CN108438961A - 一种散货码头用自覆盖式降尘带式输送机 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种散货码头用自覆盖式降尘带式输送机。本发明方法,包括:皮带、布料车、尾部改向滚筒、头部驱动滚筒、张紧装置、承载托辊、空程托辊以及犁式卸料刀,皮带分为承载分支和空程分支,空程分支覆盖在承载分支上方。本发明利用空程分支对承载分支在全输送范围内形成覆盖,从而起到既降低输送物料受雨雪等环境因素的影响,又降低扬尘、保护环境。
Description
技术领域
本发明涉及一种散货码头用自覆盖式降尘带式输送机,尤其涉及适用于散货码头顺岸散料带式输送机的散货码头用自覆盖式降尘带式输送机。
背景技术
常规带式输送机的承载分支位于空程分支上方,暴露于空气中,在运输过程中,会产生扬尘、造成环境污染,而且输送物料容易受到雨、雪等环境因素影响。
传统的带式输送机通常采用喷淋式、覆盖式、干/湿式负压集尘式来抑制或消减散料输送产生的扬尘,适用于有固定卸料点的皮带机。但对散货码头而言,卸船机需要在顺岸行程内在皮带机不同点进行供料,因此无法采用上述传统防尘方式的皮带机。
发明内容
根据上述提出的技术问题,而提供一种散货码头用自覆盖式降尘带式输送机。本发明主要将承载分支布置于空程分支的下方,利用空程分支对承载分支在全输送范围内形成覆盖,从而起到既降低输送物料受雨雪等环境因素的影响,又降低扬尘、保护环境。
本发明采用的技术手段如下:
一种散货码头用自覆盖式降尘带式输送机,其包括:皮带、布料车、尾部改向滚筒、头部驱动滚筒、张紧装置、承载托辊、空程托辊以及犁式卸料刀,所述张紧装置布置在该输送机的尾部,所述皮带分成承载分支和空程分支,所述空程分支覆盖在所述承载分支上方,所述布料车横跨在所述承载托辊和所述空程托辊的两侧。
所述布料车具有:钢结构车架、车轮组、改向滚筒A、改向滚筒B、改向滚筒C、改向滚筒D以及头部料斗,所述布料车能够自由移动。所述钢结构车架形成为朝向下方开口的方框状,并且所述车轮组设置在所述开口的沿着输送方向的两侧的下方,所述改向滚筒D、所述改向滚筒C、所述改向滚筒B以及所述改向滚筒A沿着传输方向依次设置在所述钢结构车架外部四周,所述头部料斗沿着铅垂方向设置在所述钢结构车架内部。
所述皮带沿着输送方向依次经过张紧装置、尾部改向滚筒、布料车、犁式卸料刀,并且在改向后,沿着与输送方向相反的方向依次经过头部驱动滚筒、布料车、尾部改向滚筒,最后在张紧装置处汇合,形成完整、闭合的带式运输循环。
所述皮带沿着与输送方向相反的方向依次经过布料车的改向滚筒A、改向滚筒B、改向滚筒C以及改向滚筒D。
所述皮带的承载分支布置于所述承载托辊上方,所述皮带的空程分支布置于所述空程托辊上方,所述犁式卸料刀布置在所述皮带的承载分支与空程分支之间。
所述承载托辊为槽型托辊,所述空程托辊采用两辊式锥形托辊。
本发明具有以下优点:
1、解决顺岸散货码头散料皮带机无法封闭的问题。
2、用空程皮带对承载皮带进行覆盖,降低扬尘的同时,可以保证物料免受风、雨、雪等环境因素的影响。
基于上述理由本发明可在散料输送等领域广泛推广,特别适用于散货码头顺岸散料带式输送机。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的散货码头用自覆盖式降尘带式输送机布置图。
图2为卸船机与带式输送机的剖面布置图。
图3为带式输送机的剖面局部放大图。
图4为两辊式空程托辊的图。
图中:1、皮带;2、布料车;3、尾部改向滚筒;4、头部驱动滚筒;5、张紧装置;6、承载托辊;7、空程托辊;8、犁式卸料刀;2.1、钢结构车架;2.2、车轮组;2.3、改向滚筒A;2.4、改向滚筒B;2.5、改向滚筒C;2.6、改向滚筒D;2.7、头部料斗。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1、图2所示,一种散货码头用自覆盖式降尘带式输送机,其包括:皮带1、布料车2、尾部改向滚筒3、头部驱动滚筒4、张紧装置5、承载托辊6、空程托辊7以及犁式卸料刀8,所述张紧装置布置在皮带机的尾部,所述皮带1分成承载分支和空程分支,所述空程分支覆盖在所述承载分支上方,所述布料车横跨在所述承载托辊和所述空程托辊的两侧。
所述布料车2主要包括:钢结构车架2.1、车轮组2.2、改向滚筒A2.3、改向滚筒B2.4、改向滚筒C2.5、改向滚筒D2.6以及头部料斗2.7,所述布料车2能够自由移动。所述钢结构车架形成为朝向下方开口的方框状,并且所述车轮组设置在所述开口的沿着输送方向的两侧的下方,所述改向滚筒D、所述改向滚筒C、所述改向滚筒B以及所述改向滚筒A沿着传输方向依次设置在所述钢结构车架外部四周,所述头部料斗沿着铅垂方向设置在所述钢结构车架内部。
所述皮带1首先沿着输送方向依次经过张紧装置5、尾部改向滚筒3、布料车2、犁式卸料刀8,并且在改向后,沿着与输送方向相反的方向依次经过头部驱动滚筒4、布料车2、尾部改向滚筒3,最后在张紧装置5处汇合,形成完整、闭合的带式运输循环,并且所述皮带沿着与输送方向相反的方向依次经过布料车的改向滚筒A、改向滚筒B、改向滚筒C以及改向滚筒D。
所述皮带的承载分支布置于所述承载托辊上方,所述皮带的空程分支布置于所述空程托辊上方,所述犁式卸料刀布置在所述皮带的承载分支与空程分支之间。
所述承载托辊为常规的槽型托辊,所述空程托辊采用特制的锥形托辊。
卸船机上附带的给料机与所述布料车进行连接、固定,所述布料车与卸船机同步运行。
所述散货码头用自覆盖式降尘带式输送机的工作过程如下:
卸船机将物料转接至中继给料机,中继给料机通过头部漏斗将物料转接至布料车,接着将物料转接至皮带的承载分支,物料经皮带的承载分支向前输送,直至犁式卸料刀,利用犁式卸料刀将物料从皮带的承载分支上卸载,经溜槽最终转接至下一条地面皮带机;
皮带的承载分支经改向后,返至上方,转变为皮带的空程分支,皮带的空程分支经若干滚筒组后奔向布料车,先后经过改向滚筒、改向滚筒、改向滚筒、改向滚筒后,最终与皮带的承载分支形成闭合环;
皮带的空程分支正好在空间上将皮带的承载分支覆盖,形成一个自盖带式的输送链;
布料车与卸船机同步运行,这样保证卸船机全行程范围内的卸船与布料。
本申请预计在某火电厂输煤系统项目中实施,因为皮带机的空程分支对承载分支在全输送范围内形成覆盖,降低物料转接与输送时的扬尘,同时也使得物料免受风、雨等环境因素的影响,基于上述理由应用前景广阔。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (5)
1.一种散货码头用自覆盖式降尘带式输送机,其包括:皮带、在皮带上行走的布料车、改变皮带输送方向的尾部改向滚筒、驱动皮带的头部驱动滚筒、张紧装置、承载托辊、空程托辊以及犁式卸料刀,其特征在于,
所述张紧装置布置在该输送机的尾部,对皮带进行张紧,
所述皮带分成承载分支和空程分支,所述空程分支覆盖在所述承载分支上方,
所述布料车横跨在所述承载托辊和所述空程托辊的两侧,将物料移送到所述承载分支,所述布料车具有:钢结构车架、车轮组、改向滚筒A、改向滚筒B、改向滚筒C、改向滚筒D以及头部料斗,所述布料车能够沿着皮带移动,
所述钢结构车架形成为朝向下方开口的方框状,并且所述车轮组设置在所述开口的沿着输送方向的两侧的下方,
所述改向滚筒D、所述改向滚筒C、所述改向滚筒B以及所述改向滚筒A沿着传输方向依次设置在所述钢结构车架外部四周,
所述头部料斗沿着铅垂方向设置在所述钢结构车架内部。
2.根据权利要求1所述的散货码头用自覆盖式降尘带式输送机,其特征在于,
所述皮带沿着输送方向依次经过张紧装置、尾部改向滚筒、布料车、犁式卸料刀,并且在改向后,沿着与输送方向相反的方向依次经过头部驱动滚筒、布料车、尾部改向滚筒,最后在张紧装置处汇合,形成完整、闭合的带式运输循环。
3.根据权利要求2所述的散货码头用自覆盖式降尘带式输送机,其特征在于,
所述皮带沿着与输送方向相反的方向依次经过布料车的改向滚筒A、改向滚筒B、改向滚筒C以及改向滚筒D。
4.根据权利要求3所述的散货码头用自覆盖式降尘带式输送机,其特征在于,
所述皮带的承载分支布置于所述承载托辊上方,
所述皮带的空程分支布置于所述空程托辊上方,
所述犁式卸料刀布置在所述皮带的承载分支上方,并压接在承载分支上。
5.根据权利要求4所述的散货码头用自覆盖式降尘带式输送机,其特征在于,
所述承载托辊为槽型托辊,所述空程托辊采用两辊式锥形托辊。
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