CN108625289B - 一种适用于悬索桥加劲梁的架设装置及架设方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种适用于悬索桥加劲梁的架设装置及架设方法，架设装置包括永久吊索、临时吊索和临时操作平台，永久吊索的上端采用销铰式结构与主缆连接，下端设有可张拉的冷铸锚结构；临时吊索的上端设有与冷铸锚结构螺纹连接的张拉杆，下端设有用于与连续张拉式千斤顶锚固的钢绞线；连续张拉式千斤顶和临时操作平台设置在加劲梁的锚箱下方。本发明，利用临时吊索和永久吊索连接后形成一条长吊索，再进行张拉，使得加劲梁的提升重量及节段长度大大提高，而且施工设备要求低，受结构构造、场地、自然环境等制约因素小，通用性高，同时大大降低了施工的临时设备费，经济效益显著，主体及临时结构构造简单，实施方便，施工安全风险低。

Description

一种适用于悬索桥加劲梁的架设装置及架设方法

技术领域

本发明涉及桥梁建设技术领域，具体涉及一种适用于悬索桥加劲梁的架设装置及架设方法。

背景技术

随着我国建桥技术的迅速发展，我国在大江、大河、大海上修建了多座大跨径桥梁，而悬索桥由于其跨越能力强的特性，得到了广泛的应用。目前，悬索桥加劲梁的安装方法多采用缆载吊机、缆索吊机、浮吊安装等措施，而随着桥梁技术的日益进步，加劲梁向着超长节段及超大重量的制造及安装方向发展，这就对加劲梁的安装架设设备提出了更高的要求，而原有的设备具有以下缺点：

(1)承载载荷低，若利用和改造原有的设备往往花销巨大，耗时很长；

(2)很难适应一定的架桥条件和环境，适用性差。

有鉴于此，急需对现有的加劲梁的架设设备进行改进，以适合超长和超重的加劲梁的安装，提高施工效率和稳定性。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是现有加劲梁的架设设备存在承载载荷小、适用性差的问题。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是提供一种适用于悬索桥加劲梁的架设装置，包括：

永久吊索，其上端采用销铰式结构与主缆连接，下端设有可张拉的冷铸锚结构；

临时吊索，上端设有与所述冷铸锚结构螺纹连接的张拉杆，下端设有用于与连续张拉式千斤顶锚固的钢绞线；

连续张拉式千斤顶，设置在运输船待安装的加劲梁的锚箱下方；

临时操作平台，设置在加劲梁的锚箱的两侧下方。

在另一个优选的实施例中，所述临时吊索的最小长度为：所述张拉杆接上所述永久吊索后，所述钢绞线的末端达到所述连续张拉式千斤顶的工具锚的后方。

在另一个优选的实施例中，所述连续张拉式千斤顶前方设置顶升支架，所述永久吊索的锚圈位于所述顶升支架内，所述钢绞线依次穿过加劲梁的锚箱、永久吊索的锚圈和所述连续张拉式千斤顶的工具锚。

本发明还提供了一种利用上述结构的装置进行的加劲梁的架设方法，具体包括以下步骤：

S1、将置于加劲梁两侧的永久吊索的上端与主缆采用销铰式结构进行连接，下端设置可张拉式冷铸锚结构；

S2、在待安装的加劲梁的锚箱下方设置临时操作平台和连续张拉式千斤顶的工具锚；

S3、制造临时吊索，上端通过张拉杆接上永久吊索，钢绞线的末端达到工具锚的后方；

S4、将张拉杆拧入冷铸锚结构的锚杯内并固定，临时吊索和永久吊索接长为一根长吊索，然后将此长吊索的下端即钢绞线穿过加劲梁的锚箱，然后再穿入永久吊索的锚圈的后方；

S5、在加劲梁的锚箱下面安装连续张拉式千斤顶，将临时吊索的钢绞线穿入连续张拉式千斤顶，锚固于工具锚上；

S6、同步启动加劲梁左右两侧的连续张拉式千斤顶，同步提升加劲梁于设计位置处；

S7、拧入永久吊索的锚固螺母，将永久吊索的锚圈安装在自身的锚杯上，拆除临时吊索、连续张拉式千斤顶及临时操作平台、顶升支架，加劲梁梁段安装完毕。

与现有技术相比，本发明，利用临时吊索和永久吊索连接后形成一条长吊索，再进行张拉，使得加劲梁的提升重量及节段长度大大提高，满足现有加劲梁和桥梁的建造要求，而且施工设备要求低，受结构构造、场地、自然环境等制约因素小，通用性高，同时大大降低了施工的临时设备费，经济效益显著，主体及临时结构构造简单，实施方便，施工安全风险低。

附图说明

图1为本发明结构的横断面示意图；

图2为本发明结构的侧视图；

图3为本发明永久吊索及临时吊索的连接示意图；

图4为本发明最终吊索锚固横断面的结构示意图。

具体实施方式

本发明提供了一种适用于悬索桥加劲梁的架设方法，使得加劲梁的提升重量及节段长度大大提高，实施方便，施工安全风险低。下面结合说明书附图和具体实施方式对本发明做出详细说明。

如图1所示，本发明提供的一种适用于悬索桥加劲梁的架设装置，包括永久吊索3、临时吊索6和临时操作平台12。永久吊索3的上端采用销铰式结构4与主缆1连接，下端设有可张拉的冷铸锚结构5。临时吊索6的上端设有与冷铸锚结构5螺纹连接的张拉杆，下端设有用于与连续张拉式千斤顶10锚固的钢绞线8。连续张拉式千斤顶10设置在运输船待安装的加劲梁2的锚箱下方。临时操作平台12设置在加劲梁2的锚箱下方。

临时吊索6最小长度为张拉杆7接上永久吊索3后，钢绞线8的末端达到运输船待安装的加劲梁2锚箱下方的连续张拉式千斤顶10的工具锚11后方。这样才能保证临时吊索6的末端与连续张拉式千斤顶10固定。钢绞线8的结构成本低，应用广泛，承载能力大且可重复利用。

连续张拉式千斤顶10的前方设置顶升支架，永久吊索3的锚圈位于顶升支架内，临时吊索6依次穿过加劲梁2的锚箱、永久吊索3的锚圈和连续张拉式千斤顶10的工具锚。

本发明还提供了一种利用上述装置进行的加劲梁的架设方法，具体包括以下步骤：

S1、如图1、图2所示，将置于加劲梁2两侧的永久吊索3的上端与主缆1采用销铰式结构4进行连接，下端设置可张拉式冷铸锚结构5；

S2、在待安装的加劲梁2的锚箱下方设置临时操作平台12和连续张拉式千斤顶10的工具锚11，临时操作平台12方便操作人员的安装和其他操作；

S3、制造临时吊索6，上端通过张拉杆接上永久吊索3，钢绞线8的末端达到工具锚11的后方；

S4、如图1、图2、图3所示，将张拉杆7拧入冷铸锚结构5的锚杯内并固定，临时吊索6和永久吊索3接长为一根长吊索，然后将此长吊索的下端即钢绞线8穿过运输船上待安装加劲梁2的锚箱，然后再穿入永久吊索3的锚圈的后方；

S5、在加劲梁2的锚箱下面安装连续张拉式千斤顶10，将临时吊索6的钢绞线8穿入连续张拉式千斤顶10，锚固于工具锚11上；

S6、同步启动加劲梁2左右两侧的连续张拉式千斤顶10，同步提升加劲梁2于设计位置处；

S7、如图4所示，拧入永久吊索3的锚固螺母9，将永久吊索3的锚圈安装在自身的锚杯上，形成永久锚固结构。拆除临时吊索6、张拉杆7、连续张拉式千斤顶10及临时操作平台12、顶升支架，加劲梁2梁段安装完毕。其中，为保证提梁过程中的安全，加劲梁2两侧的连续张拉式千斤顶10需保证同步启动及停止。

本发明，利用临时吊索和永久吊索连接后形成一条长吊索，再进行张拉，使得加劲梁的提升重量及节段长度大大提高，满足现有加劲梁和桥梁的建造要求，而且施工设备要求低，受结构构造、场地、自然环境等制约因素小，通用性高，同时大大降低了施工的临时设备费，经济效益显著，主体及临时结构构造简单，实施方便，施工安全风险低。

本发明并不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本发明的启示下做出的结构变化，凡是与本发明具有相同或相近的技术方案，均落入本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种适用于悬索桥加劲梁的架设装置，其特征在于，包括：

永久吊索，其上端采用销铰式结构与主缆连接，下端设有可张拉的冷铸锚结构；

临时吊索，上端设有与所述冷铸锚结构螺纹连接的张拉杆，下端设有用于与连续张拉式千斤顶锚固的钢绞线，所述临时吊索的最小长度为：所述张拉杆接上所述永久吊索后，所述钢绞线的末端达到所述连续张拉式千斤顶的工具锚的后方；

连续张拉式千斤顶，设置在运输船待安装的加劲梁的锚箱下方；

临时操作平台，设置在加劲梁的锚箱的两侧下方。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述连续张拉式千斤顶前方设置顶升支架，所述永久吊索的锚圈位于所述顶升支架内，所述钢绞线依次穿过加劲梁的锚箱、永久吊索的锚圈和所述连续张拉式千斤顶的工具锚。

3.利用权利要求1所述的装置进行的加劲梁的架设方法，其特征在于，具体包括以下步骤：

S1、将置于加劲梁两侧的永久吊索的上端与主缆采用销铰式结构进行连接，下端设置可张拉式冷铸锚结构；

S2、在待安装的加劲梁的锚箱下方设置临时操作平台和连续张拉式千斤顶的工具锚；

S3、制造临时吊索，上端通过张拉杆接上永久吊索，钢绞线的末端达到工具锚的后方；

S4、将张拉杆拧入冷铸锚结构的锚杯内并固定，临时吊索和永久吊索接长为一根长吊索，然后将此长吊索的下端即钢绞线穿过加劲梁的锚箱，然后再穿入永久吊索的锚圈的后方；

S5、在加劲梁的锚箱下面安装连续张拉式千斤顶，将临时吊索的钢绞线穿入连续张拉式千斤顶，锚固于工具锚上；

S6、同步启动加劲梁左右两侧的连续张拉式千斤顶，同步提升加劲梁于设计位置处；

S7、拧入永久吊索的锚固螺母，将永久吊索的锚圈安装在自身的锚杯上，拆除临时吊索、连续张拉式千斤顶及临时操作平台、顶升支架，加劲梁梁段安装完毕。

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