CN108536402B - 交通工具信息显示方法、装置和电子设备 - Google Patents

Abstract

本发明实施例是关于一种交通工具信息显示装置，包括：显示单元，显示与目标交通工具行驶的第一方向相关联的第一标识，以及关联显示方向变化标识和所述目标交通工具的行驶路径；控制单元，根据用户对方向变化标识的第一操作，生成用于将第一方向调整为第二方向的方向调整指令，其中，显示单元还用于根据所述方向调整指令，显示与第二方向相关联的第二标识。通过本发明实施例的技术方案，一方面在主界面中可以直接进行操作来改变查询的目标交通工具的行驶方向，操作方便；另一方面无需在界面中添加专门用于改变目标公交车的行驶方向的虚拟按键，便于在主界面中显示更多信息。

Description

交通工具信息显示方法、装置和电子设备

技术领域

本发明实施例涉及交通工具技术领域，尤其涉及一种交通工具信息显示方法、一种交通工具信息显示装置和一种电子设备。

背景技术

基于目前查询车辆等交通工具相关信息的应用，用户可以查询沿着某个方向行驶的交通工具的相关信息，但是由于交通工具的行驶方向可以是双向的，因此应用显示的行驶方向可能与用户所需查询的方向相反，在这种情况下，就需要改变查询的交通工具的行驶方向。

目前的应用主要通过两种方式来切换方向，其一是在显示行驶路径的主页面中显示切换方向的虚拟按键，但是这种方式中的虚拟按键占用了主页面的有效显示空间；其二是在主页面的子页面中显示切换方向的虚拟按键，但是这种方式的操作较为复杂。

发明内容

本发明实施例提供一种交通工具信息显示方法、交通工具信息显示装置和电子设备，以解决相关技术中的不足。

根据本发明实施例的第一方面，提供一种交通工具信息显示装置，包括：

显示单元，用于显示与目标交通工具行驶的第一方向相关联的第一标识，以及关联显示方向变化标识和所述目标交通工具的行驶路径；

控制单元，用于根据用户对所述方向变化标识的第一操作，生成用于将所述第一方向调整为第二方向的方向调整指令，并将该指令发送至所述显示单元；

其中，所述显示单元还用于根据所述方向调整指令，显示与所述第二方向相关联的第二标识。

可选地，所述显示单元还用于在所述行驶路径中的目标交通工具当前位置处显示目标交通工具标识。

可选地，所述显示单元还用于在显示所述第一标识时，显示所述目标交通工具沿所述第一方向从所述当前位置行驶到达目标位置所需的第一时间。

可选地，所述显示单元还用于在显示所述第二标识时，显示所述目标交通工具沿所述第二方向从所述当前位置行驶到达目标位置所需的第二时间。

可选地，所述显示单元用于在所述目标位置显示所述方向变化标识。

可选地，所述显示单元还用于根据用户对所述方向变化标识的第二操作，显示所述目标交通工具在沿所述第一方向或第二方向行驶的情况下经过的位置的信息。

可选地，所述显示单元还用于将所述第一标识与所述方向变化标识关联显示。

可选地，所述控制单元还用于根据用户对所述第一标识的第三操作，生成所述方向调整指令。

可选地，所述控制单元还用于根据用户在显示所述行驶路径的地图中的滑动操作生成所述方向调整指令。

可选地，所述控制单元包括：

获取子单元，用于获取所述滑动操作的滑动方向；

计算子单元，用于计算所述滑动方向与所述目标位置处的所述第一方向的第一夹角，和/或与所述目标位置处的所述第二方向的第二夹角；

生成子单元，用于根据所述第一夹角和/或所述第二夹角生成所述方向调整指令。

可选地，所述生成子单元用于在所述第一夹角大于第二夹角的情况下，生成所述方向调整指令。

根据本发明实施例的第二方面，提供一种交通工具信息显示方法，包括：

显示与目标交通工具行驶的第一方向相关联的第一标识，以及关联显示所述方向变化标识和所述目标交通工具的行驶路径；

根据用户对所述方向变化标识的第一操作，生成用于将所述第一方向调整为第二方向的方向调整指令；

根据所述方向调整指令，显示与所述第二方向相关联的第二标识。

可选地，上述方法还包括：

在所述行驶路径中的目标交通工具当前位置处显示目标交通工具标识。

可选地，上述方法还包括：

在显示所述第一标识时，显示所述目标交通工具沿所述第一方向从所述当前位置行驶到达目标位置所需的第一时间。

可选地，上述方法还包括：

在显示所述第二标识时，显示所述目标交通工具沿所述第二方向从所述当前位置行驶到达目标位置所需的第二时间。

可选地，所述关联显示所述方向变化标识和所述目标交通工具的行驶路径包括：

在所述目标位置显示所述方向变化标识。

可选地，上述方法还包括：

根据用户对所述方向变化标识的第二操作，显示所述目标交通工具在沿所述第一方向或第二方向行驶的情况下途径的位置的信息。

可选地，上述方法还包括：

将所述第一标识与所述方向变化标识关联显示。

可选地，上述方法还包括：

根据用户对所述第一标识的第三操作，生成所述方向调整指令。

可选地，上述方法还包括：

根据用户在显示所述行驶路径的地图中的滑动操作生成所述方向调整指令。

可选地，所述根据用户在显示所述行驶路径的地图中的滑动操作生成所述方向调整指令包括：

获取所述滑动操作的滑动方向；

计算所述滑动方向与所述目标位置处的所述第一方向的第一夹角，和/或与所述目标位置处的所述第二方向的第二夹角；

根据所述第一夹角和/或所述第二夹角生成所述方向调整指令。

可选地，所述根据所述第一夹角和/或所述第二夹角生成所述方向调整指令包括：

在所述第一夹角大于第二夹角的情况下，生成所述方向调整指令。

根据本发明实施例的第三方面，提供一种电子设备，包括：

处理器；

用于存储处理器可执行指令的存储器；

其中，所述处理器被配置为：

显示与目标交通工具行驶的第一方向相关联的第一标识，以及关联显示所述方向变化标识和所述目标交通工具的行驶路径；

根据用户对所述方向变化标识的第一操作，生成用于将所述第一方向调整为第二方向的方向调整指令；

根据所述方向调整指令，显示与所述第二方向相关联的第二标识。

由上述实施例可知，通过在关联显示方向变化标识和目标交通工具的行驶路径，并通过对方向变化标识的操作来生成方向调整指令，改变查询的目标交通工具的行驶方向，一方面在显示行驶路径的主界面中可以直接对方向变化标识进行操作来改变查询的目标交通工具的行驶方向，操作方便；另一方面无需在界面中添加专门用于改变目标交通工具的行驶方向的虚拟按键，便于在主界面中显示更多信息。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本发明。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。

图1是根据本发明一个实施例示出的一种交通工具信息显示装置的示意框图。

图2是根据本发明一个实施例示出的一种行驶路径的示意图。

图3是根据本发明一个实施例示出的另一种行驶路径的示意图。

图4是根据本发明一个实施例示出的一种显示交通工具的信息的示意图。

图5是根据本发明一个实施例示出的另一种显示交通工具的信息的示意图。

图6是根据本发明一个实施例示出的又一种显示交通工具的信息的示意图。

图7是根据本发明一个实施例示出的又一种显示交通工具的信息的示意图。

图8是根据本发明一个实施例示出的一种滑动操作的示意图。

图9是根据本发明一个实施例示出的另一种交通工具信息显示装置的示意框图。

图10是根据本发明一个实施例示出的一种交通工具信息显示装置所在设备的一种硬件结构示意图。

图11是根据本发明一个实施例示出的一种交通工具信息显示方法的示意流程图。

图12是根据本发明一个实施例示出的另一种交通工具信息显示方法的示意流程图。

图13是根据本发明一个实施例示出的又一种交通工具信息显示方法的示意流程图。

图14是根据本发明一个实施例示出的又一种交通工具信息显示方法的示意流程图。

图15是根据本发明一个实施例示出的又一种交通工具信息显示方法的示意流程图。

图16是根据本发明一个实施例示出的又一种交通工具信息显示方法的示意流程图。

图17是根据本发明一个实施例示出的又一种交通工具信息显示方法的示意流程图。

图18是根据本发明一个实施例示出的又一种交通工具信息显示方法的示意流程图。

图19是根据本发明一个实施例示出的又一种交通工具信息显示方法的示意流程图。

图20是根据本发明一个实施例示出的又一种交通工具信息显示方法的示意流程图。

图21是根据本发明一个实施例示出的又一种交通工具信息显示方法的示意流程图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致的装置和方法的例子。

图1是根据本发明一个实施例示出的一种交通工具信息显示装置的示意框图，该装置可以应用于终端(例如手机、平板电脑、个人计算机等)。如图1所示，该装置包括：

显示单元11，用于显示与目标交通工具行驶的第一方向相关联的第一标识，以及关联显示方向变化标识和所述目标交通工具的行驶路径。

在一个实施例中，目标交通工具可以是飞机、船舶、火车、地铁、汽车等交通工具，其中，汽车可以是公交车、班车、私家车等车辆。以下主要在目标交通工具为公交车的情况下，对本实施例进行示例性说明。

图2是根据本发明一个实施例示出的一种行驶路径的示意图。图3是根据本发明一个实施例示出的另一种行驶路径的示意图。

在一个实施例中，如图2所示，行驶路径可以是简约的示意路径，例如对于公交车而言，仅显示一条直线，并在直线上标注其途经的各个站点。

在一个实施例中，如图3所示，行驶路径可以是详细的地理路径，例如对于公交车而言，可以将公交车途经的每个站点的地理位置按照经过的顺序相连以作为行驶路径进行显示。

在一个实施例中，方向变化标识可以显示在行驶路径上的任意位置，例如可以显示在行驶路径的两端，也可以显示在行驶路径的中段，还可以显示在行驶路径所经过的位置上。

在一个实施例中，对于图2和图3所示的实施例，可以在类型选择栏101中点击“公交车”按键，从而显示查询输入栏102，然后在查询输入栏中输入所需查询的公交车路次来生成查询指令，例如输入了目标公交车的路次为“123路”，那么可以在地图103中显示123路公交车的行驶路径，并在行驶路径途径中显示用于表示第一方向的方向标识1031，以及在行驶路径途径的地点上显示方向变化标识1032，进一步还可以在状态信息栏104中显示目标公交车的相关信息，例如图3中所示的状态信息栏104中显示了目标公交车的终点站“回南家园”。

以下主要在图3所示的行驶路径的实施例基础上对本发明的技术方案进行示例性说明。控制单元12，用于根据用户对所述方向变化标识的第一操作，生成用于将所述第一方向调整为第二方向的方向调整指令，并将该指令发送至所述显示单元；

其中，所述显示单元还用于根据所述方向调整指令，显示与所述第二方向相关联的第二标识。

图4是根据本发明一个实施例示出的一种显示交通工具的信息的示意图。

在一个实施例中，用户对第一标识的第一操作可以是点击操作，也可以是长按操作、滑动操作等。以点击操作为例，在点击第一标识后，可以生成方向调整指令，根据方向调整指令，可以将如图3所示的第一标识1031调整为如图4所示的第二标识1033。在一个实施例中，通过在关联显示方向变化标识和目标交通工具的行驶路径，并通过对方向变化标识的操作来生成方向调整指令，改变查询的目标交通工具的行驶方向，一方面在显示行驶路径的主界面中可以直接对方向变化标识进行操作来改变查询的目标交通工具的行驶方向，操作方便；另一方面无需在界面中添加专门用于改变目标交通工具的行驶方向的虚拟按键，便于在主界面中显示更多信息。

在一个实施例中，若仅有沿第一方向行驶的目标交通工具，而没有沿第二方向行驶的目标交通工具，那么在用户对第一标识执行操作后，可以生成提示信息提示用户并不存在沿其他方向行驶的目标交通工具；或者可以提示用户沿其他方向行驶的目标交通工具的行驶路径不同，例如同一路公交车沿着不同方向行驶的情况下经过的站点不同，并将不同的路径推荐给用户。

图5是根据本发明一个实施例示出的另一种显示交通工具的信息的示意图。

可选地，所述显示单元还用于在所述行驶路径中的目标交通工具当前位置处显示目标交通工具标识。

在一个实施例中，如图5所示，可以在行驶路径中显示目标交通工具标识1035，以便用户更清楚地识别目标交通工具的行驶方向。

可选地，所述显示单元还用于在显示所述第一标识时，显示所述目标交通工具沿所述第一方向从所述当前位置行驶到达目标位置所需的第一时间。

图6是根据本发明一个实施例示出的又一种显示交通工具的信息的示意图。

在一个实施例中，在输入目标公交车的路次信息之后，可以进一步输入需要查询的目标公交车的目标位置，例如目标站点“软件园东站”。其中，输入目标位置的方式也可是在显示的目标公交车所经过的站点中选择目标站点。另外，也可以先输入目标站点，可以显示经过该站点的所有公交车，例如图6中所示的123路、234路、345路、456路等，然后在用户进一步选择目标公交车后，生成如图6所示的显示界面，并将其他公交车作为待选选项也显示在界面中，以便用户切换。

在一个实施例中，如图6所示，可以根据显示的每个目标公交车所处的当前位置与目标站点之间的距离，分别计算每个公交车到达目标站点所需的第一时间。其中，可以只显示与目标站点相距最近的目标公交车到达目标站点所需的第一时间，例如在图6所示的状态信息栏104中显示第一时间4分钟。

可选地，所述显示单元还用于在显示所述第二标识时，显示所述目标交通工具沿所述第二方向从所述当前位置行驶到达目标位置所需的第二时间。

图7是根据本发明一个实施例示出的又一种显示交通工具的信息的示意图。

在一个实施例中，如图7所示，在用户点击方向变化标识后，第一标识可以变换为第二标识1033，同时，显示的目标公交车标识也从显示沿第一方向行驶的目标公交车标识变化为沿第二方向行驶的目标公交车标识1036。并且进一步可以根据变化后的目标公交车标识1036的位置，计算其到达目标站点所需的第二时间，其中，可以只显示与目标站点相距最近的目标公交车到达目标站点所需的第二时间，例如在图7所示的状态信息栏104中显示第二时间8分钟。

据此，用户在查询目标公交车到达目标站点所需的时间时，若显示的目标公交车的行驶方向与所需查询的行驶方向不同，那么可以通过对方向变化标识进行操作，实现对显示的行驶方向的改变，并根据改变后的行驶方向改变显示的目标公家车，以及计算变换行驶方向后的目标公交车到达目标站点所需的时间，从而方便地改变所需查询的公交车的行驶方向。

在一个实施例中，在调整目标公交车的行使方向后，还可以在地图103中目标公交车的图标处显示第二时间，便于用户直接在地图中的查看目标公交车到达目标站点所需的时间。

可选地，所述显示单元用于在所述目标位置显示所述方向变化标识。

在一个实施例中，例如图6所示的实施例，其中目标位置为目标站点“软件园东站”，那么可以在该目标站点上显示方向变化标识1032，例如方向变化标识1032可以为公交站牌的缩略图，便于用户在查询目标公交车到达目标站点所需的时间时，在目标站点处快速地找到方向变化标识，进而根据需要改变查询的行驶方向。

可选地，所述显示单元还用于根据用户对所述方向变化标识的第二操作，显示所述目标交通工具在沿所述第一方向或第二方向行驶的情况下途径的位置的信息。

在一个实施例中，第二操作可以为长按操作、双击操作等不同于第一操作的操作。以公交车作为目标交通工具为例，其途径的位置包括已经经过的站点和即将到达的站点，通过根据用户对第一标识的第二操作显示目标公交车途径的站点信息，便于用户快速查询目标公交车在沿第一方向或第二方向行驶的情况下已到达的站点和后续即将到达的站点。

可选地，所述显示单元还用于将所述第一标识与所述方向变化标识关联显示。

在一个实施例中，如图6所示，方向变化标识1032可以为公交站牌的缩略图，其中也可以显示表示第一方向的标识，例如从左向右的箭头。通过显示第一标识，便于用户快速确定选择的目标站点在地图中的位置，并且根据公交站牌的缩略图更易于用户联想到公交车站，而根据其中表示第一方向的标识，用户可以方便地确定目标站点处公交车的行驶方向。在将第一方向改变为第二方向后，方向变化标识也可以随之发生变化，例如图7所示方向变化标识1034相对于图6中方向变化标识1033的从左至右的箭头变化从右至左的箭头。

可选地，所述控制单元还用于根据用户对所述第一标识的第三操作，生成所述方向调整指令。

在一个实施例中，第三操作可以是点击、双击、长按等操作。通过根据对第一标识的第三操作来生成方向调整指令，为用户提供了另一种生成方向调整指令的途径，由于第一标识显示在行驶路径中，相对于方向变化标识分布更为广泛，在地图中也更容易被点击到，因此便于用户进行方向变化操作。

可选地，所述控制单元还用于根据用户在显示所述行驶路径的地图中的滑动操作生成所述方向调整指令。

图8是根据本发明一个实施例示出的一种滑动操作的示意图。

在一个实施例中，如图8所示，可以通过对方向变化标识进行滑动操作来生成方向调整指令，也可以在地图103中的其他位置执行滑动操作来生成方向调整指令。由于用户对于方向的改变，一般习惯于通过同样具有方向性的操作来实现，例如图8中目标公交车在经过目标站点附近行驶方向，也即第一方向为从左向右，若用户需要调整显示的行驶方向，也即调整为从右向左的第二方向，那么相对容易想到的是执行由右向左的滑动操作，使得查询的目标公交车的行驶方向与滑动方向一致。因此根据用户在地图中的滑动操作生成方向调整指令，使得用户可以更加容易地调整查询的目标公交车的行驶方向。

图9是根据本发明一个实施例示出的另一种交通工具信息显示装置的示意框图。如图9所示，所述控制单元12包括：

获取子单元121，用于获取所述滑动操作的滑动方向；

计算子单元122，用于计算所述滑动方向与所述目标位置处的所述第一方向的第一夹角，和/或与所述目标位置处的所述第二方向的第二夹角；

生成子单元123，用于根据所述第一夹角和/或所述第二夹角生成所述方向调整指令。

在一个实施例中，由于用户滑动操作滑动方向并非严格的从右向左、从下至上，但是滑动方向与用户所需查询的目标公交车的行驶方向的夹角(例如上述第二夹角)，相对于与所需查询的目标公交车的相反行驶方向的夹角(例如上述第一夹角)较小，因此可以根据第一夹角和/或第二夹角，来准确地确定用户的实际调整意图，从而生成响应的方向调整指令。

在一个实施例中，计算子单元还可以计算滑动方向与目标站点和沿着第一方向下一站点之间连线的夹角作为第一夹角，和/或计算与目标站点和沿着第二方向下一站点之间连线的夹角作为第二夹角。

可选地，所述生成子单元用于在所述第一夹角大于第二夹角的情况下，生成所述方向调整指令。

在一个实施例中，可以通过比较第一夹角和第二夹角来确定用户所需查询的目标公交车的行驶方向，来准确地确定用户的实际调整意图，例如在第二夹角小于第一夹角时，生成将第一方向调整为第二方向的方向调整指令，而在第一夹角小于第二夹角时，生成提示信息，提示用户当前显示的行驶方向与用户所需显示的行驶方向相同。

在一个实施例中，除了上述比较第一夹角和第二夹角的方式，也可以比较第一夹角与第一预设角度(例如50°)，例如在第一夹角大于第一预设角度的情况下，可以生成将第一方向调整为第二方向的调整指令；还可以比较第二夹角与第二预设角度(例如40°)，例如在第二夹角小于第二预设角度的情况下，可以生成将第一方向调整为第二方向的调整指令。

在一个实施例中，以上述实施例的装置适用于移动终端为例，还可以通过识别移动终端的姿态来生成方向调整指令，例如可以先确定移动终端的当前姿态，并根据当前姿态和移动终端的翻转方向来生成方向调整指令。具体地，例如在识别到移动终端以长边为轴，沿逆时针方向翻转时，可以计算当前姿态和逆时针方向的切点，并根据逆时针方向确定在切点的切向量，若切向量与第一方向相反，那么可以生成将第一方向调整为相反的第二方向的方向调整指令。

本发明交通工具信息显示装置的实施例可以应用在网络设备上。装置实施例可以通过软件实现，也可以通过硬件或者软硬件结合的方式实现。以软件实现为例，作为一个逻辑意义上的装置，是通过其所在设备的处理器将非易失性存储器中对应的计算机程序指令读取到内存中运行形成的。从硬件层面而言，如图10所示，为本发明交通工具信息显示装置所在设备的一种硬件结构图，除了图10所示的处理器、网络接口、内存以及非易失性存储器之外，实施例中装置所在的设备通常还可以包括其他硬件，如负责处理报文的转发芯片等等；从硬件结构上来讲该设备还可能是分布式的设备，可能包括多个接口卡，以便在硬件层面进行报文处理的扩展。

图11是根据本发明一个实施例示出的一种交通工具信息显示方法的示意流程图。如图11所示，该方法包括：

步骤S111，显示与目标交通工具行驶的第一方向相关联的第一标识，以及关联显示方向变化标识和所述目标交通工具的行驶路径；

步骤S112，根据用户对所述方向变化标识的第一操作，生成用于将所述第一方向调整为第二方向的方向调整指令；

步骤S113，根据所述方向调整指令，显示与所述第二方向相关联的第二标识。

图12是根据本发明一个实施例示出的另一种交通工具信息显示方法的示意流程图。如图12所示，上述方法还包括：

步骤S114，在所述行驶路径中的目标交通工具当前位置处显示目标交通工具标识。其中，步骤S114可以如图12所示在步骤S113之后执行，也可以根据需要调整执行顺序，只要在步骤S111执行即可。

图13是根据本发明一个实施例示出的又一种交通工具信息显示方法的示意流程图。如图13所示，上述方法还包括：

步骤S115，在显示所述第一标识时，显示所述目标交通工具沿所述第一方向从所述当前位置行驶到达目标位置所需的第一时间。

图14是根据本发明一个实施例示出的又一种交通工具信息显示方法的示意流程图。如图14所示，上述方法还包括：

步骤S116，在显示所述第二标识时，显示所述目标交通工具沿所述第二方向从所述当前位置行驶到达目标位置所需的第二时间。

图15是根据本发明一个实施例示出的又一种交通工具信息显示方法的示意流程图。如图15所示，在图13或图14所示实施例的基础上，所述关联显示所述方向变化标识和所述目标交通工具的行驶路径包括：

步骤S1111，在所述目标位置显示所述方向变化标识。

其中，图15仅示出了在图13所示实施例基础上的流程图，基于图14所示的实施例，只需将步骤S115替换为步骤S116即可。

图16是根据本发明一个实施例示出的又一种交通工具信息显示方法的示意流程图。如图16所示，在图15所示实施例的基础上，上述方法还包括：

步骤S117，根据用户对所述方向变化标识的第二操作，显示所述目标交通工具在沿所述第一方向或第二方向行驶的情况下途径的位置的信息。

图17是根据本发明一个实施例示出的又一种交通工具信息显示方法的示意流程图。如图17所示，上述方法还包括：

步骤S118，将所述第一标识与所述方向变化标识关联显示。

其中，步骤S118可以如图17所示在步骤S113之后执行，也可以根据需要调整执行顺序，只要在步骤S111执行即可。

图18是根据本发明一个实施例示出的又一种交通工具信息显示方法的示意流程图。如图18所示，上述方法还包括：

步骤S119，根据用户对所述第一标识的第三操作，生成所述方向调整指令。

其中，步骤S119可以如图18所示在步骤S113之后执行，也可以根据需要调整执行顺序，只要在步骤S111执行即可。

图19是根据本发明一个实施例示出的又一种交通工具信息显示方法的示意流程图。如图19所示，上述方法还包括：

步骤S12，根据用户在显示所述行驶路径的地图中的滑动操作生成所述方向调整指令。

在一个实施例中，滑动操作可以是对第一标识执行的滑动操作，在这种情况下，步骤S12包含于步骤S112中，如图19所示。

在一个实施例中，滑动操作也可以是在地图中任一位置的滑动操作，在这种情况下，步骤S12可以独立于步骤S112执行。

图20是根据本发明一个实施例示出的又一种交通工具信息显示方法的示意流程图。如图20所示，在图19所示实施例的基础上，所述根据用户在显示所述地图中的滑动操作生成所述方向调整指令包括：

步骤S121，获取所述滑动操作的滑动方向；

步骤S122，计算所述滑动方向与所述目标位置处的所述第一方向的第一夹角，和/或与所述目标位置处的所述第二方向的第二夹角；

步骤S123，根据所述第一夹角和/或所述第二夹角生成所述方向调整指令。

图21是根据本发明一个实施例示出的又一种交通工具信息显示方法的示意流程图。如图21所示，在图20所示实施例的基础上，所述根据所述第一夹角和/或所述第二夹角生成所述方向调整指令包括：

步骤S1230，在所述第一夹角大于第二夹角的情况下，生成所述方向调整指令。

关于上述实施例中的方法，其中各个步骤执行操作的具体方式已经在有关该方法的装置实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。

对于装置实施例而言，由于其基本对应于方法实施例，所以相关之处参见方法实施例的部分说明即可。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本发明方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的公开后，将容易想到本发明的其它实施方案。本发明旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本发明的一般性原理并包括本发明未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本发明的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本发明并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本发明的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (23)

1.一种交通工具信息显示装置，其特征在于，包括：

显示单元，用于显示与目标交通工具行驶的第一方向相关联的第一标识，以及关联显示方向变化标识和所述目标交通工具的行驶路径；

控制单元，用于根据用户对所述方向变化标识的第一操作，生成用于将所述第一方向调整为第二方向的方向调整指令，并将该指令发送至所述显示单元；

其中，所述显示单元还用于根据所述方向调整指令，显示与所述第二方向相关联的第二标识。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述显示单元还用于在所述行驶路径中的目标交通工具当前位置处显示目标交通工具标识。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述显示单元还用于在显示所述第一标识时，显示所述目标交通工具沿所述第一方向从所述当前位置行驶到达目标位置所需的第一时间。

4.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述显示单元还用于在显示所述第二标识时，显示所述目标交通工具沿所述第二方向从所述当前位置行驶到达目标位置所需的第二时间。

5.根据权利要求3或4所述的装置，其特征在于，所述显示单元用于在所述目标位置显示所述方向变化标识。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述显示单元还用于根据用户对所述方向变化标识的第二操作，显示所述目标交通工具在沿所述第一方向或第二方向行驶的情况下经过的位置的信息。

7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述显示单元还用于将所述第一标识与所述方向变化标识关联显示。

8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述控制单元还用于根据用户对所述第一标识的第三操作，生成所述方向调整指令。

9.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述控制单元还用于根据用户在显示所述行驶路径的地图中的滑动操作生成所述方向调整指令。

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述控制单元包括：

获取子单元，用于获取所述滑动操作的滑动方向；

计算子单元，用于计算所述滑动方向与目标位置处的所述第一方向的第一夹角，和/或与目标位置处的所述第二方向的第二夹角；

生成子单元，用于根据所述第一夹角和/或所述第二夹角生成所述方向调整指令。

11.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，所述生成子单元用于在所述第一夹角大于第二夹角的情况下，生成所述方向调整指令。

12.一种交通工具信息显示方法，其特征在于，包括：

显示与目标交通工具行驶的第一方向相关联的第一标识，以及关联显示方向变化标识和所述目标交通工具的行驶路径；

根据用户对所述方向变化标识的第一操作，生成用于将所述第一方向调整为第二方向的方向调整指令；

根据所述方向调整指令，显示与所述第二方向相关联的第二标识。

13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，还包括：

在所述行驶路径中的目标交通工具当前位置处显示目标交通工具标识。

14.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，还包括：

在显示所述第一标识时，显示所述目标交通工具沿所述第一方向从所述当前位置行驶到达目标位置所需的第一时间。

15.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，还包括：

在显示所述第二标识时，显示所述目标交通工具沿所述第二方向从所述当前位置行驶到达目标位置所需的第二时间。

16.根据权利要求14或15所述的方法，其特征在于，所述关联显示所述方向变化标识和所述目标交通工具的行驶路径包括：

在所述目标位置显示所述方向变化标识。

17.根据权利要求16所述的方法，其特征在于，还包括：

根据用户对所述方向变化标识的第二操作，显示所述目标交通工具在沿所述第一方向或第二方向行驶的情况下途径的位置的信息。

18.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，还包括：

将所述第一标识与所述方向变化标识关联显示。

19.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，还包括：

根据用户对所述第一标识的第三操作，生成所述方向调整指令。

20.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，还包括：

根据用户在显示所述行驶路径的地图中的滑动操作生成所述方向调整指令。

21.根据权利要求20所述的方法，其特征在于，所述根据用户在显示所述行驶路径的地图中的滑动操作生成所述方向调整指令包括：

获取所述滑动操作的滑动方向；

计算所述滑动方向与目标位置处的所述第一方向的第一夹角，和/或与目标位置处的所述第二方向的第二夹角；

根据所述第一夹角和/或所述第二夹角生成所述方向调整指令。

22.根据权利要求21所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一夹角和/或所述第二夹角生成所述方向调整指令包括：

在所述第一夹角大于第二夹角的情况下，生成所述方向调整指令。

23.一种电子设备，其特征在于，包括：

处理器；

用于存储处理器可执行指令的存储器；

其中，所述处理器被配置为：

显示与目标交通工具行驶的第一方向相关联的第一标识，以及关联显示方向变化标识和所述目标交通工具的行驶路径；

根据用户对所述方向变化标识的第一操作，生成用于将所述第一方向调整为第二方向的方向调整指令；

根据所述方向调整指令，显示与所述第二方向相关联的第二标识。

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