CN108372158A - 一种用于飞机蒙皮脱漆的激光清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提出了一种用于飞机蒙皮脱漆的激光清洗装置,包括工作台,工作台上设安装板,于安装板两端分设可转动的链轮,于两个链轮上套设一链条,于链条上设传动套,所述传动套上设有凸起件;于安装板上设置滑槽,于滑槽内设置滑块,于滑块上设活动板,活动板的上部、下部分设限位装置。本发明结构合理,活动板往复运动使螺旋激光发射器发出的清洗用螺旋激光清洗范围大,从而提高了清洗效率,螺旋激光发射器的运动由活动板带动,不会损伤工人身体健康,并且工人不人工控制螺旋激光发射器的清洗范围,降低了劳动强度。
Description
技术领域
本发明涉及飞机清洗技术领域,具体涉及一种用于飞机蒙皮脱漆的激光清洗装置。
背景技术
中国航空工业第一集团发布的报告则称,到2023年,我国客货运输机将达2769架。如果把军机和通用飞机考虑在内,我国的飞机数目是非常庞大的。飞机每隔5年左右就需脱漆大修一次,现在使用的脱漆剂方法,不但污染环境,损害操作员健康,而且费用昂贵。例如,我国某中型运输机脱漆时,每架需要脱漆剂2.4吨,每吨脱漆剂价值3.8万人民币。由此可知,该型飞机的脱漆费用,光脱漆剂一项就需9万余元。
飞机蒙皮激光脱漆是激光清洗技术最有前途的应用之一。目前在国际上,特别是在欧洲,激光清洗技术在文物保护等一些领域已获得成功应用。德国、意大利、法国等已有多家激光公司专门生产激光清洗设备,这些公司大都成立于上世纪90年代。象CoherentInc.这样的一些老牌激光公司也已涉足激光清洗领域。
然而传统的激光清洗机脱漆面积小,如果用于大面积的脱漆,要反复开停装置然后转移位置,导致脱漆效率低。如果激光脱漆的速度缓慢,就会拖延飞机的维修时间,由此导致的经济损失是相当严重的。
发明内容
针对现有技术中所存在的不足,本发明提供了一种用于飞机蒙皮脱漆的激光清洗装置,解决了传统的激光清洗机脱漆效率低的问题。
为实现上述目的,本发明采用了如下的技术方案:一种用于飞机蒙皮脱漆的激光清洗装置,包括工作台,工作台上设安装板,于安装板两端分设可转动的链轮,于两个链轮上套设一链条,于链条上设传动套,所述传动套上设有凸起件;于安装板上设置滑槽,于滑槽内设置滑块,于滑块上设活动板,活动板的上部、下部分设限位装置,所述限位装置包括转轴、转动块、抵紧部、接触部,转轴贯穿活动板,转动块设于近链条侧的转轴上,抵紧部设于转动块上且配合抵紧凸起件,接触部设于背离链条侧的转轴上,所述接触部与转动块均随转轴转动;于工作台上设置阻挡部,所述阻挡部接触接触部后使接触部转动从而使抵紧部与凸起件分离,通过抵紧部与凸起件分离或抵紧带动活动板关于链轮做往复运动;于背离链条侧的活动板上设螺旋激光发射器。
进一步地,所述传动套设于链条的其中一个内链节上。
进一步地,于活动板上部的转动块上设向上延伸的限位条,于活动板下部的转动块上设向下延伸的限位条,于活动板上设限制限位条运动范围的限位块。
进一步地,所述工作台上设与链轮对应的安装柱,安装板设于安装柱上。
进一步地,通过电机带动链轮转动。
进一步地,滑块与活动板形成十字型结构。
进一步地,所述接触部上设斜面,所述阻挡部包括设于工作台上的立柱,立柱上水平设置条柱,于条柱上设配合斜面的半球状弹性件。
进一步地,所述螺旋激光发射器包括壳体,壳体底部设凹槽,所述凹槽的底面设有与底面垂直的第一转轴,所述第一转轴上固定设有第一振镜,所述凹槽的侧面设有与侧面垂直的第二转轴,所述第二转轴上固定设有第二振镜,第一转轴、第二转轴的转动均由马达带动,于与第二转轴相对的凹槽的侧面上设配合第一振镜、第二振镜的激光通道,激光通过激光通道进入凹槽。
进一步地,所述第一振镜、第二振镜的转动角度为0~180°。
相比于现有技术,本发明具有如下有益效果:
①、链轮转动带动链条转动,从而使传动套随链条在两个链轮之间转动,当传动套上的凸起件与抵紧部接触、抵紧带动活动板在两个链轮之间做单向运动,通过凸起件与抵紧部分离使活动板换向,从而实现活动板往复运动的功能,构思精妙,运动平滑;
②、活动板往复运动使螺旋激光发射器发出的清洗用螺旋激光清洗(脱漆)范围大,从而提高了清洗效率;
③、螺旋激光发射器的运动由活动板带动,不会损伤工人身体健康,并且工人不人工控制螺旋激光发射器的清洗范围,降低了劳动强度;
④、转动块与接触部分设转轴两侧且被活动板隔离,在单一零部件损害后易更换,且因为转动块与接触部非设于同侧,降低了使用时同时损坏的风险;
⑤、限位条、限位块共同配合调整转动块、接触部的转动角度,能使转动块、接触部的及时回位;
⑥、滑块为活动板的活动提供支撑,滑块与活动板形成十字型结构,结构更加稳定;
⑦、斜面与半球状弹性件配合,使接触部和转动块的转动更加顺畅;
⑧、通过可转动的第一振镜、第二振镜使激光呈现出螺旋状,螺旋激光相较于一条直线段的激光,在达到除锈清洗效果的同时,能够大大降低对工件(飞机蒙皮)表面的损伤,避免产生灼伤痕迹,如黑点,从而提高产品合格率。
综上,本发明结构合理,活动板往复运动使螺旋激光发射器发出的清洗用螺旋激光清洗范围大,从而提高了清洗效率,螺旋激光发射器的运动由活动板带动,不会损伤工人身体健康,并且工人不人工控制螺旋激光发射器的清洗范围,降低了劳动强度。
附图说明
图1为本发明激光清洗装置的结构示意图。
图2为图一中螺旋激光发射器、活动板、安装板的俯视图。
图3为本发明螺旋激光发射器的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的说明。
如图1-3所示,一种用于飞机蒙皮脱漆的激光清洗装置,包括工作台1,工作台1上设两根安装柱16,安装板2设于安装柱16上,于安装板2两端分设可转动的链轮3,本实施例中,通过电机带动链轮3转动。
两根安装柱16之间的距离与两个链轮3之间的距离对应,于两个链轮3上套设一链条4,于链条4的其中一个内链节上设传动套5,所述传动套5上设有凸起件6。
于安装板2上设置滑槽7,于滑槽7内设置滑块8,于滑块8上设活动板9,滑块8与活动板9形成十字型结构,活动板9的上部、下部分设限位装置,所述限位装置包括转轴10、转动块11、抵紧部12、接触部13,转轴10贯穿活动板9,转动块11设于近链条4侧的转轴10上,抵紧部12设于转动块11上且配合抵紧凸起件6,接触部13设于背离链条4侧的转轴10上,所述接触部13与转动块11均随转轴10转动,于活动板9上部的转动块11上设向上延伸的限位条15,于活动板9下部的转动块11上设向下延伸的限位条15,于活动板9上设限制限位条15运动范围的限位块27。
于工作台1上设置阻挡部,所述接触部13上设斜面,所述阻挡部包括设于工作台1上的立柱17,立柱17上水平设置条柱18,于条柱18上设配合斜面的半球状弹性件19,所述阻挡部接触接触部13后使接触部13转动从而使抵紧部12与凸起件6分离,通过抵紧部12与凸起件6分离或抵紧带动活动板9关于链轮3做往复运动。
于背离链条4侧的活动板9上设螺旋激光发射器14。所述螺旋激光发射器14包括壳体20,壳体20底部设凹槽21,所述凹槽21的底面设有与底面垂直的第一转轴22,所述第一转轴22上固定设有第一振镜23,所述凹槽21的侧面设有与侧面垂直的第二转轴24,所述第二转轴24上固定设有第二振镜25,第一转轴22、第二转轴24的转动均由马达带动,于与第二转轴24相对的凹槽21的侧面上设配合第一振镜23、第二振镜25的激光通道26,激光通过激光通道26进入凹槽21。所述第一振镜23、第二振镜25的转动角度为0~180°。
本实施例的使用方法如下:首先通过电机带动其中一个链轮转动,从而链条、另一个链轮被带动,传动套则随链条活动;当凸起件抵住抵紧部后,活动的传动套驱使活动板随其活动,当接触部的斜面接触半球状弹性件后,接触部和转动块转动使凸起件和抵紧部分离,传动套继续随链条活动,此时活动板停止运动,当活动套运动到与活动板另一端的限位装置相接触时,即凸起件与活动板另一端的限位装置的接触部接触并抵紧,此时随链条活动的传动套带动活动板往之前活动的反向活动,继而实现活动板的往复运动,当激光从激光通道进入壳体后,经不停转动的第一振镜、第二振镜将螺旋激光发射至待清洗工件上。
具体到进行飞机蒙皮脱漆时,其工作流程如下:
1、员工将待清洗的产品(飞机)放置于滑台上,然后将滑台推到工作区域内,启动电机;
2、电机带动螺旋激光发射器工作,一边清洗,同时利用吸尘器吸走粉末,CCD监视产品是否清晰完成;加工完成,则发出信号,让员工来更换产品;
3、员工把滑台推出工作区,更换另一个的产品继续下一个循环周期。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (9)
1.一种用于飞机蒙皮脱漆的激光清洗装置,其特征在于:包括工作台(1),工作台(1)上设安装板(2),于安装板(2)两端分设可转动的链轮(3),于两个链轮(3)上套设一链条(4),于链条(4)上设传动套(5),所述传动套(5)上设有凸起件(6);
于安装板(2)上设置滑槽(7),于滑槽(7)内设置滑块(8),于滑块(8)上设活动板(9),活动板(9)的上部、下部分设限位装置,所述限位装置包括转轴(10)、转动块(11)、抵紧部(12)、接触部(13),转轴(10)贯穿活动板(9),转动块(11)设于近链条(4)侧的转轴(10)上,抵紧部(12)设于转动块(11)上且配合抵紧凸起件(6),接触部(13)设于背离链条(4)侧的转轴(10)上,所述接触部(13)与转动块(11)均随转轴(10)转动;
于工作台(1)上设置阻挡部,所述阻挡部接触接触部(13)后使接触部(13)转动从而使抵紧部(12)与凸起件(6)分离,通过抵紧部(12)与凸起件(6)分离或抵紧带动活动板(9)关于链轮(3)做往复运动;
于背离链条(4)侧的活动板(9)上设螺旋激光发射器(14)。
2.如权利要求1所述的一种用于飞机蒙皮脱漆的激光清洗装置,其特征在于:所述传动套(5)设于链条(4)的其中一个内链节上。
3.如权利要求1所述的一种用于飞机蒙皮脱漆的激光清洗装置,其特征在于:于活动板(9)上部的转动块(11)上设向上延伸的限位条(15),于活动板(9)下部的转动块(11)上设向下延伸的限位条(15),于活动板(9)上设限制限位条(15)运动范围的限位块(27)。
4.如权利要求1所述的一种用于飞机蒙皮脱漆的激光清洗装置,其特征在于:所述工作台(1)上设与链轮(3)对应的安装柱(16),安装板(2)设于安装柱(16)上。
5.如权利要求1所述的一种用于飞机蒙皮脱漆的激光清洗装置,其特征在于:通过电机带动链轮(3)转动。
6.如权利要求1所述的一种用于飞机蒙皮脱漆的激光清洗装置,其特征在于:滑块(8)与活动板(9)形成十字型结构。
7.如权利要求1所述的一种用于飞机蒙皮脱漆的激光清洗装置,其特征在于:所述接触部(13)上设斜面,所述阻挡部包括设于工作台(1)上的立柱(17),立柱(17)上水平设置条柱(18),于条柱(18)上设配合斜面的半球状弹性件(19)。
8.如权利要求1所述的一种用于飞机蒙皮脱漆的激光清洗装置,其特征在于:所述螺旋激光发射器(14)包括壳体(20),壳体(20)底部设凹槽(21),所述凹槽(21)的底面设有与底面垂直的第一转轴(22),所述第一转轴(22)上固定设有第一振镜(23),所述凹槽(21)的侧面设有与侧面垂直的第二转轴(24),所述第二转轴(24)上固定设有第二振镜(25),第一转轴(22)、第二转轴(24)的转动均由马达带动,于与第二转轴(24)相对的凹槽(21)的侧面上设配合第一振镜(23)、第二振镜(25)的激光通道(26),激光通过激光通道(26)进入凹槽(21)。
9.如权利要求8所述的一种用于飞机蒙皮脱漆的激光清洗装置,其特征在于:所述第一振镜(23)、第二振镜(25)的转动角度为0~180°。
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Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20180807 |
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