CN108625267A - 一种手持式公路路面破碎装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种手持式公路路面破碎装置，涉及道路维修设备领域。包括支撑板，支撑板一侧设置水箱，支撑板上设置水泵和支撑块，支撑块为两个，两个支撑块上设置扶手，水泵一侧设置壳体，壳体内设置传动装置，传动装置一侧设置连接杆，支撑板上设置第一通孔，连接杆底端设置破碎锤，支撑板远离水箱一侧设置连接板，连接板顶部设置空心管，空心管内设置硬质导管，硬质导管一端设置密封盖，硬质导管远离密封盖一端设置出液管，空心管上方设置喷头，喷头为多个，支撑板底部设置调节装置，调节装置底部设置底板，底板底部设置万向轮。本发明的有益效果在于：本发明提高了工作效率，减轻了施工人员的负担，增强了装置使用的安全性。

Description

一种手持式公路路面破碎装置
技术领域
本发明主要涉及道路维修设备领域，具体是一种手持式公路路面破碎装置。
背景技术
随着经济的发展和科技的进步，我国公路建设的要求越来越高，需要修建大量的公路，同时，也有大量的公路需要修建和扩建。公路的修建和扩建过程中，都需要将旧公路的路面先粉碎。
现有技术中，针对城市繁华路段公路的破碎，一般是将需要破碎的路面用围栏围起来，然后采用手持式的电镐起开路面，进行破碎，进行后续的修补作业。其特点为小块地面作业，不能影响道路上车辆和行人的流通。但是，采用电镐对公路路面进行破碎，一方面工作效率低，费时费力，扬起的灰尘会破坏道路环境，另一方面电镐打滑容易误伤施工人员，起下来的水泥或沥青块也容易在压力的作用下抛向路过的行人和车辆，存在安全隐患。
发明内容
为解决现有技术的不足，本发明提供了一种手持式公路路面破碎装置，它在保证小块路面公路破碎灵活作业的同时，不仅提高了工作效率，减轻了施工人员的负担，而且增强了装置使用的安全性。
本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
一种手持式公路路面破碎装置，包括支撑板，所述支撑板一侧设置水箱，所述支撑板上设置水泵和支撑块，所述支撑块为两个，两个所述支撑块上设置扶手，所述水箱与水泵的进液口之间设置进液管，所述水泵一侧设置壳体，所述壳体内设置传动装置，所述传动装置一侧设置连接杆，所述支撑板上设置第一通孔，所述连接杆底端穿过第一通孔位于壳体下方，所述连接杆底端设置破碎锤，所述支撑板远离水箱一侧设置连接板，所述连接板顶部设置空心管，所述空心管内设置硬质导管，所述硬质导管两端均伸出空心管外，所述硬质导管一端设置密封盖，所述硬质导管远离密封盖一端设置出液管，所述出液管远离硬质导管一端与水泵的出液口相连接，所述空心管上方设置喷头，所述喷头为多个，多个所述喷头的底端穿过空心管的管壁与硬质导管相连接，所述支撑板底部设置调节装置，所述调节装置底部设置底板，所述底板底部设置万向轮。
所述传动装置包括电机，所述电机与壳体内部顶壁固定连接，所述电机的输出轴上设置联轴器，所述联轴器远离电机输出轴一端设置第一转动杆，所述第一转动杆远离联轴器一端设置圆柱凸轮，所述圆柱凸轮的环状凸轮槽内设置圆柱凸轮滚子，所述圆柱凸轮滚子上设置传动杆，所述壳体侧壁上设置第二通孔，所述传动杆远离圆柱凸轮滚子一端穿过第二通孔与连接杆固定连接。
所述调节装置包括滑动杆，所述滑动杆顶端与支撑板固定连接，所述滑动杆下方设置固定管，所述滑动杆底端位于固定管内，所述滑动杆与固定管之间滑动连接，所述固定管一侧设置调节螺栓，所述调节螺栓一端穿过固定管与滑动杆相接触，所述固定管底端与底板固定连接。
所述调节装置为两个。
所述圆柱凸轮底端设置第二转动杆，所述壳体底壁设置轴承，所述第二传动杆远离圆柱凸轮一端位于轴承内。
所述破碎锤一侧设置挡板，所述挡板与支撑板底部固定连接。
所述支撑板侧壁上设置框架，所述水箱位于框架内。
所述框架底部设置支撑杆，所述支撑杆底端设置行走轮。
所述行走轮上设置铁片，所述铁片为多个，多个所述铁片沿行走轮中心呈环形均匀分布。
对比现有技术，本发明的有益效果是：
1、本装置通过施工人员手持扶手，并且在传动装置的作用下控制破碎锤对路面进行往复敲打，从而起到破坏公路路面的目的，通过传动装置控制破碎锤的运行，有效减轻了施工人员的劳动强度，提高了作业效率，并且在喷头的作用下，有效减少了施工造成的灰尘的飞扬，敲打下来的水泥块或沥青块也控制在支撑板下方，增强了装置使用的安全性。
2、传动装置采用圆柱凸轮结构，操作简单，传动稳定，使得破碎锤对公路路面的敲打更加稳定有效。
3、调节装置采用滑动杆在固定管内滑动，来调节支撑板距离地面的位置，进而调节破碎锤距离地面的位置，结构简单，调节快速方便，适用于本装置中对支撑板位置的灵活调节。
4、两个调节装置使得支撑板在调节装置上更加稳固牢靠。
5、第二转动杆和轴承的设置，提高了圆柱凸轮转动的稳定性，继而提高了破碎锤往复敲打的稳定性。
6、挡板对敲打下来的水泥块或沥青块起到阻挡作用，进一步提高了装置操作运行时的安全性。
7、框架将水箱固定在其内部，提高了水箱在支撑板上的牢固性。
8、行走轮提高了支撑板调节的灵活性，也对支撑板起到支撑作用。
9、铁片的设置增大了地面与行走轮之间的摩擦力，使得行走轮在运行时更加稳定，提高了抓地能力。
附图说明
附图1是本发明主视图结构示意图；
附图2是本发明去掉挡板后主视图结构示意图；
附图3是本发明俯视图结构示意图；
附图4是本发明壳体内部结构示意图；
附图5是本发明挡板结构示意图。
附图中所示标号：1、支撑板；2、水泵；3、支撑块；4、扶手；5、进液管；6、壳体；7、连接杆；8、第一通孔；9、破碎锤；10、连接板；11、空心管；12、硬质导管；13、密封盖；14、出液管；15、喷头；16、底板；17、万向轮；18、电机；19、联轴器；20、第一转动杆；21、圆柱凸轮；22、圆柱凸轮滚子；23、传动杆；24、第二通孔；25、滑动杆；26、固定管；27、调节螺栓；28、第二转动杆；29、轴承；30、挡板；31、框架；32、支撑杆；33、行走轮；34、铁片。
具体实施方式
结合附图和具体实施例，对本发明作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
本发明中使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接、粘贴等常规手段，所采用的电路连接均为现有技术中的常规型号，在此不再详述。
一种手持式公路路面破碎装置，包括支撑板1，所述支撑板1一侧设置水箱，所述支撑板1上设置水泵2和支撑块3，如附图1所示，水泵为现有水泵，通过电机转动带动水箱内的水流向喷头。在使用时，通常采用移动的汽油发电机作为供电电源。作为优选，在本发明的一个实施例中，水泵采用KL品牌的JET-G-17型号。所述支撑块3为两个，两个所述支撑块3上设置扶手4，所述水箱与水泵2的进液口之间设置进液管5，所述水泵2一侧设置壳体6，所述壳体6内设置传动装置，所述传动装置一侧设置连接杆7，所述支撑板1上设置第一通孔8，所述连接杆7底端穿过第一通孔8位于壳体6下方，所述连接杆7底端设置破碎锤9，所述支撑板1远离水箱一侧设置连接板10，所述连接板10顶部设置空心管11，所述空心管11内设置硬质导管12，所述硬质导管12两端均伸出空心管11外，所述硬质导管12一端设置密封盖13，在本发明的一个实施例中，硬质导管与密封盖之间螺纹连接。硬质导管两端伸出空心管，密封盖堵住硬质导管一端，使得出液管内的水液流进硬质导管内时，能够从喷头内喷出。所述硬质导管12远离密封盖13一端设置出液管14，所述出液管14远离硬质导管12一端与水泵2的出液口相连接，所述空心管11上方设置喷头15，所述喷头15为多个，多个所述喷头15的底端穿过空心管11的管壁与硬质导管12相连接，所述支撑板1底部设置调节装置，所述调节装置底部设置底板16，所述底板16底部设置万向轮17。本装置通过施工人员手持扶手，并且在传动装置的作用下控制破碎锤对路面进行往复敲打，从而起到破坏公路路面的目的，通过传动装置控制破碎锤的运行，有效减轻了施工人员的劳动强度，提高了作业效率，并且在喷头的作用下，有效减少了施工造成的灰尘的飞扬，敲打下来的水泥块或沥青块也控制在支撑板下方，增强了装置使用的安全性。
传动装置可以液压油缸带动破水锤往复运动，也可以采用电机带动丝杠丝母进行传动，在本发明的一个实施例中，所述传动装置包括电机18，所述电机18与壳体6内部顶壁固定连接，所述电机18的输出轴上设置联轴器19，所述联轴器19远离电机18输出轴一端设置第一转动杆20，所述第一转动杆20远离联轴器19一端设置圆柱凸轮21，所述圆柱凸轮21的环状凸轮槽内设置圆柱凸轮滚子22，所述圆柱凸轮滚子22上设置传动杆23，如附图4所示，圆柱凸轮旋转，圆柱凸轮滚子在环状凸轮槽内能够进行往复运动，属于现有技术，采用圆柱凸轮结构，电机只需要进行单向旋转即可，不仅降低成本，也使得操作简单稳定。所述壳体6侧壁上设置第二通孔24，所述传动杆23远离圆柱凸轮滚子22一端穿过第二通孔24与连接杆7固定连接。传动装置采用圆柱凸轮结构，操作简单，传动稳定，使得破碎锤对公路路面的敲打更加稳定有效。
调节装置可以为电动伸缩杆，可以为齿轮齿条结构，作为优选，在本发明的一个实施例中，所述调节装置包括滑动杆25，所述滑动杆25顶端与支撑板1固定连接，所述滑动杆25下方设置固定管26，所述滑动杆25底端位于固定管26内，所述滑动杆25与固定管26之间滑动连接，所述固定管26一侧设置调节螺栓27，所述调节螺栓27一端穿过固定管26与滑动杆25相接触，所述固定管26底端与底板16固定连接。调节装置采用滑动杆在固定管内滑动，来调节支撑板距离地面的位置，进而调节破碎锤距离地面的位置，结构简单，调节快速方便，适用于本装置中对支撑板位置的灵活调节。
作为优化，所述调节装置为两个。两个调节装置使得支撑板在调节装置上更加稳固牢靠。
为了提高破碎锤往复敲打的稳定性，所述圆柱凸轮21底端设置第二转动杆28，所述壳体6底壁设置轴承29，所述第二传动杆23远离圆柱凸轮21一端位于轴承29内。第二转动杆和轴承的设置，提高了圆柱凸轮转动的稳定性，继而提高了破碎锤往复敲打的稳定性。
为了提高装置操作运行时的安全性，所述破碎锤9一侧设置挡板30，所述挡板30与支撑板1底部固定连接。挡板对敲打下来的水泥块或沥青块起到阻挡作用，进一步提高了装置操作运行时的安全性。
为了提高水箱在支撑板上的牢固性，所述支撑板1侧壁上设置框架31，所述水箱位于框架31内。框架将水箱固定在其内部，提高了水箱在支撑板上的牢固性。
作为优化，所述框架31底部设置支撑杆32，所述支撑杆32底端设置行走轮33。行走轮提高了支撑板调节的灵活性，也对支撑板起到支撑作用。
作为优化，所述行走轮33上设置铁片34，所述铁片34为多个，多个所述铁片34沿行走轮33中心呈环形均匀分布。铁片的设置增大了地面与行走轮之间的摩擦力，使得行走轮在运行时更加稳定，提高了抓地能力。
使用方法：
本装置在使用时，首先将需要破碎的公路路面围起来，然后施工人员手握扶手，启动水泵和传动装置，传动装置控制破碎锤往复运动，对公路路面进行破碎，同时喷头喷水减少尘土的飞扬，由于施工人员与破碎锤之间保持了一定的距离，而且破碎锤垂直砸向公路路面，因此在施工过程中有效保障了施工人员与过往行人、车辆的安全，施工人员通过手持扶手在万向轮的作用下转换破碎锤的位置，从而确保将需要施工的公路路面全部破碎掉。

Claims (9)

1.一种手持式公路路面破碎装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)一侧设置水箱，所述支撑板(1)上设置水泵(2)和支撑块(3)，所述支撑块(3)为两个，两个所述支撑块(3)上设置扶手(4)，所述水箱与水泵(2)的进液口之间设置进液管(5)，所述水泵(2)一侧设置壳体(6)，所述壳体(6)内设置传动装置，所述传动装置一侧设置连接杆(7)，所述支撑板(1)上设置第一通孔(8)，所述连接杆(7)底端穿过第一通孔(8)位于壳体(6)下方，所述连接杆(7)底端设置破碎锤(9)，所述支撑板(1)远离水箱一侧设置连接板(10)，所述连接板(10)顶部设置空心管(11)，所述空心管(11)内设置硬质导管(12)，所述硬质导管(12)两端均伸出空心管(11)外，所述硬质导管(12)一端设置密封盖(13)，所述硬质导管(12)远离密封盖(13)一端设置出液管(14)，所述出液管(14)远离硬质导管(12)一端与水泵(2)的出液口相连接，所述空心管(11)上方设置喷头(15)，所述喷头(15)为多个，多个所述喷头(15)的底端穿过空心管(11)的管壁与硬质导管(12)相连接，所述支撑板(1)底部设置调节装置，所述调节装置底部设置底板(16)，所述底板(16)底部设置万向轮(17)。
2.根据权利要求1所述的一种手持式公路路面破碎装置，其特征在于：所述传动装置包括电机(18)，所述电机(18)与壳体(6)内部顶壁固定连接，所述电机(18)的输出轴上设置联轴器(19)，所述联轴器(19)远离电机(18)输出轴一端设置第一转动杆(20)，所述第一转动杆(20)远离联轴器(19)一端设置圆柱凸轮(21)，所述圆柱凸轮(21)的环状凸轮槽内设置圆柱凸轮滚子(22)，所述圆柱凸轮滚子(22)上设置传动杆(23)，所述壳体(6)侧壁上设置第二通孔(24)，所述传动杆(23)远离圆柱凸轮滚子(22)一端穿过第二通孔(24)与连接杆(7)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种手持式公路路面破碎装置，其特征在于：所述调节装置包括滑动杆(25)，所述滑动杆(25)顶端与支撑板(1)固定连接，所述滑动杆(25)下方设置固定管(26)，所述滑动杆(25)底端位于固定管(26)内，所述滑动杆(25)与固定管(26)之间滑动连接，所述固定管(26)一侧设置调节螺栓(27)，所述调节螺栓(27)一端穿过固定管(26)与滑动杆(25)相接触，所述固定管(26)底端与底板(16)固定连接。
4.根据权利要求1或3所述的一种手持式公路路面破碎装置，其特征在于：所述调节装置为两个。
5.根据权利要求1所述的一种手持式公路路面破碎装置，其特征在于：所述圆柱凸轮(21)底端设置第二转动杆(28)，所述壳体(6)底壁设置轴承(29)，所述第二传动杆(23)远离圆柱凸轮(21)一端位于轴承(29)内。
6.根据权利要求1所述的一种手持式公路路面破碎装置，其特征在于：所述破碎锤(9)一侧设置挡板(30)，所述挡板(30)与支撑板(1)底部固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种手持式公路路面破碎装置，其特征在于：所述支撑板(1)侧壁上设置框架(31)，所述水箱位于框架(31)内。
8.根据权利要求7所述的一种手持式公路路面破碎装置，其特征在于：所述框架(31)底部设置支撑杆(32)，所述支撑杆(32)底端设置行走轮(33)。
9.根据权利要求8所述的一种手持式公路路面破碎装置，其特征在于：所述行走轮(33)上设置铁片(34)，所述铁片(34)为多个，多个所述铁片(34)沿行走轮(33)中心呈环形均匀分布。
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