启动信号之后，发送车辆禁止启动指令到车身控制模块；车身控制模块在接收到车辆禁止启动指令之后，禁止车辆启动。
在一实施方式中，车内语音系统发送提醒控制信号至控制器中的车身控制模块以控制车内音响发出声音提醒信号；控制器中的远程信息处理模块在接收到车辆禁止启动信号之后，控制行车电脑显示屏显示与声音提醒信号对应的文字提醒信号。
在一实施方式中，控制器中的远程信息处理模块在接收到重新启动请求后，发送重启指令到车内语音系统；车内语音系统在接受到重启指令之后，返回车内语音系统获取车内乘客的声音信号的步骤。
在一实施方式中，车内摄像头获取副驾驶座位图像信息，并将图像信息发送至云端服务器；云端服务器根据图像信息判断副驾驶座位对应的乘客是否包括小于预设年龄的儿童用户；若是，云端服务器向控制器发送车辆禁止启动信号；若否，云端服务器向控制器发送车辆正常启动信号。
本发明还提供一种车载控制平台，包括：车内语音系统，用于获取车内乘客的声音信号，以及识别声音信号的方位及发出声音信号的乘客的年龄，并在车内的声音信号的方位是副驾驶座位，且发出声音信号的乘客是儿童时，发送车辆禁止启动信号；控制器，用于接收车内语音系统发送的车辆禁止启动信号，并在接收到车辆禁止启动信号时禁止车辆启动。
在一实施方式中，控制器包括远程信息处理模块以及车身控制模块；远程信息处理模块用于接收车内语音系统发送的车辆禁止启动信号并发送车辆禁止启动指令到车身控制模块；车身控制模块用于接收车辆禁止启动指令以控制车辆是否正常启动。
在一实施方式中，控制器包括行车电脑显示屏；行车电脑显示屏用于显示控制器发送的文字提醒信息。
综上，本发明提供的车载控制平台及其控制方法，通过车内语音系统识别副驾驶座位对应的乘客声音，从而自动禁止车辆在副驾驶座位乘客有儿童时启动，提升行车的安全性，无需用户操作，提升用户体验。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1为本发明第一实施例的车载控制方法的流程示意图；
图2为本发明第二实施例的车载控制方法的流程示意图；
图3为本发明第三实施例的车载控制方法的流程示意图；
图4为本发明第四实施例的车载控制方法的流程示意图；
图5为本发明第五实施例的车载控制方法的流程示意图；
图6为本发明第六实施例的车载控制平台的结构框图。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本发明详细说明如下。
图1为本发明第一实施例的车载控制方法的流程示意图。如图1所示，本实施例的车载控制方法包括以下步骤：
步骤S11：车内语音系统获取车内乘客的声音信号。
具体地，在一实施方式中，车内语音系统采用麦克风阵列获取车内乘客的声音信号，麦克风阵列还可用于识别声音信号的方位。
步骤S12：云端服务器或车内语音系统识别声音信号的方位及发出声音信号的乘客的年龄，并在车内的声音信号的方位是副驾驶座位，且发出声音信号的乘客是儿童时，向控制器发送车辆禁止启动信号，以禁止车辆启动。
具体地，当云端服务器或车内语音系统识别到副驾驶座位发出的声音信号中含有儿童声音信号时，自动向控制器发送车辆禁止启动信号。
具体地，在一实施方式中，云端服务器或车内语音系统识别声音信号的方位及发出声音信号的乘客的年龄，并在车内的声音信号的方位是副驾驶座位，且发出声音信号的乘客是儿童时，发送车辆禁止启动信号到控制器中的远程信息处理模块。远程信息处理模块在接收到车辆禁止启动信号之后，发送车辆禁止启动指令到车身控制模块。车身控制模块在接收到车辆禁止启动指令之后，禁止车辆启动。
图2为本发明第二实施例的车载控制方法的流程示意图。如图2所示，本实施例的车载控制方法包括以下步骤：
步骤S21：车内语音系统获取车内乘客的声音信号。
步骤S22：云端服务器或车内语音系统识别声音信号的方位及发出声音信号的乘客的年龄，并在车内的声音信号的方位是副驾驶座位，且发出声音信号的乘客是儿童时，向控制器发送车辆禁止启动信号，以禁止车辆启动。
步骤S23：云端服务器或车内语音系统在车内的声音信号的方位不是副驾驶座位，或发出声音信号的乘客不是儿童时，使车辆正常启动。
具体地，在一实施方式中，云端服务器或车内语音系统在车内的声音信号的方位不是副驾驶座位，或发出声音信号的乘客不是儿童时，发送车辆正常启动信号到控制器中的远程信息处理模块。远程信息处理模块在接收到车辆正常启动信号之后，发送车辆正常启动信号到控制器中的车身控制模块。车身控制模块在接收到车辆正常启动信号之后，使车辆正常启动。
具体地，在其他实施方式中，云端服务器或车内语音系统在车内的声音信号的方位不是副驾驶座位，或发出声音信号的乘客不是儿童时，也可以不发送任何信号到控制器中的远程信息处理模块，这样使得控制器不受到云端服务器或车内语音系统的干扰，按其他车辆系统的运行决定车辆是否正常启动。
图3为本发明第三实施例的车载控制方法的流程示意图。如图3所示，本实施例的车载控制方法包括以下步骤：
步骤S31：车内语音系统获取车内乘客的声音信号。
步骤S32：云端服务器或车内语音系统识别声音信号的方位及发出声音信号的乘客的年龄，并在车内的声音信号的方位是副驾驶座位，且发出声音信号的乘客是儿童时，向控制器发送车辆禁止启动信号，以禁止车辆启动。
步骤S33：车内语音系统发送提醒控制信号至控制器中的车身控制模块以控制车内音响发出声音提醒信号。
具体地，声音提醒信号具体内容为提醒乘客副驾驶座位儿童禁坐，例如语音“抱歉，车辆不能启动，副驾驶座位儿童不能乘坐”，用于提醒驾驶员车辆无法启动的原因。
步骤S34：控制器中的远程信息处理模块在接收到车辆禁止启动信号之后，控制行车电脑显示屏显示与声音提醒信号对应的文字提醒信号。
具体地，文字提醒信号具体内容与上述声音提醒信号具体内容相同，在驾驶员没注意或没听清楚声音提醒信号的情况下可通过文字提醒信号获取提醒事项。
图4为本发明第四实施例的车载控制方法的流程示意图。如图4所示，本实施例的车载控制方法包括以下步骤：
步骤S41：车内语音系统获取车内乘客的声音信号。
步骤S42：云端服务器或车内语音系统识别声音信号的方位及发出声音信号的乘客的年龄，并在车内的声音信号的方位是副驾驶座位，且发出声音信号的乘客是儿童时，向控制器发送车辆禁止启动信号，以禁止车辆启动。
步骤S43：控制器中的远程信息处理模块在接收到重新启动请求后，发送重启指令到车内语音系统。
具体地，在一实施方式中，当车辆因为儿童乘坐副驾驶座位而禁止启动时，若儿童离开副驾驶座位之后，驾驶员可向远程信息处理模块发送重新启动请求，以重新启动车辆。
步骤S44：车内语音系统在接受到重启指令之后，返回车内语音系统获取车内乘客的声音信号的步骤。
具体地，在一实施方式中，车内语音系统在接受到重启指令之后，重新获取车内乘客的声音信号并对副驾驶座位的声音信号进行识别，判断是否还有儿童乘坐副驾驶座位，并根据判断结果对车辆进行控制，详见本发明第一实施例以及第二实施例，在此不再赘述。
图5为本发明第五实施例的车载控制方法的流程示意图。如图5所示，本实施例的车载控制方法包括以下步骤：
步骤S51：车内语音系统获取车内乘客的声音信号。
步骤S52：云端服务器或车内语音系统识别声音信号的方位及发出声音信号的乘客的年龄，并在车内的声音信号的方位是副驾驶座位，且发出声音信号的乘客是儿童时，向控制器发送车辆禁止启动信号，以禁止车辆启动。
步骤S53：车内摄像头获取副驾驶座位图像信息，并将图像信息发送至云端服务器。
步骤S54：云端服务器根据图像信息判断副驾驶座位对应的乘客是否包括小于预设年龄的儿童用户。
若是，执行步骤S55；
若否，执行步骤S56。
具体地，在一实施方式中，云端服务器通过识别图像信息判断副驾驶座位乘客的头部所在高度。预设的副驾驶座位头部高度安全线为汽车安全气囊弹出时冲击力范围最高点所在的水平线，当乘客头部所在高度低于该安全线时，为防止安全气囊弹出使乘客头部受伤，则判断副驾驶座位对应的乘客包括小于预设年龄的儿童用户，以禁止该乘客乘坐副驾驶座位。
具体地，在另一实施方式中，当副驾驶座位包括多位乘客时，含有较高安全隐患，自动视为乘客包括小于预设年龄的儿童用户。
步骤S55：云端服务器向控制器发送车辆禁止启动信号。
步骤S56：云端服务器向控制器发送车辆正常启动信号。
图6为本发明第六实施例的车载控制平台的结构框图。如图6所示，本实施例中车载控制平台包括车内语音系统1以及控制器2。其中，车内语音系统1用于获取车内乘客的声音信号，以及识别声音信号的方位及发出声音信号的乘客的年龄，并在车内的声音信号的方位是副驾驶座位，且发出声音信号的乘客是儿童时，发送车辆禁止启动信号至控制器2。控制器2用于接收车内语音系统1发送的车辆禁止启动信号，并在接收到车辆禁止启动信号时禁止车辆启动。
具体地，在一实施方式中，控制器2包括远程信息处理模块以及车身控制模块。其中，远程信息处理模块用于接收车内语音系统1发送的车辆禁止启动信号并发送车辆禁止启动指令到车身控制模块；车身控制模块用于接收车辆禁止启动指令以控制车辆是否正常启动。
具体地，在一实施方式中，控制器2还包括行车电脑显示屏，用于显示控制器2发送的文字提醒信息。
具体地，在另一实施方式中，车载控制平台还包括云端服务器。在本实施方式中，车内语音系统1用于获取车内乘客的声音信号并发送至云端服务器，云端服务器识别声音信号的方位及发出声音信号的乘客的年龄，并在车内的声音信号的方位是副驾驶座位，且发出声音信号的乘客是儿童时，发送车辆禁止启动信号至控制器2。
综上，本发明提供的车载控制平台及其控制方法，通过车内语音系统识别副驾驶座位对应的乘客声音，从而自动禁止车辆在副驾驶座位乘客有儿童时启动，提升行车的安全性，无需用户操作，提升用户体验。
需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。对于终端类实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

Claims (10)

1.一种车载控制方法，其特征在于，包括：
车内语音系统获取车内乘客的声音信号；
云端服务器或所述车内语音系统识别所述声音信号的方位及发出所述声音信号的乘客的年龄，并在所述车内的声音信号的方位是副驾驶座位，且发出所述声音信号的乘客是儿童时，向控制器发送车辆禁止启动信号，以禁止车辆启动。
2.如权利要求1所述的车载控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
所述云端服务器或所述车内语音系统在所述车内的声音信号的方位不是副驾驶座位，或发出所述声音信号的乘客不是儿童时，使所述车辆正常启动。
3.如权利要求2所述的车载控制方法，其特征在于，所述云端服务器或所述车内语音系统在所述车内的声音信号的方位不是副驾驶座位，或发出所述声音信号的乘客不是儿童时，使所述车辆正常启动的步骤具体包括：
所述云端服务器或所述车内语音系统在所述车内的声音信号的方位不是副驾驶座位，或发出所述声音信号的乘客不是儿童时，发送车辆正常启动信号到所述控制器中的远程信息处理模块；
所述远程信息处理模块在接收到车辆正常启动信号之后，发送车辆正常启动信号到所述控制器中的车身控制模块；
所述车身控制模块在接收到车辆正常启动信号之后，使所述车辆正常启动。
4.如权利要求1所述的车载控制方法，其特征在于，云端服务器或所述车内语音系统识别所述声音信号的方位及发出所述声音信号的乘客的年龄，并在所述车内的声音信号的方位是副驾驶座位，且发出所述声音信号的乘客是儿童时，向控制器发送车辆禁止启动信号，以禁止车辆启动的步骤具体包括：
云端服务器或所述车内语音系统识别所述声音信号的方位及发出所述声音信号的乘客的年龄，并在所述车内的声音信号的方位是副驾驶座位，且发出所述声音信号的乘客是儿童时，发送车辆禁止启动信号到控制器中的远程信息处理模块；
所述远程信息处理模块在接收到车辆禁止启动信号之后，发送车辆禁止启动指令到车身控制模块；
所述车身控制模块在接收到车辆禁止启动指令之后，禁止所述车辆启动。
5.如权利要求1所述的车载控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
所述车内语音系统发送提醒控制信号至控制器中的车身控制模块以控制车内音响发出声音提醒信号；
所述控制器中的远程信息处理模块在接收到车辆禁止启动信号之后，控制行车电脑显示屏显示与所述声音提醒信号对应的文字提醒信号。
6.如权利要求1所述的车载控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
所述控制器中的远程信息处理模块在接收到重新启动请求后，发送重启指令到所述车内语音系统；
所述车内语音系统在接受到重启指令之后，返回车内语音系统获取车内乘客的声音信号的步骤。
7.如权利要求1所述的车载控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
车内摄像头获取副驾驶座位图像信息，并将所述图像信息发送至所述云端服务器；
所述云端服务器根据图像信息判断所述副驾驶座位对应的乘客是否包括小于预设年龄的儿童用户；
若是，所述云端服务器向所述控制器发送车辆禁止启动信号；
若否，所述云端服务器向所述控制器发送车辆正常启动信号。
8.一种车载控制平台，其特征在于，包括：
车内语音系统，用于获取车内乘客的声音信号，以及识别所述声音信号的方位及发出所述声音信号的乘客的年龄，并在所述车内的声音信号的方位是副驾驶座位，且发出所述声音信号的乘客是儿童时，发送车辆禁止启动信号；
控制器，用于接收所述车内语音系统发送的车辆禁止启动信号，并在接收到所述车辆禁止启动信号时禁止车辆启动。
9.如权利要求8所述的车载控制平台，其特征在于，所述控制器包括远程信息处理模块以及车身控制模块；
所述远程信息处理模块用于接收所述车内语音系统发送的车辆禁止启动信号并发送车辆禁止启动指令到所述车身控制模块；所述车身控制模块用于接收所述车辆禁止启动指令以控制车辆是否正常启动。
10.如权利要求8所述的车载控制平台，其特征在于，所述控制器包括行车电脑显示屏；
所述行车电脑显示屏用于显示所述控制器发送的文字提醒信息。
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