CN108408528B - 一种乘客电梯门机系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种乘客电梯门机系统,包括上坎,所述上坎上设有导轨以及挂板,所述导轨的数量为两个且相互平行设置,所述挂板通过上滚轮和下滚轮可滑动设置在所述导轨上;所述挂板上设有底板,所述底板上设置有左门刀以及右门刀,所述挂板上铰接设置有转动块,所述转动块端部与所述左门刀和所述右门刀铰接;所述左门刀上设有所述挂板上铰接设置有挡块,所述挡块包括呈三角形分布的三个端面,一个所述端面朝向所述左门刀设置,所述挡块上端与压簧连接,所述压簧一端与所述挂板相连,所述左门刀上设有与所述挡块端面配合以限制所述挂板位移的限位体,能够保证非平层区轿门闭合,需要救援时能够从外部开启轿门。
Description
技术领域
本发明涉及电梯技术领域,尤其涉及一种乘客电梯门机系统。
背景技术
电梯防扒门刀是电梯门机的重要组成部分,安装在电梯的轿门上面,用于带动厅门,从而实现厅门轿门同步,门刀的安全性直接关系到乘客的安全,其可在轿厢非平层位置时有效地阻止乘客扒开轿门,彻底消除安全隐患,防止坠落事故,保障人身安全。在现有技术中,电梯门机大多存在结构复杂、性能不稳定等缺陷。目前的规范中,保证了在非平层区保证了轿厢内人员不能将轿门完全扒开,可能会导致一些外部救援受阻。另外,乘客电梯在遇到意外需要外部救援时,其结构很有可能遭到损坏,此时如何保证从外部开启轿门是一个重要问题。
发明内容
本发明提供了一种乘客电梯门机系统,能够保证非平层区轿门闭合,需要救援时能够从外部开启轿门。
为了达到所述目的,本发明采用如下技术方案:
一种乘客电梯门机系统,包括上坎,所述上坎上设有导轨以及挂板,其特征在于:所述导轨的数量为两个且相互平行设置,所述挂板通过上滚轮和下滚轮可滑动设置在所述导轨上;所述挂板上设有底板,所述底板上设置有左门刀以及右门刀,所述挂板上铰接设置有转动块,所述转动块端部与所述左门刀和所述右门刀铰接;所述左门刀上设有所述挂板上铰接设置有挡块,所述挡块的限位端面朝向所述左门刀设置,所述挡块上端与压簧连接,所述压簧一端与所述挂板相连,所述左门刀上设有与所述限位端面配合以限制所述挂板位移的限位体。
作为一种优选,所述挡块包括轴孔,所述挂板上设有穿过所述轴孔的转轴,所述轴孔内环绕所述转轴设置有弹性体,所述弹性体与所述转轴侧面以及所述轴孔内侧表面贴合设置。
作为一种优选,所述轴孔的截面形状为U形,所述U形截面的开口端朝向所述左门刀一侧设置。
作为一种优选,所述弹性体为树脂材料制成。
作为一种优选,所述挡块上靠近所述压簧位置设有救援绳,拉动所述救援绳时所述压簧处于压缩状态。
作为一种优选,所述挡块位于所述导轨上端位置。
综上,与现有技术相比,本发明的优点在于:电梯进入非平层位置时,轿门保证闭合状态,难以从内部开启,因此安全性高;电外部可梯故障需要救援时,从外部可轻易开启轿厢;对于可能出现的结构损坏导致无法通过救援绳开启轿门的情况,可通过外力撬动开启而不会对轿厢结构以及轿厢位置的稳定性造成影响。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1中A处结构放大图。
图中的标号如下:
1.上坎,11.导轨,12.挂板,121.转轴,13.上滚轮,14.下滚轮,15.底板,2.左门刀,3.右门刀,4.转动块,5.挡块,51.轴孔,52.限位端面,6.压簧,7.限位体,8.弹性体,9.救援绳。
具体实施方式
下面结合附图中实施例对本发明作进一步说明。
如图1和图2所示的一种乘客电梯门机系统,包括上坎1,上坎1上设有导轨11以及挂板12。导轨11的数量为两个且相互平行设置,挂板12通过上滚轮13和下滚轮14可滑动设置在导轨11上。挂板12上设有底板15,底板15上设置有左门刀2以及右门刀3,挂板12上铰接设置有转动块4,转动块4端部与左门刀2和右门刀3铰接。电机传送带与转动块4连接,电机驱动转动块4往复转动时,左门刀2与右门刀3实现靠近与远离。左门刀2上设有挂板12上铰接设置有挡块5,挡块5的限位端面52朝向朝向左门刀2设置,挡块5上端与压簧6连接,压簧6一端与挂板12相连,左门刀2上设有与限位端面52配合以限制挂板12位移的限位体7。
轿厢到达平层时,电机驱动转动块4在图1中做逆时针转动,左门刀2与右门刀3相互靠近,左门刀2向右下方移动,挡块5与限位体7分离,挡块5在压簧6的作用下逆时针转动,以避开左门刀2的移动路径,轿门可正常开启。轿厢位于非平层位置时,轿门闭合,电机驱动转动块4在图1中做顺时针转动,左门刀2与右门刀3相互远离,左门刀2向左上方移动,挡块5与限位体7相抵,限位体7与挡块5的限位端面相抵并带动挡块5逆时针转动一定角度,此时挡块5近似处于水平状态。
挡块5包括轴孔51,挂板12上设有穿过轴孔51的转轴121,轴孔51内环绕转轴121设置有弹性体8,弹性体8与转轴121侧面以及轴孔51内侧表面贴合设置。对于可能出现的结构损坏导致无法通过救援绳9开启轿门的情况,可通过外力撬动轿门,此时弹性体8压缩,挡块5向远离右门刀3方向移动一定距离并逆时针转动一定角度,直至挡块5与限位体7之间的配合松脱,轿门开启而不会对轿厢结构以及轿厢位置的稳定性造成影响。撬开轿门需要的力可通过弹性体8的尺寸以及材质进行设置,使其需要使用一些工具如撬棍,而内部乘客无法强制开启。
轴孔51的截面形状可选为U形,U形截面的开口端朝向左门刀2一侧设置。撬动轿门时,转轴121向U形轴孔51开口一侧移动,弹性体8被压缩。弹性体8为树脂材料制成。
挡块5上靠近压簧6位置设有救援绳9,拉动救援绳9时压簧6处于压缩状态。拉动救援绳9时,挡块5转动并平移直至并与限位体7分离,此时可推动并开启轿门。挡块5位于导轨11上端位置,两个导轨11保证了挂板12移动过程中的稳定性与轨道性。
以上说明仅仅是对本发明的解释,使得本领域普通技术人员能完整的实施本方案,但并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,这些都是不具有创造性的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (4)
1.一种乘客电梯门机系统,包括上坎(1),所述上坎(1)上设有导轨(11)以及挂板(12),其特征在于:所述导轨(11)的数量为两个且相互平行设置,所述挂板(12)通过上滚轮(13)和下滚轮(14)可滑动设置在所述导轨(11)上;所述挂板(12)上设有底板(15),所述底板(15)上设置有左门刀(2)以及右门刀(3),所述挂板(12)上铰接设置有转动块(4),所述转动块(4)端部与所述左门刀(2)和所述右门刀(3)铰接;所述左门刀(2)上设有所述挂板(12)上铰接设置有挡块(5),所述挡块(5)的限位端面(52)朝向所述左门刀(2)设置,所述挡块(5)上端与压簧(6)连接,所述压簧(6)一端与所述挂板(12)相连,所述左门刀(2)上设有与所述限位端面(52)配合以限制所述挂板(12)位移的限位体(7);
所述挡块(5)包括轴孔(51),所述挂板(12)上设有穿过所述轴孔(51)的转轴(121),所述轴孔(51)内环绕所述转轴(121)设置有弹性体(8),所述弹性体(8)与所述转轴(121)侧面以及所述轴孔(51)内侧表面贴合设置,所述轴孔(51)的截面形状为U形,所述U形截面的开口端朝向所述左门刀(2)一侧设置。
2.根据权利要求1所述的一种乘客电梯门机系统,其特征在于:所述弹性体(8)为树脂材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种乘客电梯门机系统,其特征在于:所述挡块(5)上靠近所述压簧(6)位置设有救援绳(9),拉动所述救援绳(9)时所述压簧(6)处于压缩状态。
4.根据权利要求1所述的一种乘客电梯门机系统,其特征在于:所述挡块(5)位于所述导轨(11)上端位置。
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