CN108417311A - 一种铁路用尼龙增强矿物电缆及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电力设备技术领域,且公开了一种铁路用尼龙增强矿物电缆,包括导体,所述导体的内部固定安装有线芯,线芯的数量为四个,且线芯以导体的圆心为中线两两对称分布,线芯的外部套装有位于导体内部的绕包层,所述导体的外部套装有矿物质绝缘层,矿物质绝缘层内填充有氧化镁晶体粉,矿物质绝缘层的外部套装有护套层。该铁路用尼龙增强矿物电缆及其制备方法,通过设置矿物质绝缘层,矿物质绝缘层为氧化镁晶体粉,氧化镁有高度耐火绝缘性能,能够提高电缆的阻燃性和防火性能,在电力设备故障时可以防止电缆燃烧,保证铁路的正常运输,还可以避免电缆燃烧后释放的气体对人的身体造成危害,使得电缆使用更加安全。
Description
技术领域
本发明涉及电力设备技术领域,具体为一种铁路用尼龙增强矿物电缆及其制备方法。
背景技术
电缆通常是由几根或几组导线(每组至少两根)绞合而成的类似绳索的电缆,每组导线之间相互绝缘,并常围绕着一根中心扭成,整个外面包有高度绝缘的覆盖层,电缆具有内通电和外绝缘的特征,是一种可以将电力或信息从一处传输到另一处的导线。
现有的电缆也可以用在铁路上进行电力传输工作,由于现有的电缆的阻燃性和防火性能较差,在电气设备故障或电缆复合过载时容易引起电缆燃烧蔓延造成火灾,导致铁路无法通行,影响铁路交通运输,同时电缆燃烧后释放的酸气和有毒气体则会对人造成二次危害,使用起来非常不安全,例如中国专利CN 104867628 A中公开的一种FEP发泡电缆制备方法,该电缆可在保留传统FEP发泡电缆优异性能的同时,也可大幅度的提高电缆的挤出速度,但是该电缆的阻燃性和防火性较差,当温度持续升高时,仍然会引起电缆燃烧蔓延造成火灾,使用起来仍然非常不安全,故而提出一种铁路用尼龙增强矿物电缆及其制备方法来解决以上所提出的问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种铁路用尼龙增强矿物电缆及其制备方法,具备阻燃性好和防火性能好的优点,解决了现有的电缆的阻燃性和防火性能较差,在电气设备故障或电缆复合过载时容易引起电缆燃烧蔓延造成火灾,导致铁路无法通行,影响铁路交通运输,同时电缆燃烧后释放的酸气和有毒气体则会对人造成二次危害,使用起来非常不安全的问题。
(二)技术方案
为实现上述阻燃性好和防火性能好目的,本发明提供如下技术方案:一种铁路用尼龙增强矿物电缆,包括导体,所述导体的内部固定安装有线芯,线芯的外部套装有位于导体内部的绕包层,所述导体的外部套装有矿物质绝缘层,矿物质绝缘层的外部套装有护套层。
优选的,所述线芯的数量为四个,且线芯以导体的圆心为中线两两对称分布。
优选的,所述矿物质绝缘层内填充有氧化镁晶体粉。
优选的,所述护套层由金属护套和尼龙护套组成,且尼龙护套位于金属护套的内部,所述金属护套为铜管,且铜管的厚度在0.1-0.3mm之间。
优选的,所述绕包层为碳纤维。
本发明要解决的另一技术问题是提供一种铁路用尼龙增强矿物电缆的制备方法,包括以下步骤:
1)取两根直径在0.5-0.7mm之间的铜线,按着顺时针的方向将两根铜线交织在一起,将两根铜线绞制在一起,即制得线芯留作备用;
2)重复四次步骤1)中的操作,即可得到数量为四个的线芯,取厚度在0.1-0.3mm之间的碳纤维缠绕在每一个线芯的外部,然后再取厚度在0.3-0.5mm之间的碳纤维将四个线芯缠绕在一起,即可在线芯的外部形成绕包层;
3)在绕包层的外部包覆厚度在0.2-0.3mm之间的橡胶绝缘层,即可制得导体;
4)在导体的外部包覆厚度在0.3-0.7mm之间的橡胶层,然后取氧化镁晶体粉填充在橡胶层与导体之间的缝隙中,并且使用压辊将填充在橡胶层与导体之间氧化镁晶体粉压实,即可在导体的外部形成矿物质绝缘层;
5)取直径在0.05-0.1mmm之间的尼龙绳按顺时针方向缠绕在取厚度在矿物质绝缘层的外部,即可在矿物质绝缘层的外部形成尼龙护套,再取厚度在0.1-0.3mm之间的无缝铜管套在尼龙护套的外部,即可在尼龙护套的外部形成金属护套,从而在矿物质绝缘层的外部形成护套层,即可制得尼龙增强矿物电缆。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种铁路用尼龙增强矿物电缆及其制备方法,具备以下有益效果:
1、该铁路用尼龙增强矿物电缆及其制备方法,通过设置矿物质绝缘层,矿物质绝缘层为氧化镁晶体粉,氧化镁有高度耐火绝缘性能,能够提高电缆的阻燃性和防火性能,在电力设备故障时可以防止电缆燃烧,保证铁路的正常运输,还可以避免电缆燃烧后释放的气体对人的身体造成危害,使得电缆使用更加安全,同时在高温下氧化镁仍然具有优良的电绝缘性,当电力设备发生故障电缆温度升高时,电缆仍然具有很好的绝缘性,可以有效防止电缆漏电,进一步提高了电缆的安全性能。
2、该铁路用尼龙增强矿物电缆及其制备方法,通过设置绕包层,绕包层为碳纤维,碳纤维的密度低,无蠕变,在非氧化环境下耐超高温,耐疲劳性好,还具有很好的耐腐蚀性,在提高电缆阻燃性和防火性能的同时还能够减少电缆内线芯受到的腐蚀,有利于延长电缆的使用寿命。
附图说明
图1为本发明中提出的一种铁路用尼龙增强矿物电缆的结构示意图。
图中:1导体、2线芯、3绕包层、4矿物质绝缘层、5护套层。
具体实施方式
下面将结合本发明的实施例,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,一种铁路用尼龙增强矿物电缆,包括导体1,导体1的内部固定安装有线芯2,线芯2的数量为四个,且线芯2以导体1的圆心为中线两两对称分布,线芯2的外部套装有位于导体1内部的绕包层3,绕包层3为碳纤维,碳纤维的密度低,无蠕变,在非氧化环境下耐超高温,耐疲劳性好,还具有很好的耐腐蚀性,在提高电缆阻燃性和防火性能的同时还能够减少电缆内线芯2受到的腐蚀,有利于延长电缆的使用寿命,绕包层3为碳纤维,导体1的外部套装有矿物质绝缘层4,矿物质绝缘层4内填充有氧化镁晶体粉,氧化镁有高度耐火绝缘性能,能够提高电缆的阻燃性和防火性能,在电力设备故障时可以防止电缆燃烧,保证铁路的正常运输,还可以避免电缆燃烧后释放的气体对人的身体造成危害,使得电缆使用更加安全,同时在高温下氧化镁仍然具有优良的电绝缘性,当电力设备发生故障电缆温度升高时,电缆仍然具有很好的绝缘性,可以有效防止电缆漏电,进一步提高了电缆的安全性能,矿物质绝缘层4的外部套装有护套层5,护套层5由金属护套和尼龙护套组成,金属护套为铜管,阻燃性好,尼龙护套为尼龙绳,具有很好的耐热性和电绝缘性,进一步提高了电缆使用的安全性,且尼龙护套位于金属护套的内部,金属护套为铜管,且铜管的厚度在0.1-0.3mm之间。
实施例一:一种铁路用尼龙增强矿物电缆的制备方法,包括以下步骤:
1)取两根直径为0.5mm的铜线,按着顺时针的方向将两根铜线交织在一起,将两根铜线绞制在一起,即制得线芯2留作备用;
2)重复四次步骤1)中的操作,即可得到数量为四个的线芯2,取厚度为0.1mm的碳纤维缠绕在每一个线芯2的外部,然后再取厚度为0.3mm的碳纤维将四个线芯2缠绕在一起,即可在线芯2的外部形成绕包层3;
3)在绕包层3的外部包覆厚度为0.2mm的橡胶绝缘层,即可制得导体1;
4)在导体1的外部包覆厚度为0.3mm的橡胶层,然后取氧化镁晶体粉填充在橡胶层与导体1之间的缝隙中,并且使用压辊将填充在橡胶层与导体1之间氧化镁晶体粉压实,即可在导体1的外部形成矿物质绝缘层4;
5)取直径为0.05mm的尼龙绳按顺时针方向缠绕在取厚度在矿物质绝缘层4的外部,即可在矿物质绝缘层4的外部形成尼龙护套,再取厚度为0.1mm的无缝铜管套在尼龙护套的外部,即可在尼龙护套的外部形成金属护套,从而在矿物质绝缘层4的外部形成护套层5,即可制得尼龙增强矿物电缆。
按上述步骤制得的尼龙增强矿物电缆厚度较薄,质地轻便,方便携带,同时搬运起来更加方便,在电缆的更换的安装时操作更加方便。
实施例二:一种铁路用尼龙增强矿物电缆的制备方法,包括以下步骤:
1)取两根直径为0.7mm的铜线,按着顺时针的方向将两根铜线交织在一起,将两根铜线绞制在一起,即制得线芯2留作备用;
2)重复四次步骤1)中的操作,即可得到数量为四个的线芯2,取厚度为0.3mm的碳纤维缠绕在每一个线芯2的外部,然后再取厚度为0.5mm的碳纤维将四个线芯2缠绕在一起,即可在线芯2的外部形成绕包层3;
3)在绕包层3的外部包覆厚度为0.3mm的橡胶绝缘层,即可制得导体1;
4)在导体1的外部包覆厚度为0.7mm的橡胶层,然后取氧化镁晶体粉填充在橡胶层与导体1之间的缝隙中,并且使用压辊将填充在橡胶层与导体1之间氧化镁晶体粉压实,即可在导体1的外部形成矿物质绝缘层4;
5)取直径为0.1mmm的尼龙绳按顺时针方向缠绕在取厚度在矿物质绝缘层4的外部,即可在矿物质绝缘层4的外部形成尼龙护套,再取厚度为0.3mm的无缝铜管套在尼龙护套的外部,即可在尼龙护套的外部形成金属护套,从而在矿物质绝缘层4的外部形成护套层5,即可制得尼龙增强矿物电缆。
按上述步骤制得的尼龙增强矿物电缆厚度较厚,质地结实,安全性能高,使用时间长,减少了电缆维修的人力成本和物理成本,有利于节约资源。
本发明的有益效果是:通过设置矿物质绝缘层4,矿物质绝缘层4为氧化镁晶体粉,氧化镁有高度耐火绝缘性能,能够提高电缆的阻燃性和防火性能,在电力设备故障时可以防止电缆燃烧,保证铁路的正常运输,还可以避免电缆燃烧后释放的气体对人的身体造成危害,使得电缆使用更加安全,同时在高温下氧化镁仍然具有优良的电绝缘性,当电力设备发生故障电缆温度升高时,电缆仍然具有很好的绝缘性,可以有效防止电缆漏电,进一步提高了电缆的安全性能,通过设置绕包层3,绕包层3为碳纤维,碳纤维的密度低,无蠕变,在非氧化环境下耐超高温,耐疲劳性好,还具有很好的耐腐蚀性,在提高电缆阻燃性和防火性能的同时还能够减少电缆内线芯2受到的腐蚀,有利于延长电缆的使用寿命,解决了现有的电缆的阻燃性和防火性能较差,在电气设备故障或电缆复合过载时容易引起电缆燃烧蔓延造成火灾,导致铁路无法通行,影响铁路交通运输,同时电缆燃烧后释放的酸气和有毒气体则会对人造成二次危害,使用起来非常不安全的问题。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种铁路用尼龙增强矿物电缆,包括导体(1),其特征在于,所述导体(1)的内部固定安装有线芯(2),线芯(2)的外部套装有位于导体(1)内部的绕包层(3),所述导体(1)的外部套装有矿物质绝缘层(4),矿物质绝缘层(4)的外部套装有护套层(5)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路用尼龙增强矿物电缆,其特征在于,所述线芯(2)的数量为四个,且线芯(2)以导体(1)的圆心为中线两两对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种铁路用尼龙增强矿物电缆,其特征在于,所述矿物质绝缘层(4)内填充有氧化镁晶体粉。
4.根据权利要求1所述的一种铁路用尼龙增强矿物电缆,其特征在于,所述护套层(5)由金属护套和尼龙护套组成,且尼龙护套位于金属护套的内部,所述金属护套为铜管,且铜管的厚度在0.1-0.3mm之间。
5.根据权利要求1所述的一种铁路用尼龙增强矿物电缆,其特征在于,所述绕包层(3)为碳纤维。
6.一种铁路用尼龙增强矿物电缆的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)取两根直径在0.5-0.7mm之间的铜线,按着顺时针的方向将两根铜线交织在一起,将两根铜线绞制在一起,即制得线芯(2)留作备用;
2)重复四次步骤1)中的操作,即可得到数量为四个的线芯(2),取厚度在0.1-0.3mm之间的碳纤维缠绕在每一个线芯(2)的外部,然后再取厚度在0.3-0.5mm之间的碳纤维将四个线芯(2)缠绕在一起,即可在线芯(2)的外部形成绕包层(3);
3)在绕包层(3)的外部包覆厚度在0.2-0.3mm之间的橡胶绝缘层,即可制得导体(1);
4)在导体(1)的外部包覆厚度在0.3-0.7mm之间的橡胶层,然后取氧化镁晶体粉填充在橡胶层与导体(1)之间的缝隙中,并且使用压辊将填充在橡胶层与导体(1)之间氧化镁晶体粉压实,即可在导体(1)的外部形成矿物质绝缘层(4);
5)取直径在0.05-0.1mmm之间的尼龙绳按顺时针方向缠绕在取厚度在矿物质绝缘层(4)的外部,即可在矿物质绝缘层(4)的外部形成尼龙护套,再取厚度在0.1-0.3mm之间的无缝铜管套在尼龙护套的外部,即可在尼龙护套的外部形成金属护套,从而在矿物质绝缘层(4)的外部形成护套层(5),即可制得尼龙增强矿物电缆。
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