CN108506358A - 传动连接装置 - Google Patents
传动连接装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108506358A CN108506358A CN201810311846.5A CN201810311846A CN108506358A CN 108506358 A CN108506358 A CN 108506358A CN 201810311846 A CN201810311846 A CN 201810311846A CN 108506358 A CN108506358 A CN 108506358A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- resin
- driver blade
- transmission joint
- protrusion
- resin driver
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/02—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
本发明公开了一种传动连接装置,所述传动连接装置包括:树脂传动片,所述树脂传动片适于连接在两个传动件之间,两个所述传动件为动力源和输出轴。由此,通过将树脂传动片连接在两个传动件之间,树脂传动片能够起到减震降噪的作用,可以对零部件起到保护作用,并且,该传动连接装置的结构简单,便于加工制造,原材料成本低,可以降低制造成本。
Description
技术领域
本发明涉及机械技术领域,特别涉及一种传动连接装置。
背景技术
相关技术中,现有的输入轴和输出轴常采用机械硬连接,这种连接方式必然将动力源以及输入轴的振动传递至输出轴,影响与输出轴相连部件的正常工作,尤其对于振动噪声敏感的部件,严重时导致相关部件不能工作。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种传动连接装置,该传动连接装置能够起到减震降噪的作用,可以对零部件起到保护作用。
根据本发明的传动连接装置,所述传动连接装置包括:树脂传动片,所述树脂传动片适于连接在两个传动件之间,两个所述传动件为动力源和输出轴。
根据本发明的传动连接装置,通过将树脂传动片连接在两个传动件之间,树脂传动片能够起到减震降噪的作用,可以对零部件起到保护作用,并且,该传动连接装置的结构简单,便于加工制造,原材料成本低,可以降低制造成本。
可选地,所述树脂传动片为一个,所述两个传动件适于分别通过连接件与所述树脂传动片连接。
进一步地,所述树脂传动片为多个,多个所述树脂传动片依次传动。
具体地,所述树脂传动片的表面为经过粗糙处理的传动面,相邻的两个所述树脂传动片之间的所述传动面面面贴靠。
可选地,相邻的两个所述树脂传动片之间设置有周向同步组件。
进一步地,所述周向同步组件包括:凸起和凹槽,所述凸起和所述凹槽分别设置在相邻的两个所述树脂传动片的表面上。
具体地,所述凸起和所述凹槽均构造为条状且交叉设置。
可选地,所述凸起和所述凹槽均为多个,每个所述凸起构造为柱状且顶面为倾斜面,多个所述凸起的倾斜面的倾斜方向不同。
进一步地,所述凸起的顶面相对于所述树脂传动片的表面的倾斜角度为α,其中,0°<α<45°。
根据本发明的动力系统,包括上述的传动连接装置。
附图说明
图1、图3、图5和图7是根据本发明实施例的不同实施例的传动连接装置的示意图;
图2、图4、图6是根据本发明实施例的不同实施例的传动连接装置的侧视图;
图8是凸起和凹槽装配后的示意图。
附图标记:
传动连接装置10;
树脂传动片1;
周向同步组件2;凸起21;凹槽22;
连接件3。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面参考图1-图8详细描述一下根据本发明实施例的传动连接装置10。
如图1-图7所示,根据本发明实施例的传动连接装置10设置在动力系统内,动力系统可以包括两个传动件,两个传动件分别为动力源和输出轴,动力源可以为带有输入轴的电机,传动连接装置10可以包括:树脂传动片1,树脂传动片1适于连接在动力源和输出轴之间,树脂传动片1的制造材料可以为聚氨酯或者聚酰胺,但本发明不限于此,树脂传动片1的制造材料也可以为与聚氨酯或者聚酰胺起到相同作用的材料,如此设置的树脂传动片1具有很好的减震降噪效果。
当动力系统工作时,树脂传动片1会削弱动力源传递给输出轴的振动,这样就不会影响到与输出轴相连的部件正常工作,由此,通过将树脂传动片1连接在动力源和输出轴之间,能够对动力系统起到减震降噪的作用,可以对动力系统内的零部件起到保护作用,并且,该传动连接装置10的结构简单,便于加工制造,原材料成本低,可以降低制造成本,同时,也可以使传动连接装置10便于安装。
其中,树脂传动片1的布置形式有多种,其布置形式可以根据树脂传动片1的数量进行调整,下面分别以树脂传动片1为单个和多个进行描述。
根据本发明的的一个具体实施例,如图1和图2所示,树脂传动片1设置为一个时,动力源和输出轴适于分别通过连接件3与树脂传动片1连接,具体地,单个树脂传动片1会与输入轴或者输出轴的法兰盘摩擦传递动力,其中,连接件3可以为螺栓。由此,连接件3能够很好地将动力源和输出轴与树脂传动片1连接起来,可以提升连接处的连接可靠性,从而可以很好地实现动力源和输出轴之间的动力传动,同时,也可以使树脂传动片1起到更好的防震降噪作用,从而可以提升传动连接装置10的工作性能。
根据本发明的的另一个具体实施例,树脂传动片1可以设置为多个,多个树脂传动片1依次传动,需要说明的是,动力源的动力依次通过输入轴和多个树脂传动片1传递给输出轴,多个树脂传动片1的减震降噪效果更好,可以进一步削弱动力源传递给输出轴的振动,从而可以延长与输出轴相连的部件的寿命。例如,树脂传动片1可以设置为两个。
还有,当树脂传动片1为多个时,相邻的两个树脂传动片1之间的传动方式也有多种。
可选地,树脂传动片1的表面为经过粗糙处理的传动面,相邻的两个树脂传动片1之间的传动面面面贴靠,如图5和图6所示,当树脂传动片1设置为两个时,两个树脂传动片1之间的传动面面面贴靠在一起,贴靠在一起的传动面之间会产生很大的摩擦力,从而可以实现通过摩擦力传递动力的目的,进而可以保证动力源的动力能够传递给输出轴,而且此种传动方式传动简单且稳定,另外,对于树脂传动片1来说,该加工过程简单,从而可以有利于降低树脂传动片1的制造成本,以及可以提高树脂传动片1的生产效率。
另一种可选地,相邻的两个树脂传动片1之间设置有周向同步组件2,如图3和图4所示,当树脂传动片1设置为两个时,两个树脂传动片1之间设置有周向同步组件2,周向同步组件2将两个树脂传动片1连接起来,周向同步组件2能够使两个树脂传动片1一起转动,可以实现动力在两个树脂传动片1之间的传递,从而可以保证动力系统正常工作。
例如,如图3和图4所示,周向同步组件2可以包括:凸起21和凹槽22,凸起21和凹槽22分别设置在相邻的两个树脂传动片1的表面上,需要解释的是,当树脂传动片1设置为两个时,如果把凸起21设置在一个树脂传动片1的表面上,那么就应该把凹槽22设置在另一个树脂传动片1的表面上,然后将两个树脂传动片1上设置有凸起21的表面与设置有凹槽22的表面贴靠在一起,凸起21和凹槽22会装配在一起,可以实现同时通过周向同步组件2和摩擦力一起配合进行动力的传递工作。
凸起21和凹槽22也可以采用多种布置形式。
第一种,如图3和图4所示,凸起21和凹槽22均构造为条状,并且,凸起21和凹槽22均为多个,多个凸起21和多个凹槽22分别交叉设置,如此设置能够把相邻的两个树脂传动片1更好地连接起来,可以进一步保证相邻的两个树脂传动片1能够一起转动,从而可以进一步保证动力的传递。
第二种,如图7和图8所示,凸起21和凹槽22均可以为多个,多个凸起21和多个凹槽22可以均匀设置在树脂传动片1的表面上,每个凸起21构造为柱状,而且每个凸起21的顶面可以为倾斜面,多个凸起21的倾斜面的倾斜方向不同,多个凹槽22的底面也可以为倾斜面,多个凸起21的数量与多个凹槽22的数量相等,当把相邻的两个树脂传动片1装配在一起时,多个凸起21的顶面与多个凹槽22的底面进行配合,一个凸起21与一个凹槽22配合,并且,凸起21的倾斜面与凹槽22的底面互相接触,如此设置能够增大凸起21和凹槽22之间的摩擦力,可以进一步将相邻的两个树脂传动片1稳固地连接起来,从而可以进一步保证相邻的两个树脂传动片1同步转动,进而可以提升动力系统的工作可靠性。
其中,相邻的两个树脂传动片1的传动面可以为平面,当然,相邻的两个树脂传动片1的传动面也可以为斜面,斜面可以进一步地增加相邻的两个树脂传动片1的传动面的接触面积,或者说,摩擦面积,从而可以更好地保证多个数值传动件1之间的传动稳定性。
进一步地,凸起21的顶面相对于树脂传动片1的表面的倾斜角度为α,其中,0°<α<45°,凹槽22的底面相对于树脂传动片1的表面的倾斜角度也在0°-45°之间,当凹槽22的底面与凸起21的顶面进行配合时,如此设置能够保证相邻的两个树脂传动片1之间具有足够的摩擦力,可以进一步保证相邻的两个树脂传动片1同步转动。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种传动连接装置,其特征在于,所述传动连接装置包括:树脂传动片,所述树脂传动片适于连接在两个传动件之间,两个所述传动件为动力源和输出轴。
2.根据权利要求1所述的传动连接装置,其特征在于,所述树脂传动片为一个,所述两个传动件适于分别通过连接件与所述树脂传动片连接。
3.根据权利要求1所述的传动连接装置,其特征在于,所述树脂传动片为多个,多个所述树脂传动片依次传动。
4.根据权利要求3所述的传动连接装置,其特征在于,所述树脂传动片的表面为经过粗糙处理的传动面,相邻的两个所述树脂传动片之间的所述传动面面面贴靠。
5.根据权利要求3所述的传动连接装置,其特征在于,相邻的两个所述树脂传动片之间设置有周向同步组件。
6.根据权利要求5所述的传动连接装置,其特征在于,所述周向同步组件包括:凸起和凹槽,所述凸起和所述凹槽分别设置在相邻的两个所述树脂传动片的表面上。
7.根据权利要求6所述的传动连接装置,其特征在于,所述凸起和所述凹槽均构造为条状且交叉设置。
8.根据权利要求6所述的传动连接装置,其特征在于,所述凸起和所述凹槽均为多个,每个所述凸起构造为柱状且顶面为倾斜面,多个所述凸起的倾斜面的倾斜方向不同。
9.根据权利要求1所述的传动连接装置,其特征在于,所述凸起的顶面相对于所述树脂传动片的表面的倾斜角度为α,其中,0°<α<45°。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810311846.5A CN108506358A (zh) | 2018-04-09 | 2018-04-09 | 传动连接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810311846.5A CN108506358A (zh) | 2018-04-09 | 2018-04-09 | 传动连接装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN108506358A true CN108506358A (zh) | 2018-09-07 |
Family
ID=63380961
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201810311846.5A Pending CN108506358A (zh) | 2018-04-09 | 2018-04-09 | 传动连接装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN108506358A (zh) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE907004C (de) * | 1950-06-30 | 1954-03-18 | Siemens Ag | Oldham-Kupplung |
DE2232723A1 (de) * | 1972-07-04 | 1974-01-24 | Vulkan Kupplung Getriebe | Kreuzscheibenkupplung |
US3798924A (en) * | 1972-10-27 | 1974-03-26 | Reliance Electric Co | Shaft coupling and element therefor |
US5267903A (en) * | 1990-10-03 | 1993-12-07 | Kay Seven Co., Ltd. | Shaft coupling |
CN102889313A (zh) * | 2011-07-22 | 2013-01-23 | 王伟 | 一种简易弹性联轴器 |
-
2018
- 2018-04-09 CN CN201810311846.5A patent/CN108506358A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE907004C (de) * | 1950-06-30 | 1954-03-18 | Siemens Ag | Oldham-Kupplung |
DE2232723A1 (de) * | 1972-07-04 | 1974-01-24 | Vulkan Kupplung Getriebe | Kreuzscheibenkupplung |
US3798924A (en) * | 1972-10-27 | 1974-03-26 | Reliance Electric Co | Shaft coupling and element therefor |
US5267903A (en) * | 1990-10-03 | 1993-12-07 | Kay Seven Co., Ltd. | Shaft coupling |
CN102889313A (zh) * | 2011-07-22 | 2013-01-23 | 王伟 | 一种简易弹性联轴器 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN208040988U (zh) | 传动连接装置 | |
RU2539924C2 (ru) | Вибрационно-демпфирующая прокладка для лопасти вентилятора и вентилятор для турбореактивных авиационных двигателей | |
US6883656B2 (en) | Driver unit for multi-disk clutch systems | |
KR101271699B1 (ko) | 패스너 | |
US8974140B2 (en) | Rotational assembly | |
JP5548128B2 (ja) | 回転子の取付構造 | |
US20050192102A1 (en) | Apparatus for transmitting a torque from a motor to a compressor | |
EP1756441B1 (fr) | Dispositif de friction pour un embrayage, notamment de vehicule automobile | |
JP2006038228A (ja) | たわみ継手 | |
US20100074676A1 (en) | Device for interconnecting a first element and a second element as well as a pump comprising such a device | |
GB2062807A (en) | Resilient shaft couplings | |
EP1774196A1 (de) | Vorrichtung zur übertragung eines drehmoments | |
CN103423372A (zh) | 用于空气调节压缩机的带轮装置 | |
US20070267924A1 (en) | Vibration damping rotor assembly for rotating machinery | |
EP2706237B1 (de) | Vakuumpumpe | |
EP1798434A1 (fr) | Dispositif de friction pour un embrayage, notamment de véhicule automobile | |
CN108506358A (zh) | 传动连接装置 | |
JPH10184717A (ja) | トリポード型等速自在継手及びその製造方法 | |
CN105283252A (zh) | 用于螺旋输送器刮板的保护瓦片 | |
WO2017179499A1 (ja) | 送風機 | |
US20130160735A1 (en) | Throttle position sensor assembly | |
JP2007032739A (ja) | 樹脂プーリ | |
JP7013315B2 (ja) | 曲げダンパ付きトーショナルダンパ | |
CN109139536B (zh) | 风叶轴与风叶的装配结构 | |
CN1524160A (zh) | 用于轴流式涡轮机的工作叶片的锁定装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20180907 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |