CN108482079A - 一种车载式空气净化器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车载式空气净化器，包括底座本体，所述底座本体的上表面固定连接有处理箱，所述处理箱的内顶壁分别固定连接有第一分隔板和第二分隔板，所述第一分隔板和第二分隔板之间设有动力仓，所述处理箱的左侧面开设有第一进气孔，所述第一进气孔的内壁固定连接有第一遮挡网，所述处理箱的内部分别设有第一过滤网和第一活性炭吸收层，所述第一过滤网和第一活性炭吸收层的两端分别与处理箱相对称的内侧面固定连接，处理箱的右侧面开设有第二进气孔，第二进气孔的内部卡接有第二遮挡网，处理箱的内顶壁分别固定连接有第二过滤网和第二活性炭吸收层。该车载式空气净化器，具备便于安装，可稳定放置和有利于市场推广的优点。

Description

一种车载式空气净化器
技术领域
本发明涉及空气净化器技术领域，具体为一种车载式空气净化器。
背景技术
空气净化器又称空气清洁器、空气清新机和净化器，是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物例如一般包括PM2.5、粉尘、花粉、异味、甲醛之类的装修污染、细菌和过敏原等，有效提高空气清洁度的产品，主要分为家用 、商用、工业和楼宇等，空气净化器中有多种不同的技术和介质，使它能够向用户提供清洁和安全的空气，常用的空气净化技术有吸附技术、负（正）离子技术、催化技术、光触媒技术、超结构光矿化技术、HEPA高效过滤技术和静电集尘技术等，材料技术主要有光触媒、活性炭、合成纤维、HEAP高效材料、负离子发生器等，现有的空气净化器多采为复合型，即同时采用了多种净化技术和材料介质，空气净化器的工作原理来看主要分为三种被动式、主动式和主被动混合式，根据空气净化器针对空气中颗粒物去除技术，主要有机械滤网式、静电驻极滤网式、高压静电集尘、负离子和等离子体法等。
空气净化器不仅使用与室内空气的净化，也适用于车箱内部的空气净化，现有很多小型轿车内部都会出现一些空气污染物，也需要进行净化，现有车载空气净化器具有不便于安装和使用的问题，需要进行改进。
发明内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种车载式空气净化器，具备便于安装，可稳定放置和有利于市场推广的优点，解决了现有车载式空气净化器具有不便于安装，不能稳定放置和不利于市场推广的问题。
（二）技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车载式空气净化器，包括底座本体，所述底座本体的上表面固定连接有处理箱，所述处理箱的内顶壁分别固定连接有第一分隔板和第二分隔板，所述第一分隔板和第二分隔板之间设有动力仓，所述处理箱的左侧面开设有第一进气孔，所述第一进气孔的内壁固定连接有第一遮挡网，所述处理箱的内部分别设有第一过滤网和第一活性炭吸收层，所述第一过滤网和第一活性炭吸收层的两端分别与处理箱相对称的内侧面固定连接，所述处理箱的右侧面开设有第二进气孔，所述第二进气孔的内部卡接有第二遮挡网，所述处理箱的内顶壁分别固定连接有第二过滤网和第二活性炭吸收层，所述第二过滤网和第二活性炭吸收层远离处理箱内顶壁的一端均与处理箱的内底壁固定连接。
所述动力仓的内底壁分别固定连接有第一鼓风机和第二鼓风机，所述第一鼓风机的输入端固定连通有第一进气管，所述第一鼓风机的输出端固定连通有第一出气管，所述第一进气管远离第一鼓风机的一端贯穿第一分隔板并延伸至第一分隔板的左侧，所述第二鼓风机的输入端固定连通有第二进气管，所述第二鼓风机的输出端固定连通有第二出气管，所述第二进气管远离第二鼓风机的一端贯穿第二分隔板并延伸至第二分隔板的右侧，所述第一分隔板的右侧面分别固定连接有高分子过滤层和纤维过滤层，所述第一出气管和第二出气管均位于高分子过滤层的下方，所述处理箱的顶部开设有排气孔，所述排气孔位于动力仓的正上方，所述处理箱的顶部固定连接有防护罩，所述防护罩位于排气孔的正上方。
优选的，所述底座本体的底部开设有两个相对称的固定孔，所述固定孔呈T字型。
优选的，所述底座本体的底部固定连接有支撑脚，所述支撑脚远离底座本体的一端固定连接有防滑板。
优选的，所述防滑板远离支撑脚的一端固定连接有防滑垫，所述防滑垫为橡胶防滑垫。
优选的，所述第一过滤网和第一活性炭吸收层均位于第一分隔板的左侧，所述第二过滤网和第二活性炭吸收层均位于第二分隔板的右侧。
优选的，所述高分子过滤层和纤维过滤层均位于动力仓的内部，所述高分子过滤层和纤维过滤层远离第一分隔板的一端均与第二分隔板的左侧面固定连接。
（三）有益效果
本发明提供了一种车载式空气净化器，具备以下有益效果：
（1）该车载式空气净化器，通过固定孔能够方便用户将底座本体连同处理箱一起固定在车箱上，有利于方便用户安装空气净化器，有利于减少用户安装时的不方便，便于用户的安装和使用，同时可以方便用户的操作，有利于市场的推广，通过支撑脚和防滑板能够方便用户将空气净化器稳定的放置在车箱的内部，有利于方便处理箱的支撑和固定，有利于方便用户将支撑脚固定连接在车箱上，同时可以有效的增加支撑脚与车箱之间的摩擦力和接触面积，有利于方便用户的操作，通过防滑垫能够方便用户增加防滑板底部的摩擦力，有利于支撑脚更加稳定的放置在车箱的内部，有利于处理箱稳定的放置，同时采用橡胶防滑垫能够将防滑垫与车箱粘在一起，有利于空气净化器稳定的放置，有利于方便用户操作。
（2）该车载式空气净化器，通过在第一分隔板的左侧设置第一过滤网和第一活性炭吸收层以及在第二分隔板的右侧设置第二过滤网和第二活性炭吸收层能够将处理箱分成两个空气净化装置，有利于提高处理箱的净化速度，有利于方便用户的操作，同时可以提高处理箱净化空气的质量，有利于方便用户的操作，通过高分子过滤层和纤维过滤层能够将处理后的空气进行再次的过滤，有利于方便用户的使用，有利于提高空气净化器的净化速度，有利于提高空气净化器的净化质量，有利于市场推广，具备便于安装，可稳定放置和有利于市场推广的优点。
附图说明
图1为本发明处理箱剖视图；
图2为本发明图1中A处结构放大示意图。
图中：1底座本体、2处理箱、3第一分隔板、4第二分隔板、5动力仓、6第一进气孔、7第一遮挡网、8第一过滤网、9第一活性炭吸收层、10第二进气孔、11第二遮挡网、12第二过滤网、13第二活性炭吸收层、14固定孔、15支撑脚、16防滑板、17防滑垫、18第一鼓风机、19第二鼓风机、20第一进气管、21第一出气管、22第二进气管、23第二出气管、24高分子过滤层、25纤维过滤层、26排气孔、27防护罩。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种车载式空气净化器，包括底座本体1，底座本体1的底部开设有两个相对称的固定孔14，固定孔14呈T字型，通过固定孔14能够方便用户将底座本体1连同处理箱2一起固定在车箱上，有利于方便用户安装空气净化器，有利于减少用户安装时的不方便，便于用户的安装和使用，同时可以方便用户的操作，有利于市场的推广，底座本体1的底部固定连接有支撑脚15，支撑脚15远离底座本体1的一端固定连接有防滑板16，通过支撑脚15和防滑板16能够方便用户将空气净化器稳定的放置在车箱的内部，有利于方便处理箱2的支撑和固定，有利于方便用户将支撑脚15固定连接在车箱上，同时可以有效的增加支撑脚15与车箱之间的摩擦力和接触面积，有利于方便用户的操作，防滑板16远离支撑脚15的一端固定连接有防滑垫17，防滑垫17为橡胶防滑垫，通过防滑垫17能够方便用户增加防滑板16底部的摩擦力，有利于支撑脚15更加稳定的放置在车箱的内部，有利于处理箱2稳定的放置，同时采用橡胶防滑垫能够将防滑垫17与车箱粘在一起，有利于空气净化器稳定的放置，有利于方便用户操作，底座本体1的上表面固定连接有处理箱2，处理箱2的内顶壁分别固定连接有第一分隔板3和第二分隔板4，第一分隔板3和第二分隔板4之间设有动力仓5，处理箱2的左侧面开设有第一进气孔6，第一进气孔6的内壁固定连接有第一遮挡网7，处理箱2的内部分别设有第一过滤网8和第一活性炭吸收层9，第一过滤网8和第一活性炭吸收层9均位于第一分隔板3的左侧，第二过滤网12和第二活性炭吸收层13均位于第二分隔板4的右侧，通过在第一分隔板3的左侧设置第一过滤网8和第一活性炭吸收层9以及在第二分隔板4的右侧设置第二过滤网12和第二活性炭吸收层13能够将处理箱2分成两个空气净化装置，有利于提高处理箱2的净化速度，有利于方便用户的操作，同时可以提高处理箱2净化空气的质量，有利于方便用户的操作，第一过滤网8和第一活性炭吸收层9的两端分别与处理箱2相对称的内侧面固定连接，处理箱2的右侧面开设有第二进气孔10，第二进气孔10的内部卡接有第二遮挡网11，处理箱2的内顶壁分别固定连接有第二过滤网12和第二活性炭吸收层13，第二过滤网12和第二活性炭吸收层13远离处理箱2内顶壁的一端均与处理箱2的内底壁固定连接。
动力仓5的内底壁分别固定连接有第一鼓风机18和第二鼓风机19，第一鼓风机18的输入端固定连通有第一进气管20，第一鼓风机18的输出端固定连通有第一出气管21，第一进气管20远离第一鼓风机18的一端贯穿第一分隔板3并延伸至第一分隔板3的左侧，第二鼓风机19的输入端固定连通有第二进气管22，第二鼓风机19的输出端固定连通有第二出气管23，第二进气管22远离第二鼓风机19的一端贯穿第二分隔板4并延伸至第二分隔板4的右侧，第一分隔板3的右侧面分别固定连接有高分子过滤层24和纤维过滤层25，高分子过滤层24和纤维过滤层25均位于动力仓5的内部，高分子过滤层24和纤维过滤层25远离第一分隔板3的一端均与第二分隔板4的左侧面固定连接，通过高分子过滤层24和纤维过滤层25能够将处理后的空气进行再次的过滤，有利于方便用户的使用，有利于提高空气净化器的净化速度，有利于提高空气净化器的净化质量，有利于市场推广，第一出气管21和第二出气管23均位于高分子过滤层24的下方，处理箱2的顶部开设有排气孔26，排气孔26位于动力仓5的正上方，处理箱2的顶部固定连接有防护罩27，防护罩27位于排气孔26的正上方。
工作原理：用户将空气净化器通过固定孔14固定连接在车箱的内部，车内的空气经由第一进气孔6和第二进气孔10进入处理箱2的内部，在第一过滤网8和第一活性炭吸收层9以及第二过滤网12和第二活性炭吸收层13的过滤和吸收后，再经高分子过滤层24和纤维过滤层25进行处理后，排放到处理箱2的外部。
综上所述，该车载式空气净化器，通过固定孔14能够方便用户将底座本体1连同处理箱2一起固定在车箱上，有利于方便用户安装空气净化器，有利于减少用户安装时的不方便，便于用户的安装和使用，同时可以方便用户的操作，有利于市场的推广，通过支撑脚15和防滑板16能够方便用户将空气净化器稳定的放置在车箱的内部，有利于方便处理箱2的支撑和固定，有利于方便用户将支撑脚15固定连接在车箱上，同时可以有效的增加支撑脚15与车箱之间的摩擦力和接触面积，有利于方便用户的操作，通过防滑垫17能够方便用户增加防滑板16底部的摩擦力，有利于支撑脚15更加稳定的放置在车箱的内部，有利于处理箱2稳定的放置，同时采用橡胶防滑垫能够将防滑垫17与车箱粘在一起，有利于空气净化器稳定的放置，有利于方便用户操作，通过在第一分隔板3的左侧设置第一过滤网8和第一活性炭吸收层9以及在第二分隔板4的右侧设置第二过滤网12和第二活性炭吸收层13能够将处理箱2分成两个空气净化装置，有利于提高处理箱2的净化速度，有利于方便用户的操作，同时可以提高处理箱2净化空气的质量，有利于方便用户的操作，通过高分子过滤层24和纤维过滤层25能够将处理后的空气进行再次的过滤，有利于方便用户的使用，有利于提高空气净化器的净化速度，有利于提高空气净化器的净化质量，有利于市场推广，解决了现有车载式空气净化器具有不便于安装，不能稳定放置和不利于市场推广的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车载式空气净化器，包括底座本体（1），其特征在于：所述底座本体（1）的上表面固定连接有处理箱（2），所述处理箱（2）的内顶壁分别固定连接有第一分隔板（3）和第二分隔板（4），所述第一分隔板（3）和第二分隔板（4）之间设有动力仓（5），所述处理箱（2）的左侧面开设有第一进气孔（6），所述第一进气孔（6）的内壁固定连接有第一遮挡网（7），所述处理箱（2）的内部分别设有第一过滤网（8）和第一活性炭吸收层（9），所述第一过滤网（8）和第一活性炭吸收层（9）的两端分别与处理箱（2）相对称的内侧面固定连接，所述处理箱（2）的右侧面开设有第二进气孔（10），所述第二进气孔（10）的内部卡接有第二遮挡网（11），所述处理箱（2）的内顶壁分别固定连接有第二过滤网（12）和第二活性炭吸收层（13），所述第二过滤网（12）和第二活性炭吸收层（13）远离处理箱（2）内顶壁的一端均与处理箱（2）的内底壁固定连接；
所述动力仓（5）的内底壁分别固定连接有第一鼓风机（18）和第二鼓风机（19），所述第一鼓风机（18）的输入端固定连通有第一进气管（20），所述第一鼓风机（18）的输出端固定连通有第一出气管（21），所述第一进气管（20）远离第一鼓风机（18）的一端贯穿第一分隔板（3）并延伸至第一分隔板（3）的左侧，所述第二鼓风机（19）的输入端固定连通有第二进气管（22），所述第二鼓风机（19）的输出端固定连通有第二出气管（23），所述第二进气管（22）远离第二鼓风机（19）的一端贯穿第二分隔板（4）并延伸至第二分隔板（4）的右侧，所述第一分隔板（3）的右侧面分别固定连接有高分子过滤层（24）和纤维过滤层（25），所述第一出气管（21）和第二出气管（23）均位于高分子过滤层（24）的下方，所述处理箱（2）的顶部开设有排气孔（26），所述排气孔（26）位于动力仓（5）的正上方，所述处理箱（2）的顶部固定连接有防护罩（27），所述防护罩（27）位于排气孔（26）的正上方。
2.根据权利要求1所述的一种车载式空气净化器，其特征在于：所述底座本体（1）的底部开设有两个相对称的固定孔（14），所述固定孔（14）呈T字型。
3.根据权利要求1所述的一种车载式空气净化器，其特征在于：所述底座本体（1）的底部固定连接有支撑脚（15），所述支撑脚（15）远离底座本体（1）的一端固定连接有防滑板（16）。
4.根据权利要求3所述的一种车载式空气净化器，其特征在于：所述防滑板（16）远离支撑脚（15）的一端固定连接有防滑垫（17），所述防滑垫（17）为橡胶防滑垫。
5.根据权利要求1所述的一种车载式空气净化器，其特征在于：所述第一过滤网（8）和第一活性炭吸收层（9）均位于第一分隔板（3）的左侧，所述第二过滤网（12）和第二活性炭吸收层（13）均位于第二分隔板（4）的右侧。
6.根据权利要求1所述的一种车载式空气净化器，其特征在于：所述高分子过滤层（24）和纤维过滤层（25）均位于动力仓（5）的内部，所述高分子过滤层（24）和纤维过滤层（25）远离第一分隔板（3）的一端均与第二分隔板（4）的左侧面固定连接。
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