CN108556796A - 一种汽车玻璃刮刷装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于风挡玻璃、窗或光学装置清洗的设备或专门方法技术领域，具体公开了一种汽车玻璃刮刷装置，包括上导轨、下导轨和雨刷，雨刷两端分别与上导轨和下导轨滑动连接；上导轨上设有用于驱动雨刷在上导轨和下导轨内往复运动的驱动机构；下导轨内沿长度方向设有除杂槽，除杂槽两端设有用于将杂质排出的通孔，雨刷与除杂槽滑动连接，除杂槽内底面设有杂质排出机构；上导轨和下导轨之间还设有推板；雨刷沿长度方向开有收集槽，收集槽下侧壁为楔面，所述收集槽内侧壁上设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有封闭门，封闭门与第一滑槽之间设有复位弹簧。本发明的目的在于解决现有的雨刷刮刷区域无法覆盖整个风挡玻璃的问题。

Description

一种汽车玻璃刮刷装置

技术领域

本发明属于风挡玻璃、窗或光学装置清洗的设备或专门方法技术领域，具体公开了一种汽车玻璃刮刷装置。

背景技术

雨刷是为了防止机动车辆车前玻璃被雨水及其他污物影响视线而进行清理的一种工具，汽车在雨中驾驶时，雨水冲击在汽车风挡玻璃上，雨水中携带的灰尘等杂质也随着雨水附着在汽车风挡玻璃上，此时便需要启动雨刷，通过雨刷的摆动将风挡玻璃上的雨水和杂质刮去，避免影响驾驶员视线。

但是现有的雨刷通常是连杆式，连杆式的雨刷在运转时绕着铰接点转动从而实现摆动的动作，因此连杆式的雨刷刮刷面积为以铰点为圆心雨刷长度为半径的半圆，而汽车前风挡玻璃通常近似于矩形，所以现有的雨刷无法刷到整面风挡玻璃，从而导致雨水和灰尘在现有的雨刷无法刷到的角落不断堆积，影响驾驶员的视线，存在巨大的安全隐患。

发明内容

本发明公开了一种汽车玻璃刮刷装置，本发明的目的在于解决现有的雨刷刮刷区域无法覆盖整个风挡玻璃的问题。

本发明的基础方案为：一种汽车玻璃刮刷装置，包括上导轨、下导轨和雨刷，所述雨刷两端分别与上导轨和下导轨滑动连接；

所述上导轨上设有用于驱动雨刷在上导轨和下导轨内往复运动的驱动机构；

所述下导轨内沿长度方向设有除杂槽，所述除杂槽两端设有用于将杂质排出的通孔，所述雨刷与除杂槽滑动连接，所述除杂槽内底面两端设有由雨刷驱动的杂质排出机构；

所述上导轨和下导轨之间还设有由雨刷驱动的推板，所述推板与上导轨和下导轨围成矩形，所述推板用于将杂质向靠近雨刷的方向推动；

所述雨刷沿长度方向开有用于刮下并收集杂质的收集槽，所述收集槽长度大于推板长度小于雨刷长度，所述收集槽下侧壁为用于将杂质铲起的楔面，所述收集槽内侧壁上沿长度方向设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有封闭门，所述封闭门长度与推板相等，所述封闭门由推板控制启闭，所述封闭门与第一滑槽之间设有复位弹簧。

本发明的技术原理和有益效果为：

1.本发明通过设置上下导轨，通过驱动机构使得雨刷在上下导轨内做往复运动，从而使得雨刷所刷过的区域呈矩形，而现有的雨刷所刷过的区域呈半圆形，因此本发明中雨刷所刷过的区域与汽车风挡玻璃形状更为接近，相比与现有的雨刷本发明的覆盖面积更大，从而使得本发明得以清理到现有的雨刷无法清理到的角落，使得风挡玻璃整体保持洁净，进而使得驾驶员视线不受雨水或杂质的阻挡。

2.本发明通过在雨刷上设置收集槽，且收集槽下侧壁为楔面，使得本发明中的雨刷在风挡玻璃上运动的过程中，将风挡玻璃上的雨水刷去的同时也将附着在风挡玻璃上的杂质被雨刷刮下，进而随着雨刷一起运动，当雨刷运动至上导轨和下导轨端部时，便驱动推板，使得推板将杂质向靠近雨刷的方向推动，进而使得推板将封闭门推开，并将杂质推入收集槽中，避免杂质持续附着在风挡玻璃表面，当雨刷运动至极限位置后开始反向运动，推板离开收集槽，封闭门在复位弹簧的作用下弹出第一滑槽再次将收集槽封闭，保证杂质被阻挡在收集槽中，而现有的雨刷无法对玻璃表面的杂质进行收集，仅仅是将杂质全部刷至风挡玻璃边缘，因此无法做到去除杂质的效果，因此相比于现有的雨刷，本发明的雨刷进一步提高了对风挡玻璃的清洁效果。

3.本发明通过在下导轨内设置除杂槽，使得进入收集槽的杂质随着水流向下导轨内的除杂槽流去，进而使得杂质流动至除杂槽中，而后随着雨刷在除杂槽内的不断滑动，使得杂质被雨刷向除杂槽两端推动，雨刷在移动至除杂槽两端时，驱动杂质排出机构，使得杂质排出机构将杂质从除杂槽两端的通孔排出除杂槽，避免除杂槽内杂质堆积。

进一步，所述驱动机构包括正反转电机，所述正反转电机固定于上导轨内，所述正反转电机输出端固定连接有带轮，所述带轮上设有皮带，所述皮带与雨刷固定连接。通过正反转电机驱动皮带，通过皮带带动雨刷在上、下导轨内做往复运动。

进一步，所述杂质排出机构包括设于除杂槽内底面的除杂滑槽，所述除杂滑槽内滑动连接有两块滑动板，所述滑动板相对的一端相互铰接另一端均与除杂滑槽滑动连接，所述滑动板之间固定有拉簧，所述滑动板相互铰接的一端凸起于除杂槽内底面。通过设置滑动板，当雨刷移动至滑动板处时，将滑动板凸起于除杂槽内底面的一端下压至除杂滑槽中，进而使得拉簧被拉伸，此时雨刷继续移动，将杂质推动到滑动板上，当雨刷开始反向运动后，滑动板不在被雨刷压下，在拉簧的作用下使得滑动板相互铰接的一端弹出除杂滑槽，同时使得被推动到滑动板上的杂质从通孔被弹出除杂槽。

进一步，所述推板长度与上导轨和下导轨之间的距离相等，所述推板上滑动连接有连杆，所述连杆呈“<”形，所述连杆弯折处与上导轨铰接，所述连杆与上导轨铰接处设有复位扭簧，所述连杆另一端伸入上导轨内。通过设置“<”形的连杆，使得当雨刷与连杆伸入上导轨的一端接触时，便推动连杆，使得连杆绕着与上导轨的铰接点转动，进而带动推板向着靠近雨刷的方向移动，实现将风挡玻璃上的杂质推入收集槽内的效果。

进一步，所述收集槽内还设有第二滑槽，所述第二滑槽位于与第一滑槽相对的一面，所述封闭门包括第一封闭门和第二封闭门，所述第一封闭门与第一滑槽滑动连接，所述第二封闭门与第二滑槽滑动连接，所述第一封闭门与第一滑槽之间和第二封闭门与第二滑槽之间均设有复位弹簧。通过设置在收集槽内设置相对的第一封闭门和第二封闭门，使得推板从收集槽中离开时，第一封闭门和第二封闭门分别将推板上壁和下壁上的杂质刮下，避免杂质被推板再次携带至风挡玻璃上。

进一步，所述第一封闭门和第二封闭门远离收集槽一面均为供推板将第一封闭门和第二封闭门推挤开的楔面。通过设置楔面，使得推板向收集槽运动时，通过楔面将第一封闭门和第二封闭门推开。

附图说明

图1为本发明实施例的整体结构示意图；

图2为本发明实施例中上导轨的正视剖视图；

图3为本发明实施例中上导轨的侧视剖视图；

图4为本发明实施例中下导轨的正视剖视图；

图5为本发明实施例中雨刷的侧视图；

图6为本发明实施例中雨刷的俯视剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：上导轨1、下导轨2、雨刷3、右推板4、右连杆5、A柱6、前风挡玻璃7、右滑块8、右滑槽9、右推杆10、驱动腔11、水平隔板12、竖直隔板13、张紧轮14、正反转电机15、驱动轮16、皮带17、导向槽18、除杂滑槽19、定位块20、除杂滑块21、第一滑动板22、第二滑动板23、拉簧24、除杂槽25、右收集槽26、第二封闭门27、第一封闭门28、第一滑槽29、压簧30、下定位凸起31、橡胶层32、第二滑槽33、上定位凸起34。

如图1所示，一种汽车玻璃刮刷装置，包括上导轨1、下导轨2和雨刷3，上导轨1和下导轨2相互平行，雨刷3位于上导轨1和下导轨2之间并垂直与上导轨1和下导轨2长度方向。

如图2和图3所示，上导轨1内开有驱动腔11，驱动腔11下方开有与驱动腔11等长的导向槽18，导向槽18向下开口，上导轨1内一体成型有水平设置的水平隔板12，水平隔板12将驱动腔11和导向槽18隔开，雨刷3上端伸入导向槽18并与导向槽18滑动连接，驱动腔11左端固定安装有正反转电机15，正反转电机15输出轴穿过水平隔板12伸入导向槽18内，正反转电机15输出轴伸出驱动腔11的部分固定安装有带轮，隔板下端面右侧与带轮对称安装有张紧轮14，张紧轮14与隔板转动连接，带轮和张紧轮14上安装有皮带17；

导向槽18右侧开有回转腔，回转腔与导向槽18等高等长，回转腔与导向槽18之间设置有与上导轨1一体成型的竖直隔板13，竖直隔板13长度小于导向槽18长度，带轮和张紧轮14分别位于竖直隔板13两端与上导轨1内壁之间的间隙中，皮带17一半位于回转腔内一半位于导向槽18内，雨刷3上端伸入导向槽18中并与导向槽18滑动连接，且雨刷3侧壁与导向槽18内的皮带17固定连接；

导向槽18两侧分别铰接有呈“<”形的左连杆和呈“>”形的右连杆5，左、右连杆5关于上导轨1竖直方向的中垂线对称安装，左、右连杆5上端均伸入导向槽18，且左、右连杆5伸入导向槽18内一端分别一体成型有相向且水平设置的左推杆和右推杆10，左、右连杆5下端伸出导向槽18并分别铰接有左滑块和右滑块8，上导轨1下端面上滑动安装有左推板和右推板4，左推板和右推板4均垂直于上导轨1长度方向设置，左推板和右推板4的上端和下端分别与上导轨1下端面和下导轨2上端面接触，左推板的左端面和右推板4的右端面上分别开有左滑槽和右滑槽9，左滑块和右滑块8分别滑动连接于左滑槽和右滑槽9内，左推板和右推板4相对的一面均固定安装有橡胶层32。

如图4所示，下导轨2内开有除杂槽25，除杂槽25两端开有通孔，除杂槽25内底面上沿下导轨2长度方向开有两个除杂滑槽19，两个除杂滑槽19分别位于除杂槽25内底面上靠近除杂槽25两端通孔的两侧，两个除杂滑槽19内均滑动连接有一个定位块20和一个除杂滑块21，每个除杂滑槽19内的定位块20均与除杂滑槽19远离通孔的一端固定连接，两个除杂滑块21均位于定位块20靠近通孔的一侧，定位块20和除杂滑块21上端面分别铰接有第一滑动板22和第二滑动板23，第一滑动板22和第二滑动板23另一端相互铰接。

如图5和图6所示，雨刷3上下两端分别一体成型有上定位凸起34和下定位凸起31，上定位凸起34插入导向槽18中与水平隔板12下端面相接触并与导向槽18滑动连接，下定位凸起31插入除杂槽25中与除杂槽25内底面相接触并与除杂槽25滑动连接，上定位凸起34与下定位凸起31之间的雨刷3长度与推板相等，上定位凸起34和下定位凸起31之间的雨刷3上固定安装有橡胶层32，橡胶层32位于雨刷3与汽车前风挡玻璃7接触面上，从上定位凸起34下端面沿雨刷3长度方向开有左收集槽和右收集槽26，左收集槽和右收集槽26关于雨刷3长度方向的中垂线对称设置，左收集槽和右收集槽26的长度等于上定位凸起34下端面到除杂槽25内底面的距离；

左收集槽向左开口，右收集槽26向右开口，左收集槽下壁左端和右收集槽26下壁右端均为楔面，左收集槽和右收集槽26上壁上从上定位凸起34下端面沿雨刷3长度方向均开有第一滑槽29，左收集槽和右收集槽26下壁上从上定位凸起34下端面沿雨刷3长度方向均开有除杂滑槽19，第一滑槽29内均滑动连接有第一封闭门28，除杂滑槽19内均滑动连接有第二封闭门27，第一封闭门28与第一滑槽29之间，第二封闭门27与除杂滑槽19之间均安装有压簧30，第一封闭门28和第二封闭门27远离雨刷3的一面为楔面，第一滑槽29、除杂滑槽19、第一封闭门28和第二封闭门27的长度与上定位突起下端面到下定位凸起31上端面的距离相等。

具体使用本装置时，将上导轨1固定安装在汽车车顶与前风挡玻璃7上边缘连接处，将下导轨2固定安装于汽车前盖与前风挡玻璃7交接处，在左、右连杆5未发生转动时，左、右推板4位于汽车A柱6上。

在下雨时，启动正反转电机15，正反转电机15输出轴带动带轮，进而带动皮带17在带轮和张紧轮14之间不断往复运动，从而带动雨刷3在导向槽18内不断往复运动，使得雨刷3不断在汽车前风挡玻璃7上往复运动，由于雨刷3上固定安装有橡胶层32，因此橡胶层32不断将前风挡玻璃7上的雨水和杂质刮除，避免雨水和杂质影响驾驶员视线。

以雨刷3向右运动为例，雨刷3在向右运动的过程中，不断将前风挡玻璃7上的杂质和雨水通过右收集槽26下侧壁右端的楔面铲起并收集至右收集槽26中，当雨刷3运动至与右推杆10接触时，雨刷3推动右推杆10，使得右推杆10带动右连杆5伸入导向槽18内的一端绕着右连杆5与导向槽18的铰接点顺时针转动，进而使得右连杆5伸出导向槽18的一端也顺时针转动，从而使得与连杆铰接的右滑块8带动右推板4向左移动，进而使得右推板4将右收集槽26下侧壁无法刮下的杂质向右收集槽26方向推动，在右推板4移动过程中，与第一封闭门28和第二封闭门27接触，由于第一封闭门28和第二封闭门27远离雨刷3一面为楔面，因此右推板4通过楔面将第一封闭门28和第二封闭门27向第一滑槽29和第二滑槽33内挤压，当第一封闭门28和第二封闭门27被挤压仅第一滑槽29和第二滑槽33内后，右推板4将杂质推入右收集槽26中，此时正反转电机15开始反转，带动雨刷3向左运动，使得雨刷3开始逐渐远离右推杆10，因此右连杆5便在复位扭簧的作用下开始复位，进而带动右推板4复位，右推板4在复位过程中从右收集槽26中离开，在右推板4离开右收集槽26时，第一封闭门28和第二封闭门27由于压簧30的弹力，始终与右推板4相抵，因此将右推板4侧壁上附着的杂质刮下并保留在收集槽中，当右推板4完全退出右收集槽26后，第一封闭门28和第二封闭门27在压簧30的作用下复位，使得右收集槽26被封闭，避免收集槽内的杂质流出。

收集到右收集槽26中的杂质在重力作用下向下流动，进而进入除杂槽25中，由于右收集槽26的长度长于第一封闭门28和第二封闭门27，因此杂质从右收集槽26下端的开口流入除杂槽25，随着雨刷3的移动，将杂质推动至除杂槽25边缘，并且雨刷3在移动过程中将第一滑动板22和第二滑动板23压下，使得杂质被推动至第一滑动板22上，当雨刷3运动至极限位置后开始反向运动，使得第一滑动板22和第二滑动板23不再被雨刷3压下，因此第一滑动板22和第二滑动板23在拉簧24的作用下，迅速回弹复位，进而使得第一滑动板22上的杂质从通孔弹出除杂槽25，实现杂质的清除，避免杂质在除杂槽25内堆积。

并且由于本发明中雨刷3在上导轨1和下导轨2之间不断做往复直线运动，因此雨刷3所刷过的面积呈矩形，与汽车前风挡玻璃7形状近似，从而实现对汽车前风挡玻璃7的全面清洁。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。

Claims (6)

1.一种汽车玻璃刮刷装置，其特征在于：包括上导轨、下导轨和雨刷，所述雨刷两端分别与上导轨和下导轨滑动连接；

所述上导轨上设有用于驱动雨刷在上导轨和下导轨内往复运动的驱动机构；

所述下导轨内沿长度方向设有除杂槽，所述除杂槽两端设有用于将杂质排出的通孔，所述雨刷与除杂槽滑动连接，所述除杂槽内底面两端设有由雨刷驱动的杂质排出机构；

所述上导轨和下导轨之间还设有由雨刷驱动的推板，所述推板与上导轨和下导轨围成矩形，所述推板用于将杂质向靠近雨刷的方向推动；

所述雨刷沿长度方向开有用于刮下并收集杂质的收集槽，所述收集槽长度大于推板长度小于雨刷长度，所述收集槽下侧壁为用于将杂质铲起的楔面，所述收集槽内侧壁上沿长度方向设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有封闭门，所述封闭门长度与推板相等，所述封闭门由推板控制启闭，所述封闭门与第一滑槽之间设有复位弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃刮刷装置，其特征在于：所述驱动机构包括正反转电机，所述正反转电机固定于上导轨内，所述正反转电机输出端固定连接有带轮，所述带轮上设有皮带，所述皮带与雨刷固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃刮刷装置，其特征在于：所述杂质排出机构包括设于除杂槽内底面的除杂滑槽，所述除杂滑槽内滑动连接有两块滑动板，所述滑动板相对的一端相互铰接，所述滑动板另一端均与除杂滑槽滑动连接，所述滑动板之间固定有拉簧，所述滑动板相互铰接的一端凸起于除杂槽内底面。

4.根据权利要求3所述的一种汽车玻璃刮刷装置，其特征在于：所述推板长度与上导轨和下导轨之间的距离相等，所述推板上滑动连接有连杆，所述连杆呈“<”形，所述连杆弯折处与上导轨铰接，所述连杆与上导轨铰接处设有复位扭簧，所述连杆另一端伸入上导轨内。

5.根据权利要求4所述的一种汽车玻璃刮刷装置，其特征在于：所述收集槽内还设有第二滑槽，所述第二滑槽位于与第一滑槽相对的一面，所述封闭门包括第一封闭门和第二封闭门，所述第一封闭门与第一滑槽滑动连接，所述第二封闭门与第二滑槽滑动连接，所述第一封闭门与第一滑槽之间和第二封闭门与第二滑槽之间均设有复位弹簧。

6.根据权利要求5所述的一种汽车玻璃刮刷装置，其特征在于：所述第一封闭门和第二封闭门远离收集槽一面均为供推板将第一封闭门和第二封闭门推挤开的楔面。