CN108426724A - 动车组重联试验方法及装置、动车组重联试验系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种动车组重联试验方法及装置、动车组重联试验系统。其中，该方法包括：获取重联指令和重联操作指令；根据重联指令选择待连挂动车组；根据重联操作指令将待连挂动车组与重联连接设备进行重联。本发明解决了相关技术中对动车组进行重联试验时效率较低的技术问题。

Description

动车组重联试验方法及装置、动车组重联试验系统

技术领域

本发明涉及动车组重联领域，具体而言，涉及一种动车组重联试验方法及装置、动车组重联试验系统。

背景技术

目前，动车组重联试验必须在两列动车组之间进行，并且必须具有高压电网和动态调试线路作为保证进行试验。试验条件要求比较高并且试验前掉拉车周期较长，尤其是在重联试验不成功的情况下，就需要再次安排试验工况进行重复验证，严重制约了动车组的调试周期，导致的动车组重联效率较低。

针对上述相关技术中对动车组进行重联试验时效率较低的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种动车组重联试验方法及装置、动车组重联试验系统，以至少解决相关技术中对动车组进行重联试验时效率较低的技术问题。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种动车组重联试验方法，包括：获取重联指令和重联操作指令；根据所述重联指令选择待连挂动车组；根据所述重联操作指令将所述待连挂动车组与重联连接设备进行重联。

可选地，根据所述重联操作指令将所述待连挂动车组与所述重联连接设备进行重联之前，上述动车组重联方法还包括：将装载所述重联连接设备的支架可移动设置在所述待连挂动车组所在的轨道上。

可选地，根据所述重联操作指令将所述待连挂动车组与所述重联连接设备进行重联包括：利用所述支架将所述重联连接设备移动至与所述待连挂动车组距离预定数值的位置；通过将所述待连挂动车组的电钩与所述重联连接设备的电气车钩连接的方式，将所述待连挂动车组与所述重联连接设备进行重联。

可选地，在通过将所述待连挂动车组的电钩与所述重联连接设备的电气车钩连接的方式，将所述待连挂动车组与所述重联连接设备进行重联之前，上述动车组重联方法还包括：确定所述电钩相对于所述轨道的高度一；调整所述电气车钩至相对所述轨道所述高度一的高度。

可选地，在通过将所述待连挂动车组的电钩与所述重联连接设备的电气车钩连接的方式，将所述待连挂动车组与所述重联连接设备进行重联之后，上述动车组重联方法还包括：利用所述支架将连接后的所述电钩和所述电气车钩锁定。

可选地，在根据所述重联操作指令将所述待连挂动车组与所述重联连接设备进行重联之后，上述动车组重联方法还包括：对所述待连挂动车组与所述重联连接设备的连接状态进行显示。

根据本发明实施例的另外一个方面，还提供了一种动车组重联试验装置，包括：获取单元，用于获取重联指令和重联操作指令；选择单元，用于根据所述重联指令选择待连挂动车组；重联单元，用于根据所述重联操作指令将所述待连挂动车组与重联连接设备进行重联。

可选地，上述动车组重联装置还包括：设置单元，用于根据所述重联操作指令将所述待连挂动车组与所述重联连接设备进行重联之前，将装载所述重联连接设备的支架可移动设置在所述待连挂动车组所在的轨道上。

可选地，所述重联单元包括：移动模块，用于利用所述支架将所述重联连接设备移动至与所述待连挂动车组距离预定数值的位置；重联模块，用于通过将所述待连挂动车组的电钩与所述重联连接设备的电气车钩连接的方式，将所述待连挂动车组与所述重联连接设备进行重联。

可选地，上述动车组重联装置还包括：确定单元，用于在通过将所述待连挂动车组的电钩与所述重联连接设备的电气车钩连接的方式，将所述待连挂动车组与所述重联连接设备进行重联之前，确定所述电钩相对于所述轨道的高度一；调整单元，用于调整所述电气车钩至相对所述轨道所述高度一的高度。

可选地，上述动车组重联装置还包括：锁定单元，用于在通过将所述待连挂动车组的电钩与所述重联连接设备的电气车钩连接的方式，将所述待连挂动车组与所述重联连接设备进行重联之后，利用所述支架将连接后的所述电钩和所述电气车钩锁定。

可选地，上述动车组重联装置还包括：显示单元，用于在根据所述重联操作指令将所述待连挂动车组与所述重联连接设备进行重联之后，对所述待连挂动车组与所述重联连接设备的连接状态进行显示。

根据本发明实施例的另外一个方面，还提供了一种动车组重联试验系统，应用于上述任意一项中所述的动车组重联试验方法，该动车组重联系统包括：连接设备；重联连接设备，用于将待连挂动车组进行重联；重联监控设备，通过所述连接设备与所述重联连接设备连接，用于对所述重联连接设备与所述待连挂动车组的连接状态进行监控。

可选的，上述动车组重联系统还包括：支架，用于将所述重联连接设备在所述待连挂动车组所在的轨道上移动。

可选地，所述重联监控设备包括：显示屏，用于将所述重联连接设备与所述待连挂动车组的连接状态进行显示；或，用于从多个动车组中选择待连挂动车组。

可选地，所述重联监控设备包括：通讯子设备，用于对所述待连挂动车组中的网络数据和电气指令进行监控。

可选地，上述重联监控设备还包括：上位机，用于显示指示所述待连挂动车组进行重联操作的指令，和/或，远程显示所述重联监控设备监测到的所述重联连接设备与所述待连挂动车组的连接状态。

根据本发明实施例的另外一个方面，还提供了一种存储介质，所述存储介质包括存储的程序，其中，所述程序执行上述中任意一项所述的动车组重联试验方法。

根据本发明实施例的另外一个方面，还提供了一种处理器，所述处理器用于运行程序，其中，所述程序运行时执行上述中任意一项所述的动车组重联试验方法。

在本发明实施例中，可以在获取到重联指令后，根据该重联指令选择确定需要选择的待连挂动车组；同时还可以根据接收到的重联操作指令将待连挂动车组与重联连接设备进行重联。相对于相关技术中重联试验必须在两列动车组之间进行，且必须具有高压电网和动态调试线路作为保证进行试验时，试验要求较高并且试验前掉拉车周期较长，特别是在重联试验不成功的情况下，需要再次安排工况进行重复试验，严重制约动车组的试验周期。通过本发明实施例提供的动车组重联试验方法可以在静态调试的条件下采集电气车钩的信号，实现标准动车组重联试验中操作指令的实时采集、指令处理、模拟指令发送及远程监控，解决了相关技术中对动车组进行重联试验时效率较低的技术问题，提高了动车组重联试验的效率。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是根据本发明实施例的动车组重联试验方法的流程图；

图2是根据本发明实施例的上位机登录的框架图；

图3是根据本发明实施例的动车组重联试验装置的示意图；

图4是根据本发明实施例提供的动车组重联系统的示意图；以及

图5是根据本发明实施例的动车组重联试验系统的优选示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述，下面对本发明中出现的部分名词或术语进行详细说明。

上位机：是指可以直接发出操控指令的计算机。

网关：又称协议转换器，连接两个或者更多个管理上的相异的网络/子网的节点，是一种存储转发设备，主机所发送的数据报将被传送给其他主机。

路由器：是连接因特网中个局域网、广域网的设备、它会根据信道的情况自动选择和设定路由，以最佳路径，按前后顺序发送信号。

实施例1

由于相关技术中重联试验必须在两列动车组之间进行，且必须具有高压电网和动态调试线路作为保证进行试验，试验条件要求高并且试验前掉拉车周期较长，特别是在重联试验不成功的情况下，需要再次安排试验工况进行重复试验，引起对动车组进行重联试验时效率较低，

为了解决上述技术问题，根据本发明实施例，提供了一种动车组重联试验方法的方法实施例，需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。

图1是根据本发明实施例的动车组重联试验方法的流程图，如图1所示，该动车组重联试验方法包括如下步骤：

步骤S102，获取重联指令和重联操作指令。

具体地，上述重联指令可以是重联任务开启指令、需要选择的重联列车的型号及端口号，重联操作指令可以包括：如何将待连挂的动车组与重联连接设备进行连接的操作指令。该重联指令和重联操作指令是由重联监控设备发送的，具体地，重联监控设备可以通过上位机来发送重联指令和重联操作指令。其中，重联监控操作在上位机上进行的时候，可以保证各种操作的稳定可靠性，具体地，上位机界面可以用于重联试验时的重联指令和重联操作指令的显示和输出，以及远程试验时显示监测到的重联信号状态。图2是根据本发明实施例的上位机登录的框架图，如图2所示，在使用该上位机时，需要用户登录，具体地，需要输入用户信息：用户名、密码。其中，用户角色包括系统管理员和普通用户，系统管理员在登录成功后，可以进行以下操作：用户退出、用户管理、系统设置、系统自检、任务管理、数据管理、退出系统以及紧急断电，而电源监控和上传数据需要任务管理执行后进行；普通用户不能进行用户管理和系统设置。

其中，系统设置可以通过点击“端口设置”标签页：选中车型、车位自动在组合框中出现已有端口设置，可以对线号进行编辑与定义、确定是否接地，拖拽端口号可以按需要的方式排列端口次序，并可对编辑的端口设置进行保存、另存以及删除操作，也可以将编辑后的端口设置应用到主界面中按当前端口设置显示。

步骤S104，根据重联指令选择待连挂动车组。

步骤S106，根据重联操作指令将待连挂动车组与重联连接设备进行重联。

通过上述步骤，可以在获取到重联指令后，根据该重联指令选择确定需要选择的待连挂动车组；同时还可以根据接收到的重联操作指令将待连挂动车组与重联连接设备进行重联。相对于相关技术中重联试验必须在两列动车组之间进行，且必须具有高压电网和动态调试线路作为保证进行试验时，试验要求较高并且试验前掉拉车周期较长，特别是在重联试验不成功的情况下，需要再次安排工况进行重复试验，严重制约动车组的试验周期。通过本发明实施例提供的动车组重联试验方法可以在静态调试的条件下采集电气车钩的信号，实现标准动车组重联试验中操作指令的实时采集、指令处理、模拟指令发送及远程监控，解决了相关技术中对动车组进行重联试验时效率较低的技术问题，提高了动车组重联试验的效率。

为了使得重联连接设备可以在轨道上自由移动，也即是，使得重联连接设备可以移动到待连挂动车组的附近，根据重联操作指令将待连挂动车组与重联连接设备进行重联之前，上述动车组重联方法还可以包括：将装载重联连接设备的支架可移动设置在待连挂动车组所在的轨道上。例如，将重联连接设备放置在一个支架上，该支架设置在轨道上，从而可以移动该支架来移动重联连接设备。该支架可以实现电气车钩的垂向支撑和水平对中，垂向支撑可以实现重联连接设备的电气车钩高度调节。

在本发明一个可选的实施例中，根据重联操作指令将待连挂动车组与重联连接设备进行重联可以包括：利用支架将重联连接设备移动至与待连挂动车组距离预定数值的位置；通过将待连挂动车组的电钩与重联连接设备的电气车钩连接的方式，将待连挂动车组与重联连接设备进行重联。由于重联连接设备上的电气车钩与待连挂动车组的车钩一进行连接时，需要保持一个适当的距离，此时，可以通过移动支架进而将重联连接设备移动到距离待连挂动车组距离预定数值的位置，然后将待连挂动车组的电钩与重联连接设备的电气车钩进行连接，从而将待连挂动车组与重联连接设备进行重联。需要说明的是，电气车钩内所有的信号线均通过连接设备引出，而网线则单独引出，方便和重联监控设备连接，连接线束采用防护套防护。

其中，在通过将待连挂动车组的电钩与重联连接设备的电气车钩连接的方式，将待连挂动车组与重联连接设备进行重联之前，上述动车组重联方法还可以包括：确定电钩相对于轨道的高度一；调整电气车钩至相对轨道高度一的高度。具体地，在通过将待连挂动车组的电钩与重联连接设备的电气车钩连接的方式，将待连挂动车组与重联连接设备进行重联之前，还需要使电气车钩相对于轨道的高度与电钩相对于轨道的高度相同。

另外，为了保证连接后不会出现位移和虚接状态，上述支架还要具有锁定功能，也即是，在通过将待连挂动车组的电钩与重联连接设备的电气车钩连接的方式，将待连挂动车组与重联连接设备进行重联之后，上述动车组重联方法还包括：利用支架将连接后的电钩和电气车钩锁定。

为了使得管理人员或者普通用户可以直观地看到待连挂动车组与重联连接设备的连接状态，在根据重联操作指令将待连挂动车组与重联连接设备进行重联之后，上述动车组重联方法还可以包括：对待连挂动车组与重联连接设备的连接状态进行显示。

实施例2

本发明实施例还提供了一种动车组重联试验装置，需要说明的是，本发明实施例的动车组重联试验装置可以用于执行本发明实施例所提供的用于动车组重联试验方法。以下对本发明实施例提供的动车组重联试验装置进行介绍。

图3是根据本发明实施例的动车组重联试验装置的示意图，如图3所示，该动车组重联试验装置包括：获取单元31，选择单元33以及重联单元35。下面对该动车组重联试验装置进行详细说明。

获取单元31，用于获取重联指令和重联操作指令。

选择单元33，与上述获取单元31连接，用于根据重联指令选择待连挂动车组。

重联单元35，与上述选择单元33连接，用于根据重联操作指令将待连挂动车组与重联连接设备进行重联。

在上述实施例中，可以获取单元，用于获取重联指令和重联操作指令；选择单元，用于根据重联指令选择待连挂动车组；重联单元，用于根据重联操作指令将待连挂动车组与重联连接设备进行重联。相对于相关技术中重联试验必须在两列动车组之间进行，且必须具有高压电网和动态调试线路作为保证进行试验时，试验要求较高并且试验前掉拉车周期较长，特别是在重联试验不成功的情况下，需要再次安排工况进行重复试验，严重制约动车组的试验周期。通过本发明实施例提供的动车组重联试验装置可以在静态调试的条件下采集电气车钩的信号，实现标准动车组重联试验中操作指令的实时采集、指令处理、模拟指令发送及远程监控，解决了相关技术中对动车组进行重联试验时效率较低的技术问题，提高了动车组重联试验的效率。

在本发明一个可选的实施例中，上述动车组重联装置还包括：设置单元，用于根据重联操作指令将待连挂动车组与重联连接设备进行重联之前，将装载重联连接设备的支架可移动设置在待连挂动车组所在的轨道上。

在本发明一个可选的实施例中，重联单元包括：移动模块，用于利用支架将重联连接设备移动至与待连挂动车组距离预定数值的位置；重联模块，用于通过将待连挂动车组的电钩与重联连接设备的电气车钩连接的方式，将待连挂动车组与重联连接设备进行重联。

在本发明一个可选的实施例中，上述动车组重联装置还包括：确定单元，用于在通过将待连挂动车组的电钩与重联连接设备的电气车钩连接的方式，将待连挂动车组与重联连接设备进行重联之前，确定电钩相对于轨道的高度一；调整单元，用于调整电气车钩至相对轨道高度一的高度。

在本发明一个可选的实施例中，上述动车组重联装置还包括：锁定单元，用于在通过将待连挂动车组的电钩与重联连接设备的电气车钩连接的方式，将待连挂动车组与重联连接设备进行重联之后，利用支架将连接后的电钩和电气车钩锁定。

在本发明一个可选的实施例中，上述动车组重联装置还包括：显示单元，用于在根据重联操作指令将待连挂动车组与重联连接设备进行重联之后，对待连挂动车组与重联连接设备的连接状态进行显示。

实施例3

根据本发明实施例的另外一个方面，还提供了一种动车组重联试验系统，应用于上述任意一项中的动车组重联方法，图4是根据本发明实施例提供的动车组重联试验系统的示意图，如图4所示，该动车组重联试验系统包括：

连接设备41。

重联连接设备43，用于将待连挂动车组进行重联；其中，重联连接设备的电源采用AC220V厂房交流电源。

重联监控设备45，通过连接设备41与重联连接设备43连接，用于对重联连接设备与待连挂动车组的连接状态进行监控。其中，重联监控设备电源为100V直流电源。

在上述实施例中，可以利用连接设备将用于将待连挂动车组进行重联的重联连接设备和重联监控设备连接，并通过重联监控设备对重联连接设备与待连挂动车组的连接状态进行监控。相对于相关技术中重联试验必须在两列动车组之间进行，且必须具有高压电网和动态调试线路作为保证进行试验时，试验要求较高并且试验前掉拉车周期较长，特别是在重联试验不成功的情况下，需要再次安排工况进行重复试验，严重制约动车组的试验周期。通过本发明实施例提供的动车组重联试验系统可以在静态调试的条件下采集电气车钩的信号，实现标准动车组重联试验中操作指令的实时采集、指令处理、模拟指令发送及远程监控，解决了相关技术中对动车组进行重联试验时效率较低的技术问题，提高了动车组重联试验的效率。

在本发明一个可选的实施例中，上述动车组重联试验系统还可以包括：支架，用于将重联连接设备在待连挂动车组所在的轨道上移动。其中，该支架可以在上述轨道上平滑顺畅的自由移动，从而可以带动重联连接设备在待连挂动车组所在的轨道上移动。同时，该支架还用于实现重联连接设备上的电气车钩的垂向支撑和水平对中，其中，垂向支撑可以实现电气车钩的调节，重联连接设备的电气车钩与待连挂动车组上的车钩进行连接后，该支架还可以将连接后的电气车钩与待连挂动车组上的车钩进行锁定，以保证不发生位移。

在本发明一个可选的实施例中，重联监控设备可以包括：显示屏，用于将重联连接设备与待连挂动车组的连接状态进行显示；或，用于从多个动车组中选择待连挂动车组。其中，重联监控设备作为从控端时，各个试验状态和试验结果在显示屏上显示；作为主控端时，可以选择试验项目分别进行试验，在从控端显示屏上确认试验结果，相应的执行状态在重联监控设备上进行监控。需要说明的是重联监控设备自身具有过流保护和短路保护功能。

在本发明一个可选的实施例中，上述重联监控设备可以包括：通讯子设备，用于对待连挂动车组中的网络数据和电气指令进行监控。该通讯子设备可以包括但不限于：路由器、通讯网关、操作指令试验器等，用于整个待连挂动车组上的正常通讯。

可选地，上述重联监控设备还可以包括：上位机，用于显示指示待连挂动车组进行重联操作的指令，和/或，远程显示重联监控设备监测到的重联连接设备与待连挂动车组的连接状态。

下面结合附图对本发明中一个可选的实施例进行详细说明。

图5是根据本发明实施例的动车组重联试验系统的优选示意图，如图5所示，电气车钩连接设备，电钩底座箱体以及升降装置构成重联连接设备，重联连接设备和重联监控设备均在底盘上，底盘包括：轨道行走脚轮和地面行走脚轮。其中，这里的重联连接设备和重联监控设备通过连接设备连接。电气车钩连接设备用于连接待连挂动车组。

上述的动车组重联试验装置还可以包括处理器和存储器，上述获取单元31，选择单元33以及重联单元35等均作为程序单元存储在存储器中，由处理器执行存储在存储器中的上述程序单元来实现相应的功能。

上述处理器中包含内核，由内核去存储器中调取相应的程序单元。内核可以设置一个或以上，通过调整内核参数来根据重联操作指令将待连挂动车组与重联连接设备进行重联。

上述存储器可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(ROM)或闪存(flash RAM)，存储器包括至少一个存储芯片。

根据本发明实施例的另外一个方面，还提供了一种存储介质，存储介质包括存储的程序，其中，程序执行上述中任意一项的动车组重联试验方法。

根据本发明实施例的另外一个方面，还提供了一种处理器，处理器用于运行程序，其中，程序运行时执行上述中任意一项的动车组重联试验方法。

在本发明实施例中还提供了一种设备，该设备包括处理器、存储器及存储在存储器上并可以在处理器上运行的程序，处理器执行程序时实现以下步骤：获取重联指令和重联操作指令；根据重联指令选择待连挂动车组；根据重联操作指令将待连挂动车组与重联连接设备进行重联。

在本发明实施例中还输电网提供了一种计算机程序产品，当在数据处理设备上执行时，适于执行初始化有如下方法步骤的程序：获取重联指令和重联操作指令；根据重联指令选择待连挂动车组；根据重联操作指令将待连挂动车组与重联连接设备进行重联。

上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

在本发明的上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的技术内容，可通过其它的方式实现。其中，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如所述单元的划分，可以为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，单元或模块的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (12)

1.一种动车组重联试验方法，其特征在于，包括：

获取重联指令和重联操作指令；

根据所述重联指令选择待连挂动车组；

根据所述重联操作指令将所述待连挂动车组与重联连接设备进行重联。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述重联操作指令将所述待连挂动车组与所述重联连接设备进行重联之前，还包括：

将装载所述重联连接设备的支架可移动设置在所述待连挂动车组所在的轨道上。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述重联操作指令将所述待连挂动车组与所述重联连接设备进行重联包括：

利用所述支架将所述重联连接设备移动至与所述待连挂动车组距离预定数值的位置；

通过将所述待连挂动车组的电钩与所述重联连接设备的电气车钩连接的方式，将所述待连挂动车组与所述重联连接设备进行重联。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在通过将所述待连挂动车组的电钩与所述重联连接设备的电气车钩连接的方式，将所述待连挂动车组与所述重联连接设备进行重联之前，还包括：

确定所述电钩相对于所述轨道的高度一；

调整所述电气车钩至相对所述轨道所述高度一的高度。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在通过将所述待连挂动车组的电钩与所述重联连接设备的电气车钩连接的方式，将所述待连挂动车组与所述重联连接设备进行重联之后，还包括：

利用所述支架将连接后的所述电钩和所述电气车钩锁定。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，在根据所述重联操作指令将所述待连挂动车组与所述重联连接设备进行重联之后，还包括：

对所述待连挂动车组与所述重联连接设备的连接状态进行显示。

7.一种动车组重联试验装置，其特征在于，包括：

获取单元，用于获取重联指令和重联操作指令；

选择单元，用于根据所述重联指令选择待连挂动车组；

重联单元，用于根据所述重联操作指令将所述待连挂动车组与重联连接设备进行重联。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，还包括：

设置单元，用于根据所述重联操作指令将所述待连挂动车组与所述重联连接设备进行重联之前，将装载所述重联连接设备的支架可移动设置在所述待连挂动车组所在的轨道上。

9.一种动车组重联试验系统，其特征在于，应用于上述权利要求1至6中任意一项所述的动车组重联试验方法，包括：

连接设备；

重联连接设备，用于将待连挂动车组进行重联；

重联监控设备，通过所述连接设备与所述重联连接设备连接，用于对所述重联连接设备与所述待连挂动车组的连接状态进行监控。

10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，还包括：支架，用于将所述重联连接设备在所述待连挂动车组所在的轨道上移动。

11.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质包括存储的程序，其中，所述程序执行权利要求1至6中任意一项所述的动车组重联试验方法。

12.一种处理器，其特征在于，所述处理器用于运行程序，其中，所述程序运行时执行权利要求1至6中任意一项所述的动车组重联试验方法。