CN108556799B - 汽车频率记忆式雨刷系统的实现方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车频率记忆式雨刷实现的方法，包括雨刷驱动组件单元、雨刷频率设置控制器、雨刷频率调节开关、雨刷频率信号采集存储单元和雨刷频率输入单元，所述雨刷频率输入单元的信号输出端与雨刷频率采集存储单元的信号输入端连接，所述雨刷频率采集存储单元的信号输出端与雨刷频率设置控制器的信号输入端连接，所述雨刷频率调节开关的信号输出端与雨刷频率设置控制器的信号输入端连接，所述雨刷频率设置控制器的信号输出端与雨刷驱动组件的信号输入端连接。本发明使用更加人性化，提高驾驶乐趣和安全性。

Description

汽车频率记忆式雨刷系统的实现方法
技术领域
本发明属于汽车配件技术领域，尤其涉及汽车频率记忆式的雨刷系统。
背景技术
自1885年德国卡尔·弗里德利希·本茨(Karl Friedrich Benz)发明第一辆汽车、1908年美国亨利·福特(Henry Ford)大量生产汽车以来，当时所有的汽车都没有雨刷这种安全装置。后来1917年一位美国籍的欧谢(J.R.Oishei)在纽约州水牛城的雨夜里驾车，不慎撞伤一名骑着自行车的少年。为了杜绝此类意外再度发生，他发明了一种金属杆上带着槽状橡胶条、以手拨摇的雨刷，透过他成立的特瑞科公司(TRICO，全名为Tri-Continental Corporation，因电报缩写成如此)制造销售。
不过以当时的手排汽车而言，一边开车一边手动摇着雨刷相当危险，于是他又开发出随着汽车引擎转速驱动的帮浦式雨刷，问题是雨刷随着车速快慢而摆动，塞车或停止时雨刷也随着停下来。后来，他在1917年成功地结合雨刷连杆与马达，成为现代雨刷的始祖。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种汽车频率记忆式雨刷系统及方法，使用更加人性化，提高驾驶乐趣和安全性。
技术方案：为实现上述目的，本发明的技术方案如下：
汽车频率记忆式雨刷系统的工作方法：
所述雨刷频率输入单元为脉冲按钮开关，人为按压雨刷频率输入单元，所述雨刷频率输入单元将采集的按压频率存储至雨刷频率信号采集存储单元，通过雨刷频率信号采集存储单元记录使用者需要的雨刷执行的工作频率；
通过单次按压该按钮开关雨刷频率输入单元持续时间长短，以及每次按压雨刷频率输入单元的间隙时间，记录使用者雨刷需要工作的使用频率；
单次按压雨刷频率输入单元的维持时间，记录为雨刷需要完成往复一个完整刷雨动作所需要的时间周期；
单次按压雨刷频率输入单元之间的时间间隔周期，记录为雨刷完成往复一个完整刷雨动作之间的间隔周期；
通过雨刷频率调节开关启动雨刷工作，雨刷频率调节开关发出工作信号至雨刷频率设置控制器，所述雨刷频率设置控制器提取最近一次的雨刷频率信号采集存储单元记录使用者需要的雨刷执行的工作频率，并将该工作频率发送至雨刷驱动组件单元，雨刷驱动组件单元按频率执行动作。
汽车频率记忆式雨刷系统，包括雨刷驱动组件单元、雨刷频率设置控制器、雨刷频率调节开关、雨刷频率信号采集存储单元和雨刷频率输入单元，所述雨刷频率输入单元的信号输出端与雨刷频率信号采集存储单元的信号输入端连接，所述雨刷频率信号采集存储单元的信号输出端与雨刷频率设置控制器的信号输入端连接，所述雨刷频率调节开关的信号输出端与雨刷频率设置控制器的信号输入端连接，所述雨刷频率设置控制器的信号输出端与雨刷驱动组件单元的信号输入端连接。
进一步的，所述雨刷频率调节开关为长条状手柄，设置在方向盘内侧；所述雨刷频率设置控制器设置在雨刷频率调节开关的本体内部，所述雨刷频率信号采集存储单元设置在雨刷频率调节开关的本体内部，所述雨刷频率输入单元设置在雨刷频率调节开关的外侧端。
进一步的，所述雨刷频率输入单元为脉冲开关，人为按压雨刷频率输入单元，所述雨刷频率输入单元将采集的按压频率存储至雨刷频率信号采集存储单元。
进一步的，所述雨刷频率设置控制器包括时间比较器模块，所述时间比较器模块选择最近更新的雨刷频率信号输入至雨刷驱动组件单元。
有益效果：本发明提供一种汽车频率记忆式雨刷系统，使用更加人性化，提高驾驶乐趣和安全性。
附图说明
附图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
如附图1，汽车频率记忆式雨刷系统，包括雨刷驱动组件单元、雨刷频率设置控制器1、雨刷频率调节开关2、雨刷频率信号采集存储单元3和雨刷频率输入单元4；所述雨刷频率输入单元4为脉冲按钮开关，人为按压雨刷频率输入单元4，所述雨刷频率输入单元4将采集的按压频率存储至雨刷频率信号采集存储单元3，通过雨刷频率信号采集存储单元3记录使用者需要的雨刷执行的工作频率。通过单次按压该按钮开关的持续时间长短以及每次按压的间隙时间，记录使用者雨刷需要工作的使用频率。即，单次按压按钮的维持时间，记录为雨刷需要完成往复一个完整刷雨动作所需要的时间周期，每次按压按钮之间的时间间隙，记录为雨刷完成往复一个完整刷雨动作之间的间隔时间。所述雨刷频率输入单元4的信号输出端与雨刷频率信号采集存储单元3的信号输入端连接，所述雨刷频率信号采集存储单元3的信号输出端与雨刷频率设置控制器1的信号输入端连接，所述雨刷频率调节开关2的信号输出端与雨刷频率设置控制器1的信号输入端连接，所述雨刷频率设置控制器1的信号输出端与雨刷驱动组件单元的信号输入端连接。
进一步的，所述雨刷频率调节开关2为长条状手柄，为整个雨刷的打开总开关，设置在方向盘内侧；所述雨刷频率设置控制器1设置在雨刷频率调节开关2的本体内部，所述雨刷频率信号采集存储单元3设置在雨刷频率调节开关2的本体内部，所述雨刷频率输入单元4设置在雨刷频率调节开关2的外侧端。
进一步的，所述雨刷频率设置控制器1包括时间比较器模块，所述时间比较器模块选择最近更新的雨刷频率信号输入至雨刷驱动组件单元。
本发明提供一种汽车频率记忆式雨刷系统，使用更加人性化，提高驾驶乐趣和安全性。
汽车频率记忆式雨刷系统的工作方法，具体如下：
所述雨刷频率输入单元4为脉冲按钮开关，人为按压雨刷频率输入单元4，所述雨刷频率输入单元4将采集的按压频率存储至雨刷频率信号采集存储单元3，通过雨刷频率信号采集存储单元3记录使用者需要的雨刷执行的工作频率；
通过单次按压该按钮开关雨刷频率输入单元4持续时间长短，以及每次按压雨刷频率输入单元4的间隙时间，记录使用者雨刷需要工作的使用频率；
单次按压雨刷频率输入单元4的维持时间，记录为雨刷需要完成往复一个完整刷雨动作所需要的时间周期；
单次按压雨刷频率输入单元4之间的时间间隔周期，记录为雨刷完成往复一个完整刷雨动作之间的间隔周期；
通过雨刷频率调节开关2启动雨刷工作，雨刷频率调节开关2发出工作信号至雨刷频率设置控制器1，所述雨刷频率设置控制器1提取最近一次的雨刷频率信号采集存储单元3记录使用者需要的雨刷执行的工作频率，并将该工作频率发送至雨刷驱动组件单元，雨刷驱动组件单元按频率执行动作。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (1)

1.汽车频率记忆式雨刷系统的实现方法，其特征在于：
雨刷频率输入单元(4)为脉冲按钮开关，人为按压雨刷频率输入单元(4)，所述雨刷频率输入单元(4)将采集的按压频率存储至雨刷频率信号采集存储单元(3)，通过雨刷频率信号采集存储单元(3)记录使用者需要的雨刷执行的工作频率；
通过单次按压该按钮开关雨刷频率输入单元(4)持续时间长短，以及每次按压雨刷频率输入单元(4)的间隙时间，记录使用者需要工作的使用频率；
单次按压雨刷频率输入单元(4)的维持时间，记录为雨刷需要完成往复一个完整刷雨动作所需要的时间周期；
单次按压雨刷频率输入单元(4)之间的时间间隔周期，记录为雨刷完成往复一个完整刷雨动作之间的间隔周期；
通过雨刷频率调节开关(2)启动雨刷工作，雨刷频率调节开关(2)发出工作信号至雨刷频率设置控制器(1)，所述雨刷频率设置控制器(1)提取最近一次的雨刷频率信号采集存储单元(3)记录使用者需要的雨刷执行的工作频率，并将该工作频率发送至雨刷驱动组件单元，雨刷驱动组件单元按频率执行动作。
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