CN108448499A - 一种用于轨道交通缆的金属护套剥皮装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于轨道交通缆的金属护套剥皮装置，包括基台、送线机构、剥皮机构和调节机构，所述基台顶部设置有预处理腔，所述预处理腔一端设置有送线机构以及另一端设置有固定台，所述固定台顶部加焊有剥皮机构，所述预处理腔内部设置有固定托板，所述固定托板顶中部固定设有导线筒，所述导线筒两侧均设置有调节机构，所述预处理腔前后两侧均设置有调节盘，所述预处理腔顶部设置有盖板，所述送线机构包括上固定架和下固定架。本发明通过采用调节机构和剥皮机构的配合使用来对电缆的金属护套进行剥离，解决了现有的金属护套剥离装置在切割的过程中容易对电缆缆芯造成损伤，从而大大降低了电缆的常规使用寿命的问题。

Description

一种用于轨道交通缆的金属护套剥皮装置

技术领域

本发明涉及电缆加工装置领域，特别涉及一种用于轨道交通缆的金属护套剥皮装置。

背景技术

电线电缆为了在满足各种复杂环境下应用的电磁场屏蔽、防机械外力损伤等的要求，在产品的设计制造过程中，在其护层结构中设置了铜、铝、钢等金属材料或其合金材料的组成的金属屏蔽护层，即电缆金属护套（又称金属护层），该金属护套以各种金属的带材绕包、纵包、焊接成管状或细圆丝绕包等结构形式设置于电缆缆芯外层。具有该金属护层的电缆，在制造、安装、维护过路中，需对金属护层进行切割剥离后对电缆缆芯进行检测、接续、安装，但由于金属护层的存在，给电缆的检测、接续、安装过程中金属护层的切割剥离带来很大的不方便。

现有的金属护套剥离装置在切割的过程中容易对电缆缆芯造成损伤，大大降低了电缆的常规使用寿命。

因此，发明一种用于轨道交通缆的金属护套剥皮装置来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于轨道交通缆的金属护套剥皮装置，通过采用调节机构和剥皮机构的配合使用来对电缆的金属护套进行剥离，以解决上述背景技术中提出的现有的金属护套剥离装置在切割的过程中容易对电缆缆芯造成损伤，从而大大降低了电缆的常规使用寿命的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于轨道交通缆的金属护套剥皮装置，包括基台、送线机构、剥皮机构和调节机构，所述基台顶部设置有预处理腔，所述预处理腔一端设置有送线机构以及另一端设置有固定台，所述固定台顶部加焊有剥皮机构，所述预处理腔内部设置有固定托板，所述固定托板顶中部固定设有导线筒，所述导线筒两侧均设置有调节机构，所述预处理腔前后两侧均设置有调节盘，所述预处理腔顶部设置有盖板；

所述送线机构包括上固定架和下固定架，所述上固定架和下固定架上均设置有传动轮，所述上固定架和下固定架一侧均设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴贯穿传动轮轴心，且与传动轮传动连接；

所述剥皮机构由环形剥皮腔和剥皮刀构成，所述环形剥皮腔内外环径形成的间隙与交通缆的金属护套厚度相配合，所述剥皮刀设置在环形剥皮腔内外环径形成的间隙内，所述剥皮刀设有两个，且关于垂直基台的轴截面呈轴对称设置；

所述调节机构包括有调节块，所述调节块一端设置有定位槽，所述定位槽底部固定设有盲孔螺母以及顶部设置有螺柱，所述定位槽内设置有切刀，所述定位槽和切刀上均贯穿设有固定螺孔，所述螺柱设置于固定螺孔内，且与盲孔螺母螺纹连接，所述调节块一端中部设置有调节孔，且调节孔内壁设置有螺纹，所述调节孔两侧均设置有导向孔，所述调节孔内配合设有螺杆以及导向孔内配合设有导向杆，所述螺杆一端与调节盘固定连接，所述导向杆一端与预处理腔内壁固定连接。

优选的，所述预处理腔内的调节机构外侧设置有滑槽，所述调节块设在于滑槽内，且与滑槽之间滑动连接。

优选的，所述调节盘由环形刻度盘和转盘构成，所述转盘与环形刻度盘共轴心设置，且转盘套设于环形刻度盘的环内，所述转盘正面固定设有摇把，所述摇把顶部设置有刻度指针。

优选的，所述摇把周向侧表面包覆有防滑胶垫。

优选的，所述环形剥皮腔一端设置有扩口端，且扩口端的最小环径等于交通缆的外径。

优选的，所述导线筒上设置有通槽，所述通槽设置有两个，且分别与对应侧的剥皮刀共线设置，所述通槽与切刀相配合。

优选的，所述导线筒一端设置有环形导油槽，所述环形导油槽顶部连接有油箱，所述环形导油槽内侧壁均匀布设有多个漏油孔。

优选的，所述盖板底部四角位置均设置有卡块，所述预处理腔顶部四角位置对应设有卡槽，所述卡块与卡槽相配合。

本发明的技术效果和优点：

1、可根据待剥皮电缆的实际大小以及金属护套的厚度，来通过转动预处理腔外侧的调节盘，以调节好两切刀之间的距离，然后通过送线结构的传动轮的传动力对电缆进行传输，并利用切刀对金属护套进行划开，再配合以剥皮机构对电缆的金属护套进行剥离，其切割位精准，不容易对电缆缆芯造成损伤；

2、通过设有调节盘，可通过手握住摇把来转动转盘，并通过环形刻度盘上的刻度来精准调节转角，使得切刀向前运动的距离恰好等于金属护套的厚度，从而提高装置的切割精度；

3、通过设有导油槽，当电缆通过导线筒端部的环形导油槽时，从其内侧漏油孔漏出来的润滑油涂覆在电缆外套上，以降低电缆在导线筒中的摩擦阻力，减少能的消耗；

4、通过设有卡接式盖板，便于打开盖板来对内部切刀进行更换，大大提高了设备检修的便利性；

5、通过滑槽和导向杆的配合使用，用以引导调节块的移动，同时可避免在切刀对金属护套划开的过程中，出现切刀晃动的情况，容易对电缆缆芯造成损伤。

附图说明

图1为本发明俯视方向的剖视图；

图2为本发明主视方向的剖视图；

图3为本发明侧视方向的剖视图；

图4为本发明的主视图；

图5为本发明的导线筒结构示意图；

图6为本发明的调节盘主视图。

图中：1基台、2预处理腔、3送线机构、31上固定架、32下固定架、33传动轮、34驱动电机、4固定台、5剥皮机构、51环形剥皮腔、52剥皮刀、6固定托板、7导线筒、71通槽、8调节机构、81调节块、82定位槽、83盲孔螺母、84螺柱、85调节孔、86导向孔、87螺杆、88导向杆、89切刀、810固定螺孔、9调节盘、91环形刻度盘、92转盘、10滑槽、11摇把、12刻度指针、13防滑胶垫、14环形导油槽、15油箱、16盖板、17卡块、18卡槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：

本发明提供了如图1-6所示的一种用于轨道交通缆的金属护套剥皮装置，包括基台1、送线机构3、剥皮机构5和调节机构8，所述基台1顶部设置有预处理腔2，所述预处理腔2一端设置有送线机构3以及另一端设置有固定台4，所述固定台4顶部加焊有剥皮机构5，所述预处理腔2内部设置有固定托板6，所述固定托板6顶中部固定设有导线筒7，所述导线筒7两侧均设置有调节机构8，所述预处理腔2前后两侧均设置有调节盘9，所述预处理腔2顶部设置有盖板16；

所述送线机构3包括上固定架31和下固定架32，所述上固定架31和下固定架32上均设置有传动轮33，所述上固定架31和下固定架32一侧均设置有驱动电机34，所述驱动电机34的输出轴贯穿传动轮33轴心，且与传动轮33传动连接；

所述剥皮机构5由环形剥皮腔51和剥皮刀52构成，所述环形剥皮腔51内外环径形成的间隙与交通缆的金属护套厚度相配合，所述剥皮刀52设置在环形剥皮腔51内外环径形成的间隙内，所述剥皮刀52设有两个，且关于垂直基台1的轴截面呈轴对称设置；

所述调节机构8包括有调节块81，所述调节块81一端设置有定位槽82，所述定位槽82底部固定设有盲孔螺母83以及顶部设置有螺柱84，所述定位槽82内设置有切刀89，所述定位槽82和切刀89上均贯穿设有固定螺孔810，所述螺柱84设置于固定螺孔810内，且与盲孔螺母83螺纹连接，所述调节块81一端中部设置有调节孔85，且调节孔85内壁设置有螺纹，所述调节孔85两侧均设置有导向孔86，所述调节孔85内配合设有螺杆87以及导向孔86内配合设有导向杆88，所述螺杆87一端与调节盘9固定连接，所述导向杆88一端与预处理腔2内壁固定连接。

上述技术方案的有益效果为：可根据待剥皮电缆的实际大小以及金属护套的厚度，来通过转动预处理腔2外侧的调节盘9，以调节好两切刀89之间的距离，然后通过送线结构3的传动轮33的传动力对电缆进行传输，并利用切刀89对金属护套进行划开，再配合以剥皮机构5对电缆的金属护套进行剥离，其切割位精准，不容易对电缆缆芯造成损伤。

实施例2：

进一步的，在实施例1的技术方案中，所述预处理腔2内的调节机构8外侧设置有滑槽10，所述调节块81设在于滑槽10内，且与滑槽10之间滑动连接，用以引导调节块81的移动，同时可避免在切刀89对金属护套划开的过程中，出现切刀89晃动的情况，容易对电缆缆芯造成损伤。

进一步的，在实施例1的技术方案中，所述调节盘9由环形刻度盘91和转盘92构成，所述转盘92与环形刻度盘91共轴心设置，且转盘92套设于环形刻度盘91的环内，所述转盘92正面固定设有摇把11，所述摇把11顶部设置有刻度指针12，可通过手握住摇把11来转动转盘92，并通过环形刻度盘91上的刻度来精准调节转角，使得切刀89向前运动的距离恰好等于金属护套的厚度。

进一步的，在实施例1的技术方案中，所述摇把11周向侧表面包覆有防滑胶垫13，可避免在转动过程中转盘92的过程中出现手滑的情况而需要频繁调节转盘92的转角。

进一步的，在实施例1的技术方案中，所述环形剥皮腔51一端设置有扩口端，且扩口端的最小环径等于交通缆的外径，便于引导预处理后的电缆进入剥皮机构5。

进一步的，在实施例1的技术方案中，所述导线筒7上设置有通槽71，所述通槽71设置有两个，且分别与对应侧的剥皮刀52共线设置，所述通槽71与切刀89相配合，用以伸出切刀来完成对金属护套的划开，同时，共线设置的剥皮刀52与通槽71相当于对金属护套进行二次划开，便于后续金属护套与电缆缆芯的分离。

进一步的，在实施例1的技术方案中，所述导线筒7一端设置有环形导油槽14，所述环形导油槽14顶部连接有油箱15，所述环形导油槽14内侧壁均匀布设有多个漏油孔，当电缆通过导线筒7端部的环形导油槽14时，从其内侧漏油孔漏出来的润滑油涂覆在电缆外套上，以降低电缆在导线筒7中的摩擦阻力，减少能的消耗。

进一步的，在实施例1的技术方案中，所述盖板16底部四角位置均设置有卡块17，所述预处理腔2顶部四角位置对应设有卡槽18，所述卡块17与卡槽18相配合，便于打开盖板16来对内部切刀89进行更换。

本实用工作原理：

参照说明书附图1-4，在使用过程中，先确定待剥皮电缆的实际大小以及金属护套的厚度，然后通过转动预处理腔2外侧的调节盘9，使得调节块81在螺杆87的传动下沿滑槽10前后移动，以调节好两切刀89之间的距离，接着将待剥皮的电缆端部放置在上固定架31与下固定架32上的传动轮33之间形成的间隙内，并启动驱动电机34，使得待剥皮电缆匀速向前输送到导线筒7中，当电缆通过导线筒7端部的环形导油槽14时，从其内侧漏油孔漏出来的润滑油涂覆在电缆外套上，以降低电缆在导线筒7中的摩擦阻力，而电缆在向前输送的过程中，会被切刀89划开其金属护套并继续向前输送至剥皮机构5，经预处理后的电缆会在扩口端的引导下进入到环形剥皮腔51内，并在剥皮刀52以及环形剥皮腔51的内外环共同作用下使得金属护套与电缆缆芯分离；

参照说明书附图5，电缆在导线筒7内输送的过程中，由于之前调节后切刀89穿过通槽71一定距离，且其距离正好等于金属护套的厚度，使得电缆在向前输送的过程中，会被切刀89划开其金属护套并继续向前输送；

参照说明书附图6，在使用调节盘9对调节机构8调节的过程中，先确定待剥皮电缆的实际大小以及金属护套的厚度，然后手握住摇把11转动转盘92，并通过环形刻度盘91上的刻度来精准调节转角，使得切刀89向前运动的距离恰好等于金属护套的厚度。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于轨道交通缆的金属护套剥皮装置，包括基台（1）、送线机构（3）、剥皮机构（5）和调节机构（8），其特征在于：所述基台（1）顶部设置有预处理腔（2），所述预处理腔（2）一端设置有送线机构（3）以及另一端设置有固定台（4），所述固定台（4）顶部加焊有剥皮机构（5），所述预处理腔（2）内部设置有固定托板（6），所述固定托板（6）顶中部固定设有导线筒（7），所述导线筒（7）两侧均设置有调节机构（8），所述预处理腔（2）前后两侧均设置有调节盘（9），所述预处理腔（2）顶部设置有盖板（16）；

所述送线机构（3）包括上固定架（31）和下固定架（32），所述上固定架（31）和下固定架（32）上均设置有传动轮（33），所述上固定架（31）和下固定架（32）一侧均设置有驱动电机（34），所述驱动电机（34）的输出轴贯穿传动轮（33）轴心，且与传动轮（33）传动连接；

所述剥皮机构（5）由环形剥皮腔（51）和剥皮刀（52）构成，所述环形剥皮腔（51）内外环径形成的间隙与交通缆的金属护套厚度相配合，所述剥皮刀（52）设置在环形剥皮腔（51）内外环径形成的间隙内，所述剥皮刀（52）设有两个，且关于垂直基台（1）的轴截面呈轴对称设置；

所述调节机构（8）包括有调节块（81），所述调节块（81）一端设置有定位槽（82），所述定位槽（82）底部固定设有盲孔螺母（83）以及顶部设置有螺柱（84），所述定位槽（82）内设置有切刀（89），所述定位槽（82）和切刀（89）上均贯穿设有固定螺孔（810），所述螺柱（84）设置于固定螺孔（810）内，且与盲孔螺母（83）螺纹连接，所述调节块（81）一端中部设置有调节孔（85），且调节孔（85）内壁设置有螺纹，所述调节孔（85）两侧均设置有导向孔（86），所述调节孔（85）内配合设有螺杆（87）以及导向孔（86）内配合设有导向杆（88），所述螺杆（87）一端与调节盘（9）固定连接，所述导向杆（88）一端与预处理腔（2）内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通缆的金属护套剥皮装置，其特征在于：所述预处理腔（2）内的调节机构（8）外侧设置有滑槽（10），所述调节块（81）设在于滑槽（10）内，且与滑槽（10）之间滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通缆的金属护套剥皮装置，其特征在于：所述调节盘（9）由环形刻度盘（91）和转盘（92）构成，所述转盘（92）与环形刻度盘（91）共轴心设置，且转盘（92）套设于环形刻度盘（91）的环内，所述转盘（92）正面固定设有摇把（11），所述摇把（11）顶部设置有刻度指针（12）。

4.根据权利要求3所述的一种用于轨道交通缆的金属护套剥皮装置，其特征在于：所述摇把（11）周向侧表面包覆有防滑胶垫（13）。

5.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通缆的金属护套剥皮装置，其特征在于：所述环形剥皮腔（51）一端设置有扩口端，且扩口端的最小环径等于交通缆的外径。

6.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通缆的金属护套剥皮装置，其特征在于：所述导线筒（7）上设置有通槽（71），所述通槽（71）设置有两个，且分别与对应侧的剥皮刀（52）共线设置，所述通槽（71）与切刀（89）相配合。

7.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通缆的金属护套剥皮装置，其特征在于：所述导线筒（7）一端设置有环形导油槽（14），所述环形导油槽（14）顶部连接有油箱（15），所述环形导油槽（14）内侧壁均匀布设有多个漏油孔。

8.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通缆的金属护套剥皮装置，其特征在于：所述盖板（16）底部四角位置均设置有卡块（17），所述预处理腔（2）顶部四角位置对应设有卡槽（18），所述卡块（17）与卡槽（18）相配合。