CN108502736B - 一种基于gnss的塔机吊钩定位方法 - Google Patents

一种基于gnss的塔机吊钩定位方法 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种基于GNSS的塔机吊钩定位方法,应用于建筑施工塔式起重机,建筑施工塔式起重机包括:动滑轮、塔机吊钩以及用于连接动滑轮和塔机吊钩的吊绳段,动滑轮外罩设有支撑架,GNSS流动站设置于支撑架顶部,方法包括:步骤S1:根据GNSS流动站自身采集的导航卫星观测值计算GNSS流动站的天线相位中心三维空间坐标;步骤S2:根据GNSS流动站的天线相位中心三维空间坐标计算得到动滑轮中心的三维空间坐标;步骤S3:设置于吊绳段上的偏摆感应测量装置跟踪并测量吊绳段的偏摆参数;步骤S4:根据动滑轮中心的三维空间坐标和吊绳段的偏摆参数,计算得到塔机吊钩的三维空间坐标。能够精确定位塔机吊钩的位置。

Description

一种基于GNSS的塔机吊钩定位方法
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域,具体涉及一种基于GNSS的塔机吊钩定位方法。
背景技术
在塔式起重机进行作业的过程中,准确确定吊钩位置对于完成塔式起重机吊装定点放样任务具有重要意义。通过在吊钩以上的位置处安装定位装置来实现,无法直接安装在吊钩上,若将定位装置直接安装在吊钩上,则不仅影响塔式起重机作业,而且在作业的过程中容易将定位装置损坏。若吊钩受到碰撞或者风吹的影响发生摆动,而且在有些地点无法进行测量时,现有的定位装置无法准确测量吊钩位置。
发明内容
本发明提供一种基于GNSS的吊钩定位方法以克服或缓解背景技术中存在的一个或者更多个问题,至少提供一种有益的选择。
作为本发明的一个方面,提供一种基于GNSS的塔机吊钩定位方法,包括:动滑轮、塔机吊钩以及用于连接所述动滑轮和所述塔机吊钩的吊绳段,所述动滑轮外罩设有支撑架,所述GNSS流动站设置于所述支撑架顶部,所述方法包括:
步骤S1:根据GNSS流动站自身采集的导航卫星观测值计算所述GNSS流动站的天线相位中心三维空间坐标;
步骤S2:根据所述GNSS流动站的天线相位中心三维空间坐标计算得到所述塔机吊钩上方的所述动滑轮中心的三维空间坐标;
步骤S3:设置于所述吊绳段上的偏摆感应测量装置跟踪并测量所述吊绳段的偏摆参数;
步骤S4:根据所述动滑轮中心的三维空间坐标和所述吊绳段的偏摆参数,计算得到所述塔机吊钩的三维空间坐标。
优选的,在上述基于GNSS的塔机吊钩定位方法中,所述步骤S1包括:
根据所述GNSS流动站自身采集的导航卫星观测值以及设置于地面的GNSS基准站通过数据通信链发送的经导航卫星间差分处理后的综合误差改正信号,计算得到所述GNSS流动站的厘米级天线相位中心三维空间坐标。
优选的,在上述基于GNSS的塔机吊钩定位方法中,所述步骤S1包括:
根据所述GNSS流动站的天线相位中心三维空间坐标以及设置于地面的GNSS基准站通过数据通信链发送的坐标差改正信号计算得到所述GNSS流动站的厘米级天线相位中心三维空间坐标。
优选的,在上述基于GNSS的塔机吊钩定位方法中,所述步骤S2中,所述动滑轮中心的三维空间坐标的计算公式如下表示:
Figure BDA0001636343190000021
其中,(X,Y,H)为所述动滑轮中心的三维空间坐标,(XG,YG,HG)为所述GNSS流动站的天线相位中心的三维空间坐标,(XN,YE,HU)为所述GNSS流动站的天线相位中心与天线几何中心的偏差,f(α,A)为由GNSS接收机天线校准机构提供的依据每隔5°卫星方位角和每隔5°卫星高度角校出的网格天线模型,然后随导航卫星的实际方位角α及实际高度角A进行双线性内插运算获得的插值,H1为所述GNSS流动站的天线几何中心到所述动滑轮中心对应的顶部的垂高,r为所述动滑轮的半径。
优选的,在上述基于GNSS的塔机吊钩定位方法中,所述偏摆感应测量装置包括激光信号发射器和水平圆型偏摆测量单元,所述激光信号发射器设置于从所述吊绳段的首端起算长度l处,所述水平圆型偏摆测量单元的中心与所述吊绳段的首端连接,且设置于所述支撑架的底部,所述步骤S3包括:
当所述塔机吊钩发生摆动时,所述激光信号发射器感应所述吊绳段的摆动,并在所述吊绳段的摆动时垂直向上发送所述激光信号至所述水平圆型偏摆测量单元;
所述水平圆型偏摆测量单元根据所述激光信号发射在所述水平圆型偏摆测量单元的标定点S,自动测量出所述激光信号发射器的水平面偏摆角α、水平面偏摆距离R。
优选的,在上述基于GNSS的塔机吊钩定位方法中,所述水平圆型偏摆测量单元的半径c与所述长度l、所述动滑轮的半径r满足如下的关系:
Figure BDA0001636343190000031
其中,L为所述吊绳段的长度,k为所述吊绳段的安全系数,k=0.7~1.0。。
优选的,在上述基于GNSS的塔机吊钩定位方法中,所述步骤S4中,所述塔机吊钩的三维空间坐标的计算公式如下表示:
Figure BDA0001636343190000032
其中,(Xg,Yg,Hg)为所述塔机吊钩的三维空间坐标,(X,Y,H)为所述动滑轮中心的三维空间坐标,L为所述吊绳段的长度,l为所述激光信号发射器的位置到所述吊绳段首端的长度,r为所述动滑轮的半径,H2为所述动滑轮中心对应的底部到所述水平圆型偏摆测量单元的垂高,α、R分别为所述激光信号发射器的水平面偏摆角和水平面偏摆距离。
优选的,在上述基于GNSS的塔机吊钩定位方法中,所述步骤S3之后,还包括:
判断所述吊绳段偏摆角度β是否超出预警角度χ,若是,则发出用于提示暂停作业的报警信号。
优选的,在上述基于GNSS的塔机吊钩定位方法中,所述吊绳段偏摆角度β和所述预警角度χ计算公式如下表示:
Figure BDA0001636343190000041
其中,R为所述激光信号发射器的水平面偏摆距离,l为所述激光信号发射器的位置到所述吊绳段首端的长度,c为所述水平圆型偏摆测量单元的半径。
本发明采用上述技术方案,具有如下优点:本方案提供的基于GNSS的塔机吊钩定位方法,通过GNSS流动站获取的GNSS流动站的天线相位中心三维空间坐标来计算塔机吊钩上方的动滑轮中心的三维空间坐标,根据设置于用于连接动滑轮和塔机吊钩的吊绳段上的偏摆感应测量装置跟踪并测量吊绳段的偏摆参数,根据动滑轮中心的三维空间坐标和吊绳段的偏摆参数,计算得到塔机吊钩的三维空间坐标,精确定位塔机吊钩的位置,避免由于吊钩受到外力作用的影响发生摆动,导致无法测量塔基吊钩的位置。
上述概述仅仅是为了说明书的目的,并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外,通过参考附图和以下的详细描述,本发明进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
附图说明
在附图中,除非另外规定,否则贯穿多个附图相同的附图标记表示相同或相似的部件或元素。这些附图不一定是按照比例绘制的。应该理解,这些附图仅描绘了根据本发明公开的一些实施方式,而不应将其视为是对本发明范围的限制。
图1绘示本发明实施例提供的基于GNSS的塔机吊钩定位方法流程示意图;
图2绘示本发明实施例提供的建筑施工塔式起重机结构示意图;
图3绘示本发明实施例提供的基于GNSS的塔机吊钩定位系统结构示意图;
图4绘示本发明实施例提供的支撑架中筒型结构的示意图;
图5绘示本发明实施例提供的基于GNSS的塔机吊钩定位系统结构框图;
图6绘示本发明实施例提供的水平圆型偏摆测量单元接收激光信号的示意图。
具体实施方式
在下文中,仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样,在不脱离本发明的精神或范围的情况下,可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此,附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接,还可以是通信;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本发明的不同结构。为了简化本发明的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然,它们仅仅为示例,并且目的不在于限制本发明。此外,本发明可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母,这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外,本发明提供了的各种特定的工艺和材料的例子,但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
实施例一
在一种具体的实施方式中,提供了一种基于GNSS(全球卫星导航系统,GlobalNavigation Satellite System)的塔机吊钩28定位方法,应用于建筑施工塔式起重机,建筑施工塔式起重机包括:动滑轮20、塔机吊钩28以及用于连接动滑轮20和塔机吊钩28的吊绳段27,动滑轮20外罩设有支撑架25,GNSS流动11站设置于支撑架25顶部,如图1所示,包括如下步骤:
步骤S1:根据GNSS流动站11自身采集的导航卫星观测值计算GNSS流动站11的天线相位中心三维空间坐标。
GNSS流动站11可以设置于塔机吊钩28上方的动滑轮20外罩设的支撑架25的顶部,当然,根据实际塔机的结构进行调整,均在本发明的保护范围内。需要指出的是,GNSS流动站11的个数不做具体限定,一个或者多个均在本发明实施例的保护范围内。
步骤S2:根据GNSS流动站11的天线相位中心三维空间坐标计算得到塔机吊钩28上方的动滑轮20中心的三维空间坐标。
由于GNSS流动站11设置的位置是靠近动滑轮20中心的位置,因此,通过动滑轮20以及支撑架25等的参数以及GNSS流动站11的天线相位中心三维空间坐标计算动滑轮20中心的三维空间坐标。
步骤S3:设置于吊绳段27上的偏摆感应测量装置跟踪并测量用于连接动滑轮20和塔机吊钩28的吊绳段27的偏摆参数。
偏摆感应测量装置可以包括设置于吊绳段27上能够测量方位角的陀螺仪传感器和倾角传感器,或者包括设置于从吊绳段27的首端起算长度l处的激光信号发射器13和设置于支撑架25的底部的水平圆型偏摆测量单元12,水平圆型偏摆测量单元12的中心与吊绳段27的首端连接。获取吊绳段27在摆动过程中在水平面偏摆角、竖直面的倾角以及水平面偏摆距离,由于偏摆感应测量装置中包含的测量器件不同,吊绳段的偏摆参数获取以及计算方法不同,均在本实施方式的保护范围内。
步骤S4:根据动滑轮20中心的三维空间坐标和吊绳段的偏摆参数,计算得到塔机吊钩28的三维空间坐标。
对动滑轮20中心的三维空间坐标以及塔机吊钩28的三维空间坐标的计算可在数据处理装置中进行,数据处理装置可设置于远程的控制中心,通过无线通信的方式接收数据。
本实施例提供的基于GNSS的塔机吊钩28定位方法,通过GNSS流动站11获取的GNSS流动站11的天线相位中心三维空间坐标来计算塔机吊钩28上方的动滑轮20中心的三维空间坐标,根据设置于用于连接动滑轮20和塔机吊钩28的吊绳段27上的偏摆感应测量装置跟踪并测量吊绳段的偏摆参数,根据动滑轮20中心的三维空间坐标和吊绳段的偏摆参数,计算得到塔机吊钩28的三维空间坐标,精确定位塔机吊钩28的位置,避免由于塔机吊钩28受到外力作用的影响发生摆动,导致无法测量塔机吊钩28的位置。
在上述基于GNSS的塔机吊钩28定位方法的基础上,步骤S1包括:
根据GNSS流动站11自身采集的导航卫星观测值以及设置于地面的GNSS基准站通过数据通信链发送的经导航卫星间差分处理后的综合误差改正信号,计算得到GNSS流动站11的厘米级天线相位中心三维空间坐标。
为了提高GNSS流动站11天线相位中心三维空间坐标的精度,GNSS基准站(全球卫星导航系统,Global Navigation Satellite System)架设在施工项目附近视野相对广阔的已知坐标点,可以是一个或多个,发送导航卫星间差分处理后的综合误差改正信号至建筑施工塔式起重机上的GNSS流动站11,结合GNSS流动站11自身采集的导航卫星观测值和综合误差改正信号计算得到GNSS流动站11的厘米级天线相位中心三维空间坐标。
在上述基于GNSS的塔机吊钩28定位方法的基础上,步骤S1包括:
根据GNSS流动站11的天线相位中心三维空间坐标以及设置于地面的GNSS基准站通过数据通信链发送的坐标差改正信号计算得到GNSS流动站11的厘米级天线相位中心三维空间坐标。
同理,为了提高GNSS流动站11天线相位中心三维空间坐标的精度,GNSS基准站发送坐标差改正信号至建筑施工塔式起重机上的GNSS流动站11,结合坐标差改正信号和已经计算出来的GNSS流动站11的天线相位中心三维空间坐标计算得到GNSS流动站11的厘米级天线相位中心三维空间坐标。
如图3所示,在上述基于GNSS的塔机吊钩28定位方法的基础上,步骤S2中,动滑轮20中心的三维空间坐标的计算公式如下表示:
Figure BDA0001636343190000081
其中,(X,Y,H)为动滑轮20中心的三维空间坐标,(XG,YG,HG)为GNSS流动站11的天线相位中心的三维空间坐标,(XN,YE,HU)为GNSS流动站的天线相位中心与天线几何中心的偏差,f(α,A)为由GNSS接收机天线校准机构提供的依据每隔5°卫星方位角和每隔5°卫星高度角校出的网格天线模型,然后随导航卫星的实际方位角α及实际高度角A进行双线性内插运算获得的插值,H1为GNSS流动站11的天线几何中心到动滑轮20中心对应的顶部的垂高,r为动滑轮20的半径。
在上述基于GNSS的塔机吊钩28定位方法的基础上,偏摆感应测量装置包括激光信号发射器13和水平圆型偏摆测量单元12,激光信号发射器13设置于从吊绳段27的首端起算长度l处,水平圆型偏摆测量单元12的中心与吊绳段27的首端连接,水平圆型偏摆测量单元12设置于支撑架25的底部,步骤S3包括:
当塔机吊钩28发生摆动时,激光信号发射器13感应吊绳段27的摆动,并在吊绳段27的摆动时垂直向上发送激光信号至水平圆型偏摆测量单元12;激光发射器13也可以一直向上发送激光信号。
水平圆型偏摆测量单元12根据激光信号发射在水平圆型偏摆测量单元12的标定点S,自动测量出激光信号发射器13的水平面偏摆角α、水平面偏摆距离R。
如图6所示,以水平圆型偏摆测量单元12所在的平面作为水平面,建立空间坐标系,水平圆型偏摆测量单元12的中心O为坐标原点,水平面上设X轴和Y轴,垂直于水平圆型偏摆测量单元12的方向设为H轴。水平面偏摆角α是指从X轴逆时针旋转至OS连线而得到的角度,水平面偏摆距离R是指OS连线的长度。
在上述基于GNSS的塔机吊钩28定位方法的基础上,水平圆型偏摆测量单元12的半径c与长度l、动滑轮20的半径r满足如下的关系:
Figure BDA0001636343190000091
其中,L为吊绳段27的长度,k为吊绳段的安全系数,k=0.7~1.0。
在上述基于GNSS的塔机吊钩28定位方法的基础上,步骤S4中,塔机吊钩28的三维空间坐标的计算公式如下表示:
Figure BDA0001636343190000092
其中,(Xg,Yg,Hg)为塔机吊钩28的三维空间坐标,(X,Y,H)为动滑轮20中心的三维空间坐标,L为吊绳段27的长度,l为激光信号发射器13的位置到吊绳段27首端的长度,r为动滑轮20的半径,H2为动滑轮20中心对应的底部到水平圆型偏摆测量单元的垂高,α、R分别为激光信号发射器13的水平面偏摆角和水平面偏摆距离。吊绳段27首端是指第二吊绳段上与水平圆型偏摆测量单元12连接的一端。
在上述基于GNSS的塔机吊钩28定位方法的基础上,步骤S3之后,还包括:
判断吊绳段27偏摆角度β是否超出预警角度χ,若是,则发出用于提示暂停作业的报警信号。
在上述基于GNSS的塔机吊钩28定位方法的基础上,吊绳段27偏摆角度β和预警角度χ计算公式如下表示:
Figure BDA0001636343190000101
其中,R为激光信号发射器13的水平面偏摆距离,l为激光信号发射器13的位置到吊绳段27首端的长度,c为水平圆型偏摆测量单元12的半径。吊绳段27首端是指第二吊绳段上与水平圆型偏摆测量单元12连接的一端。
上述方式可应用于如下建筑施工塔式起重机中的吊钩定位系统,如图2、图3和图4所示,建筑施工塔式起重机包括:固定装置21、立柱22、塔臂23、安装于塔臂23上的移动小车24、与移动小车24连接的连接绳26、吊绳段27、位于连接绳26和吊绳段27之间的动滑轮20、设置在吊绳段27末端的吊钩28。如图3所示,动滑轮20的外部罩设有支撑架25,其中,支撑架25包括筒型结构17,筒型结构17的顶部连接有上支撑部14,筒型结构17的底部连接有下支撑部15,支撑架25通过两侧的通孔10连接于动滑轮20的中心固定轴16上,即中心固定轴16的两端分别穿过筒型结构17侧壁上对称的通孔,将两个螺母分别旋转于中心固定轴16的两端,进而与筒型结构17的外侧壁紧密贴合,保证支撑架25和动滑轮20固定。当然,筒型结构17可以包括横截面为圆形、椭圆、矩形或正方形等,支撑架25与动滑轮20的固定方式包括但不限于上述的可拆卸的连接方式,还可以包括固定连接方式,即动滑轮20的中心固定轴16的两端分别与筒型结构17的相对的两内侧壁固定连接,均在本实施方式的保护范围内。均在本实施方式的保护范围内。
如图5所示,基于GNSS的吊钩定位系统包括:GNSS流动站11、水平圆型偏摆测量单元12、激光信号发射器13、报警装置18、数据处理装置19。
GNSS(全球卫星导航系统,Global Navigation Satellite System)流动站11是一种测量型GNSS接收机,GNSS流动站11设置于支撑架25的顶部,具体与支撑架25中上支撑部14表面连接。GNSS流动站11包括导航定位装置和坐标计算装置,其中,导航定位装置用于采集GNSS流动站自身的导航卫星观测值,坐标计算装置用于根据GNSS导航卫星定位信号计算GNSS流动站11的天线相位中心三维空间坐标。需要指出的是,GNSS流动站11的个数不做具体限定,一个或者多个均在本发明实施例的保护范围内。
激光信号发射器13设置于吊绳段27上,用于感应吊绳段27的摆动,并在吊绳段27的摆动时垂直向上发送激光信号至水平圆型偏摆测量单元12。
水平圆型偏摆测量单元12用于接收激光信号,并根据激光信号测量并计算激光信号发射器13的偏摆参数,水平圆型偏摆测量单元12与支撑架25的底部固定连接,具体与支撑架25中的下支撑部15固定连接。吊绳段的偏摆参数实际与激光信号发射器13的偏摆参数含义相同,可以相互替换。
数据处理装置19用于根据GNSS流动站11的天线相位中心三维空间坐标计算得到动滑轮20中心B的三维空间坐标,并根据动滑轮20中心B的三维空间坐标以及激光信号发射器13的偏摆参数,计算得到吊钩28的三维空间坐标。数据处理装置19可设置于远程的控制中心,通过无线通信的方式接收数据。
警报装置18用于判断吊绳段27偏摆角度β是否超出预警角度χ,若是,则发出用于提示暂停作业的报警信号,警报装置18优选设置于支撑架25的侧面,保证操作人员能够及时观察到报警信号,当然,警报装置18的安装位置包括但不限于上述地点,根据实际需求进行调整,均在本实施例的保护范围内。报警装置18包括:用于根据报警信号发出鸣叫声的声音报警器;以及用于根据报警信号发出闪烁灯光的灯光报警器。当然,报警装置18包括但不限于上述两种报警器,还可以包括将声音与灯光结合的报警器等,均在本实施方式的保护范围内。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到其各种变化或替换,这些都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种基于GNSS的塔机吊钩定位方法,其特征在于,所述方法应用于建筑施工塔式起重机,所述建筑施工塔式起重机包括:动滑轮、塔机吊钩以及用于连接所述动滑轮和所述塔机吊钩的吊绳段,所述动滑轮外罩设有支撑架,所述GNSS流动站设置于所述支撑架顶部,所述方法包括:
步骤S1:根据GNSS流动站自身采集的导航卫星观测值计算所述GNSS流动站的天线相位中心三维空间坐标;
步骤S2:根据所述GNSS流动站的天线相位中心三维空间坐标计算得到所述塔机吊钩上方的所述动滑轮中心的三维空间坐标;
所述步骤S2中,所述动滑轮中心的三维空间坐标的计算公式如下表示:
Figure FDA0002267704970000011
其中,(X,Y,H)为所述动滑轮中心的三维空间坐标,(XG,YG,HG)为所述GNSS流动站的天线相位中心的三维空间坐标,(XN,YE,HU)为所述GNSS流动站的天线相位中心与天线几何中心的偏差,f(α,A)为由GNSS接收机天线校准机构提供的依据每隔5°卫星方位角和每隔5°卫星高度角校出的网格天线模型,然后随导航卫星的实际方位角α及实际高度角A进行双线性内插运算获得的插值,H1为所述GNSS流动站的天线几何中心到所述动滑轮中心对应的顶部的垂高,r为所述动滑轮的半径;
步骤S3:设置于所述吊绳段上的偏摆感应测量装置跟踪并测量所述吊绳段的偏摆参数;所述偏摆感应测量装置包括激光信号发射器和水平圆型偏摆测量单元,所述激光信号发射器设置于从所述吊绳段的首端起算长度l处,所述水平圆型偏摆测量单元的中心与所述吊绳段的首端连接,所述水平圆型偏摆测量单元设置于所述支撑架的底部,所述步骤S3包括:当所述塔机吊钩发生摆动时,所述激光信号发射器感应所述吊绳段的摆动,并在所述吊绳段的摆动时垂直向上发送所述激光信号至所述水平圆型偏摆测量单元;
所述水平圆型偏摆测量单元根据所述激光信号发射在所述水平圆型偏摆测量单元的标定点S,自动测量出所述激光信号发射器的水平面偏摆角α、水平面偏摆距离R;
其中,以所述水平圆型偏摆测量单元所在的平面作为水平面,建立空间坐标系,所述水平圆型偏摆测量单元的中心为坐标原点,水平面上设X轴和Y轴,所述水平面偏摆角是指从所述X轴逆时针旋转至所述坐标原点和所述标定点的连线而得到的角度,所述水平面偏摆距离是指所述坐标原点和所述标定点的连线的长度;
步骤S4:根据所述动滑轮中心的三维空间坐标和所述吊绳段的偏摆参数,计算得到所述塔机吊钩的三维空间坐标;
所述步骤S4中,所述塔机吊钩的三维空间坐标的计算公式如下表示:
Figure FDA0002267704970000021
其中,(Xg,Yg,Hg)为所述塔机吊钩的三维空间坐标,(X,Y,H)为所述动滑轮中心的三维空间坐标,L为所述吊绳段的长度,l为所述激光信号发射器的位置到所述吊绳段首端的长度,r为所述动滑轮的半径,H2为所述动滑轮中心对应的底部到所述水平圆型偏摆测量单元的垂高,α、R分别为所述激光信号发射器的水平面偏摆角和水平面偏摆距离。
2.如权利要求1所述的基于GNSS的塔机吊钩定位方法,其特征在于,所述步骤S1包括:
根据所述GNSS流动站自身采集的导航卫星观测值以及设置于地面的GNSS基准站通过数据通信链发送的经导航卫星间差分处理后的综合误差改正信号,计算得到所述GNSS流动站的厘米级天线相位中心三维空间坐标。
3.如权利要求1所述的基于GNSS的塔机吊钩定位方法,其特征在于,所述步骤S1包括:
根据所述GNSS流动站的天线相位中心三维空间坐标以及设置于地面的GNSS基准站通过数据通信链发送的坐标差改正信号计算得到所述GNSS流动站的厘米级天线相位中心三维空间坐标。
4.如权利要求1所述的基于GNSS的塔机吊钩定位方法,其特征在于,所述水平圆型偏摆测量单元的半径c与所述长度l、所述动滑轮的半径r满足如下的关系:
Figure FDA0002267704970000031
其中,L为所述吊绳段的长度,k为所述吊绳段的安全系数,k=0.7~1.0。
5.如权利要求4所述的基于GNSS的塔机吊钩定位方法,其特征在于,所述步骤S3之后,还包括:
判断所述吊绳段偏摆角度β是否超出预警角度χ,若是,则发出用于提示暂停作业的报警信号。
6.如权利要求5所述的基于GNSS的塔机吊钩定位方法,其特征在于,所述吊绳段偏摆角度β和所述预警角度χ计算公式如下表示:
Figure FDA0002267704970000032
其中,R为所述激光信号发射器的水平面偏摆距离,l为所述激光信号发射器的位置到所述吊绳段首端的长度,c为所述水平圆型偏摆测量单元的半径。
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