CN108589580A - 一种具有稳定支撑机构的路面建设用标识装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种具有稳定支撑机构的路面建设用标识装置，包括顶座体和外衔接座，所述顶座体中段的前端安置有固定板条，且固定板条的左右两侧均安装有强力磁铁，所述强力磁铁的外壁连接有衔接块，且衔接块的右端固定有支撑柱，所述外衔接座的上端衔接有定位螺丝，且外衔接座位于支撑柱的右端，所述外衔接座的内端衔接有内承接座，且外衔接座的右端固定有外承接把，所述顶座体的下端安置有滑柱，且滑柱的下方固定有滑座。本发明的有益效果是：该具有稳定支撑机构的路面建设用标识装置，设置有强力磁铁，通过为磁性材质的强力磁铁可以来吸附标识牌，同时也便于标识牌进行及时更换，而经过固定板条则可以来螺接固定需要长期使用的标识牌。

Description

一种具有稳定支撑机构的路面建设用标识装置

技术领域

本发明涉及路面建设装置技术领域，具体为一种具有稳定支撑机构的路面建设用标识装置。

背景技术

建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体，其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程，如路面建设。

现有的路面建设标识工具在进行使用时由于结构不够灵便，从而使得主体在进行调节时不够便捷，而且主体在进行固定时也存在不够稳定的问题，从而让主体容易发生倾倒，使用起来不够安全，而且也会存在标识在进行固定和更换时不够方便快捷的情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有稳定支撑机构的路面建设用标识装置，以解决上述背景技术中提出的现有的路面建设标识工具在进行使用时由于结构不够灵便，从而使得主体在进行调节时不够便捷，而且主体在进行固定时也存在不够稳定的问题，从而让主体容易发生倾倒，使用起来不够安全，而且也会存在标识在进行固定和更换时不够方便快捷的情况。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有稳定支撑机构的路面建设用标识装置，包括顶座体和外衔接座，所述顶座体中段的前端安置有固定板条，且固定板条的左右两侧均安装有强力磁铁，所述强力磁铁的外壁连接有衔接块，且衔接块的右端固定有支撑柱，所述外衔接座的上端衔接有定位螺丝，且外衔接座位于支撑柱的右端，所述外衔接座的内端衔接有内承接座，且外衔接座的右端固定有外承接把，所述顶座体的下端安置有滑柱，且滑柱的下方固定有滑座，所述滑座的左右两端均安置有把手，且把手的中部衔接有橡胶垫，所述把手的下方安装有固定座，且固定座的外侧安置有卡扣，所述滑座的内部设置有内滑槽，且内滑槽的内端衔接有衔接滑块，所述固定座的内部设置有侧滑槽，且侧滑槽的内端安装有顶柱，所述顶柱的外侧固定有卡条，所述衔接滑块的下端安置有下脚座，且下脚座的内部安装有卡柱，所述卡柱的外壁连接有侧弹簧，所述下脚座的下端固定有正弹簧，所述滑座下端的外侧安置有定位卡座，且定位卡座的外侧安装有固定螺丝，所述定位卡座的下方安置有承接滑座，且承接滑座的外侧固定有衔接固定脚，所述衔接固定脚的底端衔接有固定盘，所述滑座底端的内部贯穿设置有穿接螺孔，且滑座底端的左右两侧均安装有转轴，所述转轴的内侧安置有复位弹簧，且转轴的上方衔接有挡条。

优选的，所述强力磁铁关于固定板条的中心对称，且强力磁铁与衔接块为固定连接。

优选的，所述外衔接座与内承接座为活动连接，且外衔接座通过定位螺丝与内承接座构成固定连接，而且内承接座与外衔接座为固定连接。

优选的，所述滑座通过滑柱和内滑槽与顶座体构成滑动结构，且滑座通过正弹簧与滑柱构成弹性结构。

优选的，所述侧滑槽中段的口径大于外端的口径，且侧滑槽与顶柱为活动连接，而且顶柱与卡扣为固定连接。

优选的，所述卡柱的水平中轴线与侧弹簧的水平中轴线相重合，且卡柱和侧弹簧均设置有两个。

优选的，所述定位卡座外壁的口径大于承接滑座外壁的口径，且定位卡座内壁的口径小于承接滑座外壁的口径。

优选的，所述衔接固定脚设置有三个，且衔接固定脚关于承接滑座的中心对称。

优选的，所述挡条通过转轴与滑座构成旋转结构，且穿接螺孔的深度与滑座的厚度相同。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过固定板条、强力磁铁、衔接块、支撑柱、外衔接座、定位螺丝和内承接座的设置，通过为磁性材质的强力磁铁可以来吸附标识牌，同时也便于标识牌进行及时更换，而经过固定板条则可以来螺接固定需要长期使用的标识牌，而通过外衔接座与内承接座的转动，可以将强力磁铁旋转调节至装置体的后端，而经过旋转定位螺丝可以来对外衔接座与内承接座之间进行固定，进而来对调节后的强力磁铁进行定位固定。

2、本发明通过滑柱、滑座、内滑槽和正弹簧的设置，通过滑柱和内滑槽之间的滑动，可以来调节滑柱的高度位置，而经过正弹簧的弹性作用，可以使得滑柱具有一个向上的弹力，进而便于滑柱进行自动上升调节操作。

3、本发明通过卡扣、侧滑槽、顶柱、卡柱、侧弹簧和下脚座的设置，通过外窄中宽的侧滑槽可以来卡住顶柱与卡条，使得与顶柱相连接的卡扣得以被固定在固定座的外侧，防止卡扣出现滑落的情况，通过侧弹簧的弹性作用，使得卡柱得以具有一个向外的推动力，进而当下脚座移动至与卡扣水平相交的位置时，卡柱弹入透孔内，从而让滑柱被固定住，而此时可经过手按压卡扣，使得顶柱推压卡柱，使得卡柱脱离滑座内壁内的透孔，进而解除掉滑柱的固定，使得滑柱在通过正弹簧的作用下得以自动上移，进而让滑柱的位置调节起来更加的便捷。

4、本发明通过定位卡座、固定螺丝、承接滑座和衔接固定脚的设置，通过口径稍大的定位卡座可以来抵靠住承接滑座，而经过固定螺丝可以来对定位卡座进行固定，进而来对承接滑座进行限位固定，而通过构成三角结构的衔接固定脚可以来对装置体进行稳定的固定，进而来提高装置体使用的稳定性。

5、本发明通过转轴、复位弹簧和挡条的设置，通过旋转角度为0-90°的转轴的旋转，可以来使得挡条随之进行旋转调节，而来让挡条对承接滑座进行卡附，对承接滑座的下方进行限位，而经过复位弹簧的作用，使得挡条得以自动进行旋转至与滑座垂直的方位，从而让挡条的使用更加的便捷。

附图说明

图1为本发明一种具有稳定支撑机构的路面建设用标识装置的结构示意图；

图2为本发明一种具有稳定支撑机构的路面建设用标识装置的滑柱和内滑槽连接结构示意图；

图3为本发明一种具有稳定支撑机构的路面建设用标识装置的外衔接座和内承接座剖视结构示意图；

图4为本发明一种具有稳定支撑机构的路面建设用标识装置的图1中A处放大结构示意图；

图5为本发明一种具有稳定支撑机构的路面建设用标识装置的图2中B处放大结构示意图。

图中：1、顶座体，2、固定板条，3、强力磁铁，4、衔接块，5、支撑柱，6、外衔接座，7、定位螺丝，8、内承接座，9、外承接把，10、滑柱，11、滑座，12、把手，13、橡胶垫，14、固定座，15、卡扣，16、内滑槽，17、衔接滑块，18、侧滑槽，19、顶柱，20、卡条，21、卡柱，22、侧弹簧，23、下脚座，24、正弹簧，25、定位卡座，26、固定螺丝，27、承接滑座，28、衔接固定脚，29、固定盘，30、穿接螺孔，31、转轴，32、复位弹簧，33、挡条。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种具有稳定支撑机构的路面建设用标识装置，包括顶座体1、固定板条2、强力磁铁3、衔接块4、支撑柱5、外衔接座6、定位螺丝7、内承接座8、外承接把9、滑柱10、滑座11、把手12、橡胶垫13、固定座14、卡扣15、内滑槽16、衔接滑块17、侧滑槽18、顶柱19、卡条20、卡柱21、侧弹簧22、下脚座23、正弹簧24、定位卡座25、固定螺丝26、承接滑座27、衔接固定脚28、固定盘29、穿接螺孔30、转轴31、复位弹簧32和挡条33，顶座体1中段的前端安置有固定板条2，且固定板条2的左右两侧均安装有强力磁铁3，强力磁铁3关于固定板条2的中心对称，且强力磁铁3与衔接块4为固定连接，通过为磁性材质的强力磁铁3可以来吸附标识牌，同时也便于标识牌进行及时更换，而经过固定板条2则可以来螺接固定需要长期使用的标识牌，强力磁铁3的外壁连接有衔接块4，且衔接块4的右端固定有支撑柱5，外衔接座6的上端衔接有定位螺丝7，且外衔接座6位于支撑柱5的右端，外衔接座6与内承接座8为活动连接，且外衔接座6通过定位螺丝7与内承接座8构成固定连接，而且内承接座8与外衔接座6为固定连接，通过外衔接座6与内承接座8的转动，可以将强力磁铁3旋转调节至装置体的后端，而经过旋转定位螺丝7可以来对外衔接座6与内承接座8之间进行固定，进而来对调节后的强力磁铁3进行定位固定，外衔接座6的内端衔接有内承接座8，且外衔接座6的右端固定有外承接把9，顶座体1的下端安置有滑柱10，且滑柱10的下方固定有滑座11，滑座11通过滑柱10和内滑槽16与顶座体1构成滑动结构，且滑座11通过正弹簧24与滑柱10构成弹性结构，通过滑柱10和内滑槽16之间的滑动，可以来调节滑柱10的高度位置，而经过正弹簧24的弹性作用，可以使得滑柱10具有一个向上的弹力，进而便于滑柱10进行自动上升调节操作，滑座11的左右两端均安置有把手12，且把手12的中部衔接有橡胶垫13，把手12的下方安装有固定座14，且固定座14的外侧安置有卡扣15，滑座11的内部设置有内滑槽16，且内滑槽16的内端衔接有衔接滑块17，固定座14的内部设置有侧滑槽18，且侧滑槽18的内端安装有顶柱19，侧滑槽18中段的口径大于外端的口径，且侧滑槽18与顶柱19为活动连接，而且顶柱19与卡扣15为固定连接，通过外窄中宽的侧滑槽18可以来卡住顶柱19与卡条20，使得与顶柱19相连接的卡扣15得以被固定在固定座14的外侧，防止卡扣15出现滑落的情况，顶柱19的外侧固定有卡条20，衔接滑块17的下端安置有下脚座23，且下脚座23的内部安装有卡柱21，卡柱21的水平中轴线与侧弹簧22的水平中轴线相重合，且卡柱21和侧弹簧22均设置有两个，通过侧弹簧22的弹性作用，使得卡柱21得以具有一个向外的推动力，进而当下脚座23移动至与卡扣15水平相交的位置时，卡柱21弹入透孔内，从而让滑柱10被固定住，而此时可经过手按压卡扣15，使得顶柱19推压卡柱21，使得卡柱21脱离滑座11内壁内的透孔，进而解除掉滑柱10的固定，使得滑柱10在通过正弹簧24的作用下得以自动上移，进而让滑柱10的位置调节起来更加的便捷，卡柱21的外壁连接有侧弹簧22，下脚座23的下端固定有正弹簧24，滑座11下端的外侧安置有定位卡座25，且定位卡座25的外侧安装有固定螺丝26，定位卡座25外壁的口径大于承接滑座27外壁的口径，且定位卡座25内壁的口径小于承接滑座27外壁的口径，通过口径稍大的定位卡座25可以来抵靠住承接滑座27，而经过固定螺丝26可以来对定位卡座25进行固定，进而来对承接滑座27进行限位固定，定位卡座25的下方安置有承接滑座27，且承接滑座27的外侧固定有衔接固定脚28，衔接固定脚28设置有三个，且衔接固定脚28关于承接滑座27的中心对称，通过构成三角结构的衔接固定脚28可以来对装置体进行稳定的固定，进而来提高装置体使用的稳定性，衔接固定脚28的底端衔接有固定盘29，滑座11底端的内部贯穿设置有穿接螺孔30，且滑座11底端的左右两侧均安装有转轴31，转轴31的内侧安置有复位弹簧32，且转轴31的上方衔接有挡条33，挡条33通过转轴31与滑座11构成旋转结构，且穿接螺孔30的深度与滑座11的厚度相同，通过旋转角度为0-90°的转轴31的旋转，可以来使得挡条33随之进行旋转调节，而来让挡条33对承接滑座27进行卡附，对承接滑座27的下方进行限位，而经过复位弹簧32的作用，使得挡条33得以自动进行旋转至与滑座11垂直的方位，从而让挡条33的使用更加的便捷。

本实施例的工作原理：该具有稳定支撑机构的路面建设用标识装置，通过旋转角度为0-90°的转轴31的旋转，可以来使得挡条33随之进行旋转调节，而来让挡条33对承接滑座27进行卡附，对承接滑座27的下方进行限位，而经过复位弹簧32的作用，使得挡条33得以自动进行旋转至与滑座11垂直的方位，从而让挡条33的使用更加的便捷，而通过构成三角结构的衔接固定脚28可以来对装置体进行稳定的固定，进而来提高装置体使用的稳定性，同时可通过口径稍大的定位卡座25可以来抵靠住承接滑座27，而经过固定螺丝26可以来对定位卡座25进行固定，进而来对承接滑座27进行限位固定，而后通过侧弹簧22的弹性作用，使得卡柱21得以具有一个向外的推动力，进而当下脚座23移动至与卡扣15水平相交的位置时，卡柱21弹入透孔内，从而让滑柱10被固定住，而此时可经过手按压卡扣15，使得顶柱19推压卡柱21，使得卡柱21脱离滑座11内壁内的透孔，进而解除掉滑柱10的固定，使得滑柱10在通过正弹簧24的作用下得以自动上移，进而让滑柱10的位置调节起来更加的便捷，而且通过外窄中宽的侧滑槽18可以来卡住顶柱19与卡条20，使得与顶柱19相连接的卡扣15得以被固定在固定座14的外侧，防止卡扣15出现滑落的情况，并且通过滑柱10和内滑槽16之间的滑动，可以来调节滑柱10的高度位置，而经过正弹簧24的弹性作用，可以使得滑柱10具有一个向上的弹力，进而便于滑柱10进行自动上升调节操作，还可以通过外衔接座6与内承接座8的转动，可以将强力磁铁3旋转调节至装置体的后端，而经过旋转定位螺丝7可以来对外衔接座6与内承接座8之间进行固定，进而来对调节后的强力磁铁3进行定位固定，同时通过为磁性材质的强力磁铁3可以来吸附标识牌，同时也便于标识牌进行及时更换，而经过固定板条2则可以来螺接固定需要长期使用的标识牌，而经过外承接把9和把手12则可以方便来操控装置体，这就是该具有稳定支撑机构的路面建设用标识装置的工作原理。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种具有稳定支撑机构的路面建设用标识装置，包括顶座体（1）和外衔接座（6），其特征在于：所述顶座体（1）中段的前端安置有固定板条（2），且固定板条（2）的左右两侧均安装有强力磁铁（3），所述强力磁铁（3）的外壁连接有衔接块（4），且衔接块（4）的右端固定有支撑柱（5），所述外衔接座（6）的上端衔接有定位螺丝（7），且外衔接座（6）位于支撑柱（5）的右端，所述外衔接座（6）的内端衔接有内承接座（8），且外衔接座（6）的右端固定有外承接把（9），所述顶座体（1）的下端安置有滑柱（10），且滑柱（10）的下方固定有滑座（11），所述滑座（11）的左右两端均安置有把手（12），且把手（12）的中部衔接有橡胶垫（13），所述把手（12）的下方安装有固定座（14），且固定座（14）的外侧安置有卡扣（15），所述滑座（11）的内部设置有内滑槽（16），且内滑槽（16）的内端衔接有衔接滑块（17），所述固定座（14）的内部设置有侧滑槽（18），且侧滑槽（18）的内端安装有顶柱（19），所述顶柱（19）的外侧固定有卡条（20），所述衔接滑块（17）的下端安置有下脚座（23），且下脚座（23）的内部安装有卡柱（21），所述卡柱（21）的外壁连接有侧弹簧（22），所述下脚座（23）的下端固定有正弹簧（24），所述滑座（11）下端的外侧安置有定位卡座（25），且定位卡座（25）的外侧安装有固定螺丝（26），所述定位卡座（25）的下方安置有承接滑座（27），且承接滑座（27）的外侧固定有衔接固定脚（28），所述衔接固定脚（28）的底端衔接有固定盘（29），所述滑座（11）底端的内部贯穿设置有穿接螺孔（30），且滑座（11）底端的左右两侧均安装有转轴（31），所述转轴（31）的内侧安置有复位弹簧（32），且转轴（31）的上方衔接有挡条（33）。

2.根据权利要求1所述的一种具有稳定支撑机构的路面建设用标识装置，其特征在于：所述强力磁铁（3）关于固定板条（2）的中心对称，且强力磁铁（3）与衔接块（4）为固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有稳定支撑机构的路面建设用标识装置，其特征在于：所述外衔接座（6）与内承接座（8）为活动连接，且外衔接座（6）通过定位螺丝（7）与内承接座（8）构成固定连接，而且内承接座（8）与外衔接座（6）为固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有稳定支撑机构的路面建设用标识装置，其特征在于：所述滑座（11）通过滑柱（10）和内滑槽（16）与顶座体（1）构成滑动结构，且滑座（11）通过正弹簧（24）与滑柱（10）构成弹性结构。

5.根据权利要求1所述的一种具有稳定支撑机构的路面建设用标识装置，其特征在于：所述侧滑槽（18）中段的口径大于外端的口径，且侧滑槽（18）与顶柱（19）为活动连接，而且顶柱（19）与卡扣（15）为固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有稳定支撑机构的路面建设用标识装置，其特征在于：所述卡柱（21）的水平中轴线与侧弹簧（22）的水平中轴线相重合，且卡柱（21）和侧弹簧（22）均设置有两个。

7.根据权利要求1所述的一种具有稳定支撑机构的路面建设用标识装置，其特征在于：所述定位卡座（25）外壁的口径大于承接滑座（27）外壁的口径，且定位卡座（25）内壁的口径小于承接滑座（27）外壁的口径。

8.根据权利要求1所述的一种具有稳定支撑机构的路面建设用标识装置，其特征在于：所述衔接固定脚（28）设置有三个，且衔接固定脚（28）关于承接滑座（27）的中心对称。

9.根据权利要求1所述的一种具有稳定支撑机构的路面建设用标识装置，其特征在于：所述挡条（33）通过转轴（31）与滑座（11）构成旋转结构，且穿接螺孔（30）的深度与滑座（11）的厚度相同。