CN108515833A - 一种电动汽车的动力电池组件安装结构 - Google Patents

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陈燕洲
胡国良
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Abstract

本发明提供了一种电动汽车的动力电池组件安装结构，其使得动力电池与总控箱体一体式设计，输出端接近电机控制器，使得检查与接线更方便。其包括地板、座椅、电机控制器，所述座椅布置于所述地板上，所述座椅的后方布置有对应的地板，其特征在于：所述座椅的后方空间内设置有电池系统，所述电池系统包括电池安装架、动力电池、各电气接口，所述电池安装架固接于所述地板，所述动力电池置于所述电池安装架内的电池安装腔，所述电池安装架还包括有电气连接端，所述电气连接端中的输出端朝向电机控制器布置。

Description

一种电动汽车的动力电池组件安装结构
技术领域
本发明涉及动力电池布置的技术领域，具体为一种电动汽车的动力电池组件安装结构。
背景技术
现有的电动汽车电池布置于车地板以下，检查起来需要举升车辆，或者布置于后背箱，占用行李空间。
发明内容
针对上述问题，本发明提供了一种电动汽车的动力电池组件安装结构，其使得动力电池与总控箱体一体式设计，输出端接近电机控制器，使得检查与接线更方便。
一种电动汽车的动力电池组件安装结构，其技术方案是这样的：其包括地板、座椅、电机控制器，所述座椅布置于所述地板上，所述座椅的后方布置有对应的地板，其特征在于：所述座椅的后方空间内设置有电池系统，所述电池系统包括电池安装架、动力电池、各电气接口，所述电池安装架固接于所述地板，所述动力电池置于所述电池安装架内的电池安装腔，所述电池安装架还包括有电气连接端，所述电气连接端中的输出端朝向电机控制器布置。
其进一步特征在于：所述地板包括前部地板、后部地板、过渡连接板，所述后部地板高于所述前部地板布置，所述前部地板通过所述过渡连接板连接所述后部地板，所述座椅固装于所述前部地板，所述过渡连接板位于所述座椅的后方，所述座椅的后方和所述过渡连接板之间设置有独立的安装空间，所述电池系统布置于所述安装空间内；
所述电池安装架的电池安装腔具体为沿着汽车宽度方向布置的长条安装槽，所述电池安装腔内布置有动力电池，所述电池安装腔位于所述安装空间内；
所述电池安装架的后端面对应于所述电机控制器的区域位置设置有后凸的电气安装盒，所述电气安装盒内包括有高压元件区域、低压元件区域，所述电气安装盒的朝向所述电机控制器的后端面设置有对应的高压输出端口、低压通讯端口，所述高压输出端口通过电线外接至电机控制器；
所述电池安装架上还设置有维修开关；
所述电池安装架的外周侧凸有若干连接侧凸，每个所述连接侧凸的水平板上设置有对应的连接孔，紧固件紧固连接对应的连接孔于地板的对应位置，确保连接可靠；
所述电池安装架包括有底部基座、上盖，所述底部基座的上部外周设置有第一侧凸连接边，所述上盖的底部外周设置有对应的第二侧凸连接边，所述上盖盖装于所述底部基座的上部后、紧固件紧固所述第一侧凸连接边、第二侧凸连接边完成锁附；
所述连接侧凸位于所述底部基座的外周布置，所述连接侧凸具体有六处，确保连接的牢固可靠。
采用本发明后，电池系统位于座椅后方、地板之上，所述电池安装架固接于所述地板，电池系统与高压元件集成一体，高压输出端口与位于后备箱下部的动力总成中的电机控制器接近，接线方便。
附图说明
图1为本发明的立体图结构示意简图；
图2为本发明的电池系统的俯视图结构示意图；
图3为本发明的电池系统的立体图结构示意图；
图4为本发明的电池系统去除上盖的立体图结构示意图；
图中序号所对应的名称如下：
地板1、座椅2、电机控制器3、电池系统4、电池安装架5、动力电池6、池安装腔7、电气安装盒8、高压输出端口9、低压通讯端口10、电线11、维修开关12、连接侧凸13、连接孔14、底部基座15、上盖16、第一侧凸连接边17、第二侧凸连接边完18、前部地板19、后部地板20、过渡连接板21、安装空间22、动力总成23。
具体实施方式
一种电动汽车的动力电池组件安装结构，见图1-图4：其包括地板1、座椅2、电机控制器3，电机控制3连接对应的动力总成23，座椅2布置于地板1上，座椅2的后方布置有对应的地板1，座椅2的后方空间内设置有电池系统4，电池系统4包括电池安装架5、动力电池6、各电气接口，电池安装架5固接于地板1，动力电池6置于电池安装架5内的电池安装腔7，电池安装架5还包括有电气连接端，电气连接端中的输出端朝向电机控制器3布置。
所述地板1包括前部地板19、后部地板20、过渡连接板21，所述后部地板20高于所述前部地板19布置，所述前部地板19通过所述过渡连接板21连接所述后部地板20，所述座椅2固装于所述前部地板19，所述过渡连接板21位于所述座椅2的后方，所述座椅2的后方和所述过渡连接板21之间设置有独立的安装空间22，所述电池系统4的至少一部分布置于所述安装空间22内；
电池安装架5的电池安装腔7具体为沿着汽车宽度方向布置的长条安装槽，电池安装腔7内布置有动力电池6，电池安装腔7位于所述安装空间22内；
电池安装架5的后端面对应于电机控制器3的区域位置设置有后凸的电气安装盒8，电气安装盒8内包括有高压元件区域、低压元件区域，电气安装盒8的朝向电机控制器3的后端面设置有对应的高压输出端口9、低压通讯端口10，高压输出端口9通过电线11外接至电机控制器3；
电池安装架5上还设置有维修开关12；
电池安装架5的外周侧凸有若干连接侧凸13，每个连接侧凸13的水平板上设置有对应的连接孔14，紧固件紧固连接对应的连接孔14于地板1的对应位置，确保连接可靠；
电池安装架5包括有底部基座15、上盖16，底部基座15的上部外周设置有第一侧凸连接边17，上盖16的底部外周设置有对应的第二侧凸连接边18，上盖16盖装于底部基座15的上部后、紧固件紧固第一侧凸连接边17、第二侧凸连接边18完成锁附；
连接侧凸13位于底部基座15的外周布置，连接侧凸13具体有六处，其中四处紧固于前部地板、两处紧固于后部地板，确保连接的牢固可靠。
其工作原理如下：电池系统位于座椅后方、地板之上，电池安装架固接于地板，电池系统与高压元件集成一体，高压输出端口与位于后备箱下部的动力总成中的电机控制器接近，接线方便。
以上对本发明的具体实施例进行了详细说明，但内容仅为本发明创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。

Claims (8)

1.一种电动汽车的动力电池组件安装结构，其包括地板、座椅、电机控制器，所述座椅布置于所述地板上，所述座椅的后方布置有对应的地板，其特征在于：所述座椅的后方空间内设置有电池系统，所述电池系统包括电池安装架、动力电池、各电气接口，所述电池安装架固接于所述地板，所述动力电池置于所述电池安装架内的电池安装腔，所述电池安装架还包括有电气连接端，所述电气连接端中的输出端朝向电机控制器布置。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车的动力电池组件安装结构，其特征在于：所述地板包括前部地板、后部地板、过渡连接板，所述后部地板高于所述前部地板布置，所述前部地板通过所述过渡连接板连接所述后部地板，所述座椅固装于所述前部地板，所述过渡连接板位于所述座椅的后方，所述座椅的后方和所述过渡连接板之间设置有独立的安装空间，所述电池系统布置于所述安装空间内。
3.如权利要求2所述的一种电动汽车的动力电池组件安装结构，其特征在于：所述电池安装架的电池安装腔具体为沿着汽车宽度方向布置的长条安装槽，所述电池安装腔内布置有动力电池，所述电池安装腔位于所述安装空间内。
4.如权利要求3所述的一种电动汽车的动力电池组件安装结构，其特征在于：所述电池安装架的后端面对应于所述电机控制器的区域位置设置有后凸的电气安装盒，所述电气安装盒内包括有高压元件区域、低压元件区域，所述电气安装盒的朝向所述电机控制器的后端面设置有对应的高压输出端口、低压通讯端口，所述高压输出端口通过电线外接至电机控制器。
5.如权利要求4所述的一种电动汽车的动力电池组件安装结构，其特征在于：所述电池安装架上还设置有维修开关。
6.如权利要求5所述的一种电动汽车的动力电池组件安装结构，其特征在于：所述电池安装架的外周侧凸有若干连接侧凸，每个所述连接侧凸的水平板上设置有对应的连接孔，紧固件紧固连接对应的连接孔于地板的对应位置。
7.如权利要求6所述的一种电动汽车的动力电池组件安装结构，其特征在于：所述电池安装架包括有底部基座、上盖，所述底部基座的上部外周设置有第一侧凸连接边，所述上盖的底部外周设置有对应的第二侧凸连接边，所述上盖盖装于所述底部基座的上部后、紧固件紧固所述第一侧凸连接边、第二侧凸连接边完成锁附。
8.如权利要求7所述的一种电动汽车的动力电池组件安装结构，其特征在于：所述连接侧凸位于所述底部基座的外周布置。
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