CN108479081B - 一种车载式观光变幻隧道用游乐设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车载式观光变幻隧道用游乐设备，包括底板，所述底板上中心安装有电机，所述电机连接有大圆盘，所述大圆盘上端面上偏心设有凸块，大圆盘的圆弧面上均布有两个驱动轴。所述底板上前后两侧均开有滑槽，所述滑槽上均滑动安装有滑移基座，所述滑移基座上开有将凸块前后滑动安装的主滑槽，所述主滑槽的上部设有燕尾槽，所述燕尾槽前后滑动安装有车支柱，所述车支柱上端焊接有车体。本发明具有较强的可游玩性，在能够让儿童体验到乘车直线行驶和转弯掉头游戏的同时，还能够有效地穿过隧道进行观光，并能够将隧道以及壁画进行自动变幻，进而达到改善了儿童的观光感受的效果，具有较强的娱乐性。

Description

一种车载式观光变幻隧道用游乐设备

技术领域

本发明涉及一种游玩娱乐设施，具体的说是一种车载式观光变幻隧道用游乐设备。

背景技术

现一般对正在成长中的儿童来说，不仅需要在工作日期间进行学习，还需要在双休日期间，进行健康地游玩放松。而现在目前大部分的游乐园和主题公园中，都设有大量的游乐设备以供儿童进行观光和游玩，但这些传统的观光游玩设备往往过于简单，不能让儿童尽兴游玩，而且还需要儿童通过走路的方式才能将多个观光点完成观光，十分劳累且不方便。

发明内容

现为了让儿童能够尽兴游玩并方便进行观光，本发明提出了一种车载式观光变幻隧道用游乐设备。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种车载式观光变幻隧道用游乐设备，包括底板，所述底板上中心安装有电机，所述电机连接有大圆盘，所述大圆盘上端面上偏心设有凸块，大圆盘的圆弧面上均布有两个驱动轴。

所述底板上前后两侧均开有滑槽，所述滑槽上均滑动安装有滑移基座，所述滑移基座上开有将凸块前后滑动安装的主滑槽，所述主滑槽的上部设有燕尾槽，所述燕尾槽前后滑动安装有车支柱，所述车支柱上端焊接有车体。

所述底板上左侧、右侧均固装有一对支撑架；每对支撑架上均固装有回转板，每个回转板中部均设有限位板，每个回转板与对应的限位板之间均设有圈通槽，每个回转板在靠近底板中心一侧均开有与对应的圈通槽相连通的直通槽，所述圈通槽与直通槽的连通部位均设有单向限位装置。

两个回转板之间设有与二者相抵合且呈八棱柱状的转向隧道架，所述转向隧道架的每个棱面上均开有转向通槽；转向隧道架上在以自身轴心为中心的径向上均布有八个与转向通槽一一对应连通且横截面为等腰梯形的棱柱隧道槽；所述转向通槽、直通槽、圈通槽均可与车支柱滑动配合。

所述转向隧道架连接有传动轴，所述传动轴上右部安装有大圆轮，所述大圆轮的圆弧面上均布有八个与驱动轴相适配的被动轴。

每个回转板上端与对应的限位板上端之间均设有将二者相连的跨越板；每个圈通槽在靠近底板中心的一侧部分呈V形，每个圈通槽在背离底板中心的一侧部分呈半圆环形。

所述底板焊接有将传动轴旋转安装的高轴承座。

所述单向限位装置包括铰接安装在回转板上的阻挡板，所述限位板上靠近底板的一侧均焊接有与阻挡板前部相抵合的阻挡块，所述回转板上均焊接有固定块；所述固定块与对应的阻挡板之间均设有将二者通过挂钩相连的弹簧。

在本发明中，每个棱柱隧道槽的内侧壁上均布有壁画，以供观光。各个棱柱隧道槽内的壁画内容均不同。阻挡板将圈通槽中的V形部分后侧与直通槽的连通处位置上方堵住。

另外，可在每个圈通槽背离底板中心一侧位置也装上相应的单向限位装置。

本发明的有益效果是：

本发明具有较强的可游玩性，在能够让儿童体验到乘车直线行驶和转弯掉头游戏的同时，还能够有效地穿过隧道进行观光，并能够将隧道以及壁画进行自动变幻，进而达到改善了儿童的观光感受的效果，具有较强的娱乐性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的主视图；

图2为本发明的俯视图；

图3为本发明的左视图；

图4为本发明的转向隧道架、传动轴、车体以及车支柱的左视图；

图5为图1的I处局部放大图；

图6为图2的II处局部放大图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面将结合实施例中的附图，对本发明进行更清楚、更完整的阐述，当然所描述的实施例只是本发明的一部分而非全部，基于本实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例，均在本发明的保护范围内。

如图1至图6所示，一种车载式观光变幻隧道用游乐设备，包括底板1，所述底板1上中心安装有电机3，所述电机3连接有大圆盘2，所述大圆盘2上端面上偏心设有凸块2a，大圆盘2的圆弧面上均布有两个驱动轴2b。

所述底板1上前后两侧均开有滑槽1a，所述滑槽1a上均滑动安装有滑移基座4，所述滑移基座4上开有将凸块2a前后滑动安装的主滑槽4a，所述主滑槽4a的上部设有燕尾槽4b，所述燕尾槽4b前后滑动安装有车支柱7a，所述车支柱7a上端焊接有车体7。

所述底板1上左侧、右侧均固装有一对支撑架13；每对支撑架13上均固装有回转板8，每个回转板8中部均设有限位板14，每个回转板8与对应的限位板14之间均设有圈通槽8a，每个回转板8在靠近底板1中心一侧均开有与对应的圈通槽8a相连通的直通槽8b，所述圈通槽8a与直通槽8b的连通部位均设有单向限位装置。

两个回转板8之间设有与二者相抵合且呈八棱柱状的转向隧道架6，所述转向隧道架6的每个棱面上均开有转向通槽6a；转向隧道架6上在以自身轴心为中心的径向上均布有八个与转向通槽6a一一对应连通且横截面为等腰梯形的棱柱隧道槽6b；所述转向通槽6a、直通槽8b、圈通槽8a均可与车支柱7a滑动配合。

所述转向隧道架6连接有传动轴15，所述传动轴15上右部安装有大圆轮5，所述大圆轮5的圆弧面上均布有八个与驱动轴2b相适配的被动轴5a。

每个回转板8上端与对应的限位板14上端之间均设有将二者相连的跨越板16；每个圈通槽8a在靠近底板1中心的一侧部分呈V形，每个圈通槽8a在背离底板1中心的一侧部分呈半圆环形。

所述底板1焊接有将传动轴15旋转安装的高轴承座12。

所述单向限位装置包括铰接安装在回转板8上的阻挡板11，所述限位板14上靠近底板1的一侧均焊接有与阻挡板11前部相抵合的阻挡块17，所述回转板8上均焊接有固定块9；所述固定块9与对应的阻挡板11之间均设有将二者通过挂钩相连的弹簧10。

在本发明中，每个棱柱隧道槽6b的内侧壁上均布有壁画，以供观光。各个棱柱隧道槽6b内的壁画内容均不同。阻挡板11将圈通槽8a中的V形部分后侧与直通槽8b的连通处位置上方堵住。初始状态下，车体7位于最下侧的棱柱隧道槽6b中，即车支柱滑动配合于最下侧的转向通槽6a中，最下侧的转向通槽6a左右两端分别与两个直通槽8b相连通。

在具体使用时，让儿童坐在车体7内，通过电机3带动大圆盘2恒速旋转，在主滑槽4a与凸块2a的滑动配合下，整个滑移基座4在水平方向上进行左右往复式滑动，并能够驱使车支柱7a以及车体7在水平方向上进行左右往复式滑动。在该滑动的过程中，车支柱7a先在转向通槽6a中滑动，车体7在最下侧的一个棱柱隧道槽6b中行驶并穿过，以便于车体7上的游客观光。当车支柱7a离开转向通槽6a后会进入直通槽8b，直至行驶至该直通槽8b与对应的圈通槽8a连通处时，由于受到阻挡板11以及阻挡块17的阻挡和引导作用，驱使车支柱7a以及车体7能够沿着圈通槽8aV形部分的前部轨迹进行移动，此时的车支柱7a的下端在燕尾槽4b中的前后方向上进行滑移。当车支柱7a滑动至靠近圈通槽8a半圆环形部分背离底板1中心一侧时，此时两个驱动轴2b中的任意一个驱动轴2b旋转至触碰大圆轮5上最下侧的一个被动轴5a时，能够写旋转推动该被动轴5a，并驱使该被动轴5a以及大圆轮5旋转45度，并且在传动轴15的传动作用下，整个转向隧道架6旋转45度并将另一个棱柱隧道槽6b转动至转向隧道架6的正下方。车体7沿圈通槽8a轨迹行驶时，能够完成转弯掉头，能够将阻挡板11撞开，撞开后的阻挡板11会在弹簧10的作用下自动复位。随后车体7会再次行径至位于最下侧的棱柱隧道槽6b中，可观光到与上一次不同的壁画，达到良好的变幻隧道观光的效果。

另外，为了保证车体7能够方便进行转弯掉头，可在每个圈通槽8a背离底板1中心一侧位置也装上相应的单向限位装置。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (2)

1.一种车载式观光变幻隧道用游乐设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上中心安装有电机(3)，所述电机(3)连接有大圆盘(2)，所述大圆盘(2)上端面上偏心设有凸块(2a)，大圆盘(2)的圆弧面上均布有两个驱动轴(2b)；

所述底板(1)上前后两侧均开有滑槽(1a)，所述滑槽(1a)上均滑动安装有滑移基座(4)，所述滑移基座(4)上开有将凸块(2a)前后滑动安装的主滑槽(4a)，所述主滑槽(4a)的上部设有燕尾槽(4b)，所述燕尾槽(4b)前后滑动安装有车支柱(7a)，所述车支柱(7a)上端焊接有车体(7)；

所述底板(1)上左侧、右侧均固装有一对支撑架(13)；每对支撑架(13)上均固装有回转板(8)，每个回转板(8)中部均设有限位板(14)，每个回转板(8)与对应的限位板(14)之间均设有圈通槽(8a)，每个回转板(8)在靠近底板(1)中心一侧均开有与对应的圈通槽(8a)相连通的直通槽(8b)，所述圈通槽(8a)与直通槽(8b)的连通部位均设有单向限位装置；

两个回转板(8)之间设有与二者相抵合且呈八棱柱状的转向隧道架(6)，所述转向隧道架(6)的每个棱面上均开有转向通槽(6a)；转向隧道架(6)上在以自身轴心为中心的径向上均布有八个与转向通槽(6a)一一对应连通且横截面为等腰梯形的棱柱隧道槽(6b)；所述转向通槽(6a)、直通槽(8b)、圈通槽(8a)均可与车支柱(7a)滑动配合；

所述转向隧道架(6)连接有传动轴(15)，所述传动轴(15)上右部安装有大圆轮(5)，所述大圆轮(5)的圆弧面上均布有八个与驱动轴(2b)相适配的被动轴(5a)；

每个回转板(8)上端与对应的限位板(14)上端之间均设有将二者相连的跨越板(16)；每个圈通槽(8a)在靠近底板(1)中心的一侧部分呈V形，每个圈通槽(8a)在背离底板(1)中心的一侧部分呈半圆环形；

所述单向限位装置均包括铰接安装在回转板(8)上的阻挡板(11)，所述限位板(14)上靠近底板(1)的一侧均焊接有与阻挡板(11)前部相抵合的阻挡块(17)，所述回转板(8)上均焊接有固定块(9)；所述固定块(9)与对应的阻挡板(11)之间均设有将二者通过挂钩相连的弹簧(10)。

2.根据权利要求1所述的一种车载式观光变幻隧道用游乐设备，其特征在于：所述底板(1)焊接有将传动轴(15)旋转安装的高轴承座(12)。

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