CN108487877A - 一种油管自动封堵工具 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种油管自动封堵工具，包括定位爪、定位坐、胶筒、扭矩套、挡圈、胶筒芯轴、棘爪、棘爪外筒、动力外筒、上动力芯轴、下动力芯轴、过渡短接、传压短接、阀芯、延时外筒、延时阀总成、补偿芯轴、坐落短接和容积管。所述的油管自动封堵工具用于油田油井或水井维修施工，防止起管过程中油水从油管内喷出，特点是现场应用简单，只需要将工具投放到井内就可实现自动密封和锚定，不存在现场施工费用。

Description

一种油管自动封堵工具

技术领域

本发明涉及油田油水井修井施工设备技术领域，具体是一种油管自动封堵工具。

背景技术

油水井修井施工上提管柱过程中，经常遇到井内的油水从油管内溢出的现象，造成环境污染和无法施工；以往所采取的方法是向井内注入比重大的压井液，缺点是施工复杂、成本高、时间长、伤害油层，另一种方法是利用试井设备通过钢丝工具将堵塞器下到井内，通过强拉实现坐封和脱手，这种方法缺点是施工复杂、事故率高、施工时间长、费用高、成功率低。

延时阀是一种设置在管路中的阀体，可以延缓管路中液体流动速度。

发明内容

发明目的：本发明的目的是针对目前技术中的不足，提供一种油管自动封堵工具，避免起油管过程中井内油水从油管内喷出，可减少环境污染。

技术方案：为实现上述目的，本发明提供一种油管自动封堵工具，包括定位爪、定位坐、胶筒、扭矩套、挡圈、胶筒芯轴、棘爪、棘爪外筒、动力外筒、上动力芯轴、下动力芯轴、过渡短接、传压短接、阀芯、延时外筒、延时阀总成、补偿芯轴、坐落短接和容积管；所述定位爪为带有孔的长方形板状结构，定位爪上设置有连接孔通过销轴与定位坐连接，定位爪至少为三个，均匀分布与定位坐端部一周；所述定位坐为圆筒状结构，定位座上部平行与轴线方向均匀设置有一圈矩形槽，矩形槽内设有孔用于连接销轴进而连接定位爪，定位座内圆为阶梯状，内圆小径部分带有螺纹并连接胶筒芯轴；所述胶筒套接在胶筒芯轴上，胶筒是橡胶材质筒状结构，外圆两端有缩径，胶筒上端嵌入定位座内圆大径部分；所述扭矩套套接在胶筒芯轴上，外圆具有两种直径，大径在上方，扭矩套内侧上部为空心圆柱，胶筒下端嵌入其中，扭矩套内侧下部为空心六方体，胶筒芯轴上与扭矩套配合部分为外六方；所述胶筒芯轴底部有少量空心的细长杆状，上端有外螺纹连接定位坐，中间设置有外六方配合扭矩套，外六方下部设置有定位肩抬，定位肩抬上部与挡圈接触，定位肩抬下方外圆上设置有外直角三角锯齿，锯齿直角在上部，最下端直径外圆下部有外螺纹，最下端直径外圆上部有一个垂直轴线的圆孔；所述挡圈为内外都有一个抬肩的筒状结构，外圆和內圆上部直径大，外圆小径部分有外螺纹连接棘爪外筒，挡圈下端面有两个径向且圆周均布的方形凹槽，棘爪是內圆和外圆都有抬肩的筒状结构，在上端面有两个定位凸起镶嵌在挡圈的方形凹槽中，內圆小径部位有内直角三角内锯齿与胶筒芯轴上的外直角三角锯齿配合，外圆小径部分圆周均布若干个细长开槽，棘爪与胶筒芯轴和棘爪外筒套接，所述棘爪外筒是內圆和外圆均有抬肩的筒状结构，大径內圆在上方，大径內圆上端有内螺纹，小径內圆靠近下部有密封圈槽，外圆小径部分在下方，小径外圆有外螺纹，外螺纹下方有密封圈槽，棘爪外筒上端与挡圈螺纹连接，下端与动力外筒螺纹连接；所述动力外筒结构与棘爪外筒相同，动力外筒下端还通过螺纹连接有另一个相同的动力外筒；上动力芯轴套接在动力外筒内，下端与下动力芯轴螺纹连接，上动力芯轴是外圆个抬肩，內圆两个抬肩的筒状结构，外圆大径在上部并有密封圈槽，外圆小径在下部并有外螺纹，內圆大径在上方并有内螺纹，上动力芯轴下螺纹根部有两个圆周均布的径向孔贯通管壁；下动力芯轴同心安装在下动力外筒内，是外圆具有三个抬肩，內圆两个抬肩的筒状结构，外圆大径在上部并有矩形凹槽，內圆大径在上方并有内螺纹；位于下方的动力外筒通过过渡短接连接传压短接，过渡短接中部具有一个轴向的通孔，通孔内设置有密封圈槽；传压短接与延时外筒螺纹连接，传压短接是內圆具有两个抬肩，外圆具有一个抬肩的筒状结构，外圆小径在下端并有外螺纹，螺纹上端设有密封圈槽，內圆大径在上端并有内螺纹，內圆小径在下方并内壁有密封圈槽，传压短接外圆大径部位有径向螺纹通孔；所述阀芯是外圆三个直径的阶梯型细长杆件结构，最小外径在上方与过渡短接上通孔配合，最大直径在下方并有内螺纹，最大直径上端面有平行于轴线的通孔，阀芯与延时阀总成螺纹连接；延时外筒是筒状结构，外圆规则，內圆两端结构相同，从两侧向中间内分别是密封面、内螺纹、密封面，延时外筒下端和坐落短接螺纹连接；延时阀总成外表是圆柱体，两端有外螺纹，圆柱体外表面设置有密封圈槽，延时阀总成安装在延时外筒内部；补偿芯轴是阶梯杆状结构，大径在上端且有内螺纹，最大直径下端面有平行于轴线的通孔，补偿芯轴与延时阀总成螺纹连接；坐落短接是外圆下部有至少三个圆周均布的凸耳且底部中空的圆柱结构，上端有公螺纹，下部有母螺纹且与容积管螺纹连接，坐落短接内侧设有密封圈槽，外部螺纹下部设置有密封圈槽；容积管是底部封闭的筒状结构，外圆上部有公螺纹和密封圈槽。

作为本方案的一种改进，所述定位爪为三个，定位爪上端为斜角，斜角尖锐部分位于外侧。

作为本方案的一种改进，所述定位坐矩形槽中段设置有一圈限位槽将矩形槽分为上下两部分，所述定位爪与矩形槽连接的销孔位于矩形槽上半部分，定位爪下端一直延伸至矩形槽下半部分，且定位爪外侧对应限位槽位置设置有一个半圆形凹槽。

作为本方案的一种改进，所述胶筒与扭矩套之间设置有垫圈。

作为本方案的一种改进，所述坐落短接外圆下部沿圆周均布的凸耳为三个。

作为本方案的一种改进，所述定位坐外圆下部通过去除材料的方式设置有均匀分布的六个操作平面，六个操作平面延伸后可连接成正六方。

有益效果：本发明所述的油管自动封堵工具，实际施工应用十分简单，只需将油管自动封堵工具投入到油管内即可，油管自动封堵工具达到油管底部后自动实现密封和锚定，不需要任何其它操作，施工时间短，现场不发生施工费用，节约生产成本。

实际施工过程中，起始状态时，油液位于补偿芯轴、延时外筒以及坐落短接构成的密闭空间中，此时延时阀总成位于上极限位置，阀芯穿过过渡短接上通孔实现封堵，环空中液体无法通过传压短接上通孔进入到动力外筒内。当需要进行油管封堵时，将本发明所公开的油管自动封堵工具放入油管中，定位爪一端朝上，油管自动封堵工具在重力的作用下下行，同时，在重力的作用下，延时阀总成下行，位于补偿芯轴、延时外筒以及坐落短接构成的密闭空间中的油液通过延时阀总成向上移动至阀芯、延时外筒以及传压短接构成的密闭空间中，延时阀总成可延缓油液通过延时阀的速度，当油液完全通过延时阀总成时，延时阀总成下行至下极限位置，阀芯下行，脱离过渡短接上通孔，环空液体可以通过传压短接上通孔进入油管自动封堵工具内部，环空液体通过过渡短接上通孔充入上动力芯轴和下动力芯轴内，环空液体通过上动力芯轴的通孔进入上动力芯轴、下动力芯轴和两个动力外筒组成的空间中，同时，环空液体通过胶筒芯轴下端侧壁的通孔进入胶筒芯轴、上动力芯轴、棘爪外筒以及动力外筒组成的空间中，由于环空液体的充入，动力外筒与上动力芯轴和下动力芯轴之间原本充满空气的空间被压缩，两个动力外筒相对于胶筒芯轴上行，同时带动棘爪外筒、挡圈和扭矩套上行，扭矩套和定位坐之间的胶筒被挤压，向外凸起，胶筒凸起后触碰到油道内壁并贴紧油道内壁起到封堵油道作用。

棘爪外筒在上行过程中带动棘爪上行，棘爪上内直角三角锯齿与胶筒芯轴上外直角三角锯齿咬合，由于直角三角锯齿的直角位于上方，因此棘爪只可向上运动，向下运动时会被锯齿限制无法下行，从而保证胶筒一直处于被挤压的状态，保证油管被封堵。

油管自动封堵工具下行过程中，定位爪处于自然张开的状态，下行时遇到油管接箍时，固定爪会向中间聚拢保证油管自动封堵工具下行，当油管自动封堵工具成功封堵油管后，可能会出现井底压力增大，推动油管自动封堵工具上行的情况，此时，当上行的油管封堵工具遇到油管接箍时，定位爪尖锐部分卡在油管接箍凸起的部分，定位爪张开，油管自动封堵工具无法上行，实现在油管内的锚定。在应用过程中，可在定位坐上的限位槽和定位爪的半圆形凹槽上套入橡胶环或环状弹簧，保证定位爪自然状态下处于收缩状态。

附图说明

图1、所述油管自动封堵工具结构示意图；

图2、所述定位坐结构示意图；

图3、所述定位爪结构示意图；

图4、所述挡圈结构示意图；

图5、所述棘爪结构示意图；

图6、所述胶筒芯轴结构示意图；

附图标记列表：1、定位爪；2、定位坐；3、胶筒；4、垫圈；5、扭矩套；6、挡圈；7、胶筒芯轴；8、棘爪；9、棘爪外筒；10、动力外筒；11、上动力芯轴；12、下动力芯轴；13、过渡短接；14、传压短接；15、阀芯；16、延时外筒；17、延时阀总成；18、补偿芯轴；19、坐落短接；20、容积管；101、连接孔；102、斜角；103、半圆形凹槽；21、矩形槽；22、销孔；23、限位槽；24、操作平面；61、方形凹槽；71、螺纹；72、外六方；73、定位肩抬；74、外直角三角锯齿；81、定位凸起；82、开槽；83、内直角三角锯齿。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1所示是一种油管自动封堵工具，包括定位爪1、定位坐2、胶筒3、扭矩套5、挡圈6、胶筒芯轴7、棘爪8、棘爪外筒9、动力外筒10、上动力芯轴11、下动力芯轴12、过渡短接13、传压短接14、阀芯15、延时外筒16、延时阀总成17、补偿芯轴18、坐落短接19和容积管20。

定位坐2结构如图2所示，定位坐2为圆筒状结构，定位座上部平行与轴线方向均匀设置有一圈矩形槽21，矩形槽21有三个，矩形槽21内设有孔用于连接销轴进而连接定位爪1，定位座内圆为阶梯状，内圆小径部分带有螺纹并连接胶筒芯轴7。定位坐2矩形槽21中段设置有一圈限位槽23将矩形槽21分为上下两部分，矩形槽21上半部分设置有销孔22。定位坐2外圆下部通过去除材料的方式设置有均匀分布的六个操作平面24，六个操作平面24延伸后可连接成正六方，实际施工中可利用扳手卡住操作平面24拆卸和组装定位坐2。

定位爪1结构如图3所示，定位爪1为带有孔的长方形板状结构，定位爪1上设置有连接孔101通过销轴与定位坐2连接，定位爪1同样为三个，均匀分布与定位坐2端部一周，定位爪1下端一直延伸至矩形槽21下半部分，且定位爪1外侧对应限位槽23位置设置有一个半圆形凹槽103；定位爪1上端为斜角102，斜角102尖锐部分位于外侧。

胶筒3套接在胶筒芯轴7上，胶筒3是橡胶材质筒状结构，外圆两端有缩径，胶筒3上端嵌入定位座内圆大径部分；扭矩套5套接在胶筒芯轴7上，外圆具有两种直径，大径在上方，扭矩套5内侧上部为空心圆柱，胶筒3下端嵌入其中，胶筒3与扭矩套5之间设置有垫圈4；扭矩套5内侧下部为空心六方体，胶筒芯轴7上与扭矩套5配合部分为外六方72。

胶筒芯轴7结构如图6所示，胶筒芯轴7底部有少量空心的细长杆状，上端有外螺纹连接定位坐2，中间设置有外六方72配合扭矩套5，外六方72下部设置有定位肩抬73，定位肩抬73上部与挡圈6接触，定位肩抬73下方外圆上设置有外直角三角锯齿74，锯齿直角在上部，最下端直径外圆下部有外螺纹，最下端直径外圆上部有一个垂直轴线的圆孔。

挡圈6结构如图4所示，挡圈6为内外都有一个抬肩的筒状结构，外圆和內圆上部直径大，外圆小径部分有外螺纹连接棘爪外筒9，挡圈6下端面有两个径向且圆周均布的方形凹槽61。

棘爪8结构如图5所示，棘爪8是內圆和外圆都有抬肩的筒状结构，在上端面有两个定位凸起81镶嵌在挡圈6的方形凹槽61中，內圆小径部位有内直角三角锯齿83与胶筒芯轴7上的外直角三角锯齿74配合，外圆小径部分圆周均布若干个细长开槽82，棘爪8与胶筒芯轴7和棘爪外筒9套接。

棘爪外筒9是內圆和外圆均有抬肩的筒状结构，大径內圆在上方，大径內圆上端有内螺纹，小径內圆靠近下部有密封圈槽，外圆小径部分在下方，小径外圆有外螺纹，外螺纹下方有密封圈槽，棘爪外筒9上端与挡圈6螺纹连接，下端与动力外筒10螺纹连接。

动力外筒10结构与棘爪外筒9相同，动力外筒10下端还通过螺纹连接有另一个相同的动力外筒10；上动力芯轴11套接在动力外筒10内，下端与下动力芯轴12螺纹连接，上动力芯轴11是外圆个抬肩，內圆两个抬肩的筒状结构，外圆大径在上部并有密封圈槽，外圆小径在下部并有外螺纹，內圆大径在上方并有内螺纹，上动力芯轴11下螺纹根部有两个圆周均布的径向孔贯通管壁。下动力芯轴12同心安装在下动力外筒10内，是外圆具有三个抬肩，內圆两个抬肩的筒状结构，外圆大径在上部并有矩形凹槽，內圆大径在上方并有内螺纹。位于下方的动力外筒10通过过渡短接13连接传压短接14，过渡短接13中部具有一个轴向的通孔，通孔内设置有密封圈槽。传压短接14与延时外筒16螺纹连接，传压短接14是內圆具有两个抬肩，外圆具有一个抬肩的筒状结构，外圆小径在下端并有外螺纹，螺纹上端设有密封圈槽，內圆大径在上端并有内螺纹，內圆小径在下方并内壁有密封圈槽，传压短接14外圆大径部位有径向螺纹通孔。阀芯15是外圆三个直径的阶梯型细长杆件结构，最小外径在上方与过渡短接13上通孔配合，最大直径在下方并有内螺纹，最大直径上端面有平行于轴线的通孔，阀芯15与延时阀总成17螺纹连接。延时外筒16是筒状结构，外圆规则，內圆两端结构相同，从两侧向中间内分别是密封面、内螺纹、密封面，延时外筒16下端和坐落短接19螺纹连接；延时阀总成17外表是圆柱体，两端有外螺纹，圆柱体外表面设置有密封圈槽，延时阀总成17安装在延时外筒16内部；补偿芯轴18是阶梯杆状结构，大径在上端且有内螺纹，最大直径下端面有平行于轴线的通孔，补偿芯轴18与延时阀总成17螺纹连接。坐落短接19是外圆下部有三个圆周均布的凸耳且底部中空的圆柱结构，上端有公螺纹，下部有母螺纹且与容积管20螺纹连接，坐落短接19内侧设有密封圈槽，外部螺纹下部设置有密封圈槽，坐落短接19上的凸耳可以起到导向作用，保证油管自动封堵工具沿油管顺利下行，避免油管自动封堵工具在油管中倾斜卡死。容积管20是底部封闭的筒状结构，外圆上部有公螺纹和密封圈槽。

实际施工过程中，起始状态时，油液位于补偿芯轴18、延时外筒16以及坐落短接19构成的密闭空间中，此时延时阀总成17位于上极限位置，阀芯15穿过过渡短接13上通孔实现封堵，环空中液体无法通过传压短接14上通孔进入到动力外筒10内。当需要进行油管封堵时，将本发明所公开的油管自动封堵工具放入油管中，定位爪1一端朝上，油管自动封堵工具在重力的作用下下行，同时，在重力的作用下，延时阀总成17下行，位于补偿芯轴18、延时外筒16以及坐落短接19构成的密闭空间中的油液通过延时阀总成17向上移动至阀芯15、延时外筒16以及传压短接14构成的密闭空间中，延时阀总成17可延缓油液通过延时阀的速度，当油液完全通过延时阀总成17时，延时阀总成17下行至下极限位置，阀芯15下行，脱离过渡短接13上通孔，环空液体可以通过传压短接14上通孔进入油管自动封堵工具内部，环空液体通过过渡短接13上通孔充入上动力芯轴11和下动力芯轴12内，环空液体通过上动力芯轴11的通孔进入上动力芯轴11、下动力芯轴12和两个动力外筒10组成的空间中，同时，环空液体通过胶筒芯轴7下端侧壁的通孔进入胶筒芯轴7、上动力芯轴11、棘爪外筒9以及动力外筒10组成的空间中，由于环空液体的充入，动力外筒10与上动力芯轴11和下动力芯轴12之间原本充满空气的空间被压缩，两个动力外筒10相对于胶筒芯轴7上行，同时带动棘爪外筒9、挡圈6和扭矩套5上行，扭矩套5和定位坐2之间的胶筒3被挤压，向外凸起，胶筒3凸起后触碰到油道内壁并贴紧油道内壁起到封堵油道作用。

棘爪外筒9在上行过程中带动棘爪8上行，棘爪8上内直角三角锯齿83与胶筒芯轴7上外直角三角锯齿74咬合，由于直角三角锯齿的直角位于上方，因此棘爪8只可向上运动，向下运动时会被锯齿限制无法下行，从而保证胶筒3一直处于被挤压的状态，保证油管被封堵。

油管自动封堵工具下行过程中，定位爪1处于自然张开的状态，下行时遇到油管接箍时，固定爪会向中间聚拢保证油管自动封堵工具下行，当油管自动封堵工具成功封堵油管后，可能会出现井底压力增大，推动油管自动封堵工具上行的情况，此时，当上行的油管封堵工具遇到油管接箍时，定位爪1尖锐部分卡在油管接箍凸起的部分，定位爪1张开，油管自动封堵工具无法上行，实现在油管内的锚定。在应用过程中，可在定位坐2上的限位槽23和定位爪1的半圆形凹槽103上套入橡胶环或环状弹簧，保证定位爪1自然状态下处于收缩状态。

本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。

Claims (6)

1.一种油管自动封堵工具，其特征在于，包括定位爪(1)、定位坐(2)、胶筒(3)、扭矩套(5)、挡圈(6)、胶筒芯轴（7）、棘爪(8)、棘爪外筒（9）、动力外筒(10)、上动力芯轴(11)、下动力芯轴(12)、过渡短接(13)、传压短接(14)、阀芯(15)、延时外筒(16)、延时阀总成(17)、补偿芯轴(18)、坐落短接(19)和容积管(20)；所述定位爪(1)为带有孔的长方形板状结构，定位爪(1)上设置有连接孔(101)通过销轴与定位坐(2)连接，定位爪(1)至少为三个，均匀分布与定位坐(2)端部一周；所述定位坐(2)为圆筒状结构，定位座上部平行与轴线方向均匀设置有一圈矩形槽(21)，矩形槽(21)内设有孔用于连接销轴进而连接定位爪(1)，定位座内圆为阶梯状，内圆小径部分带有螺纹并连接胶筒芯轴（7）；所述胶筒(3)套接在胶筒芯轴（7）上，胶筒(3)是橡胶材质筒状结构，外圆两端有缩径，胶筒(3)上端嵌入定位座内圆大径部分；所述扭矩套(5)套接在胶筒芯轴（7）上，外圆具有两种直径，大径在上方，扭矩套(5)内侧上部为空心圆柱，胶筒(3)下端嵌入其中，扭矩套(5)内侧下部为空心六方体，胶筒芯轴（7）上与扭矩套(5)配合部分为外六方(72)；所述胶筒芯轴（7）底部有少量空心的细长杆状，上端有外螺纹连接定位坐(2)，中间设置有外六方(72)配合扭矩套(5)，外六方(72)下部设置有定位肩抬(73)，定位肩抬(73)上部与挡圈(6)接触，定位肩抬(73)下方外圆上设置有外直角三角锯齿(74)，锯齿直角在上部，最下端直径外圆下部有外螺纹，最下端直径外圆上部有一个垂直轴线的圆孔；所述挡圈(6)为内外都有一个抬肩的筒状结构，外圆和內圆上部直径大，外圆小径部分有外螺纹连接棘爪外筒（9），挡圈(6)下端面有两个径向且圆周均布的方形凹槽(61)，棘爪(8)是內圆和外圆都有抬肩的筒状结构，在上端面有两个定位凸起(81)镶嵌在挡圈(6)的方形凹槽(61)中，內圆小径部位有内直角三角锯齿（83）与胶筒芯轴（7）上的外直角三角锯齿(74)配合，外圆小径部分圆周均布若干个细长开槽(82)，棘爪(8)与胶筒芯轴（7）和棘爪外筒（9）套接，所述棘爪外筒（9）是內圆和外圆均有抬肩的筒状结构，大径內圆在上方，大径內圆上端有内螺纹，小径內圆靠近下部有密封圈槽，外圆小径部分在下方，小径外圆有外螺纹，外螺纹下方有密封圈槽，棘爪外筒（9）上端与挡圈(6)螺纹连接，下端与动力外筒(10)螺纹连接；所述动力外筒(10)结构与棘爪外筒（9）相同，动力外筒(10)下端还通过螺纹连接有另一个相同的动力外筒(10)；上动力芯轴(11)套接在动力外筒(10)内，下端与下动力芯轴(12)螺纹连接，上动力芯轴(11)是外圆个抬肩，內圆两个抬肩的筒状结构，外圆大径在上部并有密封圈槽，外圆小径在下部并有外螺纹，內圆大径在上方并有内螺纹，上动力芯轴(11)下螺纹根部有两个圆周均布的径向孔贯通管壁；下动力芯轴(12)同心安装在下动力外筒(10)内，是外圆具有三个抬肩，內圆两个抬肩的筒状结构，外圆大径在上部并有矩形凹槽，內圆大径在上方并有内螺纹；位于下方的动力外筒(10)通过过渡短接(13)连接传压短接(14)，过渡短接(13)中部具有一个轴向的通孔，通孔内设置有密封圈槽；传压短接(14)与延时外筒(16)螺纹连接，传压短接(14)是內圆具有两个抬肩，外圆具有一个抬肩的筒状结构，外圆小径在下端并有外螺纹，螺纹上端设有密封圈槽，內圆大径在上端并有内螺纹，內圆小径在下方并内壁有密封圈槽，传压短接(14)外圆大径部位有径向螺纹通孔；所述阀芯(15)是外圆三个直径的阶梯型细长杆件结构，最小外径在上方与过渡短接(13)上通孔配合，最大直径在下方并有内螺纹，最大直径上端面有平行于轴线的通孔，阀芯(15)与延时阀总成(17)螺纹连接；延时外筒(16)是筒状结构，外圆规则，內圆两端结构相同，从两侧向中间内分别是密封面、内螺纹、密封面，延时外筒(16)下端和坐落短接(19)螺纹连接；延时阀总成(17)外表是圆柱体，两端有外螺纹，圆柱体外表面设置有密封圈槽，延时阀总成(17)安装在延时外筒(16)内部；补偿芯轴(18)是阶梯杆状结构，大径在上端且有内螺纹，最大直径下端面有平行于轴线的通孔，补偿芯轴(18)与延时阀总成(17)螺纹连接；坐落短接(19)是外圆下部有至少三个圆周均布的凸耳且底部中空的圆柱结构，上端有公螺纹，下部有母螺纹且与容积管(20)螺纹连接，坐落短接(19)内侧设有密封圈槽，外部螺纹下部设置有密封圈槽；容积管(20)是底部封闭的筒状结构，外圆上部有公螺纹和密封圈槽。

2.如权利要求1所述的一种油管自动封堵工具，其特征在于：所述定位爪(1)为三个，定位爪(1)上端为斜角(102)，斜角(102)尖锐部分位于外侧。

3.如权利要求2所述的一种油管自动封堵工具，其特征在于：所述定位坐(2)矩形槽(21)中段设置有一圈限位槽(23)将矩形槽(21)分为上下两部分，所述定位爪(1)与矩形槽(21)连接的销孔(22)位于矩形槽(21)上半部分，定位爪(1)下端一直延伸至矩形槽(21)下半部分，且定位爪(1)外侧对应限位槽(23)位置设置有一个半圆形凹槽(103)。

4.如权利要求3所述的一种油管自动封堵工具，其特征在于: 所述胶筒(3)与扭矩套(5)之间设置有垫圈(4)。

5.如权利要求4所述的一种油管自动封堵工具，其特征在于：所述坐落短接(19)外圆下部沿圆周均布的凸耳为三个。

6.如权利要求5所述的一种油管自动封堵工具，其特征在于：所述定位坐(2)外圆下部通过去除材料的方式设置有均匀分布的六个平面，六个平面延伸后可连接成正六方。