CN108518322A - 一种储能动力机和储能动力设备 - Google Patents

一种储能动力机和储能动力设备 Download PDF

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

本发明提供了一种储能动力机和储能动力设备,属于环保创新机械领域,储能动力机包括机体、储能装置、输出装置、动力装置和传递装置,储能装置、输出装置、动力装置和传递装置分别安装于机体,动力装置的输出端与传递装置的输入端连接,传递装置的输出端与储能装置的输入端连接,储能装置的输出端与输出装置的输入端连接;储能动力设备,包括多个如上的储能动力机,相邻的储能动力机的储能机动力输出轴连接,使相邻的储能机动力输出轴同步转动。本发明提供的储能动力机结构简单,使用方便,功率大小可变,较为灵活;通过物理方式储蓄能量,环保,无污染;且这种储能动力机的能量利用率高,损耗极小。

Description

一种储能动力机和储能动力设备
技术领域
本发明涉及环保创新机械领域,具体而言,涉及一种储能动力机和储能动力设备。
背景技术
现在为人类服务的动力机械主要是电动力和内燃机动力,电动力环保但需要有输出电线路,只能用在有固定输送电线路的机械车辆上;内燃机的发明使用百年来为人类的进步和现代文明做出了巨大的贡献。现在人们交通出行货物运转快捷都离不开内燃机、汽油车和柴油车等,但内燃机靠石油燃烧反应产生能量转换成动力,是一种化学反应过程,同时排出废气给人类赖以生存的地球大气环境带来里难以消除的污染正在严重危害着人类的身体健康,是人类一大困惑,燃油车时常会有自燃爆炸等危险灾害,地下石油也急速枯竭,人来为寻找新的能源新的一种不依赖石油提供动力的机器而苦思冥想,虽然现有的电瓶车等将电能通过一种化学反应方式储蓄还原放电带动马达作为动力源,其存在着动力小、功率低、用途受到限制以及电瓶寿命短的缺点。
发明人在研究中发现,现有的储能设备至少存在以下缺点:现有的储能设备存在动力小、功率低、用途受到限制以及使用寿命短的缺点。
发明内容
本发明的目的在于提供一种储能动力机,以改善现有的储能设备存在动力小、功率低、用途受到限制以及使用寿命短的问题。
本发明的目的在于提供一种储能动力设备,以改善现有的储能设备存在动力小、功率低、用途受到限制以及使用寿命短的问题。
本发明是这样实现的:
基于上述的第一目的,本发明提供了一种储能动力机,包括机体、储能装置、输出装置、动力装置和传递装置,所述储能装置、所述输出装置、所述动力装置和所述传递装置分别安装于所述机体,所述动力装置的输出端与所述传递装置的输入端连接,所述传递装置的输出端与所述储能装置的输入端连接,所述储能装置的输出端与所述输出装置的输入端连接。
本发明提供一种纯机械的储能动力机,这种储能动力机由于是采用纯物理结构,因此其动力大,功率高使用寿命长,且能适用于多种场合。
进一步地,所述动力装置包括动力机构、冲进能轴和充进能齿轮,所述动力机构驱动连接所述冲进能轴,所述储能机动力输出轴与所述机体转动连接,所述充进能齿轮安装于所述冲进能轴,且所述充进能齿轮与所述冲进能轴同步转动;所述传递装置包括环形传递齿轮、储能齿轮和储能轴,所述环形传递齿轮与所述机体转动连接,所述环形传递齿轮沿其轴心线相对于所述机体转动,所述环形传递齿轮与所述充进能齿轮啮合,所述储能齿轮与所述环形传递齿轮啮合,所述储能齿轮安装在所述储能轴上,所述储能轴与所述储能齿轮同步转动,所述储能轴与所述机体转动连接;所述储能装置包括储能发条、储能缸和储能缸输出齿轮,储能轴与所述储能发条的一端连接,所述储能发条的另一端安装在所述储能缸内,所述储能缸输出齿轮安装与所述储能缸,所述储能缸与所述储能缸输出齿轮同步转动;所述输出装置包括储能机动力输出轴和储能缸动力输出齿轮,所述储能缸动力输出齿轮与所述储能缸输出齿轮啮合,所述储能缸动力输出齿轮安装在所述储能机动力输出轴上,所述储能缸动力输出齿轮与所述储能机动力输出轴同步转动,所述储能机动力输出轴与所述机体转动连接。
动力机构带动冲进能轴转动,冲进能轴通过充进能齿轮带动环形传递齿轮转动,环形传递齿轮再将动能传递给储能齿轮,储能齿轮再通过储能轴将动能传递给储能发条,由储能发条将能量储存起来,在需要使用能量时,由储能缸输出齿轮带动储能缸动力输出齿轮,再由储能缸动力输出齿轮将动能传递到储能机动力输出轴上,由储能机动力输出轴将动能传递给需要接受能量的设备。
进一步地,所述机体上设置有凹槽,所述凹槽沿所述环形传递齿轮的周向呈环形,所述环形传递齿轮上安装有多个滚珠,多个所述滚珠沿所述环形传递齿轮的周向间隔设置,多个所述滚珠分别卡接于所述凹槽。
环形传递齿轮通过滚珠与机体连接,环形传递齿轮的工作更加方便,也可以减小机体得复杂程度,使制造更加方便。
进一步地,所述传递装置设置为多组,多个所述储能齿轮分别与所述环形传递齿轮啮合,多个所述储能齿轮沿所述环形传递齿轮的周向间隔设置;所述储能装置设置为多组,且所述储能装置的组数与所述传递装置的组数相同,多个所述发条分别与多根所述储能轴连接,多个所述储能缸输出齿轮分别与所述储能缸动力输出齿轮啮合。
多组储能装置同时储能,可以有效的提高储能效率,同时,在放能得过程中,由于储能装置多,因此其储存的能量也就较多,且释放时功率也相对较大,动力也就较大。
进一步地,所述环形传递齿轮分别设置有环形传递齿轮内齿和环形传递齿轮外齿,所述充进能齿轮与所述环形传递齿轮外齿啮合,所述储能齿轮与所述环形传递齿轮内齿啮合。
储能齿轮与环形传递齿轮内齿啮合,可以减小储能动力机整体的体积,方便使用和制造。
进一步地,所述储能动力机还包括反锁机构,所述反锁机构安装于所述传递装置,所述反锁机构用于防止所述储能轴反向转动。
反锁机构可以避免储能机动力输出轴在储能装置的带动下自动转动,如果储能机动力输出轴自动转动的话,可能导致储能装置内的能量流失,而反锁机构可以很好的避免这一情况的发生。
进一步地,所述反锁机构包括多个钜盘型锁轴卡和多根扁担状锁轴卡关,多个所述钜盘型锁轴卡分别安装在所述储能轴上,所述钜盘型锁轴卡与所述储能轴同步转动,所述扁担状锁轴卡关的两端分别设置有棘爪,多根所述扁担状锁轴卡关依次首尾设置与所述钜盘型锁轴卡连接,多个所述钜盘型锁轴卡的齿向均相同,所述扁担状锁轴卡关与所述机体转动连接,所述扁担状锁轴卡关相对于所述机体转动的轴心线与所述钜盘型锁轴卡的轴心线平行。
多根扁担状锁轴卡关与钜盘型锁轴卡配合,使钜盘型锁轴卡只能沿一个方向转动,而不能往反向转动,方便充能和储能;在需要放能时,扁担状锁轴卡关稍微转动一个角度,钜盘型锁轴卡以及储能机动力输出轴就可以自由转动了。
进一步地,所述储能轴的安装所述钜盘型锁轴卡的一端的横截面设置为多边形。
钜盘型锁轴卡在控制储能机动力输出轴转动方向时,钜盘型锁轴卡与储能机动力输出轴之间存在着极大的相互作用力,多边形的储能机动力输出轴可以满足强度要求,延长储能机动力输出轴和钜盘型锁轴卡的使用寿命。
进一步地,所述储能发条包括拉簧、压簧和发条主体,所述拉簧与所述发条主体的一端连接,所述压簧与所述发条主体的另一端连接,所述拉簧和所述压簧分别与所述储能缸连接,所述拉簧位于外圈,所述压簧位于内圈,所述发条主体与所述储能轴连接。
在充能过程中,拉簧被压缩,压簧被拉伸,以此使拉簧和压簧反向工作,组成的储能发条为复合式强力强性发条,就能更强的弹力,使这种储能动力机具有更大的动力和更高的功率。
基于上述的第二目的,本发明还提供了一种储能动力设备,包括多个如上所述的储能动力机,相邻的所述储能动力机的所述储能机动力输出轴连接,使相邻的所述储能机动力输出轴同步转动。
本发明提供一种纯机械的储能动力设备,这种储能动力机由于是采用纯物理结构,因此其动力大,功率高使用寿命长,且能适用于多种场合;同时,多个储能动力机并列设置可以有效的储存的能量,也就可以极大的提高输出功率和动力。
与现有技术相比,本发明实现的有益效果是:
本发明提供的储能动力机结构简单,使用方便,功率大小可变,较为灵活;通过物理方式储蓄能量,环保,无污染;且这种储能动力机的能量利用率高,损耗极小。
附图说明
图1示出了本发明实施例1提供的储能动力机的第一视角的示意图;
图2示出了本发明实施例1提供的储能动力机的第二视角的示意图;
图3示出了本发明实施例1提供的储能动力机的第三视角的示意图;
图4示出了本发明实施例1提供的环形传递齿轮的示意图;
图5示出了本发明实施例1提供的机体的示意图;
图6示出了本发明实施例1提供的另一种储能动力机的示意图;
图7示出了本发明实施例1提供的储能装置未储能时的示意图;
图8示出了本发明实施例1提供的储能装置储能后的示意图;
图9示出了本发明实施例2提供的储能动力设备的示意图。
图中:101-机体;102-冲进能轴;103-储能轴;104-储能机动力输出轴;105-充进能齿轮;106-环形传递齿轮;107-储能齿轮;108-储能缸输出齿轮;109-储能缸动力输出齿轮;110-储能缸;111-储能发条;112-钜盘型锁轴卡;113-扁担状锁轴卡关;114-环形传递齿轮外齿;115-环形传递齿轮内齿;116-滚珠;117-凹槽;118-安装板;119-压簧;120-拉簧;121-发条主体;122-钢板弹簧座;123-特制弹性钢带;124-螺旋钢卷桶;125-扭簧。
具体实施方式
现在为人类服务的动力机械主要是电动力和内燃机动力,电动力环保但需要有输出电线路,只能用在有固定输送电线路的机械113车辆上;内燃机的发明使用百年来为人类的进步和现代文明做出了巨大的贡献。现在人们交通出行货物运转快捷都离不开内燃机、汽油车和柴油车等,但内燃机靠石油燃烧反应产生能量转换成动力,是一种化学反应过程,同时排出废气给人类赖以生存的地球大气环境带来里难以消除的污染正在严重危害着人类的身体健康,是人类一大困惑,燃油车时常会有自燃爆炸等危险灾害,地下石油也急速枯竭,人来为寻找新的能源新的一种不依赖石油提供动力的机器而苦思冥想,虽然现有的电瓶车等将电能通过一种化学反应方式储蓄还原放电带动马达作为动力源,其存在着动力小、功率低、用途受到限制以及电瓶寿命短的缺点。发明人在研究中发现,现有的储能设备至少存在以下缺点:现有的储能设备存在动力小、功率低、用途受到限制以及使用寿命短的缺点。
为了使上述问题得到改善,本发明提供了,包括一种储能动力机,包括机体、储能装置、输出装置、动力装置和传递装置,所述储能装置、所述输出装置、所述动力装置和所述传递装置分别安装于所述机体,所述动力装置的输出端与所述传递装置的输入端连接,所述传递装置的输出端与所述储能装置的输入端连接,所述储能装置的输出端与所述输出装置的输入端连接。本发明提供一种纯机械的储能动力机,这种储能动力机由于是采用纯物理结构,因此其动力大,功率高使用寿命长,且能适用于多种场合。
本发明还提供了一种储能动力设备,包括多个如上所述的储能动力机,相邻的所述储能动力机的所述储能机动力输出轴连接,使相邻的所述储能机动力输出轴同步转动。本发明提供一种纯机械的储能动力设备,这种储能动力机由于是采用纯物理结构,因此其动力大,功率高使用寿命长,且能适用于多种场合;同时,多个储能动力机并列设置可以有效的储存的能量,也就可以极大的提高输出功率和动力。
下面通过具体的实施例子并结合附图对本发明做进一步的详细描述。
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,上面结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行了清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以上对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
实施例1
参照图1至图8,本实施例提供了一种储能动力机,包括机体101、储能装置、输出装置、动力装置和传递装置,所述储能装置、所述输出装置、所述动力装置和所述传递装置分别安装于所述机体101,所述动力装置的输出端与所述传递装置的输入端连接,所述传递装置的输出端与所述储能装置的输入端连接,所述储能装置的输出端与所述输出装置的输入端连接。
本实施例提供一种纯机械的储能动力机,这种储能动力机由于是采用纯物理结构,因此其动力大,功率高使用寿命长,且能适用于多种场合。
所述动力装置包括动力机构、冲进能轴102和充进能齿轮105,所述动力机构驱动连接所述冲进能轴102,所述储能机动力输出轴104与所述机体101转动连接,所述充进能齿轮105安装于所述冲进能轴102,且所述充进能齿轮105与所述冲进能轴102同步转动;所述传递装置包括环形传递齿轮106、储能齿轮107和储能轴103,所述环形传递齿轮106与所述机体101转动连接,所述环形传递齿轮106沿其轴心线相对于所述机体101转动,所述环形传递齿轮106与所述充进能齿轮105啮合,所述储能齿轮107与所述环形传递齿轮106啮合,所述储能齿轮107安装在所述储能轴103上,所述储能轴103与所述储能齿轮107同步转动,所述储能轴103与所述机体101转动连接;所述储能装置包括储能发条111、储能缸110和储能缸输出齿轮108,储能轴103与所述储能发条111的一端连接,所述储能发条111的另一端安装在所述储能缸110内,所述储能缸输出齿轮108安装与所述储能缸110,所述储能缸110与所述储能缸输出齿轮108同步转动;所述输出装置包括储能机动力输出轴104和储能缸动力输出齿轮109,所述储能缸动力输出齿轮109与所述储能缸输出齿轮108啮合,所述储能缸动力输出齿轮109安装在所述储能机动力输出轴104上,所述储能缸动力输出齿轮109与所述储能机动力输出轴104同步转动,所述储能机动力输出轴104与所述机体101转动连接。
由于在车辆传动系统中,当车辆在空挡车轮仍在路面上转动时也带动着驱动轴转动,驱动轴带着变速箱的输出轴转动,这样我们在变速箱的输出轴上多安装一个减速挡齿轮,此时输出轴就带着充进能轴102转动,车辆在减速的过程中可以为储能动力机充能,储能动力机在充能时会阻止车辆前进,车辆的前进有的阻力就会减缓速度。
动力机构带动冲进能轴102转动,冲进能轴102通过充进能齿轮105带动环形传递齿轮106转动,环形传递齿轮106再将动能传递给储能齿轮107,储能齿轮107再通过储能轴103将动能传递给储能发条111,由储能发条111将能量储存起来,在需要使用能量时,由储能缸输出齿轮108带动储能缸动力输出齿轮109,再由储能缸动力输出齿轮109将动能传递到储能机动力输出轴104上,由储能机动力输出轴104将动能传递给需要接受能量的设备。
动力机构安装在冲进能轴102的一端,而冲进能轴102的另一端可以是与刹车系统连接,刹车系统产生的摩擦力也可以对储能装置进行充能。
所述机体101上设置有凹槽117,所述凹槽117沿所述环形传递齿轮106的周向呈环形,所述环形传递齿轮106上安装有多个滚珠116,多个所述滚珠116沿所述环形传递齿轮106的周向间隔设置,多个所述滚珠116分别卡接于所述凹槽117。环形传递齿轮106通过滚珠116与机体101连接,环形传递齿轮106的工作更加方便,也可以减小机体101得复杂程度,使制造更加方便。
机体101内可以设置一片安装板118,安装板118上设置有对应的凹槽117,环形传递齿轮106的两侧均设置滚轮,可以使环形传递齿轮106的转动更加顺畅平稳。
所述传递装置设置为多组,多个所述储能齿轮107分别与所述环形传递齿轮106啮合,多个所述储能齿轮107沿所述环形传递齿轮106的周向间隔设置;所述储能装置设置为多组,且所述储能装置的组数与所述传递装置的组数相同,多个所述发条分别与多根所述储能轴103连接,多个所述储能缸输出齿轮108分别与所述储能缸动力输出齿轮109啮合。多组储能装置同时储能,可以有效的提高储能效率,同时,在放能得过程中,由于储能装置多,因此其储存的能量也就较多,且释放时功率也相对较大,动力也就较大。
作为本实施例的优选方案,传递装置和储能装置可以分别设置为三组或者四组,当设置三组或者四组传递装置和储能装置时,方便与环形传递齿轮106和储能缸动力输出齿轮109连接,同时,储能动力机也能储存足够的能量。所述环形传递齿轮106分别设置有环形传递齿轮内齿115和环形传递齿轮外齿114,所述充进能齿轮105与所述环形传递齿轮外齿114啮合,所述储能齿轮107与所述环形传递齿轮内齿115啮合。储能齿轮107与环形传递齿轮内齿115啮合,可以减小储能动力机整体的体积,方便使用和制造。
所述储能动力机还包括反锁机构,所述反锁机构安装于所述传递装置,所述反锁机构用于防止所述储能轴103反向转动。反锁机构可以避免储能机动力输出轴104在储能装置的带动下自动转动,如果储能机动力输出轴104自动转动的话,可能导致储能装置内的能量流失,而反锁机构可以很好的避免这一情况的发生。
所述反锁机构包括多个钜盘型锁轴卡112和多根扁担状锁轴卡关113,多个所述钜盘型锁轴卡112分别安装在所述储能轴103上,所述钜盘型锁轴卡112与所述储能轴103同步转动,所述扁担状锁轴卡关113的两端分别设置有棘爪,多根所述扁担状锁轴卡关113依次首尾设置与所述钜盘型锁轴卡112连接,多个所述钜盘型锁轴卡112的齿向均相同,所述扁担状锁轴卡关113与所述机体101转动连接,所述扁担状锁轴卡关113相对于所述机体101转动的轴心线与所述钜盘型锁轴卡112的轴心线平行。多根扁担状锁轴卡关113与钜盘型锁轴卡112配合,使钜盘型锁轴卡112只能沿一个方向转动,而不能往反向转动,方便充能和储能;在需要放能时,扁担状锁轴卡关113稍微转动一个角度,钜盘型锁轴卡112以及储能机动力输出轴104就可以自由转动了。
在扁担状锁轴卡关113的两端还设置有扭簧125,扭簧125的作用功能是储能轴103在储能时,转动钜盘型锁轴卡112固定连接在储能轴103上跟着储能轴103一起转动,为了防止储能轴103反转退出能量,扁担状锁轴卡关113两端峰尖指定接连在钜盘型锁轴卡112齿谷处,扁担状锁轴卡关113在扭簧125的弹力作用下让扁担状锁轴卡关113的两端不得脱离钜盘型锁轴卡112的齿谷,使储能轴103不能反转。扁担状锁轴卡关113中间有一轴钉,扁担状锁轴卡关113在轴钉上有转动空间。
所述储能轴103的安装所述钜盘型锁轴卡112的一端的横截面设置为多边形。钜盘型锁轴卡112在控制储能机动力输出轴104转动方向时,钜盘型锁轴卡112与储能机动力输出轴104之间存在着极大的相互作用力,多边形的储能机动力输出轴104可以满足强度要求,延长储能机动力输出轴104和钜盘型锁轴卡112的使用寿命。
所述储能发条111包括拉簧120、压簧119和发条主体121,所述拉簧120与所述发条主体121的一端连接,所述压簧119与所述发条主体121的另一端连接,所述拉簧120和所述压簧119分别与所述储能缸110连接,所述拉簧120位于外圈,所述压簧119位于内圈,压簧119和拉簧120可以以“噩”字形错落固定在储能缸110内,所述发条主体121与所述储能轴103连接。在充能过程中,拉簧120被压缩,压簧119被拉伸,以此使拉簧120和压簧119反向工作,组成的储能发条111为复合式强力强性发条,就能更强的弹力,使这种储能动力机具有更大的动力和更高的功率。
为了使储蓄能量足够大,特设计一种由若干小拉簧120和小压簧119组成的强弹力大韧度的储能发条111,参阅图7和图8,由一条有弹性的钢带卷成的螺旋状可打弯曲的螺旋钢卷桶124做一个骨架“噩”字型靠一边装上小压簧119,另一侧装上小拉簧120,骨体为特制弹性钢带123,钢板弹簧座122套在特制弹性钢带123上,钢板弹簧座122之间装有弹簧,在特制弹性钢带123的一边是压簧119,另一边是拉簧120,然后把他们穿到可弯曲的螺旋钢卷桶124内,这是一个储能发条111,再将特制的储能发条111卷曲装在储能缸110内,储能发条111外端固定在储能缸110的内壁上,储能发条111的内端固定在储能轴103上,打卷装进储能缸110的储能发条111内围一侧是压簧119,外围是拉簧120,储能发条111储能时,压簧119被压缩,而拉簧120被拉伸;储能发条111放能时,压簧119拉伸、拉簧120压缩而释放能量。
其中,本实施例中的各齿轮与轴之间可以是采用键连接,而各个轴与机体101之间可以采用轴承连接。
储能室的工作是这样实现的,储能发条111充能后,被压缩变形的储能发条111在弹力的驱使下做未被压缩变形前的记忆恢复释放能量,这就转动了储能轴103上的储能缸110及固定连接在储能缸110上的储能缸输出齿轮108,储能缸输出齿轮108又带动储能缸动力输出齿轮109,储能缸动力输出齿轮109又带动储能机动力输出轴104转动从而完成动力输出。
特别突出在设计制造一个储能缸动力输出齿轮109可同时受几个储能缸输出齿轮108的能量驱使,这就是本实施例中提出的两缸、三缸、四缸甚至更多个储能动力机并联工作方式,一个储能缸动力输出齿轮109由一根储能计动力输出轴104并联的大功率能量的多缸并联,再多个多缸并联在一根储能机动力输出轴104上得到一个更大动力的储能动力机。
实施例2
参照图9,本实施例提供了一种储能动力设备,包括多个如上所述的储能动力机,相邻的所述储能动力机的所述储能机动力输出轴104连接,使相邻的所述储能机动力输出轴104同步转动。
本实施例提供一种纯机械的储能动力设备,这种储能动力机由于是采用纯物理结构,因此其动力大,功率高使用寿命长,且能适用于多种场合;同时,多个储能动力机并列设置可以有效的储存的能量,也就可以极大的提高输出功率和动力。
综上所述,本发明提供的储能动力机结构简单,使用方便,功率大小可变,较为灵活;通过物理方式储蓄能量,环保,无污染;且这种储能动力机的能量利用率高,损耗极小。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种储能动力机,其特征在于,包括机体、储能装置、输出装置、动力装置和传递装置,所述储能装置、所述输出装置、所述动力装置和所述传递装置分别安装于所述机体,所述动力装置的输出端与所述传递装置的输入端连接,所述传递装置的输出端与所述储能装置的输入端连接,所述储能装置的输出端与所述输出装置的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的储能动力机,其特征在于,所述动力装置包括动力机构、冲进能轴和充进能齿轮,所述动力机构驱动连接所述冲进能轴,所述储能机动力输出轴与所述机体转动连接,所述充进能齿轮安装于所述冲进能轴,且所述充进能齿轮与所述冲进能轴同步转动;所述传递装置包括环形传递齿轮、储能齿轮和储能轴,所述环形传递齿轮与所述机体转动连接,所述环形传递齿轮沿其轴心线相对于所述机体转动,所述环形传递齿轮与所述充进能齿轮啮合,所述储能齿轮与所述环形传递齿轮啮合,所述储能齿轮安装在所述储能轴上,所述储能轴与所述储能齿轮同步转动,所述储能轴与所述机体转动连接;所述储能装置包括储能发条、储能缸和储能缸输出齿轮,储能轴与所述储能发条的一端连接,所述储能发条的另一端安装在所述储能缸内,所述储能缸输出齿轮安装与所述储能缸,所述储能缸与所述储能缸输出齿轮同步转动;所述输出装置包括储能机动力输出轴和储能缸动力输出齿轮,所述储能缸动力输出齿轮与所述储能缸输出齿轮啮合,所述储能缸动力输出齿轮安装在所述储能机动力输出轴上,所述储能缸动力输出齿轮与所述储能机动力输出轴同步转动,所述储能机动力输出轴与所述机体转动连接。
3.根据权利要求2所述的储能动力机,其特征在于,所述机体上设置有凹槽,所述凹槽沿所述环形传递齿轮的周向呈环形,所述环形传递齿轮上安装有多个滚珠,多个所述滚珠沿所述环形传递齿轮的周向间隔设置,多个所述滚珠分别卡接于所述凹槽。
4.根据权利要求3所述的储能动力机,其特征在于,所述传递装置设置为多组,多个所述储能齿轮分别与所述环形传递齿轮啮合,多个所述储能齿轮沿所述环形传递齿轮的周向间隔设置;所述储能装置设置为多组,且所述储能装置的组数与所述传递装置的组数相同,多个所述发条分别与多根所述储能轴连接,多个所述储能缸输出齿轮分别与所述储能缸动力输出齿轮啮合。
5.根据权利要求4所述的储能动力机,其特征在于,所述环形传递齿轮分别设置有环形传递齿轮内齿和环形传递齿轮外齿,所述充进能齿轮与所述环形传递齿轮外齿啮合,所述储能齿轮与所述环形传递齿轮内齿啮合。
6.根据权利要求2所述的储能动力机,其特征在于,所述储能动力机还包括反锁机构,所述反锁机构安装于所述传递装置,所述反锁机构用于防止所述储能轴反向转动。
7.根据权利要求6所述的储能动力机,其特征在于,所述反锁机构包括多个钜盘型锁轴卡和多根扁担状锁轴卡关,多个所述钜盘型锁轴卡分别安装在所述储能轴上,所述钜盘型锁轴卡与所述储能轴同步转动,所述扁担状锁轴卡关的两端分别设置有棘爪,多根所述扁担状锁轴卡关依次首尾设置与所述钜盘型锁轴卡连接,多个所述钜盘型锁轴卡的齿向均相同,所述扁担状锁轴卡关与所述机体转动连接,所述扁担状锁轴卡关相对于所述机体转动的轴心线与所述钜盘型锁轴卡的轴心线平行。
8.根据权利要求7所述的储能动力机,其特征在于,所述储能轴的安装所述钜盘型锁轴卡的一端的横截面设置为多边形。
9.根据权利要求2所述的储能动力机,其特征在于,所述储能发条包括拉簧、压簧和发条主体,所述拉簧与所述发条主体的一端连接,所述压簧与所述发条主体的另一端连接,所述拉簧和所述压簧分别与所述储能缸连接,所述拉簧位于外圈,所述压簧位于内圈,所述发条主体与所述储能轴连接。
10.一种储能动力设备,其特征在于,包括多个如权利要求1至9任一项所述的储能动力机,相邻的所述储能动力机的所述储能机动力输出轴连接,使相邻的所述储能机动力输出轴同步转动。
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