CN108382432A - 一种汽车零部件运输小车 - Google Patents

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徐士浩
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/02—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable or convertible

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Abstract

本发明涉及一种汽车零部件运输小车，它包括小车底板，其特征在于：所述的小车底板的下部安装有车轮，所述车轮可伸缩分布在所述小车底板四个拐角，左支撑臂在所述小车底板的左端，右支撑臂在所述小车底板的右端，左支撑臂与右支撑臂对托物板起到了良好的支撑作用，液压杆的设置，便于调节左支撑臂与右支撑臂的支撑高度，托物板的外侧设置有环绕托物板的防护板，能有效防止运送的汽车零部件从托物板内滑落，隔板将托物板分割成不同的区域，能够将汽车零部件分开，通过本发明的使用，不仅确保了汽车零部件运送过程中的可靠性，也提高了运送效率。

Description

一种汽车零部件运输小车
技术领域
本发明属于汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种汽车零部件运输小车。
背景技术
汽车零部件加工过程中需要经过不同的工序，在一个工序加工完成后，需要把汽车零部件运送到下一个加工车间，由于这些汽车零部件大多是金属材料的，质量大，且数量多，运送距离长，因此需要一种便捷可靠的运输设备对汽车零部件进行运送。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供一种导电防水膜以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述问题，本发明提出的技术方案为：一种汽车零部件运输小车，它包括小车底板，其特征在于：所述的小车底板的下部安装有车轮，所述车轮可伸缩分布在所述小车底板四个拐角，左支撑臂在所述小车底板的左端，右支撑臂在所述小车底板的右端。
在一些实施方式中，所述的小车底板的结构为正方体结构。
在一些实施方式中，所述的车轮的个数为八个。
在一些实施方式中，所述的左支撑臂为双臂支撑臂。
在一些实施方式中，所述的右支撑臂为单臂支撑臂。
具体实施方式
下面具体实施例对本发明的技术方案作进一步的详细描述说明。
为了解决上述问题，本发明提供了一种导电防水膜，以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述问题，本发明提出的技术方案为：
一种汽车零部件运输小车，它包括小车底板，其特征在于：所述的小车底板的下部安装有车轮，所述车轮可伸缩分布在所述小车底板四个拐角，左支撑臂在所述小车底板的左端，右支撑臂在所述小车底板的右端。
实施列1
小车底板的结构为正方体结构。
实施列2
车轮的个数为八个。
实施列3
左支撑臂为双臂支撑臂，右支撑臂为单臂支撑臂。
上述所提的实施例，仅是说明本发明的技术特点和优选方式。对于本领域技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干相似的变形和改进，这些也应视为发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车零部件运输小车，它包括小车底板，其特征在于：所述的小车底板的下部安装有车轮，所述车轮可伸缩分布在所述小车底板四个拐角，左支撑臂在所述小车底板的左端，右支撑臂在所述小车底板的右端。
2.如权利要求1所述的一种汽车零部件运输小车，其特征在于：所述的小车底板的结构为正方体结构。
3.如权利要求1所述的一种汽车零部件运输小车，其特征在于：所述的车轮的个数为八个。
4.如权利要求1所述的一种汽车零部件运输小车，其特征在于：所述的左支撑臂为双臂支撑臂。
5.如权利要求1所述的一种汽车零部件运输小车，其特征在于：所述的右支撑臂为单臂支撑臂。
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