CN108357870A - 布料皮带机自动张紧机构 - Google Patents

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郭志
柳光涛
王小强
韩丽森
陈凡
徐超群
韩凝远
丁绍军
刘丽欢
李萍
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China Shipbuilding Heavy Industry (qingdao) Rail Transportation Equipment Co Ltd
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    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G23/00Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements
    • B65G23/44Belt or chain tensioning arrangements

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

一种布料皮带机自动张紧机构,包括蓄能器、油缸固定件、油缸、连接块和滑动伸缩机构,在布料皮带机任一相邻的两个列车编组底架的对应端之间通过滑动伸缩机构相互连接;油缸的缸体通过油缸固定件与一个底架连接,该油缸的活塞杆顶端通过连接块与另一底架连接;该油缸的缸体通过油管与一安装在该底架上的蓄能装置连接。优点是:保证了输送带张紧力的自动调整,响应快,能够在开机初期立刻缩回油缸,及时补偿胶带的伸长,对紧边冲击小,从而使启动平稳可靠,避免断带事故的发生;结构紧凑,安装空间小,工作平稳,反应快,冲击小,操作方便、省力、易实现自动化,避免了输送带松弛打滑、跑偏等现象,保证了皮带机的正常运行。

Description

布料皮带机自动张紧机构
技术领域
本发明涉及一种布料皮带机自动张紧机构,主要用于全断面隧道掘进机(TunnelBoring Machine,以下简称TBM)。
背景技术
现有技术的主要结构是,其缺点是。随着轨道交通行业的大力发展,全断面隧道掘进机(Tunnel Boring Machine,以下简称TBM)在隧道施工中得到了广泛应用。布料皮带机具有优越的机动能力,能前后移动,正反旋转,可以根据现场情况配以牵引,驱动等装置把皮带机牵引或驱动到合适地点进行装卸渣土。TBM掘进时,滚刀将岩石切割成碎渣,通过铲斗收集到刀盘内的主机皮带机上,通过主机皮带机将渣料输送到后配套布料皮带机上,布料皮带机再通过后配套皮带机运送到渣车上,渣车将渣运送出去,完成掘进机的出渣过程。
在皮带机运行一段时间后可能发生输送带变长、变形,将会导致皮带机张紧力不够,输送带的稳定性就很差,受外力干扰的影响就越大,严重时还会产生打滑、跑偏现象。它直接关系到皮带机的安全运行及使用寿命。传统皮带机有两种形式调整张紧力,一种是张紧油缸实现输送带的松紧程度,第二种可采用驱动滚筒处的张紧螺栓来调节皮带的张紧,前者由于需动力源,外加油管铺设无法适应布料皮带机,后者不能做到实时调整张力。本发明专利通过一种布料皮带机的自动张紧装置,可有效避免上述情况的发生。
TBM是集掘进、出渣、支护于一体的集成化设备。因其安全、高效、可靠的性能,现在已经广泛地应用于水利水电、矿山开采、轨道交通、国防等工程。布料皮带机作为一种卸渣方式,在运行一段时间后可能发生输送带变长、变形,将会导致皮带机张紧不够,可能出现打滑和跑偏现象,现有的解决方法是在驱动滚筒处增加张紧螺栓或增加张紧油缸来调整张紧力。
两端驱动滚筒处增加张紧螺栓或增加调节油缸能够调整张紧力。但是,当皮带机在运行的过程中,输送带的变长、变形是逐渐产生的,当渣土运送到皮带机上时,可能对皮带机产生的冲击较大,也可能导致输送带变形,甚至产生打滑现象。在皮带机运行时,需要不断地随时调整输送带的张紧力防止出现打滑和跑偏。
发明内容
本发明的目的就是提供一种布料皮带机自动张紧机构,以解决现有技术存在的不能随时自动调整输送带的张紧力的问题。
为实现上述目的,本发明所采取的技术方案是:一种布料皮带机自动张紧机构,其特征在于,包括蓄能器、油缸固定件、油缸、连接块和滑动伸缩机构,在布料皮带机的任一相邻的两个列车编组的底架的对应端之间通过滑动伸缩机构相互连接;油缸的缸体通过油缸固定件与一个底架连接,该油缸的活塞杆顶端通过连接块与另一底架连接;该油缸的缸体通过油管与一安装在该底架上的蓄能装置连接。
所述的滑动伸缩机构包括开口板和圆柱销,在两个列车编组的底架的对应端的两侧分别装有连接有开口板和圆柱销,圆柱销位于开口板顶端的开口内。
所述的蓄能装置包括蓄能器和手动调压泵,蓄能器通过节流阀与所述的油缸的缸体的一端连接,在该油缸的缸体的另一端设有放气阀;该蓄能器还与压力表连接,并通过快换接头与手动调压泵连接。
本发明的优点是:在皮带机托架连接处增加蓄能器和油缸,使用的蓄能器简化了机械结构和液压管路,启动时张紧力和正常运行时张紧力可根据皮带机的张力的需要任意调节,一旦调定后,可按预定要求自动调整,保证输送带在正常理想状态下工作。保证了皮带机驱动滚筒分离点的足够张力,从而保证了驱动装置依靠摩擦传动所必须传递的摩擦牵引力,以带动皮带机正常运转;保证了承载分支最小张力点的必须张力,限制输送带在托辊之间的垂度,保证了皮带机的正常运行,不致因输送带松弛而导致打滑、跑偏等现象;保证了张紧力自动调整,响应快,在皮带机启动时,胶带松边突然松弛伸长,该机能立刻缩回油缸,及时补偿胶带的伸长,对紧边冲击小,从而使启动平稳可靠,避免断带事故的发生;结构紧凑,安装空间小,工作平稳,反应快,冲击小,操作方便、省力、易实现自动化。
附图说明
图1是本发明(一个单元的)整体结构示意图(图5的局部俯视图);
图2是图1的A-A剖视图;
图3是图1中开口板与圆柱销的的组合结构示意图;
图4 是本发明的液压线路原理图;
图5是本发明应用时的整体结构示意图。
附图标记说明:1、托架,2、蓄能器,3、油缸固定件,4、油缸,5、连接块,6、开口板,7、圆柱销,8、自动张紧装置(本发明),9、输送带,10、底架,11、驱动滚筒,12、手动调压泵,13、放气阀,14、节流阀,15、压力表,16、快换接头。
具体实施方式
参见图1-图4,本发明一种布料皮带机自动张紧机构,其特征在于,包括蓄能器2、油缸固定件3、油缸4、连接块5和滑动伸缩机构,在布料皮带机相邻的两个列车编组的底架10的对应端之间通过滑动伸缩机构相互连接;油缸4的缸体通过油缸固定件3与一个底架10连接,该油缸4的活塞杆顶端通过连接块5与另一底架10连接;该油缸4的缸体通过油管与一安装在该底架10上的蓄能装置连接。
所述的滑动伸缩机构包括开口板6和圆柱销7,在两个列车编组的底架10的对应端的两侧分别装有连接有开口板6和圆柱销7,圆柱销7位于开口板6顶端的开口内。
所述的蓄能装置包括蓄能器2和手动调压泵12,蓄能器2通过节流阀14与所述的油缸4的缸体的一端连接,在该油缸4的缸体的另一端设有放气阀13;该蓄能器2还与压力表15连接,并通过快换接头16与手动调压泵12连接。
参见图4和图5,本发明应用时,可在任一相邻的列车编组的底架10之间均装有本发明(布料皮带机自动张紧机构8),其功能实现的工作原理及动作关系可参考图4。当皮带机工作运行时,驱动滚筒11带动输送带9运转,输送带9的变长、变形,底架10之间间隙的变化导致输送带9直接的张紧力不足,通过本发明8上的蓄能器2和油缸4,具有缓冲、吸振的作用,通过它可以将原来的刚性冲击变为柔性冲击,缓解相撞时产生的冲击力,同时恒定的张紧力输出,根据张紧力的大小变化行程的大小,保证输送带在正常理想状态下工作。这种工作方式节省了输送带张紧力的调节时间,提高了施工效率。手动调压泵12提前设定好压力,在运行过程中,蓄能器2根据油缸4的负载压力及时调整压力,缓解相撞时产生的冲击力,同时恒定的张紧力输出,根据张紧力的大小变化行程的大小,保证输送带在正常理想状态下工作。启动时张紧力和正常运行时张紧力可根据皮带机输送带9的张力的需要任意调节,一旦调定后,两底架10之间的间隙等于设定值;当张紧力不足时,两底架10之间的间隙小于设定值,油缸4的活塞杆自动伸出;当冲击力过大时,两底架10直接的间隙大于设定值,油缸4的活塞杆自动收缩。可按预定要求自动工作,保证输送带9在正常理想状态下工作。
整个皮带机一般安装一套本发明(布料皮带机自动张紧机构8,如图5所示,只有一处相邻的两节底架10之间装有本发明8,其他两节底架10之间是由开口板6和圆柱销7组成的滑动伸缩机构)。也可安装多套(分别安装在其他相邻底架10之间)。

Claims (3)

1.一种布料皮带机自动张紧机构,其特征在于,包括蓄能器、油缸固定件、油缸、连接块和滑动伸缩机构,在布料皮带机的任一相邻的两个列车编组的底架的对应端之间通过滑动伸缩机构相互连接;油缸的缸体通过油缸固定件与一个底架连接,该油缸的活塞杆顶端通过连接块与另一底架连接;该油缸的缸体通过油管与一安装在该底架上的蓄能装置连接。
2.根据权利要求1所述的布料皮带机自动张紧机构,其特征在于,所述的滑动伸缩机构包括开口板和圆柱销,在两个列车编组的底架的对应端的两侧分别装有连接有开口板和圆柱销,圆柱销位于开口板顶端的开口内。
3.根据权利要求1所述的布料皮带机自动张紧机构,其特征在于,所述的蓄能装置包括蓄能器和手动调压泵,蓄能器通过节流阀与所述的油缸的缸体的一端连接,在该油缸的缸体的另一端设有放气阀;该蓄能器还与压力表连接,并通过快换接头与手动调压泵连接。
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