CN108430522A - 用于表面的空气传播清洁的装置和系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种对具有包括细菌和病毒负载的污染物的内部舱室空间的表面进行清洁的方法。所述方法包括对内部舱室空间进行密封并将水以及固体或凝胶物放入装置的容器中的步骤。搅动使固体或凝胶物释放出气体清洁剂。从容器排出的空气喷雾散布在整个内部舱室空间，以将涂覆在内部舱室空间中要清洁的表面上。当空气喷雾的涂层停留在表面上以消除或充分地减少污染物的负载时，舱室保持关闭一段有效时间。

Description

用于表面的空气传播清洁的装置和系统

技术领域

本技术涉及用于将清洁剂经空气传播到污染表面上以清洁这些表面的装置和系统。更具体地说，该技术涉及对受到细菌和/或病毒负载污染的表面进行清洁，在封闭的空间中如汽车载客的空间中，这些表面可能对人体健康有害并且可能导致传染，对这些表面进行清洁从而减少或消除污染。

背景技术

人们越来越担心传染病的传播，无论这些疾病可能是流感、常见感冒，还是可能致命的埃博拉病毒、或者目前还不知道或确定的细菌疾病或病毒性疾病。出于说明的目的，微小的真菌包括在术语“细菌”中。大多数这些细菌和病毒通过接触传播；第一个人与某个表面接触(例如，通过握传染病人的手或接触受污染的表面)并获取污染物，受到感染，然后将其传递给另一个人。这样的感染链是众所周知的。一些污染物，无论是细菌还是病毒，似乎都是通过空气途径传播的。这包括咳嗽和喷出受污染和传染性的痰液。

在现代城市环境中，主要的交通工具之一是封闭的交通工具，例如但不限于飞机、公共汽车、火车、船、汽车、SUV和卡车。其中一些是向公众开放的车辆，这些公众中的部分可能患有通过细菌或病毒传播的传染病。随着时间的推移，通常被乘客乘坐在的车辆舱室内的表面可能会被活的细菌和病毒污染物严重污染。因此，这些表面能够通过接触将细菌疾病或病毒疾病传播给其他乘客。

即使在非公开的、个人的或家庭的运输工具中，一个家庭成员可能生病并且可能污染了表面，从而将传染性疾病传递给其他家庭成员。尤其是学龄儿童在学校“获得”同学的细菌或病毒感染，然后可以通过家庭车辆的污染表面将其传递给父母和兄弟姐妹。一些细菌或病毒可能会持续很长时间，对这些细菌或病毒的免疫可能不容易实现。因此有复发性疾病出现的可能性。仅擦拭表面可能无法消除表面上的细菌或病毒负载，因为表面可能不光滑且完全可接近的。例如，表面通常具有纹理并且可能具有接合处和其他细菌和病毒负载可能继续存在的特征。

关于新制造的车辆，除非车辆在组装期间被污染，否则细菌或病毒负载存在表面上的可能性很低。另一方面，“二手的”或“使用过的”车辆受到污染的可能性以及潜在感染源的可能性相对较高。除潜在的健康问题外，二手车或使用过的车还经常存在美学问题：它们可能会在客舱空间内产生气味，这些气味来自于将宠物携带进这个空间中或由于以前的车主(误)使用车辆的方式而产生的。这可能会对车辆的转售价格产生负面影响。

从公共健康角度来看，需要清洁车辆载客空间内的表面以减少任何细菌和/或病毒负载。此外，不仅公共卫生需要这样做，而且还需要商业或经济需求来消除来自公共车辆，二手车辆或二手车辆的舱室空间中的任何不良气味。

发明内容

本发明内容旨在呈现本发明的示例性实施例的一些特征的简要概述；这些特征和附加特征在下面的详细描述中更具体地描述。这些描述不限制在所附专利权利要求中阐述的发明的范围。

在示例性实施例中，提供了一种对具有包括细菌和病毒负载的污染物的内部舱室空间的表面进行清洁的方法。该方法包括对内部舱室空间进行密封并将水以及固体或凝胶物(gel pack)放入装置的容器中的步骤。如果盖子是关闭的，则喷嘴应优选地打开以避免容器内压力增加。装置的电动机被激活以通过旋转容器中的叶轮来搅动水并且在装置的容器内产生水的涡旋。所述搅动使固体或凝胶物释放出气体清洁剂。然后这些步骤包括如果尚未打开装置的盖的喷嘴，则将其打开，从喷嘴产生空气喷雾。喷雾包括气态剂，以及夹带非常细的水雾。在从喷嘴喷出空气喷雾之前，盖子去除至少一些可能已经夹带在空气喷雾中的大尺寸水滴。从容器排出的空气喷雾散布在整个内部舱室空间，以涂覆在内部舱室空间中要清洁的表面上。舱室保持封闭一段有效时间，同时空气喷雾的涂层停留在表面上以消除或充分地减少污染物的负载。用于实施该方法的装置包括一个具有圆形第一端和圆形第二端的近似截头圆锥形的容器，其中圆形第二端的直径大于圆形第一端的直径。在第一端附近的容器侧面稍微凸起，使得容器侧面是弯曲的。该装置包括容纳电动机的壳体，并且壳体可释放地和密封地附接到容器的圆形第一端。壳体有一个基座，在装配和使用时，该装置可以直立在基座上面。该装置包括具有叶轮的主轴，主轴由电动发动机驱动，位于容器内以将固体或凝胶物与水一起搅动。容器具有一个盖子，其大小设计成和构造成可释放地和密封地接合容器的第二端。盖子在其远端区域内具有液体挡板，并且该盖子具有从盖子的顶部延伸的喷嘴，盖子具有用于密封盖子和封闭容器的一个盖。

可选地，对内部舱室空间进行密封的步骤包括关闭车辆舱室的门、窗和空气循环系统的通气孔。

可选地，所述固体或凝胶物包含一种制剂，所述制剂在与水接触时释放二氧化氯作为气体清洁剂。

可选地，对内部舱室空间进行密封的步骤包括关闭车辆舱室的门、窗和空气循环系统的通气孔；并且可以进一步包括开启舱室的空气循环系统。

可选地，允许舱室保持封闭，同时空气喷雾的涂层停留在表面上以消除或充分地减少污染物的移动(remove)或污染物的负载的步骤持续至少20分钟的有效时间。

可选地，该方法还包括使用检测器来确定内部舱室空间内的空气中的气体清洁剂的浓度。该方法包括当浓度处于安全水平时打开舱室。

可选地，使用检测器的步骤包括观察装置中的一个指示器，其指示气体清洁剂的安全浓度水平。

可选地，装置的电动机由可再充电电池供电或通过与位于舱室空间内的电源插座的连接被供电。

可选地，该装置的尺寸被设计成适于放在舱室空间内的杯架内。

可选地，启动装置的电动机的步骤是远程地执行的。

可选地，打开盖子的喷嘴的步骤是远程地执行的。

可选地，允许舱室保持封闭，同时空气喷雾的涂层停留在表面上以消除或充分地减少污染物的移动或污染物的负载的步骤进一步包括将气味从舱室内部去除。

在另一个示例性实施例中，提供了一种用于对受细菌或病毒污染的汽车、卡车、SUV或牵引式挂车钻机的舱室内部进行清洁的系统。该系统包括将舱室与外界环境隔离并启动舱室的空气再循环系统。该系统还包括将一个便携式装置放置在舱室内部中，其中该装置包括一个具有圆形第一端和圆形第二端的近似截头圆锥形的容器，其中圆形第二端的直径大于圆形第一端的直径。容纳电动机的壳体是可释放地和密封地附接到容器的圆形第一端。并且壳体有基座，在装配和使用时，该装置可以直立在基座上面。有一个带叶轮的主轴，它是由电动机驱动的，在容器中将水和固体或凝胶物一起搅动，释放出气体清洁剂。盖子的尺寸和构造设置成可释放地和密封地接合容器的第二端部，并且在盖子的远侧区域内具有一液体挡板。所述盖子具有从盖的顶部延伸的喷嘴；喷嘴具有用于密封盖子和封闭容器的一个盖，并且喷嘴的尺寸被设计成用于以能够将气体清洁剂散布在整个舱室空间中的一个速度喷出空气喷雾。该系统包括添加预定量的水和将气体清洁剂释放到装置的容器中的化学物质，并且关闭装置的盖子，优选地保持喷嘴打开。然后在进一步的步骤中，该系统包括启动装置的电动机以通过旋转叶轮以在容器中形成水涡旋。喷雾从喷嘴中喷出时夹带着的较大水滴被去除，并且喷嘴喷出包括气体清洁剂(其可包括细水滴)的空气喷雾。为了进行清洁，系统保持舱室封闭，同时允许喷出的气体清洁剂的涂层停留一段有效时间，以减少封闭舱室的内部表面上的细菌和病毒负载。

可选地，该装置的尺寸被设计成适于放在舱室空间内的杯架内，并且所述装置的电动机通过连接到位于舱室空间内的电源插座以被供电。

可选地，该装置包括检测器和指示器，以指示气体清洁剂的浓度何时降低到安全水平。

可选地，启动装置的电动机的步骤是远程地执行的。

可选地，保持舱室封闭还允许清洁剂将气味从舱室内部去除。可选地，通过保持舱室密封，允许清洁剂停留在待清洁表面上一段有效时间包括保持舱室封闭约12至约30分钟。

附图说明

当结合示例性实施例的简化附图时，通过参考以下详细描述，关于本技术的上述特点和许多附带优点将变得更容易理解。下面简要描述的附图不是按比例绘制的，是为了便于解释而展示出来的，并且不限制在所附专利权利要求中所详述的发明范围。

图1是示例性实施例的示意性流程图，示出了在封闭的空间中对污染表面进行清洁的方法的一些步骤。

图2A是从其容器中产生气体清洁剂的装置的示例性实施例。

图2B是一个车辆的示例性剖视图，展示了图2A中的装置在整个舱室内喷出一种空气传播的气体清洁剂的示例性实施例。

图3A是在用于对封闭的空间中污染表面进行清洁的方法和系统中的装置的示例性实施例的示意图。

图3B是示出图3A的装置的组件的爆炸图。

图4A和图4B描绘了用于如图3A和3B中的示例性装置的另一示例性盖子的多视图。

具体实施方式

在以下对本发明的实施示例的非限制性详细描述中可以参考附图并且不限于这些仅为了增强对本技术的特征的解释而展示的附图。另外，为了清楚起见，该详细描述可以参考特定的技术术语，其中一些术语在本文中被定义。

在说明书和权利要求书中使用的术语“舱室”是指包含受污染表面的空间，是可以容易关闭的，例如通过关闭该空间的门、窗和通风系统(如果有的话)，使得在该空间内的空气既不被漏出也不会从外面进入。然而，空气可以被允许在舱室中再循环，例如通过激活空气循环系统，或者在舱室中使用风扇。

关于表面上提及气体清洁剂所使用的术语“涂层”或“涂覆”是指气体剂停留在表面上并可携带夹带的细水滴，其形成包含溶解的气体清洁剂的雾，使得雾涂覆在表面并由此清洁表面，这些表面包括精细的表面纹理、表面图案和例如在车辆中的缝制座椅和仪表板等中出现的紧密间隙空间。

当术语“污染”或“污染负载”应用在关于舱室内的表面时，是指细菌、真菌或病毒污染，并且还包括引起恶臭气味的污染物，例如腐烂的有机物质、粪便物质等等。

术语“有效时间内”在是指清洁剂为清洁舱室内的表面而停留的时间，有效时间可以在约10分钟至约30分钟之间变化；并且尤其可以是约15至约20分钟。取决于要达到的清洁程度(减少污染物负载的程度)和所使用的化学清洁剂的性质，或多或少的时间也是有效的。例如，一些舱室空间可能具有很严重污染的表面，以至于需要多于一次的处理，或要求气体清洁剂在表面上停留长达8小时或过夜，以达到期望的清洁度和除臭水平。

术语“污染负载的显著减少”是指在示例性实施例中进行清洁后特定的污染物负载减少至少80％或在一些示例性实施例中清洁后减少至少98％。

参照图1，一示例性流程图，具有几个在所描绘的系统或方法中的明确的步骤。一旦该过程在方框110开始，在方框120，具有待处理的污染表面的舱室被封闭。例如，在如图2所示的使用过的汽车180中，所有门窗、空气循环系统都关闭了。因此，空气不会进入或离开舱室，除了可能在封闭舱室中的密封门窗周围出现的自然流动。在方框130中，打开门，并将包含具有固体或凝胶物形态的化学品的液体的装置(之后在图3A和B以及4A和B中解释)放置在舱室中，并且封闭舱室。(注意，步骤120可以在步骤130之后进行；顺序不重要)。几分钟后，封闭的装置中的化学物质产生气体清洁剂，使得水变得稍微浑浊。方框140中，在这个阶段，装置的电动机启动。如果装置的喷嘴未打开，则该装置的喷嘴将会打开，并且喷嘴的尺寸设计成使得气体剂的流动通过喷嘴向上喷出，就像火山喷出的熔岩，并在整个舱室内部流动，如图2B中的箭头205所示。如下所述，喷嘴具有内部结构，如挡板，其在气体清洁剂流离开装置时从其中去除夹带的大液滴。理论上，在不受约束情况下，较小的细小液滴夹带在其中并有助于用气体清洁剂对表面进行涂覆和渗透。与任何化学清洁剂一样，如方框150所示，应该允许试剂在表面上停留一段时间，以有效地显著减少污染负载。可选地，在等待的这段时间内(方框150)，正在处理的车辆(方框160)可以在再循环模式下启动空气循环系统。这将允许清洁剂进入管道和过滤器，构成空气循环系统的一部分，并清洁这些潜在的过敏原、细菌、病毒和真菌。经过一段有效时间后，再进入舱室被认为是安全的，在方框170，舱室可以被打开，并且清洁过程完成。

用于实施本发明的系统和方法的装置的示例性实施例在图3A、3B和4A、4B中示出。如图所示，装置200具有一个容器210，该容器具有轻微凸出的弯曲侧面，在一端具有基座220并且在另一端具有盖子250。容器210在其上端具有一个直径212，大于其基座220附近的直径214。基座220包含由基座内的电池组(可充电或不可充电)驱动或通过电连接到电源插座驱动的电动机。主轴226安置在接合轮224上，该接合轮224与电动机主轴222接合并与电动机主轴222一致地旋转。叶轮230具有与主轴226摩擦配合的空腔232，使得叶轮230随着主轴226旋转。所示出的示例性实施例中的叶轮具有“双马靴形状”，其中一个马靴234向下弯曲，另一个马靴236向上弯曲，使得两者在它们各自的曲率顶点处共同平面上连接。当容器中的液体被容器中的旋转叶轮以高速搅动时，这种设计促进产生涡流形状。保护盖228将电机与容器210中的物质隔开，并且安装在主轴226上，主轴226通过盖的中心的孔轴向突出。该主轴相对于孔适当密封以避免或最小化地泄漏到盖228下方的空间中。

更具体地参照图4A和图4B，盖子250的一个替代示例性实施例可以通过接合容器的上唇而摩擦配合到容器210的上端，或者可以通过在盖子250的下端262上的螺纹260而与容器上唇上的相应螺纹(未示出)啮合从而拧到容器上210。盖子250具有顶部252，该顶部252具有喷嘴254，配备有从喷嘴254延伸出的喷嘴闭合突片(tab)256。简要参照图2A，当使用时，示例性容器210部分地装有水272，并且能在与水接触时释放气体清洁剂的固体275或凝胶物275被放置在水容器中。当电机启动时，用于清洁的气体开始更快地形成；如箭头235所示，由于旋转叶轮230的搅动，气体逸出加速，这导致水在容器210中形成涡流，如图所示。一旦有足够的气体释放出来，气体清洁剂就会通过喷嘴向上喷出，作为空气喷雾充满舱室空间并开始清洁表面。因此，喷嘴254具有图4A中所示的一个内径255，其尺寸被设计成使得来自容器的气体清洁剂从喷嘴以一定速度排出，使得排放物具有速度和动量两者以产生空气喷雾经过和遍及待清洁的舱室空间的期望区域。例如，空气喷雾的速度足以穿过汽车舱室。在其他实施例中，例如对于大型SUV或牵引式挂车钻机的舱室，可能需要多个装置来实现空气喷雾散布整个舱室。为了避免从容器中喷出泡沫和/或大液滴，盖子包括挡板264，例如在其底部区域中具有一个车轮结构，在其辐条之间的空间用细网孔材料266覆盖。另外，喷嘴可以在其基座处包括另外一个挡板258，挡板258包括用于气体清洁剂流动的穿孔。

虽然气体清洁剂常为二氧化氯，但其他类似的气态剂也可能是有用的。另外，可以添加香味剂以给清洁过的舱室内部带来舒适的气味，或者掩盖所有“化学”气味。

虽然本技术的实施例已经以文字和一些示例的方式进行举例说明和描述，但是应该理解，在不脱离本发明的范围情况下可以在所描述的技术中做出各种改变和修改，在适当的解释和理解的情况下，本发明的范围仅受所附专利权利要求的范围限制。

Claims (31)

1.一种对包括细菌和病毒负载的污染物的内部舱室空间的表面进行清洁的方法，所述方法包括以下步骤：

对内部舱室空间进行密封；

将水和包含固体或凝胶物的制剂放入装置的容器中；

搅动所述装置的容器中的水，使固体或凝胶物释放气体清洁剂；

从容器的盖子中的喷嘴产生空气喷雾，在空气喷雾离开喷嘴之前，盖子从所述空气喷雾中去除至少一些夹带的液体，所述空气喷雾从容器中喷出并且散布到所述内部舱室空间中以涂覆在所述内部舱室空间里的表面上；和

允许所述舱室保持封闭一段有效时间，同时空气喷雾的涂层停留在内部表面上以消除或充分地减少污染物的负载。

2.根据权利要求1所述的方法，其中对内部舱室空间进行密封的步骤包括关闭车辆舱室的门、窗和空气循环系统的通气孔。

3.根据权利要求1所述的方法，其中放入所述制剂的步骤包括放入包含二氧化氯的固体或胶凝物。

4.根据权利要求1所述的方法，其中对内部舱室空间进行密封的步骤包括关闭车辆舱室的门、窗和空气循环系统的通气孔；并且进一步包括开启舱室的空气循环系统。

5.根据权利要求1所述的方法，其中允许所述舱室保持封闭，同时所述空气喷雾的涂层停留在所述内部表面上以消除或大幅减少污染物的移动或减少污染物的负载的步骤持续至少15分钟的有效时间。

6.根据权利要求1所述的方法，还包括使用检测器来确定所述内部舱室空间内的空气中的气体清洁剂的浓度，并且当所述浓度处于安全水平时打开所述舱室。

7.根据权利要求6所述的方法，其中使用检测器的步骤包括观察所述装置中的指示器，所述指示器指示气体清洁剂的安全浓度水平。

8.根据权利要求1所述的方法，其中所述装置的电动机由可再充电电池供电。

9.根据权利要求1所述的方法，其中所述装置的电动机通过连接到位于所述舱室空间内的电源插座以供电。

10.根据权利要求1所述的方法，其中所述装置的尺寸被设计成适于放在所述舱室空间内的杯架内。

11.根据权利要求1所述的方法，其中所述搅动的步骤是远程地启动的。

12.根据权利要求1所述的方法，其中允许所述舱室保持封闭，同时所述空气喷雾的涂层停留在内部表面上以消除或大幅减少污染物的移动或减少污染物的负载的步骤持续达到大约8小时的有效时间。

13.根据权利要求1所述的方法，其中允许所述舱室保持封闭，同时所述空气喷雾的涂层停留在内部表面上以消除或大幅减少污染物的移动或减少污染物的负载的步骤进一步包括将气味从舱室内部去除。

14.一种用于对细菌或病毒污染的汽车、卡车、SUV或牵引式挂车钻机的舱室内部进行清洁的方法，所述方法包括以下步骤：

将包括一容器的便携式装置放置在舱室中；

关闭所述舱室；

启动所述舱室的空气再循环系统；

在所述便携式装置的容器中产生搅动以由容器中的制剂产生气体清洁剂；

从容器中喷出所述气体清洁剂的空气喷雾；

保持所述舱室封闭，同时允许所述空气喷雾的涂层停留在封闭舱室的内部表面上一段有效时间以减少在内部表面上的细菌和病毒负载。

15.根据权利要求14所述的方法，其中，封闭所述舱室的步骤包括通过关闭门、窗和空气循环系统的通气孔来密封所述内部舱室空间。

16.根据权利要求14所述的方法，其中添加制剂的步骤包括添加包含二氧化氯的固体化学物质或凝胶物。

17.根据权利要求14所述的方法，其中保持所述舱室封闭以减少细菌和病毒负载的步骤持续至少15分钟的有效时间。

18.根据权利要求14所述的方法，还包括使用检测器来确定所述内部舱室空间内的空气中的气体清洁剂浓度，并且当所述浓度处于安全水平时打开所述舱室。

19.根据权利要求18所述的方法，其中使用检测器的步骤包括观察所述装置的指示器，所述指示器指示所述气体清洁剂的安全浓度水平。

20.根据权利要求14所述的方法，其中所述装置由可再充电电池供电。

21.根据权利要求14所述的方法，其中所述装置通过连接到位于所述舱室空间内的电源插座以供电。

22.根据权利要求14所述的方法，其中保持所述舱室封闭以减少细菌和病毒负载的步骤持续达到约8小时的有效时间。

23.根据权利要求14所述的方法，其中保持所述舱室关闭，同时所述空气喷雾的涂层停留在内部表面上的步骤还包括将气味从所述舱室内部去除。

24.一种用于对细菌或病毒污染的汽车、卡车、SUV或牵引式挂车钻机的舱室内部进行清洁的系统，所述系统包括：

将舱室与外界环境隔离并启动舱室的空气再循环系统；

选择一便携式装置放置在舱室内部，所述装置包括：

容器，所述容器具有包含制剂的水，所述制剂包括将气体清洁剂释放到容器中的固体或凝胶物；

电动机，用于提供能量以在容器中形成水的涡旋；

盖子，所述盖子的尺寸设计成和构造成可拆卸地且密封地接合容器的开口端，所述盖子中具有液体挡板和从盖子延伸的喷嘴，气体清洁剂穿过所述喷嘴进入舱室，同时盖子从喷嘴喷出的气体清洁剂中去除夹带的液体；和

保持舱室封闭，同时允许气体清洁剂的涂层停留一段有效时间，以减少封闭舱室的内部表面上的细菌和病毒负载。

25.根据权利要求24所述的系统，其中所述装置的尺寸被设计成适于放在舱室空间内的杯架内，并且所述装置的电动机通过连接到位于舱室空间内的电源插座以供电。

26.根据权利要求24所述的系统，其中所述装置包括检测器和指示器，以指示所述气体清洁剂的浓度何时降低到安全水平。

27.根据权利要求24所述的系统，其中启动所述装置的电动机的步骤是远程地执行的。

28.根据权利要求24所述的系统，其中保持所述舱室封闭同时允许所述气体清洁剂的涂层停留一段有效时间的步骤包括一段约10至约30分钟的有效时间。

29.根据权利要求24所述的系统，其中保持舱室封闭，同时允许气体清洁剂的涂层停留一段有效时间，以减少封闭舱室的内部表面上的细菌和病毒负载的步骤进一步包括将气味从舱室内部去除。

30.根据权利要求24所述的系统，其中保持所述舱室封闭，同时允许所述气体清洁剂的涂层停留一段有效时间的步骤包括将所述舱室封闭长达约8小时。

31.根据权利要求24所述的系统，其中所述容器包括由电动机驱动的叶轮。