CN108571480B - 一种液压增压泵 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种液压增压泵，包括内部滑动连接有活塞的缸体，所述缸体的左端安装有左端盖，所述缸体的右端安装有右端盖；所述左端盖内滑动连接有与所述活塞相连的柱塞；所述右端盖内沿竖直方向设有阀孔，所述右端盖内由上向下依次设有第一油口、第二油口、第三油口和第四油口，所述阀孔内滑动连接有阀芯；所述右端盖上在所述阀孔的上端安装有上端盖，下端安装有下端盖；所述阀芯的侧面上由上向下依次设有第一凸肩、第二凸肩和第三凸肩，所述第一凸肩和所述上端盖之间形成上控制腔，所述第三凸肩与所述下端盖之间形成下控制腔；所述阀芯内还设有用于控制阀芯上下移动的阀芯a；该增压泵不仅结构简单，而且无需电控制。
Description
技术领域
本发明涉及增压泵技术领域，具体为一种能够可靠的自动连续增压的液压增压泵。
背景技术
液压增压泵是利用活塞两端作用面积不同而受力大小相同的原理，将液压压力放大的一种超高压液压元件，液压增压泵可以将低压压力增大到200MPa及以上。目前国内采用的传统液压增压泵是通过电磁换向阀的不断换向，控制增压泵往复运动连续输出高压，结构复杂，需要设置复杂的位移传感器和电控元器件，体积和重量庞大，不方便携带，在易燃易爆场合和便携式机械方面难以采用，如天然气压缩子站、垃圾压缩站、石油矿井、煤炭灌注等有防爆要求，客观要求液压增压泵能满足无需人员近距离的干预即能自行换向而且还满足防爆的需求。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明的目的在于克服现有技术上的缺陷，提供一种结构简单、加工方便，而且能够可靠的自动连续增压的液压增压泵。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供了一种液压增压泵，包括内部滑动连接有活塞的缸体，所述缸体的左端安装有左端盖，所述缸体的右端安装有右端盖；所述左端盖内沿水平方向设有与所述缸体连通的插孔，所述插孔内滑动连接有与所述活塞相连的柱塞；所述活塞的左端与所述左端盖之间形成左活塞控制腔，所述活塞的右端与所述右端盖之间形成右活塞控制腔，所述插孔的左端和所述柱塞的左端之间形成高压腔；
所述右端盖内沿竖直方向设有阀孔，所述右端盖内由上向下依次设有与所述阀孔连通的第一油口、第二油口和第三油口，所述阀孔内滑动连接有用于控制油口通断的阀芯；所述右端盖上在所述阀孔的上端安装有上端盖，在所述阀孔的下端安装有下端盖；所述阀芯的侧面上由上向下依次设有第一凸肩、第二凸肩和第三凸肩，所述第一凸肩和所述上端盖之间形成上控制腔，所述第三凸肩与所述下端盖之间形成下控制腔；在所述阀芯位于上移状态时，所述第一油口和第二油口相通；在所述阀芯位于下移状态时，所述第二油口和第三油口相通；
所述右端盖内沿竖直方向设有阀孔a，所述右端盖内由上向下依次设有与所述阀孔a连通的第一油口a、第二油口a和第三油口a，所述阀孔a内滑动连接有用于控制油口通断的阀芯a；所述右端盖上在所述阀孔a的上端安装有上端盖a，在所述阀孔a的下端安装有下端盖a；所述阀芯a的侧面上由上向下依次设有第一凸肩a和第二凸肩a，所述第一凸肩a和所述上端盖a之间形成上控制腔a，所述第二凸肩a与所述下端盖a之间形成下控制腔a；在所述阀芯a位于上移状态时，所述第一油口a和第二油口a相通；在所述阀芯a位于下移状态时，所述第二油口a和第三油口a相通；
所述缸体的侧面上设有P油口和T油口，所述左端盖的左端设有H油口；所述活塞的侧面上设有通流槽；在所述活塞位于所述缸体左端时，所述缸体内设有第一流道用于连通所述P油口和所述通流槽，且所述通流槽通过设置在所述缸体和所述右端盖内的第六流道与所述下控制腔a相通；在所述活塞位于所述缸体右端时，所述缸体内设有第二流道用于连通所述P油口与所述通流槽，且所述通流槽通过设置在所述缸体和所述右端盖内的第七流道与所述上控制腔a相通；
所述P油口通过设置在所述缸体和所述右端盖内的第三流道与所述第一油口相通，所述T油口通过设置在所述缸体和所述右端盖内的第四流道与所述第三油口相通；所述右活塞控制腔通过设置在所述缸体内的第五流道与所述第二油口相通；所述上控制腔通过设置在所述右端盖内的第一通流孔与所述第一油口a相通，所述下控制腔通过设置在所述右端盖内的第二通流孔与所述第三油口a相通，所述第一油口通过设置在所述右端盖内的第三通流孔与所述第二油口a相通；所述上控制腔、下控制腔、上控制腔a和下控制腔a均通过设置在所述右端盖内且内部设有阻尼器的通流孔与所述T油口相通；
所述左端盖内设有用于连通所述P油口和所述高压腔的进油单向阀组件，以及用于连通所述高压腔和所述H油口的出油单向阀；
所述缸体内设有用于连通所述T油口和所述左活塞控制腔的第九流道。
通过上述技术方案，该液压增压泵工作时，活塞初始位置位于最左边，P油口与低压油路压力油相连，T油口与油箱直接相连，H油口为增压泵输出油口，当P油口通油后，P油口的油液经第一流道、通流槽、第六流道进入下控制腔a，推动阀芯a向上运动，上控制腔a内的油液通过设置有阻尼器的通流孔流回T油口，这样P油口的油液通过第三流道、第一油口、第三通流孔、第二油口a、第一油口a、第一通流孔进入上控制腔中，推动阀芯向下运动使得所述第二油口和第三油口相通，而第三油口通过第四流道和所述T油口相通的，这样P油口的油液经进油单向阀组件进入高压腔,作用在柱塞上进而推动柱塞向右运动，右活塞控制腔内的油液补充到左活塞控制腔中，多余的油液经T油口流出，此过程高压腔完成了充液；当活塞运动到右端后，P油口的油液经第二流道、通流槽、第七流道进入上控制腔a,推动阀芯a向下运动，下控制腔a内的油液通过设置有阻尼器的通流孔流回T油口，这样P油口的油液通过第三流道、第一油口、第三通流孔、第二油口a、第三油口a、第二通流孔进入下控制腔中，推动阀芯向上运动使得第一油口和第二油口相通；这样P油口的油液通过第三流道、第一油口、第二油口、第五流道进入右活塞控制腔推动活塞向左运动，活塞的直径大于柱塞的直径，活塞推动柱塞将高压腔的油液经出油单向阀由H油口增压排出，此过程为增压过程；当活塞运动到左端初始位置时，就开始了上述的循环过程，只要P油口有油液进入，活塞就往复的进行运动增压，无需电控控制；该液压增压泵结构简单、加工方便，可以适用于有防爆要求的工况。
进一步的技术方案中，所述进油单向阀组件的进油口和出油口分别与所述P油口和所述高压腔相通。
进一步的技术方案中，所述出油单向阀的进油口和出油口分别与所述高压腔和所述H油口相通。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明的技术方案具有以下优点：
该液压增压泵工作时，活塞初始位置位于最左边，P油口与低压油路压力油相连，T油口与油箱直接相连，H油口为增压泵输出油口，当P油口通油后，P油口的油液经第一流道、通流槽、第六流道进入下控制腔a，推动阀芯a向上运动，上控制腔a内的油液通过设置有阻尼器的通流孔流回T油口，这样P油口的油液通过第三流道、第一油口、第三通流孔、第二油口a、第一油口a、第一通流孔进入上控制腔中，推动阀芯向下运动使得所述第二油口和第三油口相通，而第三油口通过第四流道和所述T油口相通的，这样P油口的油液经进油单向阀组件进入高压腔,作用在柱塞上进而推动柱塞向右运动，右活塞控制腔内的油液补充到左活塞控制腔中，多余的油液经T油口流出，此过程高压腔完成了充液；当活塞运动到右端后，P油口的油液经第二流道、通流槽、第七流道进入上控制腔a,推动阀芯a向下运动，下控制腔a内的油液通过设置有阻尼器的通流孔流回T油口，这样P油口的油液通过第三流道、第一油口、第三通流孔、第二油口a、第三油口a、第二通流孔进入下控制腔中，推动阀芯向上运动使得第一油口和第二油口相通；这样P油口的油液通过第三流道、第一油口、第二油口、第五流道进入右活塞控制腔推动活塞向左运动，活塞的直径大于柱塞的直径，活塞推动柱塞将高压腔的油液经出油单向阀由H油口增压排出，此过程为增压过程；当活塞运动到左端初始位置时，就开始了上述的循环过程，只要P油口有油液进入，活塞就往复的进行运动增压，无需电控控制；该液压增压泵结构简单、加工方便，可以适用于有防爆要求的工况。
附图说明
图1为本实施例中液压增压泵的结构示意图；
图2为图1中A-A处的剖面示意图；
图3为图1中B-B处的剖面示意图；
图4为图1中C-C处的剖面示意图。
具体实施方式
请参阅图1-4，本发明提供一种液压增压泵，包括内部滑动连接有活塞3的缸体1，所述缸体1的左端安装有左端盖2，所述缸体1的右端安装有右端盖4；所述左端盖2内沿水平方向设有与所述缸体1连通的插孔201，所述插孔201内滑动连接有与所述活塞3相连的柱塞5；所述活塞3的左端与所述左端盖2之间形成左活塞控制腔1a，所述活塞3的右端与所述右端盖4之间形成右活塞控制腔1b，所述插孔201的左端和所述柱塞5的左端之间形成高压腔2a。
所述右端盖4内沿竖直方向设有阀孔401，所述右端盖4内由上向下依次设有与所述阀孔401连通的第一油口403、第二油口404和第三油口405，所述阀孔401内滑动连接有用于控制油口通断的阀芯5；所述右端盖4上在所述阀孔401的上端安装有上端盖6，在所述阀孔401的下端安装有下端盖7；所述阀芯5的侧面上由上向下依次设有第一凸肩501、第二凸肩502和第三凸肩503，所述第一凸肩501和所述上端盖6之间形成上控制腔4a，所述第三凸肩503与所述下端盖7之间形成下控制腔4b；在所述阀芯5位于上移状态时，所述第一油口403和第二油口404相通；在所述阀芯5位于下移状态时，所述第二油口404和第三油口405相通。
所述右端盖4内沿竖直方向设有阀孔a 402，所述右端盖4内由上向下依次设有与所述阀孔a 402连通的第一油口a 4021、第二油口a 4022和第三油口a 4023，所述阀孔a402内滑动连接有用于控制油口通断的阀芯a 8；所述右端盖4上在所述阀孔a 402的上端安装有上端盖a 11，在所述阀孔a 402的下端安装有下端盖a 12；所述阀芯a 8的侧面上由上向下依次设有第一凸肩a 801和第二凸肩a 802，所述第一凸肩a 801和所述上端盖a 11之间形成上控制腔a 4c，所述第二凸肩a 802与所述下端盖a 12之间形成下控制腔a 4d；在所述阀芯a 8位于上移状态时，所述第一油口a 4021和第二油口a 4022相通；在所述阀芯a 8位于下移状态时，所述第二油口a 4022和第三油口a 4023相通。
所述缸体1的侧面上设有P油口和T油口，所述左端盖2的左端设有H油口；所述活塞3的侧面上设有通流槽3a；在所述活塞3位于所述缸体1左端时，所述缸体1内设有第一流道1.1用于连通所述P油口和所述通流槽3a，且所述通流槽3a通过设置在所述缸体1和所述右端盖4内的第六流道1.6与所述下控制腔a 4d相通；在所述活塞3位于所述缸体1右端时，所述缸体1内设有第二流道1.2用于连通所述P油口与所述通流槽3a，且所述通流槽3a通过设置在所述缸体1和所述右端盖4内的第七流道1.7与所述上控制腔a 4c相通。
所述P油口通过设置在所述缸体1和所述右端盖4内的第三流道1.3与所述第一油口403相通，所述T油口通过设置在所述缸体1和所述右端盖4内的第四流道1.4与所述第三油口405相通；所述右活塞控制腔1b通过设置在所述缸体1内的第五流道1.5与所述第二油口404相通；所述上控制腔4a通过设置在所述右端盖4内的第一通流孔4.1与所述第一油口a4021相通，所述下控制腔4b通过设置在所述右端盖4内的第二通流孔4.2与所述第三油口a4023相通，所述第一油口403通过设置在所述右端盖4内的第三通流孔4.3与所述第二油口a4022相通；所述上控制腔4a、下控制腔4b、上控制腔a 4c和下控制腔a 4d均通过设置在所述右端盖4内且内部设有阻尼器的通流孔与所述T油口相通。
所述左端盖2内设有用于连通所述P油口和所述高压腔2a的进油单向阀组件9，以及用于连通所述高压腔2a和所述H油口的出油单向阀10；所述进油单向阀组件9的进油口和出油口分别与所述P油口和所述高压腔2a相通；所述出油单向阀10的进油口和出油口分别与所述高压腔2a和所述H油口相通。
所述缸体1内设有用于连通所述T油口和所述左活塞控制腔1a的第九流道1.9。
应用时将本发明的P油口与低压油路压力油相连，T油口与油箱直接相连，H油口为增压泵输出油口，活塞3初始位置位于图1中的最左边，当P油口通油后，P油口的油液经第一流道1.1、通流槽3a、第六流道1.6进入下控制腔a 4d，推动阀芯a 8向上运动，上控制腔a 4c内的油液通过设置有阻尼器的通流孔流回T油口，这样P油口的油液通过第三流道1.3、第一油口403、第三通流孔4.3、第二油口a 4022、第一油口a 4021、第一通流孔4.1进入上控制腔4a中，推动阀芯5向下运动使得所述第二油口404和第三油口405相通，而第三油口405通过第四流道1.4和所述T油口相通的，这样P油口的油液经进油单向阀组件9进入高压腔2a,作用在柱塞5上进而推动柱塞5向右运动，右活塞控制腔1b内的油液补充到左活塞控制腔1a中，多余的油液经T油口流出，此过程高压腔2a完成了充液；当活塞3运动到右端后，P油口的油液经第二流道1.2、通流槽3a、第七流道1.7进入上控制腔a 4c,推动阀芯a 8向下运动，下控制腔a 4d内的油液通过设置有阻尼器的通流孔流回T油口，这样P油口的油液通过第三流道1.3、第一油口403、第三通流孔4.3、第二油口a 4022、第三油口a 4023、第二通流孔4.2进入下控制腔4b中，推动阀芯5向上运动使得第一油口403和第二油口404相通；这样P油口的油液通过第三流道1.3、第一油口403、第二油口404、第五流道1.5进入右活塞控制腔1b推动活塞3向左运动，活塞3的直径大于柱塞5的直径，活塞3推动柱塞5将高压腔2a的油液经出油单向阀10由H油口增压排出，此过程为增压过程；当活塞3运动到左端初始位置时，就开始了上述的循环过程，只要P油口有油液进入，活塞3就往复的进行运动增压，无需电控控制；该液压增压泵结构简单、加工方便，可以适用于有防爆要求的工况。
上部所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种液压增压泵，其特征在于，包括内部滑动连接有活塞的缸体，所述缸体的左端安装有左端盖，所述缸体的右端安装有右端盖；所述左端盖内沿水平方向设有与所述缸体连通的插孔，所述插孔内滑动连接有与所述活塞相连的柱塞；所述活塞的左端与所述左端盖之间形成左活塞控制腔，所述活塞的右端与所述右端盖之间形成右活塞控制腔，所述插孔的左端和所述柱塞的左端之间形成高压腔；
所述右端盖内沿竖直方向设有阀孔，所述右端盖内由上向下依次设有与所述阀孔连通的第一油口、第二油口和第三油口，所述阀孔内滑动连接有用于控制油口通断的阀芯；所述右端盖上在所述阀孔的上端安装有上端盖，在所述阀孔的下端安装有下端盖；所述阀芯的侧面上由上向下依次设有第一凸肩、第二凸肩和第三凸肩，所述第一凸肩和所述上端盖之间形成上控制腔，所述第三凸肩与所述下端盖之间形成下控制腔；在所述阀芯位于上移状态时，所述第一油口和第二油口相通；在所述阀芯位于下移状态时，所述第二油口和第三油口相通；
所述右端盖内沿竖直方向设有阀孔a，所述右端盖内由上向下依次设有与所述阀孔a连通的第一油口a、第二油口a和第三油口a，所述阀孔a内滑动连接有用于控制油口通断的阀芯a；所述右端盖上在所述阀孔a的上端安装有上端盖a，在所述阀孔a的下端安装有下端盖a；所述阀芯a的侧面上由上向下依次设有第一凸肩a和第二凸肩a，所述第一凸肩a和所述上端盖a之间形成上控制腔a，所述第二凸肩a与所述下端盖a之间形成下控制腔a；在所述阀芯a位于上移状态时，所述第一油口a和第二油口a相通；在所述阀芯a位于下移状态时，所述第二油口a和第三油口a相通；
所述缸体的侧面上设有P油口和T油口，所述左端盖的左端设有H油口；所述活塞的侧面上设有通流槽；在所述活塞位于所述缸体左端时，所述缸体内设有第一流道用于连通所述P油口和所述通流槽，且所述通流槽通过设置在所述缸体和所述右端盖内的第六流道与所述下控制腔a相通；在所述活塞位于所述缸体右端时，所述缸体内设有第二流道用于连通所述P油口与所述通流槽，且所述通流槽通过设置在所述缸体和所述右端盖内的第七流道与所述上控制腔a相通；
所述P油口通过设置在所述缸体和所述右端盖内的第三流道与所述第一油口相通，所述T油口通过设置在所述缸体和所述右端盖内的第四流道与所述第三油口相通；所述右活塞控制腔通过设置在所述缸体内的第五流道与所述第二油口相通；所述上控制腔通过设置在所述右端盖内的第一通流孔与所述第一油口a相通，所述下控制腔通过设置在所述右端盖内的第二通流孔与所述第三油口a相通，所述第一油口通过设置在所述右端盖内的第三通流孔与所述第二油口a相通；所述上控制腔、下控制腔、上控制腔a和下控制腔a均通过设置在所述右端盖内且内部设有阻尼器的通流孔与所述T油口相通；
所述左端盖内设有用于连通所述P油口和所述高压腔的进油单向阀组件，以及用于连通所述高压腔和所述H油口的出油单向阀；
所述缸体内设有用于连通所述T油口和所述左活塞控制腔的第九流道。
2.根据权利要求1所述的液压增压泵，其特征在于，所述进油单向阀组件的进油口和出油口分别与所述P油口和所述高压腔相通。
3.根据权利要求1所述的液压增压泵，其特征在于，所述出油单向阀的进油口和出油口分别与所述高压腔和所述H油口相通。
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