CN108571375A - 一种电磁式节温装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种电磁式节温装置，包括壳体、压盖、推杆、弹性胶管、尾柄、电源、滑动电阻器和感温片开关，弹性胶管的底端伸入壳体内，弹性胶管的顶端通过压盖压紧在壳体上，推杆的底端穿过压盖上的通孔伸入至弹性胶管内的底端，推杆的底端安装有永磁体，尾柄内设有电磁体螺线圈和电磁体铁芯，电磁体螺线圈通过导线与感温片开关、滑动电阻器和电源串联。本发明利用感温片开关控制电路通断，从而控制电磁体产生磁性吸引永磁体，使得推杆运动，能够准确快速的开启冷却系统的循环。
Description
技术领域
本发明涉及散热器领域，具体涉及一种电磁式节温装置。
背景技术
目前节温器普遍用的是水温控制式石腊节温器以及电子加热式石蜡节温器，其感温体内为石蜡，当水温低时呈固态，此时弹簧收紧下阀门打开冷却水通过水泵回到发动机实现发动机内小循环；水温达到一定温度后石蜡融化为液态，体积增大橡胶管收缩，推动推杆使弹簧伸长，此时下阀门关闭上阀门开启，冷却水通过散热器后再通过水泵回到发动机，此时为大循环。由于此类节温器是通过石蜡的热胀冷缩，然而非晶体类物质的熔点不固定且物质融化与凝固是一个缓慢的过程，使得节温器工作滞后于汽车ECU系统中检测到的各类参数，导致节温器在工作中经常开关从而加快发动机的磨损以及增大耗油量。
气动式节温器是由阀门驱动机构、阀门机构、托架等组成。利用液体汽化产生的气压来控制阀门的开关。但这种节温器控制精度低、可靠性低。
发明内容
针对现有技术中存在不足，本发明提供了一种电磁式节温装置，能够快速精准的感知外界温度进而迅速的控制推杆运动来达到节温目的。
本发明是通过以下技术手段实现上述技术目的的。
一种电磁式节温装置，包括壳体、压盖、推杆、弹性胶管、尾柄、电源、滑动电阻器和感温片开关；
壳体的顶端和底端均开口，所述弹性胶管的顶端开口，底端密封，弹性胶管的底端伸入壳体内，弹性胶管的顶端通过压盖压紧在壳体上，所述压盖固定安装在壳体的顶端，并将壳体顶端开口密封，所述压盖上设有通孔，所述推杆的底端安装有永磁体，推杆的底端穿过压盖上的通孔伸入至弹性胶管内的底端，所述推杆与压盖的通孔滑动连接；
所述尾柄的顶端开口，底端封闭，尾柄的顶端与壳体的底端开孔处连接，尾柄内设有电磁体螺线圈和电磁体铁芯，所述电磁体螺线圈缠绕在电磁体铁芯的外侧，电磁体螺线圈通过导线与感温片开关、滑动电阻器和电源串联，所述感温片开关、滑动电阻器和电源位于尾柄的底端外侧。
优选地，所述压盖内的通孔的表面上设有多个凹槽和与凹槽配合的钢珠。
优选地，所述压盖内的通孔的表面上沿轴向设有两个钢珠组，每个钢珠组包括多个沿周向均匀分布的钢珠。
优选地，还包括上盖，所述上盖位于压盖的上方，上盖压紧压盖，上盖的侧面与壳体的顶端固定连接。
优选地，所述电磁体螺线圈的直径为18～19mm，线圈匝数为1350～1650圈。
优选地，所述尾柄的底端面上开设有两个用于使导线穿过的导线孔，所述导线孔处采用聚四氟乙烯密封圈密封。
优选地，所述尾柄的顶端外侧设有外螺纹，所述壳体的底端开孔处设有与外螺纹配合的内螺纹，所述尾柄与壳体通过螺纹连接，并在连接处设置密封垫圈。
优选地，所述压盖与弹性胶管的连接面的中心处之间设有密封圈，所述密封圈套在推杆上，并与推杆过渡配合。
优选地，所述感温片开关经过防水处理后贴于尾柄底端。
本发明的有益效果：
1)本发明通过感温片开关控制电路通断，以控制电磁体螺线圈的通电和断电，从而控制推杆运动，根据感温片受热变形仍保持良好的力学性能和受热快速反应的特性，提高了节温装置的灵敏度，使得本发明准确快速的开启冷却系统的循环。
2)本发明通过使用电磁体螺线圈和永磁体作为控制推杆运动的运动装置，根据电磁体螺线圈的耐用性和不失效性，可以提高节温器使用寿命，且可始终保持原先行程能力，有效的减低传统节温器的老化、迟钝等问题。
3)本发明采用通电螺线圈产生的强磁力来推动推杆的运动，从而提高节温器推杆行程，提高系统冷却能力，从而降低能耗。
附图说明
图1为本发明所述一种电磁式节温装置的结构示意图。
图2为图1的A-A向剖视图。
图3为图1的B-B向剖视图。
图4为本发明所述一种电磁节温装置的导线连接示意图。
图中：
1.电源；2.滑动变阻器；3.电磁体铁芯；4.尾柄；5.密封垫圈；6.弹性胶管；7.壳体；8.压盖；9.钢珠；10.推杆；11.盖体；12.螺钉；13.密封圈，14.永磁体。15.电磁体螺线圈；16.感温片开关；17.导线。
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施例对本发明作进一步的说明，但本发明的保护范围并不限于此。
如图1所示，本发明所述的一种电磁式节温装置，包括壳体7、压盖8、推杆10、弹性胶管6、尾柄4、电源1、滑动电阻器2、上盖11和感温片开关16。
壳体7的顶端和底端均开口，弹性胶管6的顶端开口，底端密封，弹性胶管6的底端伸入壳体7内，弹性胶管6的顶端通过压盖8压紧在壳体7上，上盖11位于压盖8的上方，上盖11压紧压盖8，如图3所示，上盖11的侧面与壳体7的顶端通过四个螺钉固定连接，四个螺钉沿周向均匀分布。
压盖8上设有通孔，通孔的表面上设有多个凹槽和与凹槽配合的钢珠9。本实施例中，压盖8内的通孔的表面上沿轴向设有两个钢珠组，每个钢珠组包括四个沿周向均匀分布的钢珠9。推杆10的底端安装有永磁体14，推杆10的底端穿过压盖8上的通孔伸入至弹性胶管6内的底端，所述推杆10通过钢珠9与压盖8的通孔滑动连接，钢珠9使得推杆10平滑的运动。压盖8与弹性胶管6的连接面的中心处之间设有密封圈13，所述密封圈13套在推杆10上，并与推杆10过渡配合。
如图1和图2所示，所述尾柄4内设有圆柱状腔体，尾柄4的顶端开口，底端采用聚酰胺密封盖封闭，尾柄4的顶端外侧设有外螺纹，所述壳体7的底端开孔处设有与外螺纹配合的内螺纹，所述尾柄4与壳体7通过螺纹连接，并在连接处设置密封垫圈5。尾柄4内设有电磁体螺线圈15和电磁体铁芯3，所述电磁体螺线圈15缠绕在电磁体铁芯3的外侧，本实施例中电磁体螺线圈15的直径为18～19mm，线圈匝数为1350～1650圈。
如图4所示，聚酰胺密封盖上开设有两个用于使导线17穿过的导线孔，导线孔处采用聚四氟乙烯密封圈密封，防止水流入尾柄4内对电磁电路造成影响。感温片开关16、滑动电阻器2和电源1位于尾柄4的底端外侧，感温片开关16经过防水处理后贴于尾柄4底端。电磁体螺线圈15通过导线17与感温片开关16、滑动电阻器2和电源1串联。
电磁体螺线圈15通过导线17与感温片开关16、滑动电阻器2和电源1串联，所述感温片开关16、滑动电阻器2和电源1位于尾柄4的底端外侧。
本发明的工作原理：
本发明应用于汽车发动机冷却系统中，当温度升高时，感温片开关16使串联电路接通，电磁体螺线圈15通电，根据电磁感应，电磁体螺线圈15产生磁场，作用在永磁体14上，使永磁体14带动推杆10向下运动，钢珠9起到使推杆10平稳运动作用。胶管6起到缓冲、回弹作用，推杆10运动从而开启冷却系统的阀门以开启冷却系统大循环，达到降温的效果；当温度由高降低时，感温片开关16使串联电路断开，电磁体螺线圈15中失去电流，使得电磁体螺线圈15的磁场消失，对永磁体14的吸引力消失，从而推杆10在胶管6的作用下回弹，达到关闭冷却阀门的作用，恢复小循环。
所述实施例为本发明的优选的实施方式，但本发明并不限于上述实施方式，在不背离本发明的实质内容的情况下，本领域技术人员能够做出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种电磁式节温装置，其特征在于，包括壳体(7)、压盖(8)、推杆(10)、弹性胶管(6)、尾柄(4)、电源(1)、滑动电阻器(2)和感温片开关(16)；
壳体(7)的顶端和底端均开口，所述弹性胶管(6)的顶端开口，底端密封，弹性胶管(6)的底端伸入壳体(7)内，弹性胶管(6)的顶端通过压盖(8)压紧在壳体(7)上，所述压盖(8)固定安装在壳体(7)的顶端，并将壳体(7)顶端开口密封，所述压盖(8)上设有通孔，所述推杆(10)的底端安装有永磁体(14)，推杆(10)的底端穿过压盖(8)上的通孔伸入至弹性胶管(6)内的底端，所述推杆(10)与压盖(8)的通孔滑动连接；
所述尾柄(4)的顶端开口，底端封闭，尾柄(4)的顶端与壳体(7)的底端开孔处连接，尾柄(4)内设有电磁体螺线圈(15)和电磁体铁芯(3)，所述电磁体螺线圈(15)缠绕在电磁体铁芯(3)的外侧，电磁体螺线圈(15)通过导线(17)与感温片开关(16)、滑动电阻器(2)和电源(1)串联，所述感温片开关(16)、滑动电阻器(2)和电源(1)位于尾柄(4)的底端外侧。
2.根据权利要求1所述的电磁式节温装置，其特征在于，所述压盖(8)内的通孔的表面上设有多个凹槽和与凹槽配合的钢珠(9)。
3.根据权利要求2所述的电磁式节温装置，其特征在于，所述压盖(8)内的通孔的表面上沿轴向设有两个钢珠组，每个钢珠组包括多个沿周向均匀分布的钢珠(9)。
4.根据权利要求1所述的电磁式节温装置，其特征在于，还包括上盖(11)，所述上盖(11)位于压盖(8)的上方，上盖(11)压紧压盖(8)，上盖(11)的侧面与壳体(7)的顶端固定连接。
5.根据权利要求1所述的电磁式节温装置，其特征在于，所述电磁体螺线圈(15)的直径为18～19mm，线圈匝数为1350～1650圈。
6.根据权利要求1所述的电磁式节温装置，其特征在于，所述尾柄(4)的底端面上开设有两个用于使导线(17)穿过的导线孔，所述导线孔处采用聚四氟乙烯密封圈密封。
7.根据权利要求1所述的电磁式节温装置，其特征在于，所述尾柄(4)的顶端外侧设有外螺纹，所述壳体(7)的底端开孔处设有与外螺纹配合的内螺纹，所述尾柄(4)与壳体(7)通过螺纹连接，并在连接处设置密封垫圈(5)。
8.根据权利要求1所述的电磁式节温装置，其特征在于，所述压盖(8)与弹性胶管(6)的连接面的中心处之间设有密封圈(13)，所述密封圈(13)套在推杆(10)上，并与推杆(10)过渡配合。
9.根据权利要求1所述的电磁式节温装置，其特征在于，所述感温片开关(16)经过防水处理后贴于尾柄(4)底端。
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