CN108448963A - 一种电动舵机增量式pid控制方法及其控制装置 - Google Patents

一种电动舵机增量式pid控制方法及其控制装置 Download PDF

Info

Publication number
CN108448963A
CN108448963A CN201810296651.8A CN201810296651A CN108448963A CN 108448963 A CN108448963 A CN 108448963A CN 201810296651 A CN201810296651 A CN 201810296651A CN 108448963 A CN108448963 A CN 108448963A
Authority
CN
China
Prior art keywords
processor
pwm
steering engine
electric steering
location information
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201810296651.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN108448963B (zh
Inventor
支彦伟
马超
李涛
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xian Microelectronics Technology Institute
Original Assignee
Xian Microelectronics Technology Institute
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Xian Microelectronics Technology Institute filed Critical Xian Microelectronics Technology Institute
Priority to CN201810296651.8A priority Critical patent/CN108448963B/zh
Publication of CN108448963A publication Critical patent/CN108448963A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN108448963B publication Critical patent/CN108448963B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P7/00Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors
    • H02P7/06Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current
    • H02P7/18Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power
    • H02P7/24Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices
    • H02P7/28Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices
    • H02P7/285Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling armature supply only
    • H02P7/29Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling armature supply only using pulse modulation
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P7/00Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors
    • H02P7/03Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for controlling the direction of rotation of DC motors
    • H02P7/05Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for controlling the direction of rotation of DC motors by means of electronic switching

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Power Steering Mechanism (AREA)
  • Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)

Abstract

本发明公开了一种电动舵机增量式PID控制方法及其控制装置,包括处理器,处理器的输出控制电机的PWM信号,经过电平转换芯片隔离后与GAL器件连接,然后输出给功率驱动电路;功率驱动电路连接缓冲电路,缓冲电路连接直流电机;其中直流电机反馈位置信息,并且位置信息经过AD转换器采集之后发送给处理器,同时处理器接收到期望位置信息。能够在不增加硬件电路的前提下实现对瞬态电流进行限流,避免对供电母线造成损伤,并且对驱动模块内部功率器件进行保护。

Description

一种电动舵机增量式PID控制方法及其控制装置
技术领域
本发明属于自动控制技术领域;具体涉及一种电动舵机增量式PID控制方法及其控制装置。
背景技术
由于电机为感性负载,在快速启动以及频繁换向时,会产生瞬时大电流,当此电流超出一定范围时,会对供电母线造成损伤,同时有可能对功率驱动模块内部功率器件造成损坏。
目前是通过硬件电路增加电流传感器监测电动舵机输出电流采样值,通过与设定值进行比较,并且不断开通关断功率器件而达到限流的目的,但是电动舵机控制的要求越来越小型化,在固有空间内应该选用尽量少的元器件来实现电动舵机的小型化要求。
为了解决上述问题,需要设计一种电动舵机输出电流瞬态的控制方法。
发明内容
本发明提供了一种电动舵机增量式PID控制方法;该控制方法能够在不增加硬件电路的前提下实现对瞬态电流进行限流,避免对供电母线造成损伤,并且对驱动模块内部功率器件进行保护。
本发明还提供了一种电动舵机控制装置,该装置基于上述控制方法,能够使电流的增大过程趋于缓和,达到限流的目的,从而起到保护驱动模块内部功率器件的作用。
本发明的技术方案是:一种电动舵机增量式PID控制方法,包括以下步骤:
步骤S1,获取舵机当前位置信息,并且通过AD芯片采集传输给处理器,处理器根据期望位置信息以及获取的位置信息输出PWM占空比变化量△,并且处理器中设定PWM预设限位值△`;
步骤S2,处理器将PWM占空比变化量△与PWM预设限位值△`进行比较,当△<△`时,PWM的输出以△为增量由PWM初始值按照0.1-0.5s的频率增加,且至电机全速动作的PWM占空比;当△>△`时,PWM的输出以△`为增量由PWM初始值按照0.1-0.5s的频率增加,且至电机全速动作的PWM占空比;
步骤S3,PWM经过功率驱动电路放大后,根据PWM占空比驱动直流电机进行正转、反转或者不转。
更进一步的,本发明的特点还在于:
其中步骤S3中当处理器中的期望位置信息与位置信息相等,处理器输出PWM占空比为50%,电机不转。
其中步骤S3中当处理器中的期望位置信息大于位置信息,处理器输出PWM信号驱动电机正转,且到达期望位置。
其中步骤S3中当处理器中的期望位置信息小于位置信息,处理器输出PWM信号驱动电机反转,且到达期望位置。
其中S2中PWM初始值为50%。
本发明的另一技术方案是:一种电动舵机控制装置,该控制装置基于上述的电动舵机增量式PID控制方法,包括处理器,处理器的输出控制电机的PWM信号,经过电平转换芯片隔离后与GAL器件连接,然后输出给功率驱动电路;功率驱动电路连接缓冲电路,缓冲电路连接直流电机;其中直流电机反馈位置信息,并且位置信息经过AD转换器采集之后发送给处理器,同时处理器接收到期望位置信息。
更进一步的,本发明的特点还在于:
其中直流电机上通过位置传感器获取直流电机当前的位置信息,并且通过运算放大器放大之后被AD转换器采集并发送给处理器。
其中AD转换器采集到位置信息之后通过电平转换发送给处理器。
其中处理器通过外部输入装置接收到期望位置信息。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:以固定增量的叠加方式按照0.1-0.5s的频率来逐步增大PWM的占空比,直到达到电机最终所设计占空比为止,有效的避免了电机一开始就以所设计的终值占空比进行动作而引起的瞬时大电流,对电动舵机快速启动及频繁换向时电流的瞬态增大进行抑制,以使电流的增大过程趋于缓和,达到限流目的,从而起到保护驱动模块内部功率器件的作用;该方法在不增加元器件的情况下限制瞬时大电流,保护了驱动模块内部功率器件。
本发明的有益效果还在于:实现上述控制方法的电动舵机控制装置,该装置运行安全性高,且该装置在不增加电流传感器的情况下实现限流的目的,从而保护了功率器件。
附图说明
图1为本发明中控制方法的流程示意图;
图2为本发明中控制装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明的技术方案进一步说明。
本发明提供了一种电动舵机增量式PID控制方法,如图1所示,包括以下步骤:
步骤S1,首先对处理器的时钟和PWM脉冲信号进行初始化;处理器收到控制指令,即处理器收到对电机进行移动控制的期望位置信息;处理器通过AD芯片获取到舵机当前位置信息;然后处理器根据期望位置信息和获取到的位置信息输出PWM占空比变化量△,并且处理器中设定PWM预设限位值△`;
步骤S2,处理器将PWM占空比变化量△与PWM预设限位值△`进行比较。当△<△`时,PWM的输出以△为增量由PWM初始值按照0.1-0.5s的频率增加,且至电机全速动作的PWM占空比;当△>△`时,PWM的输出以△`为增量由PWM初始值按照0.1-0.5s的频率增加,且至电机全速动作的PWM占空比;其中PWM初始值为50%。
其中处理器设定的PWM预设限位值△`为10%,假设处理器输出的PWM占空比变化量△为8%,此时△<△`,则PWM的输出增量为8%,及PWM占空比=50%+8%*(2-10)Hz;直到电机全速动作的PWM占空比90%。相应的假设PWM占空比变化量△为12%,此时△>△`,则PWM的输出增量为10%,及PWM占空比=50%+10%*(2-10)Hz;直到电机全速动作的PWM占空比90%。
步骤S3,PWM经过功率驱动电路放大之后,根据PWM占空比驱动直流电机进行正转、反转或者不转。具体的,当处理器中的期望位置信息与位置信息相等,处理器输出PWM占空比为50%,电机不转;当处理器中的期望位置信息大于位置信息,处理器输出PWM信号驱动电机正转,且到达期望位置;当处理器中的期望位置信息小于位置信息,处理器输出PWM信号驱动电机反转,且到达期望位置。
本发明还提供了一种电动舵机控制装置,该装置采用上述电动舵机增量式PID控制方法,如图2所示,该控制装置包括处理器,处理器输出的PWM经过电平转换芯片隔离之后连接功率驱动模块,其中PWM信号经过电平转换芯片隔离之后与GAL器件连接,再连接功率驱动电路;功率驱动模块输出通过缓冲电路连接直流电机,其中直流电机优选为无刷直流电机;其中直流电机上还通过位置传感器获取其位置信息并且反馈给处理器;具体的,直流电机获取的位置信息通过运算放大处理和AD转换器转换,再通过电平转换电路反馈给处理器,同时处理器接收到期望位置信息,该期望位置信息为外部输入装置向处理器发送的位置指令。

Claims (9)

1.一种电动舵机增量式PID控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S1,获取舵机当前位置信息,并且通过AD芯片采集传输给处理器,处理器根据期望位置信息以及获取的位置信息输出PWM占空比变化量△,并且处理器中设定PWM预设限位值△`;
步骤S2,处理器将PWM占空比变化量△与PWM预设限位值△`进行比较,当△<△`时,PWM的输出以△为增量由PWM初始值按照0.1-0.5s的频率增加,且至电机全速动作的PWM占空比;当△>△`时,PWM的输出以△`为增量由PWM初始值按照0.1-0.5s的频率增加,且至电机全速动作的PWM占空比;
步骤S3,PWM经过功率驱动电路放大后,根据PWM占空比驱动直流电机进行正转、反转或者不转。
2.根据权利要求1所述的电动舵机增量式PID控制方法,其特征在于,所述步骤S3中当处理器中的期望位置信息与位置信息相等,处理器输出PWM占空比为50%,电机不转。
3.根据权利要求1所述的电动舵机增量式PID控制方法,其特征在于,所述步骤S3中当处理器中的期望位置信息大于位置信息,处理器输出PWM信号驱动电机正转,且到达期望位置。
4.根据权利要求1所述的电动舵机增量式PID控制方法,其特征在于,所述步骤S3中当处理器中的期望位置信息小于位置信息,处理器输出PWM信号驱动电机反转,且到达期望位置。
5.根据权利要求1所述的电动舵机增量式PID控制方法,其特征在于,所述S2中PWM初始值为50%。
6.一种电动舵机控制装置,其特征在于,该控制装置基于如权利要求1所述的电动舵机增量式PID控制方法,包括处理器,处理器的输出控制电机的PWM信号,经过电平转换芯片隔离后与GAL器件连接,然后输出给功率驱动电路;功率驱动电路连接缓冲电路,缓冲电路连接直流电机;其中直流电机反馈位置信息,并且位置信息经过AD转换器采集之后发送给处理器,同时处理器接收到期望位置信息。
7.根据权利要求6所述的电动舵机控制装置,其特征在于,所述直流电机上通过位置传感器获取直流电机当前的位置信息,并且通过运算放大器放大之后被AD转换器采集并发送给处理器。
8.根据权利要求6或7任意一项所述的电动舵机控制装置,其特征在于,所述AD转换器采集到位置信息之后通过电平转换发送给处理器。
9.根据权利要求6所述的电动舵机控制装置,其特征在于,所述处理器通过外部输入装置接收到期望位置信息。
CN201810296651.8A 2018-04-03 2018-04-03 一种电动舵机增量式pid控制方法及其控制装置 Active CN108448963B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810296651.8A CN108448963B (zh) 2018-04-03 2018-04-03 一种电动舵机增量式pid控制方法及其控制装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810296651.8A CN108448963B (zh) 2018-04-03 2018-04-03 一种电动舵机增量式pid控制方法及其控制装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN108448963A true CN108448963A (zh) 2018-08-24
CN108448963B CN108448963B (zh) 2020-04-28

Family

ID=63199290

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810296651.8A Active CN108448963B (zh) 2018-04-03 2018-04-03 一种电动舵机增量式pid控制方法及其控制装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108448963B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2022227515A1 (zh) * 2021-04-28 2022-11-03 一巨自动化装备(上海)有限公司 一种驻车执行器软开关控制方法

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103248294A (zh) * 2013-04-28 2013-08-14 天津大学 无位置传感器直流无刷电机双闭环调速控制方法
CN104638993A (zh) * 2015-02-10 2015-05-20 中国航天科技集团公司第九研究院第七七一研究所 一种直流电机的换向控制电路及方法
WO2016104737A1 (ja) * 2014-12-26 2016-06-30 ミネベア株式会社 モータ電流制御装置およびモータ電流制御方法

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103248294A (zh) * 2013-04-28 2013-08-14 天津大学 无位置传感器直流无刷电机双闭环调速控制方法
WO2016104737A1 (ja) * 2014-12-26 2016-06-30 ミネベア株式会社 モータ電流制御装置およびモータ電流制御方法
CN104638993A (zh) * 2015-02-10 2015-05-20 中国航天科技集团公司第九研究院第七七一研究所 一种直流电机的换向控制电路及方法

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
胡晓芳: "基于AVR单片机的旋转倒立摆设计", 《现代电子技术》 *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2022227515A1 (zh) * 2021-04-28 2022-11-03 一巨自动化装备(上海)有限公司 一种驻车执行器软开关控制方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN108448963B (zh) 2020-04-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2009094540A4 (en) Simplified maximum power point control utilizing the pv array voltage at the maximum power point
WO2022161184A1 (zh) 电源模块及电源系统
WO2015078332A1 (en) Electric forklift, steering control system used for the same and method for controlling electric forklift
CN108448963A (zh) 一种电动舵机增量式pid控制方法及其控制装置
CN107342678A (zh) 一种开关电源输出过冲抑制电路以及开关电源
CN207053389U (zh) 一种开关电源输出过冲抑制电路以及开关电源
CN107732966B (zh) 基于占空比的小型风力发电机mppt优化控制方法
CN203596499U (zh) 高效快速激光泵浦驱动电源和快速启动的激光器
CN107168445B (zh) 一种移动终端、dcdc供电装置及其dcdc供电电路
CN106655727B (zh) 一种降低太阳能旁路开关电路功耗的装置和方法
CN113179051B (zh) 一种驻车执行器软开关控制方法
CN214045403U (zh) 时序供电电路和供电装置
CN109217773A (zh) 一种应用于48v车载电源的电机控制系统
CN210072026U (zh) 一种回馈型的直流电源试验装置
CN209805675U (zh) 应用于t-con板的逻辑电压转换电路
CN114336574A (zh) 一种直流电源模块并联均流控制方法
CN203057050U (zh) 一种无刷直流电机的电磁转矩脉动抑制装置
CN110971157A (zh) 一种直流无刷电机的驱动波形设计系统
CN201797413U (zh) 永磁同步电机定子绕组错时独立驱动装置
CN206892712U (zh) 一种移动终端、dcdc供电装置及其dcdc供电电路
CN102022363B (zh) 风扇控制系统
CN111175564A (zh) 一种无刷直流电机驱动器三相电流检测电路
CN110518795B (zh) 一种适用于大电容的快速升压电荷泵系统
CN221283069U (zh) 一种基于pid控制的直流无刷电机驱动装置
EP3591797B1 (en) Standby power consumption control device for lighting system

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant