CN108520929A - 一种梯次利用动力电池的成组装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种梯次利用动力电池的成组装置,包括底座、转轮、固定装置和电极,所述转轮是转动安装在底座底部,所述固定装置是将多个动力电池可拆卸的安装在底座上,所述电极是滑动安装在固定装置顶部,与每块动力电池电性连接,所述固定装置包括滑轨、固定隔板、滑动隔板和拉杆,所述固定隔板是固定安装在底座一端,所述滑轨是对称安装在底座两侧,所述滑轨两侧对称设置有上下分布的两个槽道,所述滑动隔板底部设置有与滑轨相配合的安装口,以使滑动隔板在滑轨上滑动,所述拉杆包括伸缩杆、螺母和拉伸结构,本发明使用简单,操作方便。
Description
技术领域
本发明属于储能的技术领域,具体为一种梯次利用动力电池的成组装置。
背景技术
近几年,随着电动汽车的快速发展,电动车用动力电池的规模也日渐扩大。由于电动汽车对电池系统的能量要求高,单只电池的能量无法满足电动汽车的使用要求,动力电池在电动汽车上应用时,都是以成组的方式在车上使用,即单体电池先通过串并联的方式组成电池组,固定在电池箱内,然后在电动汽车上使用。目前,针对电动汽车用动力电池规格,没有统一的标准,各家动力电池厂家都用自己的电池规格,针对不同规格的动力电池,都要专门开发电池箱来实现电池的成组。
电动汽车对动力电池的性能要求较高,当动力电池的性能下降到一定程度后(容量衰减到额定容量的70-80%),为了确保电动汽车的动力性能、续驶里程和运行过程中的安全性能,就必须对其进行更换。从电动汽车上退役下来的电池,仍具有较高的剩余能量,这些电池经过筛选和重新配组,有可能应用于工况相对良好、对电池性能要求相对较低的场合,实现动力电池的梯次利用。但由于动力电池经过长期使用后,除电池性能下降以外,电池之间的性能差异也明显变大,并且有的电池可能存在较大的安全隐患,已经不具备梯次利用的价值,因此,在进行梯次利用之前,需要对退役的电池进行重新的筛选和配组。由于不同厂家生产的电池规格不同,原有电池箱经过长期使用,很多已经出现机械性能下降、箱体变形等情况,且再经过电池组的拆解,大多数的电池箱体已经不能在进行二次利用,因此在进行梯次利用时,针对不同规格的电池,还需专门设计加工电池成组用的箱体,这就大大增加了动力电池梯次利用的成本,同时,相对新电池,退役动力电池的价值本身已经降低了很多,如果再梯次利用过程中,还要额外增加很多投入,就使动力电池梯次利用的经济性大大降低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种梯次利用动力电池的成组装置,结构简单,成本低,使用方便。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:
一种梯次利用动力电池的成组装置,包括底座、转轮、固定装置和电极,所述转轮是转动安装在底座底部,所述固定装置是将多个动力电池可拆卸的安装在底座上,所述电极是滑动安装在固定装置顶部,与每块动力电池电性连接,所述固定装置包括滑轨、固定隔板、滑动隔板和拉杆,所述固定隔板是固定安装在底座一端,所述滑轨是对称安装在底座两侧,所述滑轨两侧对称设置有上下分布的两个槽道,所述滑动隔板底部设置有与滑轨相配合的安装口,以使滑动隔板在滑轨上滑动,所述拉杆包括伸缩杆、螺母和拉伸结构,所述伸缩杆是由多根空心管体头尾滑动连接而成,所述伸缩杆尾部设置有螺纹,利用螺母固定在固定隔板上,所述拉伸结构包括动滑轮、定滑轮、弹簧、拉线和滑块,所述伸缩杆尾部的空心管体内具有滑槽,所述定滑轮转动安装在该空心管体内,所述动滑轮是转动安装在滑块上,所述滑块是滑动安装在滑槽内,所述弹簧是埋设在滑槽内,所述拉线是固定在该空心管体内,先后穿过定滑轮、动滑轮,最后与最前端的空心管体固定连接。
进一步的,所述电极包括电极滑块、软质绝缘连接体、金属电极,所述滑动隔板顶部设置有T字形滑道,所述电极滑块是滑动安装在T字形滑道上,所述软质绝缘连接体固定安装在电极滑块上,所述金属电极安装在软质绝缘连接体上。
进一步的,所述滑轨上设置有多个滑动隔板。
进一步的,在滑槽内的弹簧设置有两个,分别位于滑块两端。
进一步的,所述拉杆设置有两个,分别安装在固定隔板两侧。本发明的有益效果是:
1)、对于不同尺寸的动力电池均能组合使用,使用方便,每种动力电池的均能很快安装组合在一起,加以再利用,滑动隔板是可以前后移动的,所以对于不同厚度的动力电池,均能夹持住,再利用拉杆将所有的动力电池组合,金属电极是利用软质绝缘连接体安装滑动隔板上端,且是可以滑动的,对于不同高度的动力电池均能充电,每种动力电池上的接电端位置不同,可以滑动的金属电极均能到达。
2)、将原来被替换下来的动力电池再次梯次利用,大大节约了资源,并且对于动力电池的尺寸不做要求。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明侧视图。
图2为本发明俯视图。
图3为本发明滑动隔板安装在滑轨上的示意图。
图4为本发明电极示意图。
图5为本发明拉伸结构剖视图。
图6为本发明拉杆剖视图。
其中:底座-1,转轮-2,电极-3,滑轨-4,固定隔板-5,滑动隔板-6,拉杆-7,电极滑块-30,软质绝缘连接体-31,金属电极-32,T字形滑道-33,槽道-40,伸缩杆-70,螺母-71,空心管体-72,动滑轮-80,定滑轮-81,弹簧-82,拉线-83,滑块-84,滑槽-85。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
实施例一:
请结合附图,一种梯次利用动力电池的成组装置,包括底座1、转轮2、固定装置和电极3,所述转轮2是转动安装在底座1底部,所述固定装置是将多个动力电池可拆卸的安装在底座1上,所述电极3是滑动安装在固定装置顶部,与每块动力电池电性连接。
所述固定装置包括滑轨4、固定隔板5、滑动隔板6和拉杆7,所述固定隔板5是固定安装在底座1一端,此为固定端,所述滑轨4是对称安装在底座1两侧,所述滑轨4两侧对称设置有上下分布的两个槽道40,所述滑动隔板6底部设置有与滑轨4相配合的安装口,以使滑动隔板在滑轨上滑动,因为滑轨4两侧是具有两个槽道40的,滑动隔板6滑动安装在其上的时候,无形会增加更多的稳定性,所述滑轨4上设置有多个滑动隔板6,在固定隔板5与滑动隔板6之间可以设置一块动力电池,对该动力电池的尺寸无要求,所述拉杆7包括伸缩杆70、螺母71和拉伸结构,所述伸缩杆70是由多根空心管体72头尾滑动连接而成,所述伸缩杆70尾部设置有螺纹,利用螺母71固定在固定隔板5上,所述拉伸结构包括动滑轮80、定滑轮81、弹簧82、拉线83和滑块84,所述伸缩杆70尾部的空心管体72内具有滑槽85,所述定滑轮81转动安装在该空心管体72内,所述动滑轮80是转动安装在滑块84上,所述滑块84是滑动安装在滑槽85内,所述弹簧82是埋设在滑槽85内,在滑槽85内的弹簧82设置有两个,分别位于滑块84两端,会提供更加均匀的弹力,所述拉线83是固定在该空心管体72内,先后穿过定滑轮81、动滑轮80,最后与最前端的空心管体72固定连接,最前端的空心管体72是可以固定在滑动隔板6上的,固定方式多变再次不做限制,所述拉杆7设置有两个,分别安装在固定隔板5两侧,可见,当我们初步将动力电池安装在滑动隔板6之间,在利用拉杆7将滑动隔板6贴紧动力电池,由于动力电池都是替换下来的,其的机械性能不可保证,如果动力电池与活动隔板6之间贴合过紧,极有可能会使电池破裂,考虑到此处,设置了拉伸结构,将拉杆7两端分别固定在固定隔板5和滑动隔板6上,位于所述伸缩杆70尾部的空心管体72内的弹簧82在提供拉力的同时,无疑会给拉杆7一定的拉伸长度,弹簧82强度的选择是需要多次试验才能得到,并且设置的弹簧82也是可以方便拉杆7回缩。
所述电极3包括电极滑块30、软质绝缘连接体31、金属电极32,所述滑动隔板6顶部设置有T字形滑道33,所述电极滑块30是滑动安装在T字形滑道33上,所述软质绝缘连接体31固定安装在电极滑块30上,所述金属电极32安装在软质绝缘连接体31上,电极滑块30左右移动,可以对动力电池上的输出端进行连接,软质绝缘连接体31允许移动的弯曲,不同高度的动力电池均能连接。
在未使用前,先将第一块动力电池安装在底座1上,并靠近固定隔板5,然后安装第一块滑动隔板6,夹紧动力电池,再安装第二块动力电池,靠近第一块滑动隔板6,接着将第三块滑动隔板6夹紧第二块动力电池,如此反复,在底座1上合理安装了多块动力电池后,使用拉杆将固定隔板5和最后一块滑动隔板6连接,使动力电池安装更加紧固,防止晃动。
以上所述的本发明实施方式,并不构成对本发明保护范围的限定,任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的权利要求保护范围之内。
Claims (5)
1.一种梯次利用动力电池的成组装置,其特征在于,包括底座、转轮、固定装置和电极,所述转轮是转动安装在底座底部,所述固定装置是将多个动力电池可拆卸的安装在底座上,所述电极是滑动安装在固定装置顶部,与每块动力电池电性连接,所述固定装置包括滑轨、固定隔板、滑动隔板和拉杆,所述固定隔板是固定安装在底座一端,所述滑轨是对称安装在底座两侧,所述滑轨两侧对称设置有上下分布的两个槽道,所述滑动隔板底部设置有与滑轨相配合的安装口,以使滑动隔板在滑轨上滑动,所述拉杆包括伸缩杆、螺母和拉伸结构,所述伸缩杆是由多根空心管体头尾滑动连接而成,所述伸缩杆尾部设置有螺纹,利用螺母固定在固定隔板上,所述拉伸结构包括动滑轮、定滑轮、弹簧、拉线和滑块,所述伸缩杆尾部的空心管体内具有滑槽,所述定滑轮转动安装在该空心管体内,所述动滑轮是转动安装在滑块上,所述滑块是滑动安装在滑槽内,所述弹簧是埋设在滑槽内,所述拉线是固定在该空心管体内,先后穿过定滑轮、动滑轮,最后与最前端的空心管体固定连接。
2.根据权利要求1所述一种梯次利用动力电池的成组装置,其特征在于,所述电极包括电极滑块、软质绝缘连接体、金属电极,所述滑动隔板顶部设置有T字形滑道,所述电极滑块是滑动安装在T字形滑道上,所述软质绝缘连接体固定安装在电极滑块上,所述金属电极安装在软质绝缘连接体上。
3.根据权利要求1所述一种梯次利用动力电池的成组装置,其特征在于,所述滑轨上设置有多个滑动隔板。
4.根据权利要求1所述一种梯次利用动力电池的成组装置,其特征在于,在滑槽内的弹簧设置有两个,分别位于滑块两端。
5.根据权利要求1所述一种梯次利用动力电池的成组装置,其特征在于,所述拉杆设置有两个,分别安装在固定隔板两侧。
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