CN111891923A - 一种起重机力矩限制系统 - Google Patents

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赵玉春
周化龙
曹戈
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Abstract

本发明涉及一种起重机力矩限制系统,包括基准定位装置、移动定位装置、压力传感器、数据处理器和力矩限制主机;基准定位装置设置于车身或起重机转台上,移动定位装置设置于伸缩臂臂头,压力传感器设置于用于顶起伸缩臂的油缸上,基准定位装置和移动定位装置连接数据处理器,数据处理器和压力传感器连接力矩限制主机;数据处理器接收基准定位装置和移动定位装置的定位信息,并根据接收的定位信息得到伸缩臂臂长、伸缩臂的变幅角度和伸缩臂的幅度;力矩限制主机根据伸缩臂臂长、伸缩臂的变幅角度、伸缩臂的幅度和压力传感器的压力值得到起重机吊重重量。本发明中力矩限制系统精度高,安全可靠。

Description

一种起重机力矩限制系统
技术领域
本发明涉及一种起重机力矩限制系统,为起重机的安全操作系统。
背景技术
力矩限制系统是起重机的安全操作系统,它根据实际的作业状态,按照特定的起吊特性曲线,自动对起重机超载等危险工况进行力矩限制,防止车辆损坏、倾翻等事故的发生。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可靠的起重机力矩限制系统,实现对起重机起重重量的计算和控制。
本发明所采取的技术方案为:一种起重机力矩限制系统,包括基准定位装置、移动定位装置、压力传感器、数据处理器和力矩限制主机;所述基准定位装置设置于车身或起重机转台上,所述移动定位装置设置于伸缩臂臂头,所述压力传感器设置于用于顶起所述伸缩臂的油缸上,所述基准定位装置和移动定位装置连接所述数据处理器,所述数据处理器和压力传感器连接所述力矩限制主机;
所述数据处理器接收基准定位装置和移动定位装置的定位信息,并根据接收的定位信息得到伸缩臂臂长、伸缩臂的变幅角度和伸缩臂的幅度;
所述力矩限制主机根据所述伸缩臂臂长、伸缩臂的变幅角度、伸缩臂的幅度和压力传感器的压力值得到起重机吊重重量。
进一步的,所述伸缩臂臂长计算方法为
计算c点坐标:所述移动定位装置设置于B点,伸缩臂臂头滑轮中心所在位置为E点,所述伸缩臂轴线为l,所述E点到轴线l的垂足为c点,根据所述B点坐标得到所述c点坐标;
计算o点坐标:所述基准定位装置设置于A点,伸缩臂后铰点对应的位置为O点,根据所述A点坐标得到所述O点坐标;
根据所述c点坐标和O点坐标得到伸缩臂臂长OC、伸缩臂变幅角度和伸缩臂的幅度。
进一步的,所述伸缩臂变幅角度为伸缩臂与水平方向的夹角。
进一步的,以伸缩臂竖直设置为起始位置,所述伸缩臂的幅度为由起始位置至目标位置变化过程中,伸缩臂顶端滑轮中心在水平方向的移动距离。
进一步的,所述起重机吊重重量根据如下公式得到:
M1=M3+M4-M2,
其中M1为吊重力矩,M2为伸缩臂自重力矩,M3为油缸推力力矩,M4卷扬绳拉力力矩;
然后根据M1=G * r得到吊重物体重力G,其中r为伸缩臂的幅度。
进一步的,所述伸缩臂自重力矩 M2=f(L, α),其中L为伸缩臂长度,α为伸缩臂变幅角度。
进一步的,所述油缸推力力矩M3=f(p,L,α),其中L为伸缩臂长度,α为伸缩臂变幅角度,p为油缸压力。
进一步的,所述卷扬绳拉力力矩M4=f(G, L,α), 其中L为伸缩臂长度,α为伸缩臂变幅角度,G为吊重物体重力。
本发明所产生的有益效果包括:1)本发明增加了空间定位设备,取消了传统的长度和角度传感器,可直接对起重机的臂长,角度及作业幅度进行测量,替代了人工反复拉尺标度幅度行为,减少了人为误差,提升了测量精度;
2)本发明由于可直接通过定位设备测量幅度,无需设定大量的作业工况进行幅度调试标定,大大提升了力限器系统的调试效率;
3)本发明在软件计算时,通过定位设备及数据处理模块可直接读取测量幅度值,与现有方法相比无需进行作业幅度曲线多点拟合,避免了拟合偏差,提升了计算精度和作业安全性。
附图说明
图1 本发明中起重机力矩限制系统的结构示意图;
图2 本发明中参数计算示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细的解释说明,但应当理解为本发明的保护范围并不受具体实施例的限制。
如图1,本发明中的起重机力矩限制系统包括基准定位装置、移动定位装置和数据处理装置等。
基准定位装置:(安装在车身或者起重机转台某一位置),负责基准定位装置安装位置的实时空间定位,输出对应的空间三维坐标(本实施例中定位装置采用经纬度进行定位)信息;同时具备无线通信功能,能够与数据处理模块进行通信,基准定位装置也可以使用局域网、无线电台、4G通信、蓝牙等无线数据等传输方式,也可以通过有线数据传输方式。
移动定位装置:(安装在伸缩臂臂头某一位置),随伸缩过程移动,负责移动定位装置安装位置的实时空间定位,输出对应的空间三维坐标信息;同时具备无线通信功能,能够与数据处理模块进行通信;
数据处理模块:能够接收基准定位装置和移动定位装置的定位信息,并进行实时计算得出移动定位装置和基准定位装置的空间距离、空间角度等,如幅度、臂长、变幅角度等;同时此模块还具备与力矩限制主机通信的功能,可以将计算结果发送至力矩限制主机进行力矩限制计算。
其中,基准定位装置安装点与移动定位装置安装点构成的垂直平面,要与伸缩臂轴向构成的垂直平面保持平行。
如图2,若A点为基准定位设备安装位置(车身),B点为移动定位设备安装位置(臂头)。
其中A、B两点构成的垂直平面为第一平面,第一平面为经过A和B两点并与地面垂直的面,伸缩臂轴向构成的垂直平面为第二平面,第二平面为经过伸缩臂轴线并与地面垂直的面,第一平面和第二平面平行,在第一平面上,O点为伸缩臂后铰点对应的位置,伸缩臂后铰点即伸臂与起重机转台连接处的点,E点为臂头滑轮中心对应的位置(伸缩臂的前端设置有用于吊重重物的滑轮),其中C点为E点到伸缩臂轴线方向的垂心。
基准定位设备可以定位A点空间坐标信息,通过△AOJ的几何关系,可得到0点的空间坐标,其中AJ、OJ及OA长度值为定值,可实际测量得到;
移动定位设备可以定位B点空间坐标信息,通过△CBD的几何关系,可得到C点的空间坐标,其中CB及∠BCO为定值,β=∠BCO-α,CD=CB*cosβ,BD= CD=CB*sinβ;
得到C点空间坐标后,通过△CEF的几何关系,可得到E点的空间坐标,其中CE为定值,CF=CE*cosα,EF= CE*sinα。
根据上述得到的O点及C点空间坐标,可以直接计算伸缩臂长度L=OC及伸缩臂变幅角度α,
进而可以得到工作幅度=AH-AJ=OK+EF,其中AH为A点和E点在水平方向的投影,AJ为A点和O点在水平方向的投影,OK为O点和C点在水平方向的投影,EF为C点和E点在水平方向的投影。
②吊重量计算:
根据力矩平衡的原理,重量G=f(r ', L,α,p),r '为上述计算完成的幅度值, L为上述计算完成的臂长,α为上述计算完成的变幅角度,油缸压力p由对应的传感器得到,从而可以计算出吊重重量G。
当吊重重量超过系统额定吊重重量时,主机会发出报警信息。
另外,本发明中的基准定位模块安装在车身,移动定位模块站装在臂头,也可互换位置。本发明采用了2个定位设备实现了幅度测量,也可使用多个定位设备实现,如1个基准站,多个移动站。
实际应用时,可使基准定位设备安装点A尽量要与O点重合,移动定位设备安装点B尽量要与C点重合。
1)力矩限制系统硬件构成,取消长度和角度传感器,采用了空间定位设备进行臂长、变幅角度、工作幅度测量,并实现了与力限器主机实时通信,进行力矩限制保护;
2)力矩限制系统软件计算,直接读取空间定位设备测量的幅度值,无需进行幅度标定和拟合,提升了调试效率。
3)能检测出起重机所吊载的质量、作业幅度等,自动对起重机超载等危险工况进行力矩限制,并显示出其额定吊重量、实际吊重量、工作幅度值、起重臂长、变幅角度等状态信息,以及提示或报警信息。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作,因而不能理解为对本发明保护内容的限制。
上述仅为本发明的优选实施例,本发明并不仅限于实施例的内容。对于本领域中的技术人员来说,在本发明的技术方案范围内可以有各种变化和更改,所作的任何变化和更改,均在本发明保护范围之内。

Claims (8)

1.一种起重机力矩限制系统,其特征在于:包括基准定位装置、移动定位装置、压力传感器、数据处理器和力矩限制主机;所述基准定位装置设置于车身或起重机转台上,所述移动定位装置设置于伸缩臂臂头,所述压力传感器设置于用于顶起所述伸缩臂的油缸上,所述基准定位装置和移动定位装置连接所述数据处理器,所述数据处理器和压力传感器连接所述力矩限制主机;
所述数据处理器接收基准定位装置和移动定位装置的定位信息,并根据接收的定位信息得到伸缩臂臂长、伸缩臂的变幅角度和伸缩臂的幅度;
所述力矩限制主机根据所述伸缩臂臂长、伸缩臂的变幅角度、伸缩臂的幅度和压力传感器的压力值得到起重机吊重重量。
2.根据权利要求1所述的起重机力矩限制系统,其特征在于:所述伸缩臂臂长计算方法为
计算c点坐标:所述移动定位装置设置于B点,伸缩臂臂头滑轮中心所在位置为E点,所述伸缩臂轴线为l,所述E点到轴线l的垂足为c点,根据所述B点坐标得到所述c点坐标;
计算o点坐标:所述基准定位装置设置于A点,伸臂后铰点对应的位置为O点,根据所述A点坐标得到所述O点坐标;
根据所述c点坐标和O点坐标得到伸缩臂臂长OC、伸缩臂变幅角度和伸缩臂的幅度。
3.根据权利要求1所述的起重机力矩限制系统,其特征在于:所述伸缩臂变幅角度为伸缩臂与水平方向的夹角。
4.根据权利要求1所述的起重机力矩限制系统,其特征在于:以伸缩臂竖直设置为起始位置,所述伸缩臂的幅度为由起始位置至目标位置变化过程中,伸缩臂顶端滑轮中心在水平方向的移动距离。
5.根据权利要求1所述的起重机力矩限制系统,其特征在于:所述起重机吊重重量根据如下公式得到:
M1=M3+M4-M2,
其中M1为吊重力矩,M2为伸臂自重力矩 ,M3为油缸推力力矩,M4卷扬绳拉力力矩;
然后根据M1=G * r得到吊重物体重力G,其中r为伸缩臂的幅度。
6.根据权利要求5所述的起重机力矩限制系统,其特征在于:所述伸臂自重力矩 M2=f(L, α),其中L为伸缩臂长度,α为伸缩臂变幅角度。
7.根据权利要求5所述的起重机力矩限制系统,其特征在于:所述油缸推力力矩M3=f(p,L,α),其中L为伸缩臂长度,α为伸缩臂变幅角度,p为油缸压力。
8.根据权利要求5所述的起重机力矩限制系统,其特征在于:所述卷扬绳拉力力矩M4=f(G, L,α), 其中L为伸缩臂长度,α为伸缩臂变幅角度,G为吊重物体重力。
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CN114291733A (zh) * 2021-12-20 2022-04-08 三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司 一种起重机电气控制系统及方法

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