CN108467744A - 一种润滑油型减压隔板塔的减五线产品提质方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种润滑油型减压隔板塔减五线产品提质方法，是在传统润滑油型减压塔中引入新型隔板塔。采用下直角隔板，隔板垂直段一侧进料，另一侧出料，出料侧隔板水平段与塔壁采用焊接方式连接，将隔板塔分为三个工作段，分别为预分馏段，公共精馏段与减五线采出段。待分离的常底渣油经加热炉加热由预分馏段中部进入，经塔底蒸汽汽提后液相作为减压渣油由塔底抽出，气相去往公共精馏段，经侧线汽提塔进一步分离，得到产品柴油及减二线减三线减四线润滑油。减五线采出段下部引入一股蒸汽汽提，底部采出减五线润滑油产品。在不增加减压炉能耗的前提下，显著降低减五线的馏程范围及其与邻近产品重叠度，不仅用到新塔设计中，亦可用于旧塔技术改造。

Description

一种润滑油型减压隔板塔的减五线产品提质方法

技术领域

本发明属于石油炼制领域，涉及一种润滑油型减压隔板塔的减五线产品提质方法。

背景技术

石油炼制工业是国民经济中最重要的支柱产业之一，其各类产品用途广泛，涉及国民经济、国防建设和人民生活的各个方面。常减压蒸馏是石油炼制工业的第一道工序，是整个石油炼制工业的龙头，占有重要地位。常减压蒸馏的设计直接决定了石油馏分产品的收率和质量，对整个炼厂经济效益有决定性影响。

润滑油是高附加值的石油精炼产品，由燃料‐润滑油型常减压蒸馏装置提炼制成。原油通过常压塔后，被切割成石脑油、煤油、柴油、重柴油和常压渣油等产品。常压渣油进入减压塔后，经由侧线汽提塔汽提得到不同馏程范围的润滑油基础油。这些基础油经后续处理可得到符合要求的润滑油产品。一般而言，同一原油中所得润滑油馏分的粘度随沸点的升高而增大，即越往塔底润滑油馏分的粘度越大。生产润滑油产品时，减压塔各侧线控制的主要指标是粘度和馏程。粘度决定了润滑油的基本性能，馏程决定了润滑油加工过程的难易。馏程大小对润滑油的加工过程影响很大。如果馏分馏程太宽，润滑油的加工过程不易选择适宜的操作条件，并且处理量、产品质量和收率都会降低。因此，对于润滑油型减压塔，侧线馏分馏程应切割的窄一些。

在传统润滑油型减压蒸馏塔中如图1所示，常底渣油经加热炉(5)进入减压塔，经蒸汽汽提(16)分离出减五线润滑油馏分(21)，较重组分向下得到减底渣油(22)，较轻组分向上得到减一柴油馏分(17)，经减二线汽提塔(9)得到减二线润滑油馏分(18)，经减三线汽提塔(10)得到减三线润滑油馏分(19)，经减四线汽提塔(11)得到减四线润滑油馏分(20)。为了缩小减二、减三和减四润滑油侧线馏分馏程范围和重叠度，通过调节侧线汽提塔汽提量来控制产品初馏点。同时，设计减五线侧线采出来控制减四线的终馏点和减底线的闪点。然而，由于侧线采出产品的馏程范围受热力学和蒸馏操作性质的限制。减五线馏分与相邻的润滑油馏分和减底沥青油严重重叠，导致产品质量较差而无法作为润滑油基础油。一般而言，获得高纯度的侧线产品需要较大的回流比和较多的塔板数，不利于提高分离的经济效益。所以在实际操作中，减五线常被循环回减压炉作为过汽化油。

另一方面，由于隔板塔仅需要一个塔就能够提纯三种产品。研究发现当利用隔板塔在分离三组分混合物时可克服常规精馏序列产生的中间组分返混现象，因而可提高分离效率，节能降耗。一般而言，在相同的能量输入下，隔板塔可能实现比侧线采出塔更好的分离性能。本方法基于隔板塔，提出一种润滑油型减压隔板塔的减五线产品提质方法，该设计可以克服减五线与相邻侧线馏分之间的过度重叠。提高全塔润滑油产品的拔出率。

发明内容

传统润滑油型减压塔所得减五线产品馏程宽且与相邻侧线产品重叠严重，因而不能作为润滑油基础油用于后续润滑油生产。为此，本专利提出一种润滑油型减压隔板塔的减五线产品提质方法。

其技术方案如下：

本发明的一种润滑油型减压隔板塔减五线产品提质方法，是在传统润滑油型减压塔中引入新型隔板塔。

本发明采用下直角隔板，隔板垂直段一侧进料，另一侧出料，出料侧隔板水平段与塔壁采用焊接方式连接，将隔板塔分为三个工作段，分别为预分馏段，公共精馏段与减五线采出段。待分离的常底渣油经加热炉加热由预分馏段中部进入，经塔底蒸汽汽提后液相作为减压渣油由塔底抽出，气相去往公共精馏段，经侧线汽提塔进一步分离，得到产品柴油及减二线减三线减四线润滑油。减五线采出段下部引入一股蒸汽汽提，底部采出减五线润滑油产品。

优选进料量为50‐500kmol/h。

优选塔内压力为2‐10kPa。

优选预分馏段理论板数为8‐15块。

优选公共精馏段理论板数为30‐40块。

优选减五线采出段理论板数为5‐10块。

本发明若对减五线润滑油产品质量要求馏程超过50℃，可采用垂直隔板，不引入蒸汽汽提，降低蒸汽用量。

本发明显著降低减五线产品与相邻减四线和减底油的馏程重叠度，从而得到窄馏程减五线产品可用于后续润滑油生产。

具体说明如下：

如图2所示，所述方法采用下直角隔板，隔板垂直段一侧进料，另一侧出料，出料侧隔板水平段与塔壁采用焊接方式连接，起始位置在距塔底3‐5块板处，塔板数为5‐10块，将隔板塔分为三个工作段，分别为预分馏段(1)，公共精馏段(2)与减五线采出段(3)。待分离的常底渣油(14)经加热炉(5)加热由预分馏段中部进入，经塔底蒸汽汽提(16)后液相作为减压渣油(22)由塔底抽出，气相去往公共精馏段，通过第一中段循环(6)，第二中段循环(7)，第三中段循环(8)回收塔内热量。经进一步分离得到产品柴油(17)，经减二线汽提塔(9)得到减二线润滑油馏分(18)，经减三线汽提塔(10)得到减三线润滑油馏分(19)，经减四线汽提塔(11)得到减四线润滑油馏分(20)。减五线采出段底部引入一股蒸汽汽提(16)，采出减五线润滑油产品(21)。

所述发明进料量为50‐500kmol/h，塔内压力为2‐10kPa，预分馏段理论塔板数为8‐15块，公共精馏段理论塔板数为30‐40块，减五线采出段理论塔板数为5‐10块。

所述发明若对减五线润滑油产品质量要求馏程50‐70℃，可采用垂直隔板，隔板与塔盘采用焊接方式连接，起始位置距塔底3‐5块板处，塔板数为5‐10块，变为中隔板塔，不引入蒸汽汽提，降低蒸汽用量。如图3所示，其方法与下隔板塔方法基本相同。不同之处在于减五线采出段底部不引入一股蒸汽汽提，降低蒸汽用量。

该方法的优点是：在不额外增加减压炉能耗的前提下，显著降低减五线的馏程范围及其与邻近产品重叠度，使得减五线产品可作为润滑油基础油用于后续生产，由此提高全塔润滑油产品的拔出率。实现减五线产品润滑油品质提升，将减五线产品馏程范围由原先的100‐140℃降低至30-70℃。

附图说明：

图1：传统润滑油型减压蒸馏塔的流程简图；

图2：润滑油型减压下隔板塔流程简图；

图3：润滑油型中隔板塔流程简图；

其中：1—预分馏段；2—公共精馏段；3—减五线采出段；5—加热炉；6—第一中段循环；7—第二中段循环；8—第三中段循环；9—减二线汽提塔；10—减三线汽提塔；11—减四线汽提塔；12—隔板；13—抽真空系统。

具体实施方式：

具体实施方式针对不同炼厂的实际要求所定。若涉及新塔设计问题，则可在初步设计中考虑使用该专利提出的减压隔板塔，以提高减五线的产品质量。若涉及旧塔改造，则应先全面考察隔板塔设计实施的可行性。如可行，则可在现有减压塔内设置一隔板来实现该专利提出的设计，改造过程中可能需要替换现有塔内件。下面结合附图并通过具体实施方式进一步说明本发明技术方案。

【实施例1】

为提升减五线产品润滑油品质至馏程小于50℃，某装置采用如图2所示的下隔板塔应用于润滑油型减压塔方案。待分离的常底渣油(14)经加热炉(5)加热由预分馏段中部进入，经塔底蒸汽汽提(16)后液相作为减压渣油(22)由塔底抽出，气相去往公共精馏段，通过第一中段循环(6)，第二中段循环(7)，第三中段循环(8)回收塔内热量。经进一步分离得到产品柴油(17)，经减二线汽提塔(9)得到减二线润滑油馏分(18)，经减三线汽提塔(10)得到减三线润滑油馏分(19)，经减四线汽提塔(11)得到减四线润滑油馏分(20)。减五线采出段底部引入一股蒸汽汽提(16)，采出减五线润滑油产品(21)。其恩氏蒸馏数据如表1所示，该装置主要操作条件如表2所示，产品性质如表3所示，与传统润滑油型减压塔产品性质表4相比可知减五线产品的馏程从111.78℃减少到了32.06℃，窄馏程使其可作为润滑油基础油进行下游生产。

表1常压渣油恩氏蒸馏数据

表2实施案例1装置主要操作条件

表3实施案例1产品性质

表4传统润滑油型减压蒸馏塔产品性质

【实施例2】

为提升减五线产品润滑油品质，某装置采用如图3所示的中隔板塔应用于润滑油型减压塔方案。待分离的常底渣油(14)经加热炉(5)加热由预分馏段中部进入，经塔底蒸汽汽提(16)后液相作为减压渣油(22)由塔底抽出，气相去往公共精馏段，通过第一中段循环(6)，第二中段循环(7)，第三中段循环(8)回收塔内热量。经进一步分离得到产品柴油(17)，经减二线汽提塔(9)得到减二线润滑油馏分(18)，经减三线汽提塔(10)得到减三线润滑油馏分(19)，经减四线汽提塔(11)得到减四线润滑油馏分(20)。减五线采出段底部采出减五线润滑油产品(21)。原料为与实施例1中相同的常底渣油，该装置主要操作条件如表5所示，产品性质如表6所示，与传统润滑油型减压塔产品性质表4相比可知减五线产品的馏程从111.78℃减少到了52.62℃，窄馏程使其可作为润滑油基础油进行下游生产。

表5实施案例2装置主要操作条件

表6实施案例2产品性质

Claims (7)

1.一种润滑油型减压隔板塔减五线产品提质方法，其特征是是在传统润滑油型减压塔中引入隔板塔。

2.如权利要求1所述的方法，其特征是隔板塔采用下直角隔板，隔板垂直段一侧进料，另一侧出料，出料侧隔板水平段与塔壁采用焊接方式连接，将隔板塔分为三个工作段，分别为预分馏段，公共精馏段与减五线采出段；待分离的常底渣油经加热炉加热由预分馏段中部进入，经塔底蒸汽汽提后液相作为减压渣油由塔底抽出，气相去往公共精馏段，经侧线汽提塔进一步分离，得到产品柴油及减二线减三线减四线润滑油；减五线采出段下部引入一股蒸汽汽提，底部采出减五线润滑油产品。如权利要求2所述的方法，其特征是隔板垂直段一侧进料量为50-500kmol/h。

3.如权利要求2所述的方法，其特征是隔板塔内压力为2-10kPa。

4.如权利要求2所述的方法，其特征是预分馏段理论板数为8-15块。

5.如权利要求2所述的方法，其特征是公共精馏段理论板数为30-40块。

6.如权利要求2所述的方法，其特征是减五线采出段理论板数为5-10块。

7.如权利要求2所述的方法，其特征是减五线润滑油产品质量要求馏程超过50℃，采用垂直隔板，不引入蒸汽汽提，降低蒸汽用量。