CN108577358B - 学步车底盘及含有该底盘的学步车 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种学步车底盘及含有该底盘的学步车。所述学步车底盘包括：底盘主体和增强所述底盘主体的稳固性的横杆，所述底盘主体上开设有为使用者提供步行空间的豁口，所述横杆可拆卸的设置在所述豁口处，并与所述底盘主体形成闭合的环形结构；在本申请实施例中，采用设置有增强所述底盘主体的稳固性的横杆的方式，通过将横杆可拆卸的设置在底盘主体上开为使用者提供步行空间的豁口处，达到了形成闭合的环形结构的目的，从而实现了提高学步车稳固性的技术效果，进而解决了相关技术中学步车存在安全隐患的问题。
Description
技术领域
本申请涉及学步车领域，具体而言，涉及一种学步车底盘及含有该底盘的学步车。
背景技术
U型下盘学步车的使用者年龄在6到18个月，身心智力都在发育当中，大脑没有安全意识与思维且身心娇弱，发明人发现，在使用U型下盘学步车时候，由于U型下盘部件后端部位没有部件护挡，在使用者往后撤撞对使用者的后脑起不到很好的保护作用。
发明人还发现，U型下盘学步车由于下盘后端部位没有部件，在X钢管结构的配合使用下U型下盘部件两端很容易发生形变，严重甚至崩塌，对使用者的安全没有很好的保障。
相关技术中的U型下盘学步车拥有比较成熟的生产进程，但是在安全上还有一定的隐患。
针对相关技术中学步车存在安全隐患的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本申请的主要目的在于提供一种学步车底盘及含有该底盘的学步车，以解决相关技术中学步车存在安全隐患的问题。
为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种学步车底盘。
根据本申请的学步车底盘包括：底盘主体和增强所述底盘主体的稳固性的横杆，所述底盘主体上开设有为使用者提供步行空间的豁口，所述横杆可拆卸的设置在所述豁口处，并与所述底盘主体形成闭合的环形结构。
进一步的，所述横杆的两端通过连接装置与所述底盘主体可拆卸连接。
进一步的，所述连接装置包括：内嵌于所述横杆中的限位体、为所述限位体提供回弹力的弹簧以及对所述限位体的滑动进行限位的压板。
进一步的，所述横杆设置有容置部，所述限位体内嵌于所述容置部中。
进一步的，所述横杆两端的端面上开设有第一通孔，所述第一通孔与所述容置部贯通连接，所述限位体内嵌于所述容置部中并通过所述第一通孔伸出所述横杆两端的端面。
进一步的，所述底盘主体的两端端面上开设有第二通孔，所述限位体伸出所述横杆两端的端面后与所述第二通孔插接。
进一步的，所述弹簧设置于所述容置部中，所述弹簧的一端与所述容置部的内侧端面相抵，另一端与所述限位体侧端面相抵。
进一步的，所述压板平行开设有至少一条滑槽，相邻两条滑槽之间为限位片，所述限位体设置有中空贯通的按压部，所述限位片插入所述按压部中并通过所述滑槽对所述限位体的滑动进行限位。
进一步的，所述压板开设有至少一个第三通孔，所述容置部对应设置有至少一个螺孔，所述压板与所述容置部通过螺钉插入所述第三通孔和所述螺孔进行螺接。
为了实现上述目的，根据本申请的另一方面，提供了一种含有该底盘的学步车。
根据本申请的含有该底盘的学步车包括：学步车底盘和学步车主体，所述学步车主体与所述学步车底盘连接固定。
在本申请实施例中，采用设置有增强所述底盘主体的稳固性的横杆的方式，通过将横杆可拆卸的设置在底盘主体上开为使用者提供步行空间的豁口处，达到了形成闭合的环形结构的目的，从而实现了提高学步车稳固性的技术效果，进而解决了相关技术中学步车存在安全隐患的问题。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1是根据本发明所述的学步车底座结构示意图；
图2是根据本发明所述的连接装置结构示意图；
图3是根据本发明所述的横杆背面剖视图；以及
图4是根据本发明所述底座主体与横杆连接的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本发明中的具体含义。
此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
如图1-图4所示，本申请涉及一种学步车底盘，该学步车底盘包括底盘主体1和增强所述底盘主体1的稳固性的横杆2，所述底盘主体1上开设有为使用者提供步行空间的豁口，所述横杆2可拆卸的设置在所述豁口处，并与所述底盘主体1形成闭合的环形结构，具体的，通过可拆卸的横杆2，在使用者学步的情况下，将所述横杆2安装于所述底盘主体1上，构成闭合的环形结构，形成最稳定牢固的结构，保障了使用者的安全；在使用者推车前进的情况下，将所述横杆2拆卸，只留呈U形结构的底盘主体1，利用U形结构的豁口，给使用者走路提供了摆动空间，不会出现磕磕绊绊的现象，具体公开了一种设置有可拆卸横杆2的技术方案和结构。
在本申请的其他实施例中，所述底盘主体1也可以是除了U形以外的其他形状。
如图2所示，优选的，所述横杆2的两端通过连接装置3与所述底盘主体 1可拆卸连接，所述连接装置3包括：内嵌于所述横杆中的限位体31、为所述限位体31提供回弹力的弹簧32以及对所述限位体31的滑动进行限位的压板 33，具体公开了一种通过限位体31、弹簧32以及压板33构成的连接装置3 的技术方案和结构，实现了将横杆2便捷的拆装于所述底盘主体1上。
如图2所示，优选的，所述横杆2设置有容置部4，所述限位体31内嵌于所述容置部4中，所述横杆2两端的端面上开设有第一通孔，所述第一通孔与所述容置部4贯通连接，所述限位体31内嵌于所述容置部4中并通过所述第一通孔伸出所述横杆2两端的端面，所述底盘主体1的两端端面上开设有第二通孔，所述限位体31伸出所述横杆2两端的端面后与所述第二通孔插接，具体的，所述限位体31内嵌于所述容置部4中，所述容置部4开设在紧贴所述横杆2上下两个端面的内侧，并与两个端面开设的第一通孔贯通连接，所述底盘主体1在对应的位置也开设有第二通孔，所述限位体31座于所述容置部 4后，通过所述第一通孔伸出，并插接到所述第二通孔中，以此实现限位固定的功能。
如图2所示，优选的，所述弹簧32设置于所述容置部4中，所述弹簧32 的一端与所述容置部32的内侧端面相抵，另一端与所述限位体31侧端面相抵，具体的，所述限位体31的滑动依靠所述弹簧32提供的回弹力，所述弹簧32 设置于所述容置部4的内壁与所述限位体31之间。
如图3、图4所示，优选的，所述压板33平行开设有至少一条滑槽，相邻两条滑槽之间为限位片，所述限位体31设置有中空贯通的按压部，所述限位片插入所述按压部中并通过所述滑槽对所述限位体31的滑动进行限位，具体的，所述压板33上水平方向平行设置有两条滑槽，所述两条滑槽之间的固定片用于插入所述限位体31的中空结构中，并依靠两条滑槽对所述限位体31 进行限位固定，在本申请的其他实施例中，所述限位体31还设置有按压部，所述按压部的外表面设置有凸纹，用于让使用者通过按压所述按压部，以此实现拆装效果。
如图4所示，优选的，所述压板33开设有至少一个第三通孔，所述容置部4对应设置有至少一个螺孔，所述压板33与所述容置部4通过螺钉插入所述第三通孔和所述螺孔进行螺接，具体的，所述压板33上并排对称设置有两个所述第三通孔，并在所述容置部4的相应位置也设置有两个带有内螺纹的螺孔，将螺钉穿过所述第三通孔，并螺接于螺孔中，现实压板33的螺接固定效果。
为了实现上述目的，根据本申请的另一方面，提供了一种含有该底盘的学步车。
根据本申请实施例，还公开了一种设置有上述学步车底盘的学步车，所述学步车的学步车主体与所述学步车底盘连接固定，所述连接固定的方式包括但不限于：X形钢管结构、三角形结构等，在本申请其他实施例中，所述连接固定的方式也可以是其他能够实现连接固定效果的结构和材质。
从以上的描述中，可以看出，本申请实现了如下技术效果：
在本申请实施例中，采用设置有增强所述底盘主体的稳固性的横杆的方式，通过将横杆可拆卸的设置在底盘主体上开为使用者提供步行空间的豁口处，达到了形成闭合的环形结构的目的，从而实现了提高学步车稳固性的技术效果，进而解决了相关技术中学步车存在安全隐患的问题。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种学步车底盘，其特征在于，包括：底盘主体(1)和增强所述底盘主体(1)的稳固性的横杆(2)，所述底盘主体(1)上开设有为使用者提供步行空间的豁口，所述横杆(2)可拆卸的设置在所述豁口处，并与所述底盘主体(1)形成闭合的环形结构；所述横杆(2)的两端通过连接装置(3)与所述底盘主体(1)可拆卸连接；所述连接装置(3)包括：内嵌于所述横杆中的限位体(31)、为所述限位体(31)提供回弹力的弹簧(32)以及对所述限位体(31)的滑动进行限位的压板(33)；所述横杆(2)设置有容置部(4)，所述限位体(31)内嵌于所述容置部(4)中；所述横杆(2)两端的端面上开设有第一通孔，所述第一通孔与所述容置部(4)贯通连接，所述限位体(31)内嵌于所述容置部(4)中并通过所述第一通孔伸出所述横杆(2)两端的端面；所述底盘主体(1)的两端端面上开设有第二通孔，所述限位体(31)伸出所述横杆(2)两端的端面后与所述第二通孔插接；
所述压板(33)平行开设有至少一条滑槽，相邻两条滑槽之间为限位片，所述限位体(31)设置有中空贯通的按压部，所述限位片插入所述按压部中并通过所述滑槽对所述限位体(31)的滑动进行限位。
2.根据权利要求1所述的学步车底盘，其特征在于，所述弹簧(32)设置于所述容置部(4)中，所述弹簧(32)的一端与所述容置部(4)的内侧端面相抵，另一端与所述限位体(31)侧端面相抵。
3.根据权利要求2所述的学步车底盘，其特征在于，所述压板(33)开设有至少一个第三通孔，所述容置部(4)对应设置有至少一个螺孔，所述压板(33)与所述容置部(4)通过螺钉插入所述第三通孔和所述螺孔进行螺接。
4.一种学步车，包括上述权利要求1-3中任一项所述的学步车底盘和学步车主体，所述学步车主体与所述学步车底盘连接固定。
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