CN108407725A - 副仪表板卷帘门储物盒及汽车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种副仪表板卷帘门储物盒及汽车。副仪表板卷帘门储物盒包括储物箱、杯托、隔板和扶手枕；所述杯托设置在所述储物箱内；所述扶手枕与所述储物箱转动连接，能够打开或关闭所述储物箱；所述储物箱的内壁上设置有至少一对水平槽和至少一对竖直槽；所述隔板设置在所述水平槽或竖直槽内。汽车包括上述的副仪表板卷帘门储物盒。本发明提供的副仪表板卷帘门储物盒及汽车，通过将杯托设置在储物箱内，而将储物箱的内部空间扩大，再通过将隔板的不同位置的放置，实现储物箱内的储物空间的不同划分，进而使得储物方式更加灵活。本发明的结构简单，成本低，易于量产，适合推广。

Description

副仪表板卷帘门储物盒及汽车

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种副仪表板卷帘门储物盒及汽车。

背景技术

目前随着社会的进步，人们对车辆内饰部件的要求变高，同时，也对车内人机舒适性要求变高，进而人们对车内的细节设计也越来越关注。

因此，现有的汽车中，一般都会增加汽车副仪表板扶手箱，使得驾乘人员在驾驶过程中提供手臂肘部支撑，同时还增加了储物功能，以便驾乘人员放置物品。

但是，在现有车型中，副仪表板扶手箱储物盒的X向尺寸小于副仪表板扶手，副仪表板储物空间有限，进而会造成储物箱的使用不够灵活的问题出现，即存放小物品时不能进行分类，存放大物品时，空间不足。

也就是说，如何在有限的空间内，提高扶手箱储物盒的储物空间，并使储物空间的使用更加的灵活，是现有技术中需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种副仪表板卷帘门储物盒及汽车，以解决现有技术中存在的技术问题。

本发明提供的副仪表板卷帘门储物盒，包括储物箱、杯托、隔板和扶手枕；

所述杯托设置在所述储物箱内；

所述扶手枕与所述储物箱转动连接，能够打开或关闭所述储物箱；

所述储物箱的内壁上设置有至少一对水平槽和至少一对竖直槽；

所述隔板设置在所述水平槽或竖直槽内。

进一步的，成对设置的水平槽或成对设置的竖直槽分别设置在储物箱相对的两个侧壁上。

进一步的，所述竖直槽设置在所述杯托的一侧，能够使得所述隔板与所述杯托相接触。

进一步的，所述水平槽的设置高度与所述杯托的高度相同。

进一步的，所述杯托与所述储物箱之间为可拆卸连接。

进一步的，所述储物箱的相对侧壁上设置有滑动槽；

所述滑动槽内滑动设置有卷帘。

进一步的，所述滑动槽的端部设置有卡槽；

所述卷帘上设置有与所述卡槽匹配的卡接部。

进一步的，所述滑动槽与所述卷帘之间设置有橡胶条。

进一步的，所述扶手枕与所述储物箱铰接。

本发明还提供了一种汽车，其包括上述的副仪表板卷帘门储物盒。

本发明提供的副仪表板卷帘门储物盒及汽车，通过将杯托设置在储物箱内，而将储物箱的内部空间扩大，再通过将隔板的不同位置的放置，实现储物箱内的储物空间的不同划分，进而使得储物方式更加灵活。本发明的结构简单，成本低，易于量产，适合推广。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的副仪表板卷帘门储物盒的俯视图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为本发明实施例提供的副仪表板卷帘门储物盒的隔板的水平放置状态参考图；

图4为本发明实施例提供的副仪表板卷帘门储物盒的隔板的水平放置状态参考图；

图5为本发明实施例提供的副仪表板卷帘门储物盒的爆炸图。

附图标记：

1：扶手枕；2：隔板；3：储物箱；4：杯托；5：竖直槽；6：铰接总成；7：卷帘；8：滑动槽；9：水平槽；10：骨架。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如附图1-5所示，本发明提供了一种副仪表板卷帘7门储物盒，包括储物箱3、杯托4、隔板2和扶手枕1；

所述杯托4设置在所述储物箱3内；

所述扶手枕1与所述储物箱3转动连接，能够打开或关闭所述储物箱3；

所述储物箱3的内壁上设置有至少一对水平槽9和至少一对竖直槽5；

所述隔板2设置在所述水平槽9或竖直槽5内。

在本实施例中，将杯托4设置在储物箱3内，也就是说，将原来设置杯托4的位置包含在储物箱3内，能够有效的增大储物箱3的容积。

在本实施例中，在储物箱3的内壁上设置有水平槽9和竖直槽5，成对设置的水平槽9分别设置在储物箱3的相对的两个内壁上，成对设置的设置槽也分别设置在储物箱3的相对的两个内壁上，进而使得隔板2能够通过成对设置在水平槽9或成对设置的竖直槽5，将储物箱3内的储物空间进行不同方式的分割，进而通过不同方式的分割，实现不同物品的存储，使得存储物品的方式更加的灵活。

需要指出的是，在本实施例中，水平槽9和竖直槽5均为一对，但其不仅仅局限于一对，其可以是设置为多对水平槽9，使得隔板2可以在不同的高度对储物箱3内部进行分割，也可以是设置多对竖直槽5，使得隔板2可以在不同的前后位置对储物箱3内部进行分割，还可以是同时设置多对水平槽9和多对竖直槽5等，也就是说，其只要能够通过隔板2实现对储物箱3内的储物空间进行不同方式的分割划分即可。

优选的实施方式为，成对设置的水平槽9或成对设置的竖直槽5分别设置在储物箱3相对的两个侧壁上。

优选的实施方式为，所述竖直槽5设置在所述杯托4的一侧，能够使得所述隔板2与所述杯托4相接触。

在本实施例中，竖直槽5设置在杯托4的一侧，隔板2设置在竖直槽5内时，使隔板2与杯托4相接触，也就是说，能够通过竖直设置的隔板2，将杯托4所在的位置单独隔离出来，进而避免储物箱3内的物品放置在杯托4上方，使得杯托4能够正常的放置水杯。

优选的实施方式为，所述水平槽9的设置高度与所述杯托4的高度相同。

在本实施例中，将水平槽9的高度与杯托4的高度设置相对，进而能够在隔板2下方形成一个较为隐蔽的独立空间，也就可以在该空间内放置一些不常用的且较为隐私一些的物品。

优选的实施方式为，所述杯托4与所述储物箱3之间为可拆卸连接。

在本实施例中，杯托4与储物箱3之间为可拆卸连接，能够通过可拆卸连接的设置，将杯托4从储物箱3内取出，进而增加储物空间的容积，在需要放置水杯时，再将杯托4安装在储物箱3内即可。

在本实施例中，杯托4与储物箱3之间的可拆卸连接方式为卡接。

需要指出的是，在本实施例中，杯托4与储物箱3之间的可拆卸连接方式为卡接，但其不仅仅局限于卡接，其还可以是其他的可拆卸连接方式，如还可以是螺栓固定等，也就是说，其只要能够实现杯托4与储物箱3之间的可拆卸连接即可。

还需要指出的是，在本实施例中，杯托4与储物箱3之间的连接方式为可拆卸连接，但其不仅仅局限于可拆卸连接，其还可以是固定连接的方式。

在本实施例中，固定连接的方式有很多种，如可以是螺栓固定，也可以是一体成型等，其只要能够将杯托4固定设置在储物箱3内即可。

优选的实施方式为，所述储物箱3的相对侧壁上设置有滑动槽8；

所述滑动槽8内滑动设置有卷帘7。

在本实施例中，通过卷帘7的设置，能够对储物箱3内的物品进行覆盖，即保护了物品的隐私性，又能够防止的路况颠簸的时候，储物箱3内的物品从储物空间内颠出。

在本实施例中，卷帘7通过滑动槽8在储物箱3的内壁上进行滑动，进而能够较为方便的打开和关闭储物箱3，使得储物箱3的打开和关闭的动作较为的方便简单。

需要指出的是，在本实施例中，储物箱3的封闭使用的是卷帘7，但其不仅仅局限于卷帘7的方式，其还可以是其他的方式，如还可以是盖板等，也就是说，其只要能够将储物箱3进行封闭，进而防止储物箱3内的物品在路况不良的情况下颠出即可。

还需要指出的是，在本实施例中，卷帘7在储物箱3内的设置方式为滑动，但其不仅仅局限于滑动一种方式，其还可以是其他的设置方式，如还可以是搭接等，也就是说，其只要能够通过卷帘7的方式实现对储物箱3的封闭即可。

在本实施例中，还有一种设置方式可以是将整个储物箱3固定设置在骨架10上，能够通过骨架10的上沿与储物箱3的上沿之间形成滑动槽8，并且，储物箱3与骨架10之间为可拆卸连接。

这样的设置方式，能够使得储物箱3通过与骨架10的可拆卸连接，将滑动槽8打开，进而能够便于对滑动槽8内的卷帘7进行维护和更换，进而能够保证卷帘7的使用寿命。

需要指出的是，骨架10与储物箱3之间的可拆卸连接方式有很多种，其可以是通过螺栓连接，也可以是通过卡接等，也就是说，其只要能够将储物箱3可拆卸连接的固定方式设置在骨架10上即可。

还需要指出的是，在本实施例中，储物箱3与骨架10为可拆卸连接，但其不仅仅局限于可拆卸连接，其也可以是不可拆卸的固定连接方式，如焊接等，也就是说，其只要能够在初始安装时，能够便于对卷帘7进行安装即可。

优选的实施方式为，所述滑动槽8的端部设置有卡槽；

所述卷帘7上设置有与所述卡槽匹配的卡接部。

在本实施例中，在滑动槽8的前端设置了卡槽，并在卷帘7的前端设置了卡接部，通过卡槽和卡接部的配合，能够使得卷帘7在将储物箱3封边后，能够将卷帘7固定，避免在突然加速等情况下，卷帘7在滑动槽8内进行滑动进而将储物箱3打开，进而保证了卷帘7的稳定性。

优选的实施方式为，所述滑动槽8与所述卷帘7之间设置有橡胶条。

在本实施例中，在滑动槽8的侧壁和卷帘7之间设置了橡胶条，通过橡胶条能够增加卷帘7与滑动槽8之间的摩擦，同时，还能够将卷帘7与滑动槽8之间进行密封，既能够放置卷帘7在滑动槽8内的任意滑动，又能够避免储物箱3内的体积较小的零碎物品从卷帘7与滑动槽8之间窜出。

需要指出的是，在本实施例中，卷帘7在滑动槽8上的定位方式是通过橡胶条增加摩擦，在前一实施例中，卷帘7在滑动槽8上的定位方式是通过卡槽进行卡接，但其不仅仅局限于上述两种方式，其还可以是有其他的定位方式，也就是说，其只要能够实现对卷帘7在滑动槽8内的定位，避免由于车速的突然变化或路况的颠簸等情况而出现卷帘7在滑动槽8内的滑动，保证了卷帘7在滑动槽8内的稳定性即可。

优选的实施方式为，所述扶手枕1与所述储物箱3铰接。

在本实施例中，储物箱3与扶手枕1为铰接，通过铰接的方式实现扶手枕1与储物箱3之间的转动连接。

在本实施例中，铰接总成6设置在储物箱3的后端，使得扶手枕1能够从前方向后上方掀起，便于对储物箱3内的物品的存放。

在本实施例中，在扶手枕1的下方固定设置有扶手枕1盖板，能够通过扶手枕1盖板将扶手枕1和铰接总成6进行覆盖，进而避免扶手枕1和铰接总成6对储物空间内的物品造成损害。

需要指出的是，在本实施例中，扶手枕1与储物箱3之间的转动连接方式为铰接，但其不仅仅局限于铰接，其还可以是销轴连接等方式，也就是说，其只要能够实现扶手枕1与储物箱3之间的转动连接即可。

本发明还提供了一种汽车，其包括上述的副仪表板卷帘7门储物盒。

本实施例中，在汽车上设置了上述实施例中的副仪表板卷帘7门储物盒，使得汽车内的储物空间更加的充分，并且对汽车内的储物空间的利用更加的灵活。

本发明提供的副仪表板卷帘7门储物盒及汽车，通过将杯托4设置在储物箱3内，而将储物箱3的内部空间扩大，再通过将隔板2的不同位置的放置，实现储物箱3内的储物空间的不同划分，进而使得储物方式更加灵活。本发明的结构简单，成本低，易于量产，适合推广。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种副仪表板卷帘门储物盒，其特征在于，包括储物箱、杯托、隔板和扶手枕；

所述杯托设置在所述储物箱内；

所述扶手枕与所述储物箱转动连接，能够打开或关闭所述储物箱；

所述储物箱的内壁上设置有至少一对水平槽和至少一对竖直槽；

所述隔板设置在所述水平槽或竖直槽内。

2.根据权利要求1所述的副仪表板卷帘门储物盒，其特征在于，成对设置的水平槽或成对设置的竖直槽分别设置在储物箱相对的两个侧壁上。

3.根据权利要求1所述的副仪表板卷帘门储物盒，其特征在于，所述竖直槽设置在所述杯托的一侧，能够使得所述隔板与所述杯托相接触。

4.根据权利要求1所述的副仪表板卷帘门储物盒，其特征在于，所述水平槽的设置高度与所述杯托的高度相同。

5.根据权利要求1所述的副仪表板卷帘门储物盒，其特征在于，所述杯托与所述储物箱之间为可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的副仪表板卷帘门储物盒，其特征在于，所述储物箱的相对侧壁上设置有滑动槽；

所述滑动槽内滑动设置有卷帘。

7.根据权利要求6所述的副仪表板卷帘门储物盒，其特征在于，所述滑动槽的端部设置有卡槽；

所述卷帘上设置有与所述卡槽匹配的卡接部。

8.根据权利要求6所述的副仪表板卷帘门储物盒，其特征在于，所述滑动槽与所述卷帘之间设置有橡胶条。

9.根据权利要求1所述的副仪表板卷帘门储物盒，其特征在于，所述扶手枕与所述储物箱铰接。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的副仪表板卷帘门储物盒。