CN108367811B - 可转变的座椅单元和座椅装置 - Google Patents

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Abstract

公开一种座椅单元(102、104)，包括具有座椅靠背(106a、110a)和座椅底板(106c、110c)的座椅(106、110)和具有座椅靠背(108a)和座椅底板(108c)的座椅(108)，座椅靠背(106a、110a)和座椅底板(106c、110c)能够相对于彼此移动以使座椅(106、110)在可坐配置和不可坐配置之间转变，所述座椅(106、110)处于可坐配置时所述座椅靠背(106a、110a)和所述座椅底板(106c、110c)的夹角大于所述座椅(106、110)处于不可坐配置时所述座椅靠背(106a、110a)和所述座椅底板(106c、110c)的夹角，所述座椅(106、110)的所述座椅靠背(106a、110a)和所述座椅(108)的所述座椅靠背(108a)通过网状件(120、122)互相连接。

Description

可转变的座椅单元和座椅装置
技术领域
本发明涉及一种可转变的座椅单元和包括该种可转变的座椅单元的座椅装置，该种可转变的座椅单元适用于但不限于在运输车辆上使用，例如飞机。
背景技术
在飞机上安排一个以上的舱室是很常见的。除了相对密集的经济舱，通常设有单独的舱室区域以用于具有较低座椅密度的高级舱(或商务舱)，以提供更大的座位宽度和腿部空间，从而满足那些负担得起更高预算的乘客。
这些舱室的配置，即经济舱和高级舱之间的比例通常是固定的，不能快速且容易地修改。在另一方面，当然，经济舱座位和高级舱座位的需求在不同的航班和不同的季节是不同的。由于一个固定的配置不能适应所有的航班或适应高级座位和经济座位的不同需求，航空公司无法经营使其利润最大化。
可转变的座椅单元已经提出。这种座椅单元可以转变成不同座椅密度的座椅装置，通常通过改变每排的座位数来调整座位的宽度。例如，专利号为No.6,715,716的美国专利公开了一种座椅组件，其中前排座椅的靠背部的一部分能够移动以形成相邻的后排座椅的腿部支撑物。
但是，美国专利No.6,715,716公开的座椅组件虽然能够获得更多的腿部空间，但这只适合乘客在大多数飞行时间内可能不希望采用的睡眠姿势。出于卫生原因，乘客可能不想占用能够转变成腿部支撑物的座椅。在任何情况下，彻底清洗前排的座椅是必须的。此外，这些现有技术中的可转变的座椅单元无法提供经济舱配置和商务舱配置之间的足够的区别。
发明内容
本发明的目的是提供一种可转变的座椅单元和包括该种可转变的座椅单元的座椅装置，其减轻了上述缺点，或者至少提供一种对贸易和公众有用的选择。
根据本发明的第一方面，提供一种座椅单元，其包括具有第一靠背部件和第一座椅底板部件的第一座椅和具有第二靠背部件和第二座椅底板部件的第二座椅，第一靠背部件和第一座椅底板部件能够相对于彼此移动以使所述第一座椅在第一配置和第二配置之间转变，其中所述第一座椅处于所述第一配置时所述第一靠背部件和所述第一座椅底板部件的夹角大于所述第一座椅处于所述第二配置时所述第一靠背部件和所述第一座椅底板部件的夹角，并且其中所述第一座椅的所述第一靠背部件和所述第二座椅的所述第二靠背部件通过网状部件互相连接。
根据本发明的第二方面，提供一种座椅装置，其包括至少两个座椅单元，其中一个所述座椅单元位于另一个所述座椅单元中的前方，并且其中至少一个所述座椅单元包括具有第一靠背部件和第一座椅底板部件的第一座椅和具有第二靠背部件和第二座椅底板部件的第二座椅，第一靠背部件和第一座椅底板部件能够彼此相对移动以使所述第一座椅在第一配置和第二配置之间转变，其中所述第一座椅处于所述第一配置时所述第一靠背部件和所述第一座椅底板部件的夹角大于所述第一座椅处于所述第二配置时所述第一靠背部件和所述第一座椅底板部件的夹角，并且其中所述第一座椅的所述第一靠背部件和所述第二座椅的所述第二靠背部件通过网状部件互相连接。
附图说明
现在将参照附图仅仅以示例的方式对根据本发明的一种实施方式的座椅单元和包括该种座椅单元的座椅装置进行描述，其中：
图1是座椅装置的正面立体示意图，包括两个根据本发明的座椅单元，一个位于另一个的前方，所有的座椅均处于可坐配置；
图2是图1的座椅装置的后侧立体图；
图3是图1的座椅装置的俯视图；
图4是图1的座椅装置的正面立体图，座椅单元中的一些座椅处于不可坐配置；
图5是图4的座椅装置的后侧立体图；以及
图6是图4的座椅装置的俯视图。
具体实施方式
图1-图3示出一种座椅装置，一般指定为100，包括两个座椅单元102、104，座椅单元102位于座椅单元104的前方，并且座椅单元102和座椅单元104面向同一方向。由于两个座椅单元102、104结构类似，接下来的讨论将集中在座椅单元102上。
座椅单元102包括三个座椅106、108、110，三个座椅并排排列并且面向同一方向。座椅106具有向上延伸的座椅靠背106a和就座部分106b。就座部分106b具有大致水平的座椅底板106c，座椅底板106c与向上延伸的下背部106d整体连接以形成一个结构，当在图1中箭头A所指的方向上看时，该结构大致为逆时针旋转大约90°的字母“L”的形状。类似地，座椅108具有向上延伸的座椅靠背108a和就座部分108b。座椅部分108b具有大致水平的座椅底板108c，座椅底板108c与向上延伸的下背部108d整体连接。座椅110具有向上延伸的座椅靠背110a和就座部分110b。就座部分110b具有大致水平的座椅底板110c，座椅底板110c与向上延伸的下背部110d整体连接。
在座椅106的外侧(即座椅106的远离座椅108、110的一侧)有扶手112；并且在座椅110的外侧(即座椅110的远离座椅106、108的一侧)有扶手114。在座椅106和座椅108之间有扶手116；并且在座椅108和座椅110之间有扶手118。
位于座椅106的座椅靠背106a和座椅108的座椅靠背108a之间且连接座椅106的座椅靠背106a和座椅108的座椅靠背108a的是网状件(web)120；并且位于座椅108的座椅靠背108a和座椅110的座椅靠背110a之间且连接座椅108的座椅靠背108a和座椅110的座椅靠背110a的是网状件122。两个网状件120、122由柔性材料制成，例如布或皮革。
现在转到图4-图6，可以看见，至少座椅106、110能够从图1-图3所示的配置转变为图4-图6所示的配置。图1-图3所示的座椅106、110的配置称为“可坐配置”(因为它适于乘员在其上就座)，图4-图6所示的座椅106、110的配置称为“不可坐配置”。关于术语“不可坐配置”，虽然乘员可以坐在座椅106上即使其处于不可坐配置，但这样做是不舒服的，因此这样的配置称为“不可坐配置”。
可以看见的是，当座椅106处于图1-图3所示的可坐配置时，座椅靠背106a向上延伸并且是竖直的或向后倾斜的。座椅靠背106a可相对于座椅底板106c(并且相对于相邻的座椅108的座椅靠背108a和座椅底板108c)向图4-图6中所示的向上延伸且向前倾斜的位置枢转，其中座椅106处于不可坐配置。当座椅106处于可坐配置时，座椅靠背106a和座椅底板106c的夹角为直角或钝角，当座椅106处于不可坐配置时，座椅靠背106a和座椅底板106c的夹角为锐角。也就是说，座椅106处于可坐配置时座椅靠背106a和座椅底板106c的夹角大于座椅106处于不可坐配置时座椅靠背106a和座椅底板106c的夹角。
类似地，当座椅110处于图1-图3所示的可坐配置时，座椅靠背110a向上延伸并且是竖直的或向后倾斜的。座椅靠背110a可相对于座椅底板110c(并且相对于相邻的座椅108的座椅靠背108a和座椅底板108c)向图4-图6中所示的向上延伸且向前倾斜的位置枢转，其中座椅110处于不可坐配置。当座椅110处于可坐配置时，座椅靠背110a和座椅底板110c的夹角为直角或钝角，当座椅110处于不可坐配置时，座椅靠背110a和座椅底板110c的夹角为锐角。也就是说，座椅110处于可坐配置时座椅靠背110a和座椅底板110c的夹角大于座椅110处于不可坐配置时座椅靠背110a和座椅底板110c的夹角。
可以看见的是，当座椅106处于可坐配置时(如图1-图3所示)，网状件120是折叠的且网状件120的至少一部分延伸到包括座椅106的座椅靠背106a的平面的前方。网状件120作为相邻的座椅106、108之间的分隔以为座椅106、108上的相邻乘客之间提供一定程度的私密性。
当通过相对于座椅底板106c枢转座椅靠背106a将座椅106从可坐配置(如图1-图3所示)转变为不可坐配置(如图4-图6所示)，而不转变相邻的座椅108的配置时，座椅单元102可以转变成用于座椅108上的乘客的商务舱座椅。当座椅106处于不可坐配置且座椅108处于可坐配置时，位于座椅靠背106a、108a之间且连接座椅靠背106a、108a的网状件120完全展开。类似地，当通过相对于座椅底板110c枢转座椅靠背110a将座椅110从可坐配置(如图1-图3所示)转变为不可坐配置(如图4-图6所示)时，位于座椅靠背108a、110a之间且连接座椅靠背108a、110a的网状件122从折叠结构移动至完全展开结构。
当将座椅106转变至不可坐配置时，可以从图1-图3所示的下部位置将就座部分106b(包括座椅底板106c和下背部106d)从座椅106移除，转动180°并与位于上部位置的扶手112、116之间的座椅106重新配合(refitted)以使座椅底板106c的原本面朝下的主表面130现在面朝上，且使下背部106d的原本面朝后(即面向座椅106后方的座椅)的主表面132现在面朝前。当就座部分106b处于所述上部位置时，座椅底板106c的表面130可以与扶手112、116的上表面共平面，并且下背部106d的表面132可以与扶手112、116的前表面共平面。面朝上的表面130可用作桌面供坐在座椅108上的乘客使用。
类似地，当将座椅110转变至不可坐配置时，可以从图1-图3所示的下部位置将就座部分110b(包括座椅底板110c和下背部110d)从座椅110移除，转动180°并与位于上部位置的扶手114、118之间的座椅110重新配合以使座椅底板110c的原本面朝下的主表面134现在面朝上，且使下背部110d的原本面朝后(即面向座椅110后方的座椅)的主表面136现在面朝前。当就座部分110b处于所述上部位置时，座椅底板110c的表面134可以与扶手114、118的上表面共平面，并且下背部110d的表面136可以与扶手114、118的前表面共平面。面朝上的表面134可用作桌子供坐在相邻座椅上的乘客使用。
还应该注意的是，从图2和图5的比较中可以最好地看出，当将就座部分110b从其下部位置移动至其上部位置时，位于扶手118、114之间的原本由座椅110上的乘客占据的表面138现在可供坐在紧邻座椅110后方的座椅140上的乘客从后面使用。类似地，当将就座部分106b从其下部位置移动至其上部位置时，位于扶手112、116之间的原本由座椅106上的乘客占据的表面142现在可供坐在紧邻座椅106后方的座椅144上的乘客从后面使用。
通过这种装置，当座椅106转变至不可坐配置时，向前枢转座椅靠背106a为后方的座椅144上的乘客增加视平线空间(eye-level room)，而且通过将就座部分106b从其下部位置移动至其上部位置还能为后方的座椅144上的乘客提供更多的腿部空间。另外，每个展开的网状件120、122(当处于展开结构时)形成隔开相邻座椅(在前面的座椅和在后面的座椅)上的乘客的分隔。网状件120、122还创造额外的私密性，因为其能够保护乘客以屏蔽位于后排的乘客的视线。
应该注意的是，在座椅单元102中，座椅108可以是不可转变的座椅(即，座椅不能类似座椅106、110中的情况而在可坐配置和不可坐配置之间转变)，或者可以是可转变的座椅，其可以在可坐配置和不可坐配置之间转变，正如座椅106、110中的情况。
此外，虽然本发明已经在上下文中进行了讨论，其中两个座椅单元102、104包括至少一个可转变的座椅，可以设想的是，根据本发明的座椅装置中，至少两个座椅单元(每个座椅单元包括至少两个相邻的座椅)并排设置或一个在另一个的前面(所有座椅面向同一方向)，只有其中一个座椅单元是具有至少一个可转变座椅的可转变的座椅单元，另一个座椅单元是不能转变的座椅单元(即不具有任何可转变座椅)。
应该理解的是，以上仅说明并描述了可以实施本发明的一种示例，可以在不脱离本发明的精神的情况下进行修改和/或变化。还应该理解的是，为简洁起见，在单个实施方式的上下文中在这里描述的本发明的各种特征，还可以单独提供或以任何合适的组合提供。

Claims (9)

1.一种座椅单元(102、104)，包括：
第一座椅(106、110)，所述第一座椅(106、110)具有第一靠背部件(106a、110a)和第一座椅底板部件(106c、110c)，所述第一靠背部件(106a、110a)和所述第一座椅底板部件(106c、110c)能够相对于彼此移动以使所述第一座椅在第一配置和第二配置之间转变；和
第二座椅(108)，所述第二座椅(108)具有第二靠背部件(108a)和第二座椅底板部件(108c)，所述第二座椅的所述第二靠背部件(108a)和所述第二座椅底板部件(108c)能够相对于彼此移动以使得所述第二座椅在第一配置和第二配置之间转变，
其中，所述第一座椅和所述第二座椅彼此相邻并大致朝向相同方向，
其中，所述第一座椅处于所述第一配置时所述第一靠背部件和所述第一座椅底板部件的夹角大于所述第一座椅处于所述第二配置时所述第一靠背部件和所述第一座椅底板部件的夹角，
其中，所述第二座椅处于所述第一配置时所述第二靠背部件和所述第二座椅底板部件的夹角大于所述第二座椅处于所述第二配置时所述第二靠背部件和所述第二座椅底板部件的夹角，
其中，所述第一座椅的所述第一靠背部件和所述第二座椅的所述第二靠背部件通过网状部件(120、122)互相连接，并且
其中，当所述第一座椅处于所述第一配置且所述第二座椅处于所述第一配置时，所述网状部件的至少一部分延伸到包含所述第一座椅靠背部件和所述第二座椅靠背部件的平面的前方。
2.根据权利要求1所述的座椅单元，其中，所述第一靠背部件能够相对于所述第一座椅底板部件枢转。
3.根据权利要求1或2所述的座椅单元，其中，所述第一座椅的所述第一座椅靠背能够相对于所述第二座椅的所述第二座椅靠背移动。
4.根据权利要求1所述的座椅单元，其中，当所述第一座椅处于所述第二配置时，所述第一座椅的所述第一座椅底板部件能够从下部位置向上部位置移动。
5.根据权利要求4所述的座椅单元，其中，基于所述第一座椅的所述第一座椅底板部件从所述下部位置向所述上部位置的移动，由所述第一座椅上的乘客占据的空间(138、142)能够供紧邻所述第一座椅后方的座椅(140、144)上的乘客使用。
6.根据权利要求1所述的座椅单元，其中，当所述第一座椅处于其第一配置并且所述第二座椅处于其第一配置时，所述网状部件是折叠的，并且其中当所述第一座椅和所述第二座椅中的一者处于其第一配置以及所述第一座椅和所述第二座椅中的另一者处于其第二配置时，所述网状部件是完全展开的。
7.根据权利要求1所述的座椅单元，其中，所述网状部件至少部分由柔性材料制成。
8.根据权利要求7所述的座椅单元，其中，所述网状部件至少部分由布或皮革制成。
9.一种座椅装置(100)，包括至少两个座椅单元，其中一个所述座椅单元位于另一个所述座椅单元的前方或与另一个所述座椅单元并排，并且其中至少一个所述座椅单元是根据权利要求1所述的座椅单元。
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