CN108445375A - 一种汽车用集成电路芯片检测夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车用集成电路芯片检测夹具,包括夹具本体,所述夹具本体顶部设置有空槽,所述空槽两侧均设置有引脚槽,所述引脚槽四周均设置有置物槽,所述置物槽内部设置有第一弹簧,所述第一弹簧一端设置有移动杆,所述移动杆一端设置有滚珠,所述滚珠设置在引脚槽内部,所述空槽内部设置有两个压板,所述压板一侧设置有探针,所述压板另一侧设置有连接杆,所述连接杆一端设置有圆环。本发明通过设置滚珠和第一弹簧,将芯片从下方向上移动,将芯片的引脚插入到引脚槽中,滚珠在移动杆上转动,四个第一弹簧的反作用力能够使引脚一直处于引脚槽的中心处,有利于减少磨损,同时能够适应不同规格的芯片。
Description
技术领域
本发明涉及芯片测试夹具技术领域,特别涉及一种汽车用集成电路芯片检测夹具。
背景技术
汽车上包含有大量的集成电路芯片,在使用前要对其引脚可靠性进行测试,常规的检测设备都是采用夹具将芯片夹持住,集成芯片可插拔的插入到测试基座上,测试基座上设有与芯片引脚对应的电触点,通过在电触点上连接固定夹手来固定集成芯片的位置。或者采用矩形柱体、夹片以及弹簧、插针构成的夹具,通过夹片与弹簧的配合夹紧或松开夹片来固定并且测试芯片引脚。
通过上述手段来固定集成芯片都是芯片引脚与电触点之间构成的直接连接,通过电触点与引脚的连接关系来固定芯片的位置,芯片的移动对触点以及引脚都会造成磨损,并且测试基座都针对某种特定的芯片型号,适用性低。
因此,发明一种汽车用集成电路芯片检测夹具来解决上述问题很有必要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车用集成电路芯片检测夹具,通过滚珠和第一弹簧,滚珠在移动杆上转动,四个第一弹簧的的反作用力能够使引脚一直处于引脚槽的中心处以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车用集成电路芯片检测夹具,包括夹具本体,所述夹具本体顶部设置有空槽,所述空槽两侧均设置有引脚槽,所述引脚槽四周均设置有置物槽,所述置物槽内部设置有第一弹簧,所述第一弹簧一端设置有移动杆,所述移动杆一端设置有滚珠,所述滚珠设置在引脚槽内部,所述空槽内部设置有两个压板,所述压板一侧设置有探针,所述压板另一侧设置有连接杆,所述连接杆一端设置有圆环。
优选的,所述圆环内部设置有调节件,所述调节件的形状设置为圆台形,所述调节件顶部设置有操作环,所述调节件底部设置有螺杆,所述空槽底部设置有螺纹槽,所述螺杆与螺纹槽相匹配。
优选的,所述压板一侧设置有第二弹簧,所述第二弹簧与夹具本体固定连接。
优选的,两个所述压板表面分别设置有第一限位杆和第二限位杆,所述第一限位杆一端设置在第二限位杆内部。
优选的,所述调节件表面设置有转槽,所述转槽内部设置有转杆。
优选的,所述夹具本体底部设置有支柱,所述支柱上套接有水平杆,所述水平杆与支柱活动连接。
本发明的有益效果为:
(1)通过设置滚珠和第一弹簧,将芯片从下方向上移动,将芯片的引脚插入到引脚槽中,滚珠在移动杆上转动,四个第一弹簧的的反作用力能够使引脚一直处于引脚槽的中心处,有利于减少磨损,同时能够适应不同规格的芯片;
(2)通过设置调节件和转杆,拧动操作环,操作环带动调节件转动,在调节件转动时,调节件上的转杆在转槽内转动,能够减少圆环与调节件的摩擦,有利于提高调节的便利性和减少圆环与调节件的磨损。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的图1的A部放大示意图;
图3为本发明的主视图;
图4为本发明的调节件结构示意图;
图中:1夹具本体、2空槽、3引脚槽、4置物槽、5第一弹簧、6移动杆、7滚珠、8压板、9探针、10连接杆、11圆环、12调节件、13操作环、14螺杆、15螺纹槽、16第二弹簧、17第一限位杆、18第二限位杆、19转槽、20转杆、21支柱、22水平杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1-4所示的一种汽车用集成电路芯片检测夹具,包括夹具本体1,所述夹具本体2顶部设置有空槽2,所述空槽2两侧均设置有引脚槽3,所述引脚槽3四周均设置有置物槽4,所述置物槽4内部设置有第一弹簧5,所述第一弹簧5一端设置有移动杆6,所述移动杆6一端设置有滚珠7,所述滚珠7设置在引脚槽3内部,所述空槽2内部设置有两个压板8,所述压板8一侧设置有探针9,所述压板8另一侧设置有连接杆10,所述连接杆10一端设置有圆环11。
进一步的,在上述技术方案中,所述圆环11内部设置有调节件12,所述调节件12的形状设置为圆台形,所述调节件12顶部设置有操作环13,所述调节件12底部设置有螺杆14,所述空槽2底部设置有螺纹槽15,所述螺杆14与螺纹槽15相匹配,拧动操作环13,操作环13带动调节件12转动,调节件12带动螺杆14在螺纹槽15内向下移动,第二弹簧16拉动压板8,使探针9移动;
进一步的,在上述技术方案中,所述压板8一侧设置有第二弹簧16,所述第二弹簧16与夹具本体1固定连接,第二弹簧16能够在调节件12慢慢下降的同时拉动压板8移动;
进一步的,在上述技术方案中,两个所述压板8表面分别设置有第一限位杆17和第二限位杆18,所述第一限位杆17一端设置在第二限位杆18内部,第一限位杆17在第二限位杆18内移动,能够使压板8运动的方向一直处于水平;
进一步的,在上述技术方案中,所述调节件12表面设置有转槽19,所述转槽19内部设置有转杆20,转动调节件12时,转杆20在转槽19内转动,能够减少调节件12和圆环11的磨损;
进一步的,在上述技术方案中,所述夹具本体1底部设置有支柱21,所述支柱21上套接有水平杆22,所述水平杆22与支柱21活动连接,转动水平杆22使水平杆22绕着支柱21转动。
本实用工作原理:
参照说明书附图1-3,将芯片从下方向上移动,将芯片的引脚插入到引脚槽3中,转动水平杆22,使四个水平杆22对芯片进行支撑,在引脚向上移动的过程中,引脚挤压滚珠7,滚珠7推动移动杆6运动的同时,滚珠7在移动杆6上转动,四个第一弹簧5的的反作用力能够使引脚一直处于引脚槽3的中心处,此时拧动操作环13,推动压板8移动,压板8带着探针9移动,当探针9接触到引脚时,停止转动操作环13,有利于减少磨损,同时能够适应不同规格的芯片;
参照说明书附图4,拧动操作环13,操作环13带动调节件12转动,调节件12带动螺杆14在螺纹槽15内向下移动,第二弹簧16拉动压板8,使探针9移动,在调节件12转动时,调节件12上的转杆20在转槽19内转动,能够减少圆环11与调节件12的摩擦,有利于提高调节的便利性和减少圆环11与调节件12的磨损。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车用集成电路芯片检测夹具,包括夹具本体(1),其特征在于:所述夹具本体(2)顶部设置有空槽(2),所述空槽(2)两侧均设置有引脚槽(3),所述引脚槽(3)四周均设置有置物槽(4),所述置物槽(4)内部设置有第一弹簧(5),所述第一弹簧(5)一端设置有移动杆(6),所述移动杆(6)一端设置有滚珠(7),所述滚珠(7)设置在引脚槽(3)内部,所述空槽(2)内部设置有两个压板(8),所述压板(8)一侧设置有探针(9),所述压板(8)另一侧设置有连接杆(10),所述连接杆(10)一端设置有圆环(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用集成电路芯片检测夹具,其特征在于:所述圆环(11)内部设置有调节件(12),所述调节件(12)的形状设置为圆台形,所述调节件(12)顶部设置有操作环(13),所述调节件(12)底部设置有螺杆(14),所述空槽(2)底部设置有螺纹槽(15),所述螺杆(14)与螺纹槽(15)相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用集成电路芯片检测夹具,其特征在于:所述压板(8)一侧设置有第二弹簧(16),所述第二弹簧(16)与夹具本体(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用集成电路芯片检测夹具,其特征在于:两个所述压板(8)表面分别设置有第一限位杆(17)和第二限位杆(18),所述第一限位杆(17)一端设置在第二限位杆(18)内部。
5.根据权利要求2所述的一种汽车用集成电路芯片检测夹具,其特征在于:所述调节件(12)表面设置有转槽(19),所述转槽(19)内部设置有转杆(20)。
6.根据权利要求2所述的一种汽车用集成电路芯片检测夹具,其特征在于:所述夹具本体(1)底部设置有支柱(21),所述支柱(21)上套接有水平杆(22),所述水平杆(22)与支柱(21)活动连接。
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WO2020051828A1 (zh) * | 2018-09-13 | 2020-03-19 | 太仓德纳森机电工程有限公司 | 线路板测试装置 |
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