CN108458153A - 一种船舶通风用的重力平衡风闸 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种船舶通风用的重力平衡风闸，其结构包括：叶片螺旋桨、注水方箱、气动电磁阀、手动开关板、机械开关阀、滚轴轮环、风闸壳罩、叶板转轴杆、闸门叶板、通风柱筒，机械开关阀的顶部通过滚轴轮环与手动开关板机械连接，本发明机械开关阀设有齿板单推装置、棘轮曳引装置、传动带联动机构、弹簧缓冲机架、链带对顶装置、轴杆传输机构、压降缸支座、连杆提拉机构，实现了船舶通风用的重力平衡风闸的自动开关效果强，船舶航行的风力和重力摇晃的力度，可以运用机械传动去自主控制开关，调节风阀导风，平衡航行的摆动力，从而使船舶通风后更平稳的航行，也推动风阀的自动调节开关，避免了人工操作的安全隐患。

Description

一种船舶通风用的重力平衡风闸
技术领域
本发明是一种船舶通风用的重力平衡风闸，属于重力平衡风闸领域。
背景技术
由于船舶航行状况的特殊性，特别是国际航线的船舶，会遇到各种复杂、恶劣的天气，如果采用开敞式通风筒，即使是民用建筑的通风筒，都不可避免地发生雨水或海水的进入，导致通风管路的腐蚀，更有甚者会导致风机的损坏，另外在机舱内也需要通过通风筒将舱室内的高温空气排出，并输入新鲜冷风，这样才能保证舱室内的环境更加适宜，船舶通风管道系统中广泛使用了各种类型的风闸，以达到防火的安全性要求，目前技术公用的风闸是通过手动推动风闸来实现风闸的开合，由于风闸的安装位置往往较高，当风闸关闭后，需要对重锤进行复位时，需要操作人员攀爬至较高位置操作，在这个过程中，操作人员有安全隐患，达不到避免安全隐患又充分运用重力平衡的机械传动去开关风阀的效果。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种船舶通风用的重力平衡风闸，以解决风闸是通过手动推动风闸来实现风闸的开合，由于风闸的安装位置往往较高，当风闸关闭后，需要对重锤进行复位时，需要操作人员攀爬至较高位置操作，在这个过程中，操作人员有安全隐患，达不到避免安全隐患又充分运用重力平衡的机械传动去开关风阀的效果的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种船舶通风用的重力平衡风闸，其结构包括：叶片螺旋桨、注水方箱、气动电磁阀、手动开关板、机械开关阀、滚轴轮环、风闸壳罩、叶板转轴杆、闸门叶板、通风柱筒，所述机械开关阀的顶部通过滚轴轮环与手动开关板机械连接，所述气动电磁阀焊接在机械开关阀的右侧并且相互贯通，所述机械开关阀的底面紧贴于风闸壳罩的顶面上，所述机械开关阀通过叶板转轴杆与闸门叶板机械连接，所述叶板转轴杆与闸门叶板均竖直嵌套于风闸壳罩的内部，所述通风柱筒安设在风闸壳罩的前侧并且相互贯通，所述叶片螺旋桨嵌套于通风柱筒的内部，所述注水方箱焊接在通风柱筒的右端并且相互贯通，所述手动开关板与滚轴轮环嵌套成一体并且均安装于机械开关阀的顶部，所述机械开关阀设有齿板单推装置、棘轮曳引装置、传动带联动机构、弹簧缓冲机架、链带对顶装置、轴杆传输机构、压降缸支座、连杆提拉机构，所述齿板单推装置通过链带对顶装置与棘轮曳引装置机械连接，所述棘轮曳引装置与连杆提拉机构分别安设在链带对顶装置的左右上角，所述棘轮曳引装置通过传动带联动机构与弹簧缓冲机架活动连接，所述传动带联动机构与弹簧缓冲机架分别安装于棘轮曳引装置的左右下角，所述弹簧缓冲机架与轴杆传输机构分别安设在链带对顶装置的左右两侧，所述轴杆传输机构通过钢丝绳与压降缸支座活动连接，所述压降缸支座嵌套于轴杆传输机构的右侧，所述轴杆传输机构通过链带对顶装置与齿板单推装置机械连接，所述齿板单推装置通过齿轮与链带对顶装置相啮合，所述压降缸支座安装于连杆提拉机构的底部，所述齿板单推装置通过滚轴轮环与手动开关板机械连接。
为优化上述技术方案，进一步采取的措施为：
根据一种可实施方式，所述齿板单推装置由螺旋丝杆、齿块柱筒、双齿条板、L型吊架、齿轮体、滚轮体组成，所述螺旋丝杆纵向贯穿齿块柱筒的内部并且轴心共线，所述双齿条板设有两个并且分别紧贴于齿块柱筒的左右两侧，所述齿块柱筒与双齿条板相啮合，所述齿块柱筒通过双齿条板与齿轮体机械连接，所述齿轮体安装于螺旋丝杆的正下方，所述滚轮体与L型吊架嵌套成一体，所述双齿条板通过滚轮体与L型吊架活动连接，所述齿轮体安设在轴杆传输机构的左上角与弹簧缓冲机架的右上角，所述齿轮体安装于连杆提拉机构的左侧。
根据一种可实施方式，所述棘轮曳引装置由橡胶顶推杆、曳引连杆、吊挂柱块、联动杆、V型钩爪、棘轮圆盘、耳板支座组成，所述橡胶顶推杆通过曳引连杆与吊挂柱块活动连接，所述曳引连杆通过吊挂柱块与联动杆扣合在一起，所述橡胶顶推杆安设在曳引连杆的右端，所述联动杆通过V型钩爪与棘轮圆盘机械连接，所述耳板支座的顶面紧贴于橡胶顶推杆的底面下，所述V型钩爪的底端与棘轮圆盘相啮合，所述V型钩爪与棘轮圆盘均安装于联动杆的左下角，所述橡胶顶推杆与链带对顶装置的滑架活动连接，所述棘轮圆盘与传动带联动机构齿盘的相啮合。
根据一种可实施方式，所述传动带联动机构由梯形齿盘、三角支座、橡胶传送带、双线槽轮、对顶铅锤块、弹簧支座、移动滚轮组成，所述梯形齿盘插嵌在三角支座的右端，所述梯形齿盘通过橡胶传送带与双线槽轮机械连接，所述双线槽轮通过橡胶传送带与对顶铅锤块的槽轮活动连接，所述移动滚轮嵌套于对顶铅锤块的底部，所述弹簧支座的右面紧贴于对顶铅锤块的左侧，所述弹簧支座通过对顶铅锤块与移动滚轮活动连接，所述梯形齿盘与棘轮圆盘相啮合。
根据一种可实施方式，所述弹簧缓冲机架由橡胶垫块、弹簧管、折叠杆件、托球轮盘、固定夹板、V字耳板组成，所述橡胶垫块设有两个并且分别焊接在弹簧管的左右两端，所述橡胶垫块通过折叠杆件与托球轮盘活动连接，所述V字耳板与托球轮盘分别安设在固定夹板的上下两端，所述橡胶垫块与托球轮盘分别安装于折叠杆件的左右两端，所述折叠杆件、托球轮盘、固定夹板、V字耳板处于同一竖直面上，所述固定夹板安设在链带对顶装置的左下角。
根据一种可实施方式，所述链带对顶装置由传输链带、链齿轮体、齿块滑架、曳动连杆、旋转轮盘、三段连杆、刀片面板、弧形板座、内燃缸体组成，所述链齿轮体设有两个并且分别嵌套于内部传输链带的左右两端，所述传输链带与链齿轮体相啮合，所述齿块滑架通过传输链带与链齿轮体机械连接，所述齿块滑架插嵌在传输链带的内部，所述曳动连杆与旋转轮盘为一体结构，所述旋转轮盘通过三段连杆与刀片面板活动连接，所述刀片面板的底面紧贴于弧形板座的顶面上，所述弧形板座安设在内燃缸体的内部，所述齿块滑架的顶部与橡胶顶推杆活动连接，所述齿块滑架安装于固定夹板的右上角。
根据一种可实施方式，所述轴杆传输机构由顶推轨道架、弹簧杆、棘轮圆环、双钩转轮、辊轮体、轴承转杆、传送皮带、锥齿轮杆组成，所述弹簧杆插嵌在棘轮圆环的顶部，所述棘轮圆环与双钩转轮相啮合，所述辊轮体紧贴于棘轮圆环的底部，所述辊轮体通过轴承转杆与传送皮带活动连接，所述轴承转杆通过传送皮带与锥齿轮杆机械连接，所述轴承转杆、传送皮带、锥齿轮杆均安设在辊轮体的底部，所述顶推轨道架的底面与弹簧杆的顶端活动连接。
根据一种可实施方式，所述压降缸支座由压降板、定滑轮面板、球杆体、滑块压降缸、斜架杆、丝杆支柱、紧固方块组成，所述压降板与球杆体分别安装于两个滑块压降缸的顶部，所述滑块压降缸设有两个并且分别安设在定滑轮面板的左右上角，所述斜架杆与紧固方块嵌套成一体，所述斜架杆设有两个并且分别呈四十五度角倾斜焊接在定滑轮面板的左右下角，所述丝杆支柱的顶端焊接在定滑轮面板的轴心下，所述压降板与连杆提拉机构的钩爪板活动连接。
根据一种可实施方式，所述连杆提拉机构由球杆缸体、双球杆、折叠联杆架、滑动柱筒、倒T型顶板、钩爪条板、滑轨柱杆组成，所述双球杆插嵌在球杆缸体的底部，所述双球杆通过折叠联杆架与倒T型顶板机械连接，所述滑动柱筒与滑轨柱杆活动连接，所述滑动柱筒与滑轨柱杆均安装于折叠联杆架的右侧，所述钩爪条板焊接在倒T型顶板的右下角，所述钩爪条板的钩爪与压降板活动连接，所述钩爪条板安装于齿轮体的右下角。
有益效果
本发明一种船舶通风用的重力平衡风闸，人工操作可以手持手动开关板，带动滚轴轮环旋开机械开关阀，使气动电磁阀进气，通过叶板转轴杆旋转带动闸门叶板打开通风，使风进入风闸壳罩与通风柱筒，然后通过注水方箱注水配合叶片螺旋桨旋转推进，导通风力也左右平衡重力，使船舶平稳行驶，但当人工无法操作，可以进行自主调节平衡操作，通过机械开关阀的齿板单推装置形成启动开关，左右重力量不同，左侧失衡时，左边的双齿条板下降，啮合传动齿块柱筒与齿轮体旋转操作，使螺旋丝杆配合齿块柱筒旋转自动打开手动开关板，与L型吊架与滚轮体辅助固定和配合升降传动，通过齿轮体旋转向左啮合推动链带对顶装置的齿块滑架，从而牵引传输链带啮合链齿轮体传输，带动曳动连杆曳引卷绕旋转轮盘旋转，使三段连杆带动刀片面板摩擦弧形板座在内燃缸体内内燃空气加热，使机械内环境温度保持平衡，不会因为通风冷却干扰到传动，通过齿块滑架向左撞击棘轮曳引装置的橡胶顶推杆，使曳引连杆牵动吊挂柱块上的联动杆传动，推动V型钩爪减速啮合棘轮圆盘，使风闸的开启缓慢进行，保护风闸开关的流畅性，通过耳板支座辅助支撑橡胶顶推杆，通过棘轮圆盘旋转带动传动带联动机构的梯形齿盘旋转，从而牵引橡胶传送带卷绕双线槽轮旋转，带动对顶铅锤块配合弹簧支座的推进，使移动滚轮向右滚动撞击弹簧缓冲机架的橡胶垫块压缩弹簧管，形成内作用力的卸力缓冲作用，使折叠杆件折叠，也通过托球轮盘与固定夹板支撑V字耳板，使V字耳板三个角度配合传动辅助防跑偏，让左侧的开关效率提高稳定性，当右侧失衡时，通过右边的双齿条板下降，联动齿块滑架右移推动轴杆传输机构的顶推轨道架，使弹簧杆牵引棘轮圆环顺着顶推轨道架顺时针旋转，牵引双钩转轮啮合减速棘轮圆环，也是使风闸的开启缓慢进行，保护风闸开关的流畅性，通过辊轮体摩擦旋转，带动轴承转杆旋转牵引传送皮带卷绕锥齿轮杆，从而推动叶板转轴杆旋转开启风闸，同时顶推轨道架右移顶升连杆提拉机构的双球杆，双球杆顺着球杆缸体上升也推动折叠联杆架折叠提拉倒T型顶板，滑动柱筒使顺着上滑滑轨柱杆，牵引钩爪条板辅助勾住弹簧杆，使弹簧杆得到复位的动作，弹簧杆的顺时针旋转也压降压降缸支座的压降板，使滑块压降缸倾斜缓冲定滑轮面板与斜架杆辅助支撑部件框架，丝杆支柱与紧固方块缓冲固定部件，整体操作，配合左右重力的不同是衡量，来自主调控船舶的通风轨迹，更高效的配合船舶的通风行驶，重力平衡调节。
本发明机械开关阀设有齿板单推装置、棘轮曳引装置、传动带联动机构、弹簧缓冲机架、链带对顶装置、轴杆传输机构、压降缸支座、连杆提拉机构，实现了船舶通风用的重力平衡风闸的自动开关效果强，船舶航行的风力和重力摇晃的力度，可以运用机械传动去自主控制开关，调节风阀导风，平衡航行的摆动力，从而使船舶通风后更平稳的航行，也推动风阀的自动调节开关，避免了人工操作的安全隐患。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中的附图作详细地介绍，以此让本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种船舶通风用的重力平衡风闸的结构示意图。
图2为本发明机械开关阀的结构示意图。
图3为本发明机械开关阀详细的结构示意图。
图4为本发明机械开关阀工作状态的结构示意图一。
图5为本发明机械开关阀工作状态的结构示意图二。
附图标记说明：叶片螺旋桨-1、注水方箱-2、气动电磁阀-3、手动开关板-4、机械开关阀-5、滚轴轮环-6、风闸壳罩-7、叶板转轴杆-8、闸门叶板-9、通风柱筒-10、齿板单推装置-51、棘轮曳引装置-52、传动带联动机构-53、弹簧缓冲机架-54、链带对顶装置-55、轴杆传输机构-56、压降缸支座-57、连杆提拉机构-58、螺旋丝杆-511、齿块柱筒-512、双齿条板-513、L型吊架-514、齿轮体-515、滚轮体-516、橡胶顶推杆-521、曳引连杆-522、吊挂柱块-523、联动杆-524、V型钩爪-525、棘轮圆盘-526、耳板支座-527、梯形齿盘-531、三角支座-532、橡胶传送带-533、双线槽轮-534、对顶铅锤块-535、弹簧支座-536、移动滚轮-537、橡胶垫块-541、弹簧管-542、折叠杆件-543、托球轮盘-544、固定夹板-545、V字耳板-546、传输链带-551、链齿轮体-552、齿块滑架-553、曳动连杆-554、旋转轮盘-555、三段连杆-556、刀片面板-557、弧形板座-558、内燃缸体-559、顶推轨道架-561、弹簧杆-562、棘轮圆环-563、双钩转轮-564、辊轮体-565、轴承转杆-566、传送皮带-567、锥齿轮杆-568、压降板-571、定滑轮面板-572、球杆体-573、滑块压降缸-574、斜架杆-575、丝杆支柱-576、紧固方块-577、球杆缸体-581、双球杆-582、折叠联杆架-583、滑动柱筒-584、倒T型顶板-585、钩爪条板-586、滑轨柱杆-587。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-图5，本发明提供一种船舶通风用的重力平衡风闸，其结构包括：叶片螺旋桨1、注水方箱2、气动电磁阀3、手动开关板4、机械开关阀5、滚轴轮环6、风闸壳罩7、叶板转轴杆8、闸门叶板9、通风柱筒10，所述机械开关阀5的顶部通过滚轴轮环6与手动开关板4机械连接，所述气动电磁阀3焊接在机械开关阀5的右侧并且相互贯通，所述机械开关阀5的底面紧贴于风闸壳罩7的顶面上，所述机械开关阀5通过叶板转轴杆8与闸门叶板9机械连接，所述叶板转轴杆8与闸门叶板9均竖直嵌套于风闸壳罩7的内部，所述通风柱筒10安设在风闸壳罩7的前侧并且相互贯通，所述叶片螺旋桨1嵌套于通风柱筒10的内部，所述注水方箱2焊接在通风柱筒10的右端并且相互贯通，所述手动开关板4与滚轴轮环6嵌套成一体并且均安装于机械开关阀5的顶部，所述机械开关阀5设有齿板单推装置51、棘轮曳引装置52、传动带联动机构53、弹簧缓冲机架54、链带对顶装置55、轴杆传输机构56、压降缸支座57、连杆提拉机构58，所述齿板单推装置51通过链带对顶装置55与棘轮曳引装置52机械连接，所述棘轮曳引装置52与连杆提拉机构58分别安设在链带对顶装置55的左右上角，所述棘轮曳引装置52通过传动带联动机构53与弹簧缓冲机架54活动连接，所述传动带联动机构53与弹簧缓冲机架54分别安装于棘轮曳引装置52的左右下角，所述弹簧缓冲机架54与轴杆传输机构56分别安设在链带对顶装置55的左右两侧，所述轴杆传输机构56通过钢丝绳与压降缸支座57活动连接，所述压降缸支座57嵌套于轴杆传输机构56的右侧，所述轴杆传输机构56通过链带对顶装置55与齿板单推装置51机械连接，所述齿板单推装置51通过齿轮与链带对顶装置55相啮合，所述压降缸支座57安装于连杆提拉机构58的底部，所述齿板单推装置51通过滚轴轮环6与手动开关板4机械连接，所述齿板单推装置51由螺旋丝杆511、齿块柱筒512、双齿条板513、L型吊架514、齿轮体515、滚轮体516组成，所述螺旋丝杆511纵向贯穿齿块柱筒512的内部并且轴心共线，所述双齿条板513设有两个并且分别紧贴于齿块柱筒512的左右两侧，所述齿块柱筒512与双齿条板513相啮合，所述齿块柱筒512通过双齿条板513与齿轮体515机械连接，所述齿轮体515安装于螺旋丝杆511的正下方，所述滚轮体516与L型吊架514嵌套成一体，所述双齿条板513通过滚轮体516与L型吊架514活动连接，所述齿轮体515安设在轴杆传输机构56的左上角与弹簧缓冲机架54的右上角，所述齿轮体515安装于连杆提拉机构58的左侧，所述棘轮曳引装置52由橡胶顶推杆521、曳引连杆522、吊挂柱块523、联动杆524、V型钩爪525、棘轮圆盘526、耳板支座527组成，所述橡胶顶推杆521通过曳引连杆522与吊挂柱块523活动连接，所述曳引连杆522通过吊挂柱块523与联动杆524扣合在一起，所述橡胶顶推杆521安设在曳引连杆522的右端，所述联动杆524通过V型钩爪525与棘轮圆盘526机械连接，所述耳板支座527的顶面紧贴于橡胶顶推杆521的底面下，所述V型钩爪525的底端与棘轮圆盘526相啮合，所述V型钩爪525与棘轮圆盘526均安装于联动杆524的左下角，所述橡胶顶推杆521与链带对顶装置55的滑架活动连接，所述棘轮圆盘526与传动带联动机构53齿盘的相啮合，所述传动带联动机构53由梯形齿盘531、三角支座532、橡胶传送带533、双线槽轮534、对顶铅锤块535、弹簧支座536、移动滚轮537组成，所述梯形齿盘531插嵌在三角支座532的右端，所述梯形齿盘531通过橡胶传送带533与双线槽轮534机械连接，所述双线槽轮534通过橡胶传送带533与对顶铅锤块535的槽轮活动连接，所述移动滚轮537嵌套于对顶铅锤块535的底部，所述弹簧支座536的右面紧贴于对顶铅锤块535的左侧，所述弹簧支座536通过对顶铅锤块535与移动滚轮537活动连接，所述梯形齿盘531与棘轮圆盘526相啮合，所述弹簧缓冲机架54由橡胶垫块541、弹簧管542、折叠杆件543、托球轮盘544、固定夹板545、V字耳板546组成，所述橡胶垫块541设有两个并且分别焊接在弹簧管542的左右两端，所述橡胶垫块541通过折叠杆件543与托球轮盘544活动连接，所述V字耳板546与托球轮盘544分别安设在固定夹板545的上下两端，所述橡胶垫块541与托球轮盘544分别安装于折叠杆件543的左右两端，所述折叠杆件543、托球轮盘544、固定夹板545、V字耳板546处于同一竖直面上，所述固定夹板545安设在链带对顶装置55的左下角，所述链带对顶装置55由传输链带551、链齿轮体552、齿块滑架553、曳动连杆554、旋转轮盘555、三段连杆556、刀片面板557、弧形板座558、内燃缸体559组成，所述链齿轮体552设有两个并且分别嵌套于内部传输链带551的左右两端，所述传输链带551与链齿轮体552相啮合，所述齿块滑架553通过传输链带551与链齿轮体552机械连接，所述齿块滑架553插嵌在传输链带551的内部，所述曳动连杆554与旋转轮盘555为一体结构，所述旋转轮盘555通过三段连杆556与刀片面板557活动连接，所述刀片面板557的底面紧贴于弧形板座558的顶面上，所述弧形板座558安设在内燃缸体559的内部，所述齿块滑架553的顶部与橡胶顶推杆521活动连接，所述齿块滑架553安装于固定夹板545的右上角，所述轴杆传输机构56由顶推轨道架561、弹簧杆562、棘轮圆环563、双钩转轮564、辊轮体565、轴承转杆566、传送皮带567、锥齿轮杆568组成，所述弹簧杆562插嵌在棘轮圆环563的顶部，所述棘轮圆环563与双钩转轮564相啮合，所述辊轮体565紧贴于棘轮圆环563的底部，所述辊轮体565通过轴承转杆566与传送皮带567活动连接，所述轴承转杆566通过传送皮带567与锥齿轮杆568机械连接，所述轴承转杆566、传送皮带567、锥齿轮杆568均安设在辊轮体565的底部，所述顶推轨道架561的底面与弹簧杆562的顶端活动连接，所述压降缸支座57由压降板571、定滑轮面板572、球杆体573、滑块压降缸574、斜架杆575、丝杆支柱576、紧固方块577组成，所述压降板571与球杆体573分别安装于两个滑块压降缸574的顶部，所述滑块压降缸574设有两个并且分别安设在定滑轮面板572的左右上角，所述斜架杆575与紧固方块577嵌套成一体，所述斜架杆575设有两个并且分别呈四十五度角倾斜焊接在定滑轮面板572的左右下角，所述丝杆支柱576的顶端焊接在定滑轮面板572的轴心下，所述压降板571与连杆提拉机构58的钩爪板活动连接，所述连杆提拉机构58由球杆缸体581、双球杆582、折叠联杆架583、滑动柱筒584、倒T型顶板585、钩爪条板586、滑轨柱杆587组成，所述双球杆582插嵌在球杆缸体581的底部，所述双球杆582通过折叠联杆架583与倒T型顶板585机械连接，所述滑动柱筒584与滑轨柱杆587活动连接，所述滑动柱筒584与滑轨柱杆587均安装于折叠联杆架583的右侧，所述钩爪条板586焊接在倒T型顶板585的右下角，所述钩爪条板586的钩爪与压降板571活动连接，所述钩爪条板586安装于齿轮体515的右下角。
船舶通风用的重力平衡风闸的操作原理：人工操作可以手持手动开关板4，带动滚轴轮环6旋开机械开关阀5，使气动电磁阀3进气，通过叶板转轴杆8旋转带动闸门叶板9打开通风，使风进入风闸壳罩7与通风柱筒10，然后通过注水方箱2注水配合叶片螺旋桨1旋转推进，导通风力也左右平衡重力，使船舶平稳行驶，但当人工无法操作，可以进行自主调节平衡操作，通过机械开关阀5的齿板单推装置51形成启动开关，左右重力量不同，左侧失衡时，左边的双齿条板513下降，啮合传动齿块柱筒512与齿轮体515旋转操作，使螺旋丝杆511配合齿块柱筒512旋转自动打开手动开关板4，与L型吊架514与滚轮体516辅助固定和配合升降传动，通过齿轮体515旋转向左啮合推动链带对顶装置55的齿块滑架553，从而牵引传输链带551啮合链齿轮体552传输，带动曳动连杆554曳引卷绕旋转轮盘555旋转，使三段连杆556带动刀片面板557摩擦弧形板座558在内燃缸体559内内燃空气加热，使机械内环境温度保持平衡，不会因为通风冷却干扰到传动，通过齿块滑架553向左撞击棘轮曳引装置52的橡胶顶推杆521，使曳引连杆522牵动吊挂柱块523上的联动杆524传动，推动V型钩爪525减速啮合棘轮圆盘526，使风闸的开启缓慢进行，保护风闸开关的流畅性，通过耳板支座527辅助支撑橡胶顶推杆521，通过棘轮圆盘526旋转带动传动带联动机构53的梯形齿盘531旋转，从而牵引橡胶传送带533卷绕双线槽轮534旋转，带动对顶铅锤块535配合弹簧支座536的推进，使移动滚轮537向右滚动撞击弹簧缓冲机架54的橡胶垫块541压缩弹簧管542，形成内作用力的卸力缓冲作用，使折叠杆件543折叠，也通过托球轮盘544与固定夹板545支撑V字耳板546，使V字耳板546三个角度配合传动辅助防跑偏，让左侧的开关效率提高稳定性，当右侧失衡时，通过右边的双齿条板513下降，联动齿块滑架553右移推动轴杆传输机构56的顶推轨道架561，使弹簧杆562牵引棘轮圆环563顺着顶推轨道架561顺时针旋转，牵引双钩转轮564啮合减速棘轮圆环563，也是使风闸的开启缓慢进行，保护风闸开关的流畅性，通过辊轮体565摩擦旋转，带动轴承转杆566旋转牵引传送皮带567卷绕锥齿轮杆568，从而推动叶板转轴杆8旋转开启风闸，同时顶推轨道架561右移顶升连杆提拉机构58的双球杆582，双球杆582顺着球杆缸体581上升也推动折叠联杆架583折叠提拉倒T型顶板585，滑动柱筒584使顺着上滑滑轨柱杆587，牵引钩爪条板586辅助勾住弹簧杆562，使弹簧杆562得到复位的动作，弹簧杆562的顺时针旋转也压降压降缸支座57的压降板571，使滑块压降缸574倾斜缓冲定滑轮面板572与斜架杆575辅助支撑部件框架，丝杆支柱576与紧固方块577缓冲固定部件，整体操作，配合左右重力的不同是衡量，来自主调控船舶的通风轨迹，更高效的配合船舶的通风行驶，重力平衡调节，通过机械开关阀5达到船舶通风用的重力平衡风闸的自动开关效果强，船舶航行的风力和重力摇晃的力度，可以运用机械传动去自主控制开关，调节风阀导风，平衡航行的摆动力。
本发明通过上述部件的互相组合，达到船舶通风用的重力平衡风闸的自动开关效果强，船舶航行的风力和重力摇晃的力度，可以运用机械传动去自主控制开关，调节风阀导风，平衡航行的摆动力，从而使船舶通风后更平稳的航行，也推动风阀的自动调节开关，避免了人工操作的安全隐患，以此来解决风闸是通过手动推动风闸来实现风闸的开合，由于风闸的安装位置往往较高，当风闸关闭后，需要对重锤进行复位时，需要操作人员攀爬至较高位置操作，在这个过程中，操作人员有安全隐患，达不到避免安全隐患又充分运用重力平衡的机械传动去开关风阀的效果的问题。
本发明所述的气动电磁阀3是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动，用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数，电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (9)

1.一种船舶通风用的重力平衡风闸，其结构包括：叶片螺旋桨(1)、注水方箱(2)、气动电磁阀(3)、手动开关板(4)、机械开关阀(5)、滚轴轮环(6)、风闸壳罩(7)、叶板转轴杆(8)、闸门叶板(9)、通风柱筒(10)，其特征在于：
所述机械开关阀(5)的顶部通过滚轴轮环(6)与手动开关板(4)机械连接，所述气动电磁阀(3)焊接在机械开关阀(5)的右侧并且相互贯通，所述机械开关阀(5)的底面紧贴于风闸壳罩(7)的顶面上，所述机械开关阀(5)通过叶板转轴杆(8)与闸门叶板(9)机械连接，所述叶板转轴杆(8)与闸门叶板(9)均竖直嵌套于风闸壳罩(7)的内部，所述通风柱筒(10)安设在风闸壳罩(7)的前侧并且相互贯通，所述叶片螺旋桨(1)嵌套于通风柱筒(10)的内部，所述注水方箱(2)焊接在通风柱筒(10)的右端并且相互贯通，所述手动开关板(4)与滚轴轮环(6)嵌套成一体并且均安装于机械开关阀(5)的顶部；
所述机械开关阀(5)设有齿板单推装置(51)、棘轮曳引装置(52)、传动带联动机构(53)、弹簧缓冲机架(54)、链带对顶装置(55)、轴杆传输机构(56)、压降缸支座(57)、连杆提拉机构(58)；
所述齿板单推装置(51)通过链带对顶装置(55)与棘轮曳引装置(52)机械连接，所述棘轮曳引装置(52)与连杆提拉机构(58)分别安设在链带对顶装置(55)的左右上角，所述棘轮曳引装置(52)通过传动带联动机构(53)与弹簧缓冲机架(54)活动连接，所述传动带联动机构(53)与弹簧缓冲机架(54)分别安装于棘轮曳引装置(52)的左右下角，所述弹簧缓冲机架(54)与轴杆传输机构(56)分别安设在链带对顶装置(55)的左右两侧，所述轴杆传输机构(56)通过钢丝绳与压降缸支座(57)活动连接，所述压降缸支座(57)嵌套于轴杆传输机构(56)的右侧，所述轴杆传输机构(56)通过链带对顶装置(55)与齿板单推装置(51)机械连接，所述齿板单推装置(51)通过齿轮与链带对顶装置(55)相啮合，所述压降缸支座(57)安装于连杆提拉机构(58)的底部，所述齿板单推装置(51)通过滚轴轮环(6)与手动开关板(4)机械连接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶通风用的重力平衡风闸，其特征在于：所述齿板单推装置(51)由螺旋丝杆(511)、齿块柱筒(512)、双齿条板(513)、L型吊架(514)、齿轮体(515)、滚轮体(516)组成，所述螺旋丝杆(511)纵向贯穿齿块柱筒(512)的内部并且轴心共线，所述双齿条板(513)设有两个并且分别紧贴于齿块柱筒(512)的左右两侧，所述齿块柱筒(512)与双齿条板(513)相啮合，所述齿块柱筒(512)通过双齿条板(513)与齿轮体(515)机械连接，所述齿轮体(515)安装于螺旋丝杆(511)的正下方，所述滚轮体(516)与L型吊架(514)嵌套成一体，所述双齿条板(513)通过滚轮体(516)与L型吊架(514)活动连接，所述齿轮体(515)安设在轴杆传输机构(56)的左上角与弹簧缓冲机架(54)的右上角，所述齿轮体(515)安装于连杆提拉机构(58)的左侧。
3.根据权利要求1所述的一种船舶通风用的重力平衡风闸，其特征在于：所述棘轮曳引装置(52)由橡胶顶推杆(521)、曳引连杆(522)、吊挂柱块(523)、联动杆(524)、V型钩爪(525)、棘轮圆盘(526)、耳板支座(527)组成，所述橡胶顶推杆(521)通过曳引连杆(522)与吊挂柱块(523)活动连接，所述曳引连杆(522)通过吊挂柱块(523)与联动杆(524)扣合在一起，所述橡胶顶推杆(521)安设在曳引连杆(522)的右端，所述联动杆(524)通过V型钩爪(525)与棘轮圆盘(526)机械连接，所述耳板支座(527)的顶面紧贴于橡胶顶推杆(521)的底面下，所述V型钩爪(525)的底端与棘轮圆盘(526)相啮合，所述V型钩爪(525)与棘轮圆盘(526)均安装于联动杆(524)的左下角，所述橡胶顶推杆(521)与链带对顶装置(55)的滑架活动连接，所述棘轮圆盘(526)与传动带联动机构(53)齿盘的相啮合。
4.根据权利要求3所述的一种船舶通风用的重力平衡风闸，其特征在于：所述传动带联动机构(53)由梯形齿盘(531)、三角支座(532)、橡胶传送带(533)、双线槽轮(534)、对顶铅锤块(535)、弹簧支座(536)、移动滚轮(537)组成，所述梯形齿盘(531)插嵌在三角支座(532)的右端，所述梯形齿盘(531)通过橡胶传送带(533)与双线槽轮(534)机械连接，所述双线槽轮(534)通过橡胶传送带(533)与对顶铅锤块(535)的槽轮活动连接，所述移动滚轮(537)嵌套于对顶铅锤块(535)的底部，所述弹簧支座(536)的右面紧贴于对顶铅锤块(535)的左侧，所述弹簧支座(536)通过对顶铅锤块(535)与移动滚轮(537)活动连接，所述梯形齿盘(531)与棘轮圆盘(526)相啮合。
5.根据权利要求2所述的一种船舶通风用的重力平衡风闸，其特征在于：所述弹簧缓冲机架(54)由橡胶垫块(541)、弹簧管(542)、折叠杆件(543)、托球轮盘(544)、固定夹板(545)、V字耳板(546)组成，所述橡胶垫块(541)设有两个并且分别焊接在弹簧管(542)的左右两端，所述橡胶垫块(541)通过折叠杆件(543)与托球轮盘(544)活动连接，所述V字耳板(546)与托球轮盘(544)分别安设在固定夹板(545)的上下两端，所述橡胶垫块(541)与托球轮盘(544)分别安装于折叠杆件(543)的左右两端，所述折叠杆件(543)、托球轮盘(544)、固定夹板(545)、V字耳板(546)处于同一竖直面上，所述固定夹板(545)安设在链带对顶装置(55)的左下角。
6.根据权利要求3或5所述的一种船舶通风用的重力平衡风闸，其特征在于：所述链带对顶装置(55)由传输链带(551)、链齿轮体(552)、齿块滑架(553)、曳动连杆(554)、旋转轮盘(555)、三段连杆(556)、刀片面板(557)、弧形板座(558)、内燃缸体(559)组成，所述链齿轮体(552)设有两个并且分别嵌套于内部传输链带(551)的左右两端，所述传输链带(551)与链齿轮体(552)相啮合，所述齿块滑架(553)通过传输链带(551)与链齿轮体(552)机械连接，所述齿块滑架(553)插嵌在传输链带(551)的内部，所述曳动连杆(554)与旋转轮盘(555)为一体结构，所述旋转轮盘(555)通过三段连杆(556)与刀片面板(557)活动连接，所述刀片面板(557)的底面紧贴于弧形板座(558)的顶面上，所述弧形板座(558)安设在内燃缸体(559)的内部，所述齿块滑架(553)的顶部与橡胶顶推杆(521)活动连接，所述齿块滑架(553)安装于固定夹板(545)的右上角。
7.根据权利要求2所述的一种船舶通风用的重力平衡风闸，其特征在于：所述轴杆传输机构(56)由顶推轨道架(561)、弹簧杆(562)、棘轮圆环(563)、双钩转轮(564)、辊轮体(565)、轴承转杆(566)、传送皮带(567)、锥齿轮杆(568)组成，所述弹簧杆(562)插嵌在棘轮圆环(563)的顶部，所述棘轮圆环(563)与双钩转轮(564)相啮合，所述辊轮体(565)紧贴于棘轮圆环(563)的底部，所述辊轮体(565)通过轴承转杆(566)与传送皮带(567)活动连接，所述轴承转杆(566)通过传送皮带(567)与锥齿轮杆(568)机械连接，所述轴承转杆(566)、传送皮带(567)、锥齿轮杆(568)均安设在辊轮体(565)的底部，所述顶推轨道架(561)的底面与弹簧杆(562)的顶端活动连接。
8.根据权利要求1所述的一种船舶通风用的重力平衡风闸，其特征在于：所述压降缸支座(57)由压降板(571)、定滑轮面板(572)、球杆体(573)、滑块压降缸(574)、斜架杆(575)、丝杆支柱(576)、紧固方块(577)组成，所述压降板(571)与球杆体(573)分别安装于两个滑块压降缸(574)的顶部，所述滑块压降缸(574)设有两个并且分别安设在定滑轮面板(572)的左右上角，所述斜架杆(575)与紧固方块(577)嵌套成一体，所述斜架杆(575)设有两个并且分别呈四十五度角倾斜焊接在定滑轮面板(572)的左右下角，所述丝杆支柱(576)的顶端焊接在定滑轮面板(572)的轴心下，所述压降板(571)与连杆提拉机构(58)的钩爪板活动连接。
9.根据权利要求2或8所述的一种船舶通风用的重力平衡风闸，其特征在于：所述连杆提拉机构(58)由球杆缸体(581)、双球杆(582)、折叠联杆架(583)、滑动柱筒(584)、倒T型顶板(585)、钩爪条板(586)、滑轨柱杆(587)组成，所述双球杆(582)插嵌在球杆缸体(581)的底部，所述双球杆(582)通过折叠联杆架(583)与倒T型顶板(585)机械连接，所述滑动柱筒(584)与滑轨柱杆(587)活动连接，所述滑动柱筒(584)与滑轨柱杆(587)均安装于折叠联杆架(583)的右侧，所述钩爪条板(586)焊接在倒T型顶板(585)的右下角，所述钩爪条板(586)的钩爪与压降板(571)活动连接，所述钩爪条板(586)安装于齿轮体(515)的右下角。
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