CN108570939B - 用于桥梁加固修复的结构及其加固修复方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于桥梁加固修复的结构及其加固修复方法，该加固修复结构包括将木模板缠绕包围的锁紧装置，锁紧装置包括锁紧线以及用于收卷锁紧线的收卷组件,锁紧线的一端与木模板的上端设置有相互配合的上锁定机构，所述上锁定机构限制锁紧线的一端沿木模板的表面移动，木模板的下端设置有与收卷组件可拆卸连接的夹持机构，本发明具有木模板拆装施工快捷、方便，木模板不易损坏的效果。

Description

用于桥梁加固修复的结构及其加固修复方法

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，更具体地说，它涉及一种用于桥梁加固修复的结构及其加固修复方法。

背景技术

桥墩受损后一般会利用增大截面法进行加固和修复。

现如今桥墩的加固修复方法一般如下：

S1:在木模板内侧涂抹脱模剂；

S2:利用铁钉将模板相互固定并且将需要加固修复的桥墩包围在内；

S3:在木模板内灌入混凝土并振捣；

S4:养护混凝土；

S5:拆除木模板。

该现有技术中利用铁钉将木模板敲定在一起费时费力，而在将木模板拆除的过程中一般也会利用锤子锤击铁钉或木模板，使得木模板的拆装过程都较为不便，而且在木模板多次使用后因为锤击影响很容易损坏。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明在于提供一种用于桥梁加固修复的结构及其加固修复方法，其优势在于木模板拆装施工快捷、方便，木模板不易损坏。

本发明的第一个技术目的是提供一种用于桥梁加固修复的结构。

本发明的第一个技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于桥梁加固修复的结构,包括将木模板缠绕包围的锁紧装置，锁紧装置包括锁紧线以及用于收卷锁紧线的收卷组件,锁紧线的一端与木模板的上端设置有相互配合的上锁定机构，所述上锁定机构限制锁紧线的一端沿木模板的表面移动，木模板的下端设置有与收卷组件可拆卸连接的夹持机构。

通过采用上述技术方案，利用锁紧线将木模板缠绕包围，然后利用收卷组件收卷锁紧线后，锁紧线能够紧紧地将木模板限制使得木模板能够头尾相连的连接，并且将需要修复的桥墩包围在内。相比于现有技术能够免除使用铁钉固定，从而实现快速安装木模板。

本发明进一步设置为：所述上锁定机构包括通过紧固件固定在木模板上的上固定板，所述上固定板上固定有一个金属环；还包括与锁紧线一端固定的固定钩。

通过采用上述技术方案，将固定钩扣入金属环中，从而将锁紧线的一端与木模板的表面连接在一起。

本发明进一步设置为：所述收卷组件包括安装盘，安装盘上转动连接有一根固定轴，固定轴上固定有一个同轴的收卷辊，所述锁紧线的一端与收卷辊固定连接，所述固定轴固定有同轴的转动把手。

通过采用上述技术方案，通过转动把手带动收卷辊转动，从而使得锁紧线能够收缩令木模板能够紧密的连接在一起。

本发明进一步设置为：所述夹持机构包括通过紧固件固定在木模板下端的下固定板，所述下固定板上固定有夹持块，所述夹持块上开设有一道T型槽，所述安装盘上固定有与T型槽配合的T型块。

通过采用上述技术方案，将安装盘上的T型块插入至T型槽中，从而使得收卷组件能够安装在木模板上。

本发明进一步设置为：每块与锁紧线接触的木模板边缘均设置有不锈钢金属块，所述金属块上设置有容纳锁紧线的线槽。

通过采用上述技术方案，在每块与锁紧线接触的木模板边缘均固定不锈钢金属块，并且金属块上设置容纳锁紧线的线槽，将锁紧线置于线槽中，因为不锈钢金属块表面较为光滑因此锁紧线容易在不锈钢片的表面滑动，同时金属块能够避免锁紧线嵌入至木模板中造成木模板磨损，并使得锁紧线与木模板之间的摩擦力增大。

本发明进一步设置为：所述转动把手包括一端与固定轴固定连接的连接杆，所述连接杆的另一端上开设有连接孔，所述连接孔中滑动连接有一根握持杆，所述安装盘外沿设置有一圈的与握持杆配合的限位环，所述握持杆滑动后可插入至限位环中。

通过采用上述技术方案，通过转动握持杆可以带动收卷辊转动从而拉紧锁紧线，在锁紧线收缩足够紧时将握持杆插入至对应的限位环中可以使锁紧线保持紧绷状态不易松弛。

本发明进一步设置为：所述握持杆的两端突起形成有限位部。

通过采用上述技术方案，在握持杆的两端突起形成有限位部，限位部尺寸大于连接孔尺寸使得握持杆不能脱出于连接孔。

本发明进一步设置为：相邻的所述木模板接触且相互对应的位置上设置有磁铁块。

通过采用上述技术方案，在相邻的木模板接触且相互对应的位置上设置磁铁块，通过磁铁块的配合能够支起木模板，使得木模板能够保持竖立并且头尾相连的姿态，从而便于在木模板上缠绕锁紧线。

本发明的第二个技术目的是提供一种用于桥梁的加固修复方法。

本发明的第二个技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括以下步骤：

S1:在木模板内侧涂抹脱模剂；

S2:支起木模板，并且让相邻木模板上的磁铁对应使得木模板能够将需要修复的桥墩包围；

S3:将锁紧线的一端固定钩扣入金属环上；

S4:依次将锁紧线置入线槽中；

S5:将收卷组件安装入夹持机构；

S6:转动把手收卷锁紧线；

S7:将握持杆插入至限位环中以防止锁紧线松弛；

S8:在木模板中灌入混凝土并振捣养护；

S9:在木模板的底端的土壤中灌入砂浆，提高地基对于木模板的承载力。

通过采用上述技术方案，能够让锁紧线更好的将相邻的木模板绑定在一起，使得木模板能够具有更好的整体性，并让木模板能够得到更好的加固。

本发明进一步设置为：所述锁紧线为钢绞线。

通过采用上述技术方案，锁紧线为钢绞线，使得锁紧线具有优异的抗拉性能，从而让锁紧线在受拉时不易断裂损坏。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

1、相邻的木模板依靠锁紧线缠绕而紧密结合在一起，避免了利用传统钉子将木模板固定在一起的方式，从而使得木模板的安装拆卸都更加便捷，且木模板不易损坏；

2、在木模板上设置磁铁，木模板先利用磁铁相互吸引而初步支起，从而便于在木模板上缠绕锁紧线。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的磁铁安装位置示意图；

图3为图2中A处的放大示意图；

图4为本发明的夹持组件结构示意图；

图5为本发明的金属块截面结构示意图。

附图标记：1、木模板；2、锁紧线；3、上固定板；4、金属环；5、固定钩；6、金属块；7、线槽；8、安装盘；9、固定轴；10、收卷辊；11、转动把手；12、下固定板；13、夹持块；14、T型槽；15、T型块；16、连接杆；17、连接孔；18、握持杆；19、限位环；20、限位部；21、磁铁块。

具体实施方式

参照附图对本发明做进一步说明。

实施例一：

一种用于桥梁加固修复的结构，如图1所示，包括将木模板1缠绕包围的锁紧装置，锁紧装置包括由钢绞线制成的锁紧线2以及用于收卷锁紧线2的收卷组件。锁紧线2的一端与木模板1的上端设置有相互配合的上锁定机构，上锁定机构限制锁紧线2的一端沿木模板1的表面移动，木模板1的下端设置有与收卷组件可拆卸连接的夹持机构。

如图1所示，锁定机构包括通过螺栓、螺钉等紧固件固定在木模板1上端的呈方形且为金属材质的上固定板3，上固定板3上焊接固定有一个金属环4，锁定机构还包括与锁紧线2一端固定的固定钩5。

将固定钩5扣入金属环4中，能够将锁紧线2的一端与木模板1的表面连接在一起。接着利用锁紧线2将木模板1缠绕包围，然后将收卷组件安装在夹持机构上再利用收卷组件收卷锁紧线2后，锁紧线2能够紧紧地将木模板1限制移动，使得木模板1能够头尾相连的连接，并且将需要修复加固的桥墩包围在内。相比于现有技术能够免除使用铁钉等刚性紧固件固定，从而实现快速安装或拆卸木模板1。

如图1、5所示，为了让锁紧线2在收紧时能够更加容易的在木模板1的表面滑动。在每块与锁紧线2接触的木模板1边缘均通过铁钉、螺钉等紧固件固定有不锈钢金属块6，并且金属块6上设置有容纳锁紧线2的线槽7，线槽7均为斜向地面的同一朝向设置，将锁紧线2置于线槽7中时，因为不锈钢金属块6表面较为光滑，因此锁紧线2容易在金属块6的表面滑动，同时金属块6的存在能够避免锁紧线2嵌入至木模板1中造成木模板1磨损，并避免锁紧线2与木模板1之间的摩擦力增大。

如图3、4所示，卷组件包括圆形的安装盘8，安装盘8上转动连接有一根固定轴9，固定轴9上固定有一个同轴的收卷辊10，锁紧线2的一端与收卷辊10固定连接，并且锁紧线2从安装盘8上端穿至安装盘8与木模板1之间，固定轴9还固定有同轴的转动把手11。夹持机构包括通过螺栓、螺钉等紧固件固定在木模板1下端的呈方形并且为金属材质的下固定板12。下固定板12上固定有夹持块13，夹持块13上开设有一道T型槽14，安装盘8一侧上焊接固定有与T型槽14配合的T型块15。将安装盘8上的T型块15插入至T型槽14中，从而使得收卷组件能够安装在木模板1上。并且在收卷组件安装在夹持机构上时最靠近安装盘8的一段锁紧线2与呈较小的夹角，以防止收卷组件被锁紧线2拉扯出夹持机构。

如图3、4所示，转动把手11包括一端与固定轴9固定连接的连接杆16，连接杆16的另一端上开设有连接孔17，连接孔17中滑动连接有一根握持杆18，安装盘8外沿开设有一圈的与握持杆18配合的限位环19，握持杆18滑动后可插入至限位环19中。在握持杆18的两端突起形成有限位部20，因为限位部20尺寸大于连接孔17尺寸使得握持杆18不能脱出于连接孔17。

通过转动握持杆18可以带动收卷辊10转动从而拉紧锁紧线2，在锁紧线2收缩足够紧时将握持杆18插入至对应的限位环19中可以使锁紧线2保持紧绷状态，不易松弛。

如图2所示，在相邻的木模板1接触且相互对应的位置上嵌入有磁铁块21，通过磁铁块21的配合能够初步支起木模板1，使得木模板1能够保持竖立并且头尾相连的姿态，从而便于在木模板1上缠绕锁紧线2。

实施例二：一种用于桥梁的加固修复方法，包括以下步骤：

S1:在木模板1内侧涂抹脱模剂；

S2:支起木模板1，并且让相邻木模板1上的磁铁对应使得木模板1能够将需要修复加固的桥墩包围；

S3:将锁紧线2的一端固定钩5扣入金属环4上；

S4:依次将锁紧线2置入线槽7中；

S5:将收卷组件安装入夹持机构；

S6:转动把手11收卷锁紧线2；

S7:将握持杆18插入至限位环19中以防止锁紧线2松弛；

S8:在木模板1中灌入混凝土并振捣养护；

S9:在木模板1的底端的土壤中灌入砂浆，提高地基对于木模板1的承载力。

通过上述步骤，能够让锁紧线2更好的将相邻的木模板1绑定在一起，使得木模板1能够具有更好的整体性，并让木模板1能够得到更好的加固。

本具体实施例中的指定方向仅仅是为了便于表述各部件之间位置关系以及相互配合的关系。以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种用于桥梁加固修复的结构，其特征是：包括将木模板(1)缠绕包围的锁紧装置，锁紧装置包括锁紧线(2)以及用于收卷锁紧线(2)的收卷组件,锁紧线(2)的一端与木模板(1)的上端设置有相互配合的上锁定机构，所述上锁定机构限制锁紧线(2)的一端沿木模板(1)的表面移动，木模板(1)的下端设置有与收卷组件可拆卸连接的夹持机构；所述收卷组件包括安装盘(8) ，安装盘(8)上转动连接有一根固定轴(9) ，固定轴(9)上固定有一个同轴的收卷辊(10)，所述锁紧线(2)的一端与收卷辊(10)固定连接，所述固定轴(9)固定有同轴的转动把手(11)；所述夹持机构包括通过紧固件固定在木模板(1)下端的下固定板(12)，所述下固定板(12)上固定有夹持块(13)，所述夹持块(13)上开设有一道T型槽(14)，所述安装盘(8)上固定有与T型槽(14)配合的T型块(15)；所述转动把手(11)包括一端与固定轴(9)固定连接的连接杆(16)，所述连接杆(16)的另一端上开设有连接孔(17)，所述连接孔(17)中滑动连接有一根握持杆(18)，所述安装盘(8)外沿设置有一圈的与握持杆(18)配合的限位环(19)，所述握持杆(18)滑动后可插入至限位环(19)中。

2.根据权利要求1所述的用于桥梁加固修复的结构，其特征是：所述上锁定机构包括通过紧固件固定在木模板(1)上的上固定板(3)，所述上固定板(3)上固定有一个金属环(4)；还包括与锁紧线(2)一端固定的固定钩(5)。

3.根据权利要求1所述的用于桥梁加固修复的结构，其特征是：每块与锁紧线(2)接触的木模板(1)边缘均设置有不锈钢金属块(6)，所述金属块(6)上设置有容纳锁紧线(2)的线槽(7)。

4.根据权利要求1所述的用于桥梁加固修复的结构，其特征是：所述握持杆(18)的两端突起形成有限位部(20)。

5.根据权利要求1所述的用于桥梁加固修复的结构，其特征是：相邻的所述木模板(1)接触且相互对应的位置上设置有磁铁块(21)。

6.根据权利要求1-5任一项所述的用于桥梁加固修复的结构的施工方法，其特征是：包括以下步骤：

S1:在木模板(1)内侧涂抹脱模剂；

S2:支起木模板(1)，并且让相邻木模板(1)上的磁铁对应使得木模板(1)能够将需要修复的桥墩包围；

S3:将锁紧线(2)的一端固定钩(5)扣入金属环(4)上；

S4:依次将锁紧线(2)置入线槽(7)中；

S5:将收卷组件安装入夹持机构；

S6:转动把手(11)收卷锁紧线(2)；

S7:将握持杆(18)插入至限位环(19)中以防止锁紧线(2)松弛；

S8:在木模板(1)中灌入混凝土并振捣养护；

S9:在木模板(1)的底端的土壤中灌入砂浆，提高地基对于木模板(1)的承载力。

7.根据权利要求6所述的一种用于桥梁的加固修复方法，其特征是：所述锁紧线(2)为钢绞线。

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